城市對外交通體系規(guī)劃-展示頁
2025-05-22 22:31本頁面
【正文】 5? 城市與對外交通的緊密聯(lián)系 – 城市隨對外交通的發(fā)展而興衰 ? 北京市是交通要道 張家口、古北口、南方 ? 大運河與津浦鐵路沿線的城鎮(zhèn)興衰 ? 石家莊由于正太鐵路、京漢鐵路交匯而發(fā)展 ? 河南朱仙鎮(zhèn)的興衰 原為我國四大名鎮(zhèn)，聯(lián)系淮河與中原的水陸樞紐，明末清初 20萬人，超過開封、洛陽。 ? 廊坊由于京津高速公路而發(fā)展 – 世界隨對外交通的發(fā)展而變小 ? 空間距離與時間距離 ? 信息的傳播 ? 對外交通方式的選擇要根據(jù)實際情況 – 合理組織城市對外交通運輸體系 不必都建機場 – 滿足各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求和發(fā)展可能性 各種運輸方式都有各自的技術(shù)要求和用地要求 – 盡量減少對城市道路交通和環(huán)境的干擾 盡量在城市的外圍安排 – 充分利用現(xiàn)有設(shè)備，節(jié)約投資和用地 二、鐵路交通場站規(guī)劃 ? 鐵路運輸?shù)奶攸c和現(xiàn)狀 鐵路運輸是我國的重要運輸方式之一。 – 各國鐵路的比較 – 鐵路建筑與設(shè)備分為二類 ? 與城市直接有關(guān)的 客運站、貨運站、工業(yè)站、專業(yè)站 ? 與城市無直接關(guān)系 編組站、車輛段、列車段、客車整備場 國家 長度 （ 萬公里 ） 占運輸量 % 占運輸公里 %美 國 33 32. 1 39. 7蘇 聯(lián) 26 15. 9 65. 0法 國 12. 9 39. 9日 本 18. 7加拿大 7印 度 6中 國 8? 鐵路線路的分類 – 按軌距寬度分： – 標(biāo)準(zhǔn)軌距： 1435毫米 中國及大多數(shù)國家 – 寬軌： 1524毫米 前蘇聯(lián)國家、東歐國家 – 窄軌：
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