汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-展示頁
2025-04-01 10:09本頁面
【正文】 排氣四個(gè)過程稱為一個(gè)工作循環(huán)。組成為啟動(dòng)電機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)、蓄電池 點(diǎn)火系：作用是保證按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的可燃混合氣。 供給系：作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況要求，配置具有一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣供入氣缸，并燃燒后生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。 冷卻系：作用是散發(fā)受熱機(jī)件的熱到大氣中，以使發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作。（1）氣門組：氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座（2）氣門傳動(dòng)組：正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸（二） 五大系統(tǒng) 潤滑系：作用是將潤滑油不斷地供給做相對(duì)運(yùn)動(dòng)地零件以減少他們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。（1）機(jī)體組：氣缸蓋、汽缸墊、汽缸體（2）活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)（氣環(huán)、油環(huán)）、活塞銷、連桿（3）曲軸飛輪組：皮帶輪、正時(shí)齒輪、曲軸、飛輪配氣機(jī)構(gòu)：作用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排除廢氣。（一）兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)：作用是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)傳變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力。 汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告摘要：經(jīng)過一個(gè)周的汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們?cè)诠ぴ旱叵率?、工院教室以及北京現(xiàn)代汽車廠的學(xué)習(xí)，我們?cè)趯?duì)汽車整體上有了自己淺薄的認(rèn)識(shí)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電子、底盤，在老師的教學(xué)中，我漸漸的對(duì)汽車學(xué)習(xí)產(chǎn)生了動(dòng)力，現(xiàn)在已有濃厚的興趣去自主看一些書籍和上網(wǎng)查資料，下面就對(duì)老師所傳授的知識(shí)以及自主學(xué)習(xí)所吸收的方面做以下報(bào)告。關(guān)鍵字：汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車電子 汽車底盤 北京現(xiàn)代一、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成（無點(diǎn)火系）。組成為機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪祖。組成為氣門組、氣門傳動(dòng)組。組成為油底殼、集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、集體主油道。組成為散熱器、風(fēng)扇、水泵、缸蓋及機(jī)體水套、節(jié)溫器。（1） 化油器式汽油機(jī)燃油供給：油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器（2） 化油器式汽油機(jī)空氣供給：空氣濾清器、進(jìn)氣歧管（3） 電噴式汽油機(jī)燃油供給：油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、分配管、燃油壓力調(diào)節(jié)器、電控噴油器（4） 電噴式汽油機(jī)空氣供給：空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制閥 起動(dòng)系：作用是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并傳入自行的運(yùn)轉(zhuǎn)。組成為電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞。上止點(diǎn)：活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置?；钊谐蹋荷舷轮裹c(diǎn)之間的距離。常作為表征內(nèi)燃
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