【正文】 請假制 遵守課堂紀(jì)律 考試約定 教師約定 三、課程介紹 課程性質(zhì) 必修課 課程內(nèi)容 ①為什么開設(shè) ②主要內(nèi)容 四、本次課內(nèi)容 車輛的發(fā)展史 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展 五、小結(jié) 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)電控的發(fā)展。 25 分鐘 小結(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展史是循序漸進(jìn)的過程。 什么事 can 線系統(tǒng)。 講解 防抱死的全稱，出現(xiàn)的原因，作用。 第三階段，電子技術(shù)擴(kuò)展到除發(fā)動(dòng)機(jī)以外底盤車身系統(tǒng)中。 20 分鐘 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展 第一階段，出現(xiàn)晶體管收音機(jī)。 通過引導(dǎo)回答上述四個(gè)問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)組成。 提問回答的形式 15 分鐘 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的的發(fā)展 發(fā)動(dòng)機(jī)的組成。 15 分鐘 車輛的發(fā)展史 介紹車輛的發(fā)展史。 引導(dǎo)討論 教學(xué)方法及手段 項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法 教學(xué)準(zhǔn)備 教案 、課本、熟悉教學(xué)內(nèi)容 山東凱文科技職業(yè)學(xué)院教案附頁 教學(xué)過程 教學(xué)內(nèi)容及教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 時(shí)間分配 本課程課堂約定 （ 1）按時(shí)上課，因故不能上課必須出示由輔導(dǎo)員簽字的請假條 （ 2）遵守課堂記錄，上課時(shí)不能做與課堂無關(guān)的事情（如睡覺、玩手機(jī)、看小說等），上課時(shí)手機(jī)調(diào)為靜音或振動(dòng)模式 （ 3）老師不能無故調(diào)停課，不能遲到早退，上課期間不接電話，請同學(xué)們監(jiān)督 學(xué)生根據(jù)老師提出的約定，考慮，如無異議，約定成立 5 分鐘 課程介 紹 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)是什么？ 介紹本門課程在本專業(yè)的地位。 教學(xué)重、難點(diǎn) 及解決辦法 教學(xué)重點(diǎn)： 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理； 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展； 通過師生互動(dòng)，掌握基本知識點(diǎn)。 能力目標(biāo)： 能夠掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展。 山 東 凱 文 科 技 職 業(yè) 學(xué) 院 課 時(shí) 教 案 講 授 人 授課時(shí)間 教學(xué)內(nèi)容 課題：發(fā)動(dòng)機(jī)電控概述 車輛的發(fā)展史； 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理； 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展； 教學(xué)目標(biāo) 知識目標(biāo)： 車輛的發(fā)展史。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中需要掌握電路圖的讀識，能依照電路圖檢測發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)。 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控》學(xué)習(xí)情境劃分 項(xiàng)目 1 項(xiàng)目 2 項(xiàng)目 3 項(xiàng)目 4 項(xiàng)目 5 項(xiàng)目 6 項(xiàng)目 7 電控燃油噴射系統(tǒng)檢修 電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修 進(jìn)氣控制系統(tǒng)檢修 排放控制系統(tǒng)檢修 其他輔助控制系統(tǒng)檢修 其他輔助控制系統(tǒng)檢修 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)檢修 30 學(xué)時(shí) 14 學(xué)時(shí) 12 學(xué)時(shí) 8 學(xué)時(shí) 8 學(xué)時(shí) 14 學(xué)時(shí) 6 學(xué)時(shí) 合計(jì)學(xué)時(shí)： 92 學(xué)時(shí) 沿著從電控燃油噴射系統(tǒng) 電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修 進(jìn)氣控制系統(tǒng)檢修 排放控制系統(tǒng)檢修 其他輔助控制系統(tǒng)檢修 其他輔 助控制系統(tǒng)檢修 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)檢修這條主線，圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的結(jié)構(gòu)原理和檢測維修教學(xué)展開實(shí)施，由淺入深，逐步的充實(shí)學(xué)生的知識與技能。 主要教學(xué) 方法（手段） 講授法 案例教學(xué)法 理實(shí)結(jié)合 案例教學(xué)法； 課程教學(xué)設(shè)計(jì) 以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的構(gòu)造與檢測為導(dǎo)向、各子系統(tǒng)為載體，各傳感器與執(zhí)行器為重點(diǎn)內(nèi)容，采用理實(shí)一體化教學(xué)。 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn) 及解決辦法 教學(xué)重點(diǎn)： 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器的工作原理、結(jié)構(gòu)和檢測方法； 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)執(zhí)行器的工作原理、結(jié)構(gòu)和檢測方法； 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的電路圖識別方法。 （ 5）具有較強(qiáng)的事業(yè)心、高度的責(zé)任感，能按時(shí)高效完成工作任務(wù)。 （ 3）具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力。 素質(zhì)目標(biāo) （ 1）具備講解發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)知識的能力。 社會(huì)能力 ：具有較強(qiáng)的人際溝通能力；具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作精神；具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；能講解電控發(fā)動(dòng)機(jī)的知識。通過實(shí)際操作的鍛煉，對汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有初步 的診斷與排除的能力。 （ 3）了 解車 用柴 油機(jī) 電控 技術(shù) 和燃 氣發(fā) 動(dòng)機(jī) 電控 技 術(shù) 的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。 《 發(fā)動(dòng)機(jī)電控 》教案 2020～ 2020 學(xué)年 第 二 學(xué)期 學(xué)院名稱： 汽車工程學(xué)院 授課專業(yè)： 技術(shù)學(xué)院 13 級汽修 課程名稱： 發(fā)動(dòng)機(jī)電控 主講教師： 李曾 山東凱文科技職業(yè)學(xué)院教務(wù)處制 教 案 首 頁 課程名稱 發(fā)動(dòng)機(jī)電控 總學(xué)時(shí)： 90 學(xué)時(shí) 講 課： 60 學(xué)時(shí) 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)： 26 學(xué)時(shí) 課程性質(zhì) A:理論課（ ） B:（理論 +實(shí)踐）課（ √ ） C:實(shí)踐課（ ） 授課對象 技術(shù)學(xué)院 13 級汽修班 授課時(shí)間 20202020 學(xué)年第 二 學(xué)期 授課地點(diǎn) 實(shí)訓(xùn)中心一體化教室 教材 《汽車 電控 技術(shù) 》 陳志恒 主編 ,高等教育 出版社 , 主要參考資料 《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》張朝山主編 ,中國海洋大學(xué)出版社 ,2020,9 《電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢測技術(shù)》，張葵葵主編 ,機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020,7 學(xué)目標(biāo) 知識目標(biāo) （ 1）掌握汽 車發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油噴射 、點(diǎn)火控 制、怠速 控制、進(jìn)氣控制、排放控制、 二次空氣系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、電控節(jié)氣門、巡航控制系統(tǒng)等的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路等基本理論，進(jìn)行使用和維修的基本操作訓(xùn)練。 （ 2）掌握汽 車發(fā)動(dòng)機(jī) 各電控系 統(tǒng)的故障 診斷方法 ，能準(zhǔn)確分析故障的原因。 能力（技能）目標(biāo)（專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力） 專業(yè)能力 ：（ 1）通過實(shí)踐，進(jìn)一步熟悉汽車電控技術(shù)，掌 握 電控 汽 車車 載故 障 診斷 系統(tǒng) 故 障碼 的讀 取 和清 除 方法，掌握電阻測試、電壓測試的方法。 （ 2）掌握 常用發(fā)動(dòng) 機(jī)電控系 統(tǒng)診斷 儀器和設(shè) 備的使用和維護(hù)方法，能運(yùn)用各種現(xiàn)代化儀器和設(shè)備來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障。 方法能力 ：能自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)；能通過各種資源查找所需信息；能獨(dú)立制定計(jì)劃并進(jìn)行實(shí)施；能不斷積累發(fā)動(dòng)機(jī)電控檢修的經(jīng)驗(yàn)。 （ 2）具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作精神。 （ 4）具備較強(qiáng)的質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)保意識。 （ 6）具有誠信、敬業(yè)、刻苦耐勞，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。 教學(xué)難點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器與執(zhí)行器的安裝位置，工作原理； 不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器與執(zhí)行器的區(qū)別； 電控系統(tǒng)有關(guān)的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容； 能遵守相關(guān) 法律、技術(shù)規(guī)定、按照正確規(guī)范進(jìn)行操作 解決辦法：對于難理解的教學(xué)內(nèi)容，采用基于工作過程的教學(xué)方法，針對不同的類型，一體化教學(xué)，教學(xué)多以分小組進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)合作和交流，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)能力（信息收集與檢索能力，自學(xué)與分析判斷等）以及個(gè)性能力和社會(huì)能力（團(tuán)隊(duì)工作能力，與客戶溝通能力）。依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系 統(tǒng)的由主到次的子系統(tǒng)分布，對發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)進(jìn)行授課安排，設(shè)計(jì)由淺入深，循序漸進(jìn)。本課程采用課程和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合。本課程學(xué)習(xí)完畢后學(xué)生能理解和把握電控發(fā)動(dòng)機(jī)的知識和技能，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力及團(tuán)隊(duì)精神和合作能力。 掌握傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。 能夠掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展趨勢； 素質(zhì)目標(biāo)： 與同學(xué)交流配合完成本學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)任務(wù)。 教學(xué)難點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展。 本課程學(xué)習(xí)完畢后同學(xué)掌握的知識技能。 我國汽車工業(yè)發(fā)展。 發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程。 發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。以便檢查上學(xué)期的學(xué)情，對今后教學(xué)做出判斷。 第二階段，未解決安全、節(jié)能和環(huán)保出現(xiàn)電控燃油噴射，防抱 死制動(dòng)，集成點(diǎn)火。 第四階段， can 線系統(tǒng)應(yīng)用。 集成點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)。 討論： 電控點(diǎn)火和傳統(tǒng)點(diǎn)火的區(qū)別?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)又將發(fā)動(dòng)機(jī)控制與自動(dòng)變速器控制、驅(qū)動(dòng)控制集合在一起。