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汽車(chē)構(gòu)造課件第三章配氣機(jī)構(gòu)-展示頁(yè)

2025-01-21 04:21本頁(yè)面
  

【正文】 動(dòng) ? 組成: 由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組組成。第三章 配氣機(jī)構(gòu) 第一節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造 功用: 按發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)或發(fā)火次序的要求,頂事開(kāi)啟和關(guān)閉個(gè)氣缸的進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。 對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求: 減小進(jìn)氣和排氣的阻力;使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分和完善。 分類(lèi): 按氣門(mén)布置的形式:氣門(mén)頂置、氣門(mén)側(cè)置 按凸輪軸布置的形式:下置、中置、上置 按凸輪軸傳動(dòng)的形式:齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng) 按每缸氣門(mén)數(shù)及其排列方式:二氣門(mén)、三氣門(mén)、四氣門(mén)、五氣門(mén) 氣門(mén)間隙: 是指氣門(mén)組與氣門(mén)傳動(dòng)組之間所留有的適當(dāng)?shù)拈g隙。 配氣相位圖:用曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來(lái)表示的配氣相位。 配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的要求:延長(zhǎng)進(jìn)、排氣時(shí)間。 ? 配氣相位角: ? ①進(jìn)氣提前角: α 一般為: 10186。
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