【正文】 一個交通指揮系統(tǒng)的生命周期一般要達到 20 年以上，生命期內要求其應用軟件應用較強的適應性，即具有在短時間內完成局部應用軟件的修改、擴充能力。山西省交通信息化建設頂層設計項目 第 8 頁 第 3章 系統(tǒng)建設方案 系統(tǒng)設計特點 信息的不確定性 從不完全的、帶有模糊度和欺騙的信息中篩選出有用的信息，從而正確反映交通運行態(tài)勢。由于道路交通的速度遠遠趕不上機動車輛和駕駛人員的增長速度，從而交通擁擠、違章嚴重、道路交通事故時有發(fā)生，嚴重影響 了市民出行和企事業(yè)單位的生產及公務活動。盡管世界各國都在 致力于解決交通問題，但至今仍未明顯奏效。 從技術上和管理體制上確保交通指揮控制信息高度共享，實現(xiàn)相關系統(tǒng)的互聯(lián)互通，支持功能移植與整合，保障系統(tǒng)建設的整體性、實用性、開放性和連續(xù)山西省交通信息化建設頂層設計項目 第 6 頁 性。具有數據快速采集處理能力、信息實時優(yōu)化決策能力和組織協(xié)調指揮控制能力的科學合理快捷高效的交通智能管理系統(tǒng)。根據業(yè)務需要，交通指揮調度平臺應是一個處于 24 小時待命，并能機動調整系統(tǒng)狀態(tài)的綜合性指揮調 度平臺。集成系統(tǒng)是一個集信息采集處理、信息與功能集成、智能指揮調度和有無線通信等先進技術于一體的高科技系統(tǒng)工 程。 ITS 智能交通系統(tǒng)是指采用電子計算機技術、電子技術和現(xiàn)代通訊技術，使車輛和道路智能化，以形成道路的交通環(huán)境安全快速，從而達到緩解道路 交通擁堵、減少交通事故、改善道路交通環(huán)境、節(jié)約交通能源、減輕駕駛員疲勞的目的。 由于交通供給與交通需求之間的失衡，導致交通問題（交通事故、交通阻塞、交通污染）日益嚴重，已發(fā)展成為難于治理的社會化公害之一。山西省交通信息化建設頂層設計項目 第 1 頁 目 錄 第 1章 概述 .................................................................................................................. 3 項目背景 .......................................................................................................... 3 依據文件 ................................................................................................... 3 依據資料 ................................................................................................... 4 智能交通技術發(fā)展趨勢 .................................................................................. 4 工程目標 .......................................................................................................... 4 建設原則 .......................................................................................................... 5 第 2章 工程建設的必要性 ......................................................................................... 7 現(xiàn)狀分析 .......................................................................................................... 7 需求分析 .......................................................................................................... 7 第 3章 系統(tǒng)建設方案 .................................................................................................. 8 系統(tǒng)設計特點 .................................................................................................. 8 指揮調度中心硬件平臺 .................................................................................. 9 硬件平臺架構 ......................................................................................... 10 硬件平臺設計 ......................................................................................... 11 指揮調度中心軟件系統(tǒng) ................................................................................ 14 軟件系統(tǒng)架構 ......................................................................................... 14 軟件系統(tǒng)功能 ......................................................................................... 14 應急指揮系統(tǒng) ................................................................................................ 25 規(guī)模動態(tài)的信息采集處理 ..................................................................... 25 統(tǒng)分結合的指揮調度體系 ..................................................................... 25 智能聯(lián)動的控制管理系統(tǒng) ..................................................................... 25 112 接處警 ................................................................................................. 26 處置預案系統(tǒng) ................................................................................................ 27 預案制定 ................................................................................................. 27 微觀交通仿真系統(tǒng) ................................................................................. 27 輔助決策 ................................................................................................. 28 第 4章 實施計劃 ........................................................................................................ 29 建設策略 ........................................................................................................ 29 采用商品化的成熟產品 ......................................................................... 29 實施計劃 ................................................................................................. 29 第 5章 運行維護管理 ................................................................................................ 30 運行管理 ........................................................................................................ 30 機構與人員配置 ............................................................................................ 30 運行維護費用估算 ........................................................................................ 30 第 6章 投資估算和效益分析 ................................................................................... 31 估算編制依據 ................................................................................................ 31 投資估算 ........................................................................................................ 31 山西省交通信息化建設頂層設計項目 第 2 頁 效益分析 ........................................................................................................ 32 社會效益分析 ......................................................................................... 32 經濟效益分析 ......................................................................................... 33 山西省交通信息化建設頂層設計項目 第 3 頁 第 1章 概述 項目背景 現(xiàn)在的世界是一個科技飛速發(fā)展的世界，伴隨著各方面科學技術的進步，將給社會帶來一系列的變革，影響和改變人們