汽車認(rèn)知實習(xí)報告-資料下載頁
2025-03-23 10:09本頁面
【正文】 載荷到軸、車橋上。（2）懸架機構(gòu)的彈性元件可吸收汽車駛過不平道路時引起的一部分沖擊力，保證汽車行駛的平順性，使乘坐舒適。（3）在大部分的汽車構(gòu)造中，從驅(qū)動車輪經(jīng)過懸架機構(gòu)傳力到車架或車身骨架上。（4）在懸架機構(gòu)中，往往備有用來消除彈性部分的減震器和在轉(zhuǎn)彎時減少汽車側(cè)向傾斜的平穩(wěn)性。（5）橡皮防沖塊是用來防止彈性部分或其連接零件和車架的碰擊。（五）安全氣囊 做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的受傷程度。安全氣囊系統(tǒng)要求氣體發(fā)生器能夠在較短的時間內(nèi)（30 ms左右）產(chǎn)生大量的氣體充滿氣囊，產(chǎn)生的氣體必須對人體無害，且不能溫度太高，同時要求氣體發(fā)生器有很高的可靠性和穩(wěn)定性。氣體發(fā)生器主要有：壓縮氣體式、煙火式和混合式三種型式。混合式氣體發(fā)生器是壓縮氣體式和煙火式相結(jié)合的發(fā)生器，也是目前廣泛應(yīng)用一種氣體發(fā)生器。四、參觀北汽福田在北京福田廠里里，我們參觀了汽車的整車組裝流水線，領(lǐng)略了汽車在生產(chǎn)流水線上體現(xiàn)出來的高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)模式。在北汽福田康明斯的車間里，自動化的組裝發(fā)動機流水線有條不紊的工作著。北汽福田生產(chǎn)的發(fā)動機是由供應(yīng)商粗加工后進入福田進行精加工然后進入生產(chǎn)線的，每一道工序都力求精確無誤。，功率范圍覆蓋107168馬力。這兩款發(fā)動機具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點，能夠滿足歐III、歐IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車、SUV等輕型車輛以及小型工程機械和小型發(fā)電機組等非公路設(shè)備。北汽福田為了保證其生產(chǎn)的發(fā)動機的質(zhì)量，引進了世界最先進的檢測系統(tǒng)，每個工人都能通過電腦來判斷發(fā)動機在他這個工位的生產(chǎn)狀況，如果達不到標(biāo)準(zhǔn)則發(fā)動機無法進入下一道工序，有效的杜絕了次品的產(chǎn)生。此外，福田還有專門的抽樣檢測人員，將不同狀況下的發(fā)動機進行完全拆開，以發(fā)現(xiàn)一些在組裝過程中難以發(fā)現(xiàn)的問題從而便于發(fā)動機的進一步研發(fā)和技術(shù)改進。如此高自動化的福田讓我深深的震撼。這樣的企業(yè)一方面可以壯大本國的汽車產(chǎn)業(yè)，另一方面可以與國外合作伙伴進行生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售等方面的合作，有利于本國汽車產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展，作為大學(xué)生，我也有信心在祖國的汽車發(fā)展中貢獻自己的一份力量。參考文獻:[1] [2] [3].7
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