路基填方技術(shù)交底-展示頁(yè)
2024-10-30 10:26本頁(yè)面
【正文】 設(shè)置護(hù)坡道，護(hù)坡道寬度為 米。 ⑤ 水（魚(yú)）塘路段，視具體情況采取排水 清淤換填、拋石擠淤等處理措施；沖（稻）田地段，采取排水、晾曬、清淤、換填 等措施；若為軟弱地基時(shí)，則按特殊路基相關(guān)要求進(jìn)行處理。 ③ 當(dāng)?shù)乇碜匀粰M坡陡于 1： 時(shí)，則作為陡坡路堤設(shè)計(jì)，并采用適當(dāng)措施對(duì)其進(jìn)行加固處理（詳見(jiàn)陡坡路堤部分）。 ② 地面橫坡緩于 1： 5～ 1: 時(shí) ,原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于 2m。 一般填方路基邊坡設(shè)計(jì)表 （ 1）： 填方路基 邊坡高度 填土（或土石混填）路基 主線 H≤ 8m 邊坡率 1： 8m ≤ H≤ 12m 上部 8m 邊坡坡率 1： ； 在 8 米高度處設(shè) ≥ 寬邊坡平臺(tái)； 下部邊坡坡率 1： H≥ 20m 邊坡坡率應(yīng)由穩(wěn)定性分析計(jì)算確定，進(jìn)行工點(diǎn)設(shè)計(jì) 互通立交匝道 匝道邊坡應(yīng)視情況適當(dāng)放緩，尤其匝道圈內(nèi)邊坡可放緩至 1： 2～ 1： 5 （ 3） 地基表層處理 ① 地面橫坡緩于 1： 5 時(shí)，路基填筑前，清除原地表 2030cm 厚耕植土，之后 進(jìn)行路基填前碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)≥ 90%。路基填方技術(shù)交底 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 巴南高速公路 D11 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底 （三級(jí)） 路基 No： 單位工程名稱(chēng) 巴南高速公路 分部工程名稱(chēng) 路基 土石方 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 填 方 施工部位樁號(hào) 交 底 人 交 底 日 期 接 受 人 接 受 日 期 填方路基 （ 1） 填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于 150mm；浸水路堤應(yīng)選用滲水性良好的材料填筑。 （ 2） 根據(jù)填料種類(lèi)、邊坡高度和基底工 程地質(zhì)條件合理確定邊坡坡率及邊坡分級(jí)高度。所清除的地表耕植土分段集中堆放，以備植草綠化或復(fù)耕之用。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階。 ④ 當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，采取措施攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性較路基填方技術(shù)交底 第 2 頁(yè) 共 7 頁(yè) 好的材料。 ⑥ 將地基表層填前碾壓，其壓實(shí)度（重型）應(yīng)≥ 90%。 填石路基 ① 當(dāng)石料的飽和強(qiáng)度大于 15Mpa，應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）相關(guān)要求時(shí)，可作為填石路基的填筑材料。 ③ 填石路基的上下路堤壓實(shí)度應(yīng)采用孔隙率作為控制指標(biāo)，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表： 填石路基的上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表（ 3） 項(xiàng)目分類(lèi) 路面頂面以下深度（ m） 硬質(zhì)石料孔隙率（ %） 中硬石料孔隙率（ %） 軟質(zhì)石料孔隙率（ %） 上路堤 ～ ≤ 23 ≤ 22 ≤ 20 下路堤 ＞ ≤ 25 ≤ 24
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