鐵路車站調(diào)車工作總結(jié)-展示頁
2024-11-02 09:37本頁面
【正文】 人員的勞動時間和勞動強(qiáng)度。一是人員矛盾， **站 開通之前調(diào)車人員共有 10 人組成 ，班制為三班制， **站 開通后人員明顯不足（按定員 13 人），在此情況下，車站重新劃分班組，全部改為二班制。為充分 體現(xiàn) 調(diào)車人員的臟、苦、累、險，適時調(diào)整車站二次工資分配政策，向調(diào)車人員傾斜，特別是對年齡偏大、身體不好的調(diào)車人員及時做好一人一事的思想工作，千方百計的幫助解決調(diào)車免費(fèi)資源盡 在 鐵路吧 除狐臭七樂康 免費(fèi)資源盡 在 鐵路吧 除狐臭七樂康 人員在工作、生活中遇到的困難，對穩(wěn)定調(diào)車人員隊伍、激發(fā)工作熱情，確保我站的調(diào)車安全工作起到了良好的推進(jìn)作用。并且注重了安全親情教育，充分發(fā)揮了親情化教育的保障作用。截至 2020 年 6 月 10 日，我站已順利實現(xiàn)行車安全 7082 天，人身安全 9171 天的好成績。日均調(diào)動輛數(shù) 320 輛，調(diào)車 87 鉤。免費(fèi)資源盡 在 鐵路吧 除狐臭七樂康 免費(fèi)資源盡 在 鐵路吧 除狐臭七樂康 鐵路 調(diào)車工作總結(jié) 一、 車站 基本概況 **站現(xiàn)有調(diào)車人員 14 人， **站 調(diào)車組兩班四人，貨場調(diào)車組三班九人，預(yù)備一人，平均年齡 34 歲，擔(dān)負(fù)著摘掛列車的編組、摘解和 **站 至貨場間的取送車以及貨場專用線間的取送車作業(yè)。車站現(xiàn)有正線 2 條、到發(fā)線 5 條，貨物線 6 條，專用線 5 條（其中軍專線 1 條）。車站調(diào)車作業(yè)地點分散，作業(yè)范圍較大。 二、車站加強(qiáng)調(diào)車安全管理的幾點做法 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全教育 幾年 來，我站始終把把調(diào)車安全工作放在車站安全管理的首要位
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