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正文內(nèi)容

津秦客專培訓(xùn)資料高速路基檢測技術(shù)-展示頁

2025-01-22 01:02本頁面
  

【正文】 VEStB97) Evd與 K30的相關(guān)性試驗(yàn)結(jié)果 (相關(guān)系數(shù)) 現(xiàn)場 室內(nèi) ?細(xì)粒土 : ?粗粒土 : ?碎石土 : ?級配碎石 : Evd與 K30的相關(guān)關(guān)系式 ?細(xì)粒土 : K30 = Evd + ?粗粒土 : K30 = Evd + ?碎石土 : K30 = Evd + ?級配碎石 :K30 = Evd + 摘自 《 鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 》 ( TB101022022) 《 京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定 》 Evd 的相關(guān)規(guī)定 表 填料 厚度 ( m) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 備注 地基系數(shù) K30( MPa/m) 動態(tài)變形模量 Evd( MPa) 孔隙率 n 級配碎石 ≥190 ≥55 < 18% 路堤 級配碎石 ≥190 ≥55 < 18% 當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時 中粗砂 ≥130 ≥45 注:基床表層的 K Evd、 n 三項(xiàng)指標(biāo)要求同時檢測,均必須滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)于 國外 Evd發(fā)展情況的說明: Evd檢測設(shè)備 Evd 動態(tài)變形模量測 試儀 Evd 動態(tài)變形模量測試儀 用途: 監(jiān)控檢測土體承載力指標(biāo) —— 動態(tài)變形模量 Evd和地基系數(shù) K30 。 關(guān)于 國外 Evd發(fā)展情況的說明: 2022/2/10 16 2022/2/10 17 2022/2/10 18 2022/2/10 19 2022/2/10 20 2022/2/10 21 ? 國際上廣泛采用的是 德國 HMP公司 生產(chǎn)的 LFG型Evd動態(tài)變形模量測試儀 ,亦稱 “ 輕型落錘儀 ”( LFG是 “ 輕型落錘儀 ” 的德文縮寫),該儀器從開發(fā)應(yīng)用至今己有 20多年的歷史,儀器的性能、質(zhì)量、功能以及軟件已相當(dāng)完善,居國際領(lǐng)先地位。 關(guān)于 國外 Evd發(fā)展情況的說明: 2022/2/10 15 ? 動態(tài)變形模量 Evd 標(biāo)準(zhǔn)的最大特點(diǎn)是能夠反映列車在高速運(yùn)行時產(chǎn)生的動應(yīng)力對路基的真實(shí)作用狀況。 ? 動態(tài)變形模量 Evd標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)用于道路建設(shè)、路面墊層、管道和電纜溝槽、渠道、基礎(chǔ)回填等工程。 實(shí)測結(jié)果采用公式 Evd =。 2022/2/10 9 ?Evd 動態(tài)平板載荷試驗(yàn) 《 鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 》 ( TB10102— 2022) 動態(tài)變形模量 Evd 2022/2/10 10 《 鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 》 ( TB10102— 2022) 標(biāo)志著 動態(tài)變形模量 術(shù)語 Evd 符號 正式在我國鐵路規(guī)范中采用 動態(tài)變形模量 Evd 的定義 動態(tài)變形模量
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