【正文】 6～8條，道路紅線寬度60～70m。主干路主要采用四幅路或三幅路斷面，次干路主要采用兩幅路或單幅路斷面，支路采用單幅路斷面。第27條 支路規(guī)劃 km/km2，與城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的3～4 km/km2相差甚遠(yuǎn)，規(guī)劃遠(yuǎn)期支路道路網(wǎng)的密度達(dá)到4km/km2，車道條數(shù)為4條，紅線寬度30～40m。(2) 改建道路東城遠(yuǎn)期規(guī)劃改建次干路5條：經(jīng)一街南段、經(jīng)二街南段、育才路、龍七路、龍九路。東城遠(yuǎn)期規(guī)劃新建次干路21條：發(fā)展路、科技路、二號(hào)路、二十八號(hào)路、三十五號(hào)路、八號(hào)路、十號(hào)路、十一號(hào)路、十六號(hào)路、二十二號(hào)路、三十號(hào)路、經(jīng)一街北段、經(jīng)二街北段、環(huán)城西街、五號(hào)路、三十九號(hào)路、二十六號(hào)路、陽(yáng)光大街、六號(hào)路、九號(hào)路、廣場(chǎng)街。(2) 改建道路遠(yuǎn)期規(guī)劃拓寬改造條主干路：緯十路、建設(shè)街、緯二路、站前大街（東干路至龍永路段）、鳳陽(yáng)路、龍華路、臥龍路、友誼大街、擁軍大街、東二路、中強(qiáng)北街、中強(qiáng)南街、經(jīng)三街（濱州西路至東風(fēng)路段）、經(jīng)六街、熱源街、萬(wàn)寶街、湖濱大路、火炬新街、龍永路、創(chuàng)業(yè)大街、慶新大街、龍鳳大街。第25條 遠(yuǎn)期主干路網(wǎng)規(guī)劃(1) 新建道路遠(yuǎn)期規(guī)劃西城在讓通鐵路以西新建5條主干路：讓西西路、外環(huán)西路、十五號(hào)路、宏偉路、四號(hào)路；在近期規(guī)劃的基礎(chǔ)上，規(guī)劃延伸7條主干路：除外環(huán)東路向北延至北一路外，西賓路、南一路、慶化路、南三路、南四路、南六路均向西延至讓西西路。其中，世紀(jì)大道、中三路、南一路以客運(yùn)為主，北一路、南三路以貨運(yùn)為主，道路進(jìn)行必要的拓寬以適應(yīng)交通運(yùn)輸需要。西城由新規(guī)劃沿八三輸油管線西側(cè)的外環(huán)西路、東環(huán)路、北一路、南三路形成長(zhǎng)方形環(huán)路，西干路、西賓路、中原路形成向外放射狀道路。(2) 主城區(qū)組團(tuán)內(nèi)部路網(wǎng)規(guī)劃布局薩爾圖地區(qū)維持現(xiàn)狀路網(wǎng)，東西城均形成環(huán)狀加放射狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其中“九縱”為南北方向的九條主干路，分別為外環(huán)西路，西環(huán)路、中央大街和西干路、東環(huán)路、西一路、薩大路與薩環(huán)西路及友誼大街、東干路與中興路、龍永路與龍鳳大街及原301國(guó)道(市區(qū)段)、G301副路。其中，打通次干路8條，拓寬改造15條：寧安路、聚賢街、憩園街、悅園街、科苑路、科學(xué)路、龍八路、龍九路、通運(yùn)路、廣源路、南四路、南五路、乘南十五街、南七路、南八路。第23條 近期次干路網(wǎng)規(guī)劃(1) 新建道路為進(jìn)一步完善現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增加次干路網(wǎng)密度，增強(qiáng)主干路間的聯(lián)系，近期規(guī)劃新建22條次干路，其中，西城10條：七號(hào)路、二十二號(hào)路、二十四號(hào)路、三十一號(hào)路、五十號(hào)路、二十一號(hào)路、二十五號(hào)路、二十九號(hào)路、四十六號(hào)路；東城12條：城北一路、城北二路、城中北路、環(huán)城北路、環(huán)城南路、學(xué)苑北二路、濱州西路、新風(fēng)北路、薩北東街、廣場(chǎng)街、湖濱街、環(huán)城東街，詳見(jiàn)附圖63。第22條 近期主干路網(wǎng)規(guī)劃(1) 新建道路近期規(guī)劃新建主干路12條，其中，西城5條：西環(huán)路、站前路、外環(huán)東路、一號(hào)路、二十三號(hào)路；東城7條：城北路、城中路、環(huán)城路、學(xué)苑北街、新風(fēng)路、經(jīng)九街（濱州西路至城北路）、301國(guó)道。(3) 步行交通系統(tǒng)規(guī)劃臥里屯區(qū)干線道路人行道規(guī)劃見(jiàn)下表。(2) 靜態(tài)交通系統(tǒng)規(guī)劃至2020年，臥里屯停車泊位總量控制為22000個(gè)，其中路外配建停車泊位15400個(gè)，路外公共停車泊位4400個(gè)，路邊泊位2200個(gè)。大慶市大同區(qū)干線道路人行道規(guī)劃表序號(hào)道路名稱道路類型紅線寬度(m)橫斷面形式人行道形式1同源路主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a2大肇路主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a3同城路主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a4同陽(yáng)路主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a5薩大路主干路70主干路Ⅴ主干路Ⅱ－2a6薩大路主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a大慶市大同區(qū)干線道路人行道規(guī)劃表 續(xù)表序號(hào)道路名稱道路類型紅線寬度(m)橫斷面形式人行道形式7同心街主干路70主干路Ⅴ主干路Ⅱ－2a8同心街主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a9同政街主干路60主干路Ⅳ主干路Ⅱ－2a10同深街次干路50次干路Ⅴ次干路Ⅲb11同慶街次干路60次干路Ⅵ次干路Ⅲb12同慶街次干路50次干路Ⅴ次干路Ⅲb13同樂(lè)街次干路50次干路Ⅴ次干路Ⅲb14次干一路次干路50次干路Ⅴ次干路Ⅲb15次干二路次干路50次干路Ⅴ次干路Ⅲb第20條 臥里屯交通規(guī)劃(1) 道路網(wǎng)規(guī)劃總的路網(wǎng)布局為東西以臥里屯大街、環(huán)北路、規(guī)劃一街和興化大街等組成橫向聯(lián)系，南北以興化路、化祥路、化工路、東環(huán)路和規(guī)劃四路等組成縱向聯(lián)系的主干路骨架路網(wǎng)；以化興路、化友路、環(huán)南路和外環(huán)南街等9條次干路組成次干路網(wǎng)，形成對(duì)主干路網(wǎng)有效補(bǔ)充；同時(shí)，建設(shè)規(guī)劃二街等支路，從而形成臥里屯路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。至2020年，大同區(qū)加油（氣）站總量規(guī)劃5座，基本滿足機(jī)動(dòng)車發(fā)展的需要。至2020年，大同區(qū)共有7條主干路，；次干路5條，；。(3) 步行交通系統(tǒng)規(guī)劃紅崗區(qū)干線道路人行道規(guī)劃見(jiàn)下表。其中，路外配建停車泊位6650個(gè)，路外公共停車泊位1900個(gè)，路邊泊位950個(gè)。至2020年，紅崗區(qū)共有7條主干路，；次干路11條，；。臥里屯規(guī)劃公交始發(fā)線路4條：為23路、30路、830路、新8路，規(guī)劃公交場(chǎng)站面積31000 km2，其中，停車場(chǎng)面積12000 km2，保養(yǎng)場(chǎng)面積6600 km2，首末站面積12000 km2，調(diào)度中心面積500 km2。紅崗區(qū)規(guī)劃公交始發(fā)線路有5條：分別為1路、8路、13路、33路、20路，規(guī)劃公交場(chǎng)站面積8000km2，其中，停車場(chǎng)面積3000 km2，保養(yǎng)場(chǎng)面積2000 km2，首末站面積2200 km2，調(diào)度中心面積500 km2。第17條 組團(tuán)間公共交通規(guī)劃規(guī)劃內(nèi)容為組團(tuán)間的公交線路規(guī)劃和公交場(chǎng)站規(guī)劃。216。216。 聯(lián)接主城區(qū)與臥里屯的道路主要有：世紀(jì)大道、南一路。第3章 市區(qū)組團(tuán)交通規(guī)劃第15條 組團(tuán)間鐵路交通聯(lián)系主城區(qū)、紅崗、大同的組團(tuán)間鐵路交通為南北向的讓通鐵路，聯(lián)系主城區(qū)與臥里屯的鐵路交通為東西向的濱州鐵路，結(jié)合國(guó)家取消小車站政策，規(guī)劃各組團(tuán)內(nèi)的鐵路站點(diǎn)見(jiàn)下表。第14條 域內(nèi)公路交通(1) 近期規(guī)劃哈－大－齊高速公路（綏滿公路）大慶至齊齊哈爾段從哈大高速公路臥里屯收費(fèi)站向北沿規(guī)劃外環(huán)東路繞城通過(guò)；(2) 近期規(guī)劃將讓林路升級(jí)為一級(jí)公路，路基拓寬為24m，路面拓寬為2；(3) 近期新建大同至肇源縣的一級(jí)公路，規(guī)劃路基寬24m，路面寬2；(4) 遠(yuǎn)期規(guī)劃將讓杜路升級(jí)為一級(jí)公路；(5) 遠(yuǎn)期規(guī)劃對(duì)安薩路進(jìn)行拓寬改造，建設(shè)為一級(jí)公路；(6) 遠(yuǎn)期規(guī)劃將慶西路和同安路等二級(jí)以下公路升級(jí)為二級(jí)公路。第13條 域內(nèi)鐵路交通(1) 近期對(duì)讓胡路站進(jìn)行客運(yùn)設(shè)施擴(kuò)建改造，成為鐵路一等車站，并更名為大慶西站，新建站舍地址選在濱洲線以南與原候車室相對(duì)處，規(guī)劃大慶西站站前廣場(chǎng)面積為60000m2；(2) 遠(yuǎn)期規(guī)劃將薩爾圖火車站的客運(yùn)中心職能分別向東、西城轉(zhuǎn)移，以東、西城為中心，分片整合市區(qū)18個(gè)火車站；(3) 遠(yuǎn)期對(duì)龍鳳車站進(jìn)行客運(yùn)設(shè)施擴(kuò)建改造，使其成為一等車站，并更名為大慶東站，站址在濱洲線K147+767與原候車室相對(duì)處, 規(guī)劃大慶東站站前廣場(chǎng)面積為56000m2。(2) 航線安排為近期以大慶到北京、上海、威海、沈陽(yáng)、大連、滿洲里、延吉、牡丹江等地的直達(dá)航線為主；遠(yuǎn)期增加大慶到廣州、深圳的直達(dá)航線。具體路線：西起俄羅斯伊爾庫(kù)茨克州的安加爾斯克油田，向南進(jìn)入布里亞特共和國(guó)，繞過(guò)貝加爾湖后，一路向東，經(jīng)過(guò)赤塔州，進(jìn)入中國(guó)，直達(dá)大慶，總長(zhǎng)度為2400公里，800公里在中國(guó)境內(nèi)。第9條 市域?qū)ν夤方煌?1) 近期規(guī)劃以國(guó)省干線公路提檔升級(jí)為重點(diǎn)，國(guó)道70%達(dá)到一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，省道100%達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，縣級(jí)公路100%達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)級(jí)公路56%達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；(2) 近期規(guī)劃明沈公路大慶連接線，起點(diǎn)為大同區(qū)雙榆樹(shù)屯，終點(diǎn)為肇源縣英歌窩棚；(3) 近期規(guī)劃建設(shè)大廣高速公路，位置在東干路以東4~5km，起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)圍墻；(4) 遠(yuǎn)期規(guī)劃國(guó)道100%實(shí)現(xiàn)高速公路或一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，縣級(jí)以上公路100%實(shí)現(xiàn)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，通鄉(xiāng)公路全部達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)市與各縣之間以一級(jí)以上公路相連接；(5) 遠(yuǎn)期規(guī)劃市域公路運(yùn)輸開(kāi)通與四縣及齊齊哈爾等周邊地區(qū)中心城市的快速客運(yùn)系統(tǒng)，改造肇州、林甸客運(yùn)站，在新建飛機(jī)場(chǎng)外建客運(yùn)出租停車場(chǎng)。第7條 規(guī)劃內(nèi)容本規(guī)劃以大慶市市區(qū)交通調(diào)查數(shù)據(jù)及相關(guān)城市交通資料為基礎(chǔ)，進(jìn)行大慶市市區(qū)的現(xiàn)狀交通分析與評(píng)價(jià)及交通需求預(yù)測(cè)，在以下方面開(kāi)展規(guī)劃研究：(1) 市域綜合交通規(guī)劃；(2) 市區(qū)組團(tuán)交通規(guī)劃；(3) 主城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃；(4) 主城區(qū)靜態(tài)交通規(guī)劃；(5) 主城區(qū)公共交通規(guī)劃；(6) 主城區(qū)軌道交通規(guī)劃；(7) 主城區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃；(8) 主城區(qū)客貨運(yùn)樞紐規(guī)劃。第5條 規(guī)劃期限本規(guī)劃的規(guī)劃期限：近期規(guī)劃期限為2005年～2010年；遠(yuǎn)期規(guī)劃期限為2010年～2020年；遠(yuǎn)景年規(guī)劃期限為2020～2050年。第3條 規(guī)劃依據(jù)本規(guī)劃編制的依據(jù)主要包括：《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》；《城市規(guī)劃編制辦法》；《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》；《大慶市城市總體規(guī)劃》（20022020年）；《大慶市市區(qū)交通體系規(guī)劃》（19982010年）；《大慶市主城區(qū)干線道路系統(tǒng)規(guī)劃研究》（1999年）；《大慶市統(tǒng)計(jì)年鑒》（1992~2004）；《大慶市干線道路系統(tǒng)規(guī)劃研究》；《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》；《大慶市東城區(qū)步行及無(wú)障礙行人系統(tǒng)控制性規(guī)劃》（2000年）；《城市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（1999年）；《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）；《大慶市輕軌一號(hào)線工程預(yù)可行性研究》2004年。黑龍江西部中心城市之一；中國(guó)東北地區(qū)西北部重要中心城市之一；中國(guó)油都，重要的石油化工基地，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地；東北亞腹地重要城市，東北亞區(qū)域能源合作重點(diǎn)城市。大慶市市區(qū)交通體系專項(xiàng)規(guī)劃大慶市市區(qū)交通體系專項(xiàng)規(guī)劃規(guī)劃文本Daqing Urban Transport System Planning組織單位：大 慶 市 規(guī) 劃 局承擔(dān)單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通研究所二零零五年十二月大慶市市區(qū)交通體系專項(xiàng)規(guī)劃目 錄第1章 總 則 1第2章 市域綜合交通規(guī)劃 4第3章 市區(qū)組團(tuán)交通規(guī)劃 8第4章 主城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃 14第5章 主城區(qū)靜態(tài)交通規(guī)劃 27第6章 主城區(qū)公共交通規(guī)劃 35第7章 大慶市市區(qū)輕軌交通規(guī)劃 47第8章 主城區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃 52第9章 主城區(qū)客貨運(yùn)樞紐規(guī)劃 622第1章 總 則第1條 城市概況大慶市位于松嫩平原中部，黑龍江省西部，全市總面積21219平方公里，其中市區(qū)面積5107平方公里?，F(xiàn)轄薩爾圖、龍鳳、讓胡路、紅崗、大同五區(qū)以及肇源、肇州、林甸、杜爾伯特四縣。第2條 規(guī)劃背景《大慶市城市總體規(guī)劃（1998—2010）》于2004年進(jìn)行了修編，對(duì)大慶市的交通體系布局提出了新的發(fā)展目標(biāo)和要求；《大慶市市區(qū)交通體系規(guī)劃（1998—2010）》于1998年12月編制，經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，大慶市的交通需求量亦迅猛提高，上一輪的交通體系規(guī)劃已不能適應(yīng)大慶市未來(lái)的發(fā)展需要，在這種背景下，大慶市交通體系規(guī)劃修編被提上日程。第4條 規(guī)劃總體目標(biāo)在新一輪城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，從建設(shè)特大型城市、生態(tài)園林城市、區(qū)域中心城市和高科技現(xiàn)代化城市目標(biāo)出發(fā)，按照國(guó)家“暢通工程”A類評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)舊城改造和新區(qū)開(kāi)發(fā)的道路交通系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)研究，提出各類詳盡的指標(biāo)控制要求，編制大慶市市區(qū)交通體系規(guī)劃。第6條 規(guī)劃區(qū)域(1) 本次規(guī)劃所指的市域?yàn)榇髴c市行政區(qū)劃所轄地域范圍，共21219平方公里；(2) 本規(guī)劃所指的市區(qū)為大慶市所轄薩爾圖、讓胡路、龍鳳、紅崗、大同等五區(qū)地域范圍，共5107平方公里；(3) 本規(guī)劃所指的主城區(qū)為由王家圍子、東風(fēng)新村、萬(wàn)寶、青龍山、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、龍鳳構(gòu)成的東城，由讓胡路、乘風(fēng)莊（含八百坰）構(gòu)成的西城及薩爾圖地區(qū)共同構(gòu)成的地域空間。第2章 市域綜合交通規(guī)劃第8條 市域?qū)ν忤F路交通(1) 以現(xiàn)狀濱州鐵路、讓通鐵路為基礎(chǔ)，規(guī)劃遠(yuǎn)景開(kāi)辟大慶市讓胡路經(jīng)北安通往黑河的鐵路線；(2) 重點(diǎn)進(jìn)行鐵路內(nèi)部技術(shù)改造，以提高車速為主，遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)鐵路電氣化，同時(shí)加強(qiáng)鐵路的運(yùn)營(yíng)管理。第10條 管道運(yùn)輸規(guī)劃(1) 規(guī)劃管道運(yùn)輸設(shè)施不再新增，遠(yuǎn)期結(jié)合石油開(kāi)采點(diǎn)的分布適當(dāng)敷設(shè)支線，并提高管道的綜合利用率；(2) 為滿足國(guó)家對(duì)俄羅斯遠(yuǎn)東石油資源的進(jìn)口，遠(yuǎn)期規(guī)劃修建俄羅斯安加爾斯克至大慶的石油運(yùn)輸管線—安大線。第11條 航空運(yùn)輸規(guī)劃(1) 近期規(guī)劃建設(shè)一座4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線民用飛機(jī)場(chǎng)，位置在大慶市區(qū)東北部春雷牧場(chǎng)東南方向4公里處，距大慶市政府直線距離20公里、距大慶石油管理局直線距離23公里。第12條 水運(yùn)交通規(guī)劃(1) 規(guī)劃遠(yuǎn)景年限對(duì)肇源港進(jìn)行改擴(kuò)建，工程擬在原港區(qū)岸線內(nèi)的下游端340米內(nèi)運(yùn)行；(2) 新建1000噸泊位6個(gè)、客運(yùn)站位1個(gè)和相應(yīng)的配套設(shè)施；(3) 貨運(yùn)泊位的通過(guò)設(shè)計(jì)能力為85萬(wàn)噸／年，滿足吞吐量110萬(wàn)噸／年的需要。(4) 遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)讓通鐵路與濱洲鐵路聯(lián)絡(luò)線與交接場(chǎng)；(5) 遠(yuǎn)期規(guī)劃擴(kuò)建讓胡路獨(dú)立屯火車站，建化工鐵路專用線，增加讓胡路至太陽(yáng)升段復(fù)線；(6) 為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。(7) 近期哈、大、齊三市聯(lián)