道路橫斷面設(shè)計(jì)ppt課件-展示頁
2025-01-26 20:14本頁面
【正文】 離 。 行車道寬度 ? 雙車道公路有兩條車道 ， 行車道寬度包括汽車寬度和富余寬度 。 行車道的寬度要根據(jù)車輛寬度、設(shè)計(jì)交通量、交通組成和汽車行駛速度來確定。 二、城市道路橫斷面組成 ?*四種橫斷面基本形式分析比較詳見 式中： DDHV—— 設(shè)計(jì)年 t的設(shè)計(jì)小時(shí)交通量； K—— 設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)； D—— 交通量方向分布系數(shù)； 車道數(shù) =遠(yuǎn)景年單向設(shè)計(jì)小時(shí)交通量 /每一車道的設(shè)計(jì)通行能力 *2 實(shí)際上的車道數(shù)尚應(yīng)結(jié)合路上的車輛組成 、 道路的性質(zhì) 、 投資力量及工程艱巨程度等因素綜合考慮確定 。 四幅路不但將機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分開 ， 還將對向行駛的機(jī)動(dòng)車分開 ， 于安全和車速較三幅路更為有利 。 但三幅式斷面占地較多 ， 只有當(dāng)紅線寬度等于或大于 40m時(shí)才能滿足車道布置的要求 。 三幅路將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分開 ， 對交通安全有利；在分隔帶上布置綠帶 ， 有利于夏天遮陰防曬 、 減少噪音和布置照明等 。 它主要用于各向兩條機(jī)動(dòng)車道以上 ， 非機(jī)動(dòng)車較少的道路 、地形地物特殊 ， 或有平行道路可供非機(jī)動(dòng)車通行的快速路和郊區(qū)道路 。 各自再根據(jù)需要決定是否劃分快 、慢車道 。 單幅路占地少 ， 投資省 ， 但各種車輛混合行駛 ， 于交通安全不利 ， 僅適用于機(jī)動(dòng)車交通量不大非機(jī)動(dòng)車較少的次干路 、 支路以及用地不足拆遷困難的舊城改建的城市道路 。 如只允許機(jī)動(dòng)車輛沿同一方向行駛的 “ 單行道 ” ；限制載重汽車和非機(jī)動(dòng)車行駛 ， 只允許小客車和公共汽車通行的街道；限制各種機(jī)動(dòng)車輛 、 只允許行人通行的“ 步行道 ” 等 。 ? （ 2） 不劃分車線 。 ?適用：高速公路 、 一級(jí)公路 ?3． 單車道 ?適用：交通量小 、 地形復(fù)雜 、 工程艱巨的山區(qū)公路或地方性道路 ， 山區(qū)四級(jí)公路 。 ? 路基的其它組成部分： （ 路基頂面以外 ） ? 邊坡 、 邊溝及排水溝 、 護(hù)坡道 、 截水溝 、 碎落臺(tái) 、取土坑 、 棄土堆等 路基、路面寬度定義： （二）路幅布臵類型 ?1． 單幅雙車道 ? 單幅雙車道公路指的是整體式的供雙向行車的雙車道公路 。 即路基寬度指路基頂面的總寬度 。 ?高速、一級(jí)公路橫斷面組成： ? 行車道 、 中間帶 、 路肩 —— 必要組成部分 ? 緊急停車帶 、 爬坡車道 、 變速車道等 —— 特殊組成部分 （一）路幅的構(gòu)成 ? 二、三、四級(jí)公路橫斷面組成： ? 行車道 、 路肩 ? 錯(cuò)車道 （一）路幅的構(gòu)成 ? 路基寬度：指行車道與路肩寬度之和 。 建筑界限 道路橫斷面組成 ? 一、公路橫斷面組成 ? 公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計(jì)交通量 、 交通組成 、 設(shè)計(jì)速度 、 地形條件等因素確定 。 道路用地范圍 道路建筑限界 :為了保證道路上各種交通正常運(yùn)行與安全而規(guī)定的在一定寬度和高度內(nèi)不得有任何障礙物侵入的空間范圍。 包括車行道 、 人行道 、 綠化帶等在內(nèi)的規(guī)劃道路的總寬度 。 城市道路：道路紅線是指劃分城市道路用地和城市建筑用地 、生產(chǎn)用地及其他備用地的分界控制線 。 公路：公路兩側(cè)排水溝外邊緣 （ 無排水溝時(shí)為路堤式護(hù)坡道坡腳 ） ， 或路塹坡頂截水溝外邊緣 （ 無截水溝時(shí)為挖方坡的坡頂 ） ， 加上一定的附加寬度后的土地為公路的用地 。 道路用地范圍與建筑界限 道路用地： 修建 、 養(yǎng)護(hù)道路及其沿線設(shè)施 ， 依照國家規(guī)定所征用的地幅 。 ?道路橫斷面設(shè)計(jì)： 研究路基橫斷面結(jié)構(gòu)組成及尺寸的過程 。第五章 道路橫斷面設(shè)計(jì) (6課時(shí) ) 本章主要內(nèi)容： 道路用地范圍與建筑界限 道路橫斷面組成 行車道寬度 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石 路拱及超高 邊溝、邊坡 道路橫斷面設(shè)計(jì)及其成果 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 設(shè)計(jì)任務(wù)： ， ， 處理 設(shè)計(jì)成果： ， ， ?定 義： ?道路橫斷面圖： 指道路中線上各點(diǎn)垂直于路線前進(jìn)方向的豎向剖面圖 。 其范圍包括路面 、 路基 （ 邊坡 ） 、路肩 、 中央分隔帶 、 人行道以及用地范圍內(nèi)設(shè)臵的標(biāo)志 、 照明燈柱 、 防護(hù)柵和專門設(shè)計(jì)的取土坑 、 棄土堆 、邊溝 、 植樹等的整個(gè)斷面 。 具體的說就是：應(yīng)根據(jù)其交通性質(zhì) 、 交通量（ 包括人流量 ） 、 行車速度 ， 結(jié)合地形 、 氣候 、 土壤等條件進(jìn)行道路行車道 、 中央分隔帶 、 人行道 、 路肩等的布臵 ， 以確定其橫向幾何尺寸 ， 并進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以保證它們的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 。 道路用地寬度包括行車道 、 分隔帶 、 路肩 、 人行道等以及交通設(shè)施所需要的全部寬度 。 附加寬度通常不小于 1m， 對高速公路 ， 附加寬度宜大于等于 3m。 通常由城市規(guī)劃部門確定 。 又稱規(guī)劃路幅 。 例如：在凈空范圍內(nèi)不得設(shè)臵橋墩 、 照明燈桿 、 交通標(biāo)志防護(hù)欄等 。在保證必要的通行能力和交通安全與暢通的前提下 ，盡量做到用地省 、 投資少 ， 使道路發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益 。 但當(dāng)設(shè)有緊急停車帶 、 爬坡車道 、 變速車道 、 錯(cuò)車道等時(shí) ， 還應(yīng)包含這些部分的寬度
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