【正文】 設(shè)部建設(shè)司《城市道路交通管理評價指標體系》； 8) 國家技術(shù)監(jiān)督局《信息技術(shù)設(shè)備的安全》； 9) 國家技術(shù)監(jiān)督局《測量、控制和試驗室用電氣設(shè)備的安全要求》； 智能交通技術(shù)發(fā)展趨勢 目前，一種全新 的交通管理 模式 —— 智能 交通系統(tǒng) ITS(Intelligent Transportation System)已成為交通管理系統(tǒng)中的新秀。解決途徑：一方面，加強城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高交通服務(wù)設(shè)施的數(shù)量；另一方面，運用高科技手段，進行科學(xué)的交通管理，提高現(xiàn)有交通設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量。同樣，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，公共安全管理與道路交通控制在經(jīng)濟發(fā)展和人民活動中起的作用也就越來越大，勢必對交通的技術(shù)水平、管理水平將會提出更新的要求。山西省交通信息化建設(shè)頂層設(shè)計項目 第 1 頁 目 錄 第 1章 概述 .................................................................................................................. 3 項目背景 .......................................................................................................... 3 依據(jù)文件 ................................................................................................... 3 依據(jù)資料 ................................................................................................... 4 智能交通技術(shù)發(fā)展趨勢 .................................................................................. 4 工程目標 .......................................................................................................... 4 建設(shè)原則 .......................................................................................................... 5 第 2章 工程建設(shè)的必要性 ......................................................................................... 7 現(xiàn)狀分析 .......................................................................................................... 7 需求分析 .......................................................................................................... 7 第 3章 系統(tǒng)建設(shè)方案 .................................................................................................. 8 系統(tǒng)設(shè)計特點 .................................................................................................. 8 指揮調(diào)度中心硬件平臺 .................................................................................. 9 硬件平臺架構(gòu) ......................................................................................... 10 硬件平臺設(shè)計 ......................................................................................... 11 指揮調(diào)度中心軟件系統(tǒng) ................................................................................ 14 軟件系統(tǒng)架構(gòu) ......................................................................................... 14 軟件系統(tǒng)功能 ......................................................................................... 14 應(yīng)急指揮系統(tǒng) ................................................................................................ 25 規(guī)模動態(tài)的信息采集處理 ..................................................................... 25 統(tǒng)分結(jié)合的指揮調(diào)度體系 ..................................................................... 25 智能聯(lián)動的控制管理系統(tǒng) ..................................................................... 25 112 接處警 ................................................................................................. 26 處置預(yù)案系統(tǒng) ................................................................................................ 27 預(yù)案制定 ................................................................................................. 27 微觀交通仿真系統(tǒng) ................................................................................. 27 輔助決策 ................................................................................................. 28 第 4章 實施計劃 ........................................................................................................ 29 建設(shè)策略 ........................................................................................................ 29 采用商品化的成熟產(chǎn)品 ......................................................................... 29 實施計劃 ................................................................................................. 29 第 5章 運行維護管理 ................................................................................................ 30 運行管理 ........................................................................................................ 30 機構(gòu)與人員配置 ............................................................................................ 30 運行維護費用估算 ........................................................................................ 30 第 6章 投資估算和效益分析 ................................................................................... 31 估算編制依據(jù) ................................................................................................ 31 投資估算 ........................................................................................................ 31 山西省交通信息化建設(shè)頂層設(shè)計項目 第 2 頁 效益分析 ........................................................................................................ 32 社會效益分析 ......................................................................................... 32 經(jīng)濟效益分析 ......................................................................................... 33 山西省交通信息化建設(shè)頂層設(shè)計項目 第 3 頁 第 1章 概述 項目背景 現(xiàn)在的世界是一個科技飛速發(fā)展的世界，伴隨著各方面科學(xué)技術(shù)的進步，將給社會帶來一系列的變革，影響和改變?nèi)藗兊纳罘绞健８咝录?術(shù)的發(fā)展，必然要向各個領(lǐng)域滲透，而各行各業(yè)會提出更高更遠的要求。 由于交通供給與交通需求之間的失衡，導(dǎo)致交通問題（交通事故、交通阻塞、交通污染）日益嚴重，已發(fā)展成為難于治理的社會化公害之一。由于前者受限于財政支出， 交通設(shè)施建設(shè)速度遠遠跟不上車輛的增長速度，而后者較之前者具有低投入、高收益 的 特點， 因 此，創(chuàng)建科學(xué)的 、 自動化程度高的 交通指揮調(diào)度平臺 ，為緩解交通矛盾，減少交通擁擠的一種經(jīng)濟實用、行之有效的交通策略。 ITS 智能交通系統(tǒng)是指采用電子計算機技術(shù)、電子技術(shù)和現(xiàn)代通訊技術(shù)，使車輛和道路智能化，以形成道路的交通環(huán)境安全快速，從而達到緩解道路 交通擁堵、減少交通事故、改善道路交通環(huán)境、節(jié)約交通能源、減輕駕駛員疲勞的目的。 ITS 管理系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng)，涵蓋了交通故障監(jiān)控系統(tǒng)、路線誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、特殊交通服務(wù)系統(tǒng)等交通