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正文內(nèi)容

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)擴展區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃文本-展示頁

2025-01-30 20:27本頁面
  

【正文】 各建筑物后退道路紅線必須符合圖則中的規(guī)定,建筑后退相鄰地塊紅線規(guī)定按《新鄉(xiāng)市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(試行)》第五章相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。本區(qū)內(nèi)工業(yè)建筑限高控制為24米,商住建筑限高控制在24米。任何建筑間距應(yīng)符合消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、城市設(shè)計、防災(zāi)、通風(fēng)和工程管線埋設(shè)等方面的規(guī)范和要求。以街坊為單位進(jìn)行成片開發(fā)時,街坊內(nèi)的地塊界限和內(nèi)部道路可根據(jù)實際開發(fā)建設(shè)的需要在下一層次的規(guī)劃設(shè)計中做適當(dāng)調(diào)整,但必須符合分圖圖則中強制性控制指標(biāo)的規(guī)定。3.道路在地塊整體進(jìn)行開發(fā)時,主干道所規(guī)定的街區(qū)不得進(jìn)行變更。2.地塊劃分規(guī)劃劃分的地塊可根據(jù)實際情況以及開發(fā)條件的不同,進(jìn)一步細(xì)分。在滿足整體規(guī)劃功能的前提下,開發(fā)過程中,因工業(yè)區(qū)發(fā)展的多種可能性,經(jīng)集聚區(qū)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn),可有條件地變更某些地塊原定的土地用途。第十八條 管理通則1.用地性質(zhì)本區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)分類和分類代碼采用國標(biāo)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地指標(biāo)》(GBJ50137-2011)的規(guī)定,本規(guī)劃用地性質(zhì)一般劃分至小類。2.住宅用地開發(fā)住宅用地上的住宅建筑套密度不小于180套/公頃;,而且在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商品住房建設(shè),套型建筑面積90平方米以下住房面積所占比重,必須達(dá)到開發(fā)建設(shè)商品住房總面積的70%以上。本區(qū)內(nèi)的開發(fā)建設(shè)應(yīng)符合規(guī)劃控制指標(biāo)的規(guī)定。在色彩的使用上也可見仁見智,以突出個性和場所標(biāo)志為主要目的。建筑風(fēng)格可靈活多樣,色彩上也應(yīng)豐富,營造出充滿活力的空間場所。建筑色彩上也可以市場認(rèn)同為準(zhǔn)繩,但在組團之中宜保持相同或相近的建筑風(fēng)格及色彩。 居住建筑以多層的城市住宅為主,建筑體量不宜過大,在建筑布局上應(yīng)錯落有致。建筑色彩上應(yīng)強調(diào)統(tǒng)一協(xié)調(diào),以素灰系列為主,細(xì)微的差異不應(yīng)影響總體的一致。4.建筑以單層、大空間為主的工業(yè)建筑,注重生產(chǎn)工藝對建筑空間形式的影響,采用統(tǒng)一的體量和建筑風(fēng)格,建議以水平線條構(gòu)圖為主,建筑色彩可采用相對明快的色系,不必強調(diào)統(tǒng)一,但在色調(diào)上應(yīng)有一定的協(xié)調(diào)或?qū)Ρ汝P(guān)系;標(biāo)準(zhǔn)廠房采用多層建筑形式,注重空間與體型、比例與尺度、色彩與質(zhì)感等方面構(gòu)成的藝術(shù)形象,體現(xiàn)簡潔明快、樸素大方、輕松活潑的建筑空間。3.城市公園有健全生態(tài)、美化環(huán)境、防災(zāi)減災(zāi)等綜合作用的綠化用地。多節(jié)點——根據(jù)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的自然地理特征和景觀需要,規(guī)劃在規(guī)劃區(qū)內(nèi)形成多個景觀節(jié)點,包括兩個主要配套綜合服務(wù)區(qū),若干個次要景觀節(jié)點分別分布在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)各工業(yè)組團和居住組團之中,豐富產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的景觀。三軸:景觀軸——依托連接線、工緯五路和農(nóng)行大道的路側(cè)綠帶形成擴展區(qū)兩橫、一縱主要交通景觀軸。并在重要道路交叉口街心建各種形式的街心花園和綠地。(5)道路綠地道路綠化應(yīng)符合《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》(GJJS-97)的規(guī)定。(3)居住區(qū)綠地新建居住區(qū)綠地率不少于30%,低層住宅區(qū)(2-3層為主)的綠地率為40-50%,多層住宅區(qū)(以4-7層為主)的綠地率為30-40%,高層住宅區(qū)(7層以上)的綠地率為50%。規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要為建立在三類工業(yè)用地和連接線一側(cè)的防護(hù)性綠地,控制寬度為20米。(1)公共綠地規(guī)劃擴展區(qū)公共綠地包括:帶狀公園、各個組團的中心綠地、街旁綠地等。充分利用區(qū)內(nèi)的自然特征,結(jié)合規(guī)劃區(qū)功能布局結(jié)構(gòu),構(gòu)建多種模式的城市綠地系統(tǒng)的主體框架。第十五條 綠地系統(tǒng)規(guī)劃1.綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以生態(tài)原理為基礎(chǔ),以綠色廊道、系統(tǒng)建構(gòu)等為理念,提出“廊、環(huán)、網(wǎng)”結(jié)合的綠色空間結(jié)構(gòu)模式。4.公共交通規(guī)劃擴展區(qū)的公交按照城市總體規(guī)劃確定的線路組織,并適當(dāng)延伸其線路。3.停車場規(guī)劃規(guī)劃社會停車場每處不小于1500平方米;其中在主要公共服務(wù)設(shè)施附近規(guī)劃停車場服務(wù)半徑為150~200米,其它停車場的服務(wù)半徑為300米左右。集聚區(qū)用地坡度平緩,道路豎向設(shè)計主要考慮地塊與周邊道路系統(tǒng)的銜接,以雨水就近排放為原則,并同時考慮到道路的行車要求。自行車停放比較靈活,停放場庫位置結(jié)合地塊詳細(xì)規(guī)劃設(shè)置。公共建筑大于1輛/100平方米的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著社會生活得發(fā)展,停車方式越來越趨向就近???,因此配建各個地塊的專用停車位設(shè)施顯得至關(guān)重要。⑤ 自行車專用道同時可以組織步行交通。③ 在主骨架的基礎(chǔ)上,自行車交通沿集聚區(qū)次要道路和綠帶向各功能區(qū)發(fā)展,形成網(wǎng)格狀體系,力圖使自行車能不受或少受機動車的干擾,便捷、安全地到達(dá)每一地塊。① 自行車流線規(guī)劃與綠地和開放空間系統(tǒng)有機結(jié)合,并成為構(gòu)建集聚區(qū)用地布局結(jié)構(gòu)的重要要素。各類建筑基地出入口位置距離城市主次干路交叉口不宜小于70米,距橋隧坡道的起止線的距離,不宜小于30米(參照《新鄉(xiāng)市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》)。同一條道路上相鄰出入口的間距一般不小于100米。道路交叉口路緣石半徑的切點向主干道方向延伸135米,向次干道方向延伸100米,向支路方向延伸70米范圍內(nèi),為禁止機動車開口路段(參照《漯河市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》)。(3)道路交叉口設(shè)計規(guī)劃區(qū)道路交叉口都采取平交的形式。次干道:規(guī)劃紅線寬40米,規(guī)劃8條南北向次干道和1條東西向次干道,與主干道一同組成擴展區(qū)的道路干網(wǎng),滿足集聚區(qū)大量貨運和人流交通需求。主干道:規(guī)劃2條南北向主干道,西二環(huán)和農(nóng)行大道,以加強產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)南北向聯(lián)系。2.道路系統(tǒng)規(guī)劃(1)道路布局規(guī)劃遵循原陽縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃確定的城鎮(zhèn)道路格局,根據(jù)當(dāng)?shù)靥攸c,充分考慮產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)部交通、對外交通與過境交通的聯(lián)系,規(guī)劃形成“方格網(wǎng)+自由式”的混合型路網(wǎng)。京港澳高速下站口原陽站位于集聚區(qū)西北部,要充分發(fā)揮高速對集聚區(qū)的拉動作用。第十四條 交通系統(tǒng)規(guī)劃1.對外交通規(guī)劃原陽縣對外交通方式以公路為主要方式。4.二類工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北部和東部除部分三類工業(yè)用地及配套設(shè)施用地外均為二類工業(yè)用地,為集聚區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)區(qū)。2.居住區(qū)布置連接線以北,主要為村莊安置生活用地,并安排一定的商品房開發(fā)用地。第十三條 功能布局產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃共分為5大類功能區(qū):配套綜合服務(wù)區(qū)、居住區(qū)、一類工業(yè)區(qū)、二類工業(yè)區(qū)及三類工業(yè)區(qū),其中擴展區(qū)內(nèi)除居住區(qū)外各類功能區(qū)均有規(guī)劃?!岸帱c”擴展區(qū)內(nèi)部多個配套的公共服務(wù)設(shè)施及基礎(chǔ)設(shè)施?!皟奢S”即產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)總體空間軸線(農(nóng)行大道和連接線)?!叭瑓^(qū)”北部產(chǎn)業(yè)片區(qū)、南部產(chǎn)業(yè)片區(qū)、南部產(chǎn)業(yè)擴展區(qū)。第十二條 空間結(jié)構(gòu)原陽縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)總體空間結(jié)構(gòu)為:兩軸三片區(qū)。則:就業(yè)人口計算:以每公頃用地就業(yè)崗位論,不同的工業(yè)門類差別較大,很難精確計算。3.人口規(guī)模原陽縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(擴展區(qū))與原陽縣主城區(qū)互為一體,存在大量人口在集聚區(qū)內(nèi)工作而在城鎮(zhèn)居住的情況,對于人口歸屬難以界定。2.產(chǎn)業(yè)規(guī)模截止2013年,產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新入駐億元以上企業(yè)3
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