【正文】 填寫 交與持票人 字樣，故又稱作 空白提單 。 、不記名提單和指示提單 ①記名提單指托運(yùn)人指定特定人為收貨人的提單。 善意：一般認(rèn)為，如果包裝或者貨物有輕微缺陷或短缺，不影響運(yùn)輸或合同的履行，一般不會(huì)使買方拒絕收貨，這種保函應(yīng)該是允許的，是為了促進(jìn)貿(mào)易的順利進(jìn)行。后者仍可以直接要求承運(yùn)人負(fù)責(zé)。 ” ② 保函的效力 之間無效。 其二，托運(yùn)人向承運(yùn)人提供保函，聲明如果由此而引起的損失由自己承擔(dān)。 買方一般拒絕接受； 銀行對(duì)這種單據(jù)拒絕付款。 批注內(nèi)容要具體、明確、肯定，不能模棱兩可，不能使用 “ 許多 ” 、 “ 一些‘ 、 ” 少量 ’ 、 “ 相當(dāng)一部分 ” 等不定量詞。 “ 包裝不固 ” ；沾有油污；貨物漏損；包裝開裂 /漏洞 /撕裂；貨物殘損；包裝貨物露出；桶生銹；短裝 5箱；少裝 2壇。承運(yùn)人否認(rèn)了解貨物的內(nèi)容、重量、尺碼、數(shù)量或技術(shù)規(guī)格的條文，構(gòu)成舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換，索賠人應(yīng)證明交付承運(yùn)人的貨物的確實(shí)數(shù)量，如索賠人不能提供充分證明，則承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。如 “ 貨物用紙袋和 /塑料袋包裝，在因這種包裝的性質(zhì)引起貨物損失或損害的情況下，保留承運(yùn)人的權(quán)利和豁免。 ③ 不清潔提單是有批注的，但是并非所有批注都導(dǎo)致提單不清潔。固有缺陷。 集裝箱 鋼錠 碎磚 ② 清潔提單的意義 賣方：不再承擔(dān)貨物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)，賣方可以憑單據(jù)取得貨款。 貨物及包裝表面良好 目力所及范圍內(nèi) 集裝箱 相當(dāng)注意：無須盡到一個(gè)專家才應(yīng)有的注意程度，更無須雇傭?qū)＜仪皝頇z查，只須盡到一般船長(zhǎng)所應(yīng)有的商業(yè)上的注意程度。 (Clean B/L)和不清潔提單 (Unclean B/L或Foul B/L)。 前者指在貨物裝船以后，承運(yùn)人簽發(fā)的載明 船名及裝船日期 的提單；后者主要適用于集裝箱運(yùn)輸，承運(yùn)人在收取貨物以后，實(shí)際裝船之前簽發(fā)的表明貨物已收管待運(yùn)的提單。一旦第三人以正本提單要求提貨，主張對(duì)貨物的權(quán)利，承運(yùn)人必須賠償全部損失，而不能享受海牙規(guī)則對(duì)承運(yùn)人賠償責(zé)任限制。提單所代表的物權(quán)憑證是無因的，不論提單持有人是否合法取得了貨物所有權(quán)，是否為貨物真正所有人，只要持有提單，就有提貨權(quán)。 由于銀行不接受不清潔提單，承運(yùn)人簽發(fā)不清潔提單對(duì)托運(yùn)人相當(dāng)不利，為換取清潔提單，避免船方作不良批注，托運(yùn)人往往向承運(yùn)人出具保證，保證在承運(yùn)人被收貨人索賠時(shí)，賠償承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單所遭受的損失，但是，保證不能對(duì)抗收貨人，收貨人可對(duì)毀損貨物向承運(yùn)人索賠。 如果貨物裝船時(shí)，托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或貨物表面狀況不良，例如，破包、銹損，船方有權(quán)在提單上作不良批注以保護(hù)自己之權(quán)利，貨方對(duì)與批注內(nèi)容有關(guān)的貨損無權(quán)向承運(yùn)人索賠。 （ 2）最終證據(jù) 在承運(yùn)人和受讓提單的善意第三人之間是最終證據(jù)，第三人是收貨人。提單上記載的貨物情況僅是一個(gè)初步的證明，如果承運(yùn)人實(shí)際收到的貨物與提單記載內(nèi)容不符，只要承運(yùn)人能提出有效的證據(jù)，是可以否定提單的證據(jù)效力的。 （ 1）初步證據(jù)。承運(yùn)人不得提出相反證據(jù)對(duì)抗提單受讓人。 在提單沒有轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方當(dāng)事人沒有發(fā)生變更的情況下，任何一方都可以提出相反的證據(jù)，推翻提單中的條款，或補(bǔ)充提單的條款。 （ 4）提單一般是可以轉(zhuǎn)讓的，當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給善意第三人時(shí)，提單就是約束承運(yùn)人和提單持有人的唯一憑證。 （ 3）效力不同。運(yùn)輸合同是雙方訂立的，是雙方意思表示的一致。提單在交貨后由承運(yùn)人、船長(zhǎng)、或代理人簽發(fā)。交貨前后，運(yùn)輸合同在交貨前訂立。 提單本身不是運(yùn)輸合同。國(guó)際貨物運(yùn)輸之提單制度 一、 提單（ Bill of Lading, B/L) 提單的概念 提單的性質(zhì)與作用 提單的種類 提單的內(nèi)容 （一）概念 是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 （二）提單的性質(zhì)與作用： 提單體現(xiàn)了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的基本權(quán)利義務(wù)，提單一經(jīng)簽發(fā)對(duì)當(dāng)事人產(chǎn)生法律效力。 （ 1）成立時(shí)間不同。運(yùn)輸合同是托運(yùn)人與承運(yùn)人最初簽發(fā)的訂艙單或托運(yùn)單，上面列明所要托運(yùn)貨物的基本情況，運(yùn)輸條件。 （ 2）主體不同。提單是船方單方簽發(fā)的。 如果提單內(nèi)容與運(yùn)輸合同不一致，后者為準(zhǔn)。 （ 5）在沒有運(yùn)輸合同時(shí)，提單實(shí)質(zhì)上起到運(yùn)輸合同的作用。但是，提單一經(jīng)托運(yùn)人背書，轉(zhuǎn)讓給收貨人，提單就成為承運(yùn)人與提單受讓人之間的運(yùn)輸合同，而不僅是合同證據(jù)。 Section 1: International Carriage of Goods by Sea 物已經(jīng)裝船的收據(jù) 提單正面描述貨物的品種、數(shù)量、規(guī)格，表明承運(yùn)人已經(jīng)按照這些描述情況收到了貨物，承運(yùn)人有義務(wù)按提單之描述向收貨人交貨。在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間是初步證據(jù)。 因?yàn)槌羞\(yùn)人一般是根據(jù)托運(yùn)人提供的資料簽發(fā)提單的，在接收貨物時(shí)不可能一一檢查。即使承運(yùn)人對(duì)提單記載的貨物有疑問，能提出有效的證據(jù)，也不能推翻提單的記載，他必須按照提單所載內(nèi)容將貨物交給提單持有人。 此為不清潔提單。 Section 1: International Carriage of Goods by Sea 提單是貨物權(quán)利的代表，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就有權(quán)向承運(yùn)人要求提取貨物。 從承運(yùn)人角度看，它只能把貨物交給持有正本提單的人，否則，若是把貨物交給沒有正本提單的人，承運(yùn)人將冒巨大風(fēng)險(xiǎn)。 （三）提單種類 (Shipped B/L或 on Board B/L)和收貨待運(yùn)提單 (Received for shipment B/L)。 風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大 賣方、買方、承運(yùn)人、銀行都不喜歡收貨待運(yùn)提單。 （ 1）清潔提單 ① 概念：是指未載有明確聲稱貨物及 /或包裝狀況有缺陷的條款或批注的提單 。 桶內(nèi)裝的是水而非油 貨物在裝船時(shí)漏出污水，提單要求記載電視機(jī) 說紙箱內(nèi)是防盜門，大風(fēng)將紙箱吹彎。 承運(yùn)人：按照提單所載向收貨人交貨。 買方：符合合同期待，可以轉(zhuǎn)讓清潔提單，路貨買賣。 “ 舊桶 ” 包裝； “ 據(jù)告稱 ” 批注僅僅說明承運(yùn)人對(duì)由貨物本身性質(zhì)或包裝引起的損害不符責(zé)任。 ” “據(jù)告稱 ” 等不知條款。 （ 2）不清潔提單 ① 概念：明顯聲明貨物及 /或包裝有缺陷的提單。 對(duì)批注表明的貨差或批注事項(xiàng)導(dǎo)致的貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 賣方難以接受；不清潔提單也難于作為物權(quán)憑證自由轉(zhuǎn)讓。 怎么辦？ 其一，托運(yùn)人使貨物的表面狀況處于良好狀態(tài)，修理、重新交貨?！?貨損及一切麻煩由托運(yùn)人承擔(dān)。 無論保函是善意還是惡意，對(duì)收貨人或提單持有人無效。 ，惡意的則無效。 惡意：如果批注涉及貨物及包裝的嚴(yán)重問題，會(huì)直接引起買方拒絕收貨，可認(rèn)為惡意串通進(jìn)行欺詐。這種提單不能轉(zhuǎn)讓，故也稱作 不可轉(zhuǎn)讓提單 。這種提單不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓，凡持票人均可提取貨物，因此，在國(guó)際貿(mào)易中因風(fēng)險(xiǎn)太大而很少使用。指示提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓，故又稱 “ 可轉(zhuǎn)讓提單 ” 。 指示提單有 2類：空白指示提單（憑指示）和記名指示提單。記名指示提單包括憑 托運(yùn)人、收貨人、銀行的指示 提貨和交貨。 （ 2）預(yù)借提單，承運(yùn)人在接收貨物后，尚未裝船 huo尚未裝船完畢，應(yīng)托運(yùn)人請(qǐng)求即時(shí)簽發(fā)的提單。 （四） 提單的主要內(nèi)容 （ 1）船名 已經(jīng)裝船；抵押、留置、訴訟保全。 （ 4）收貨人：憑提單在目的港向承運(yùn)人提貨的人。 將船舶即將到達(dá)的日期通知收貨人的人。 （ 7）運(yùn)費(fèi)支付方式 預(yù)付運(yùn)費(fèi) CIF CFR 到付運(yùn)費(fèi) FOB