論汽車剎車系統(tǒng)論-展示頁(yè)
2025-01-16 01:21本頁(yè)面
【正文】 ，往往問的第一個(gè)問題是這輛車有多快而不是這輛車剎車好不好，但問題在于速度慢多數(shù)情況下不會(huì)有什么太大問題而剎車不好很可能關(guān)系到生命安全，所以今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車的剎車。為了使車輛在這種危險(xiǎn)的路面上能夠有效控制前進(jìn)的方向，于是研發(fā)出ABS“ 防抱死剎車系統(tǒng) ” 。 。 ： 駐車剎車又稱手剎車，為汽車停駐時(shí)，防止車輛滑行之制動(dòng)裝置。 2. 類型 ： 汽車行駛時(shí)常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車 (Foot Brake)。 3. 助力系統(tǒng)： 真空助力泵 4. 電子控制系統(tǒng) ： 由 ABS泵、 ABS傳感器、 ABS電腦組成。 Rear Wheel Brake Cylinder) 組成，是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲(chǔ)蓄剎車油的槽池，下 方是汽缸內(nèi)配有活塞。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。 2. 液壓系統(tǒng)： 由液壓油、剎車泵、液壓油管組成。13 級(jí) 本 科 汽 車 運(yùn) 用 基 礎(chǔ) 論 文 第 1 頁(yè) /共 19 頁(yè) 河 北 工 業(yè) 大 學(xué) 汽車運(yùn)用基礎(chǔ)論文 論汽車剎車系統(tǒng) 姓 名： 于杰 學(xué)號(hào) 137162 學(xué) 院： 土木工程學(xué)院 系 (專業(yè) )： 交通運(yùn)輸 班 級(jí)： 132 2022 年 12 月 15 日 13 級(jí) 本 科 汽 車 運(yùn) 用 基 礎(chǔ) 論 文 第 2 頁(yè) /共 19 頁(yè) 論汽車剎車系統(tǒng) 剎車系統(tǒng)由操控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和助力系統(tǒng)組成。 1. 操控系統(tǒng)： 踏板，手剎等。 液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。 剎車泵由剎車總泵 (Master Brake Cylinder)及剎車分泵 (Front amp?；钊窃诟變?nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油13 級(jí) 本 科 汽 車 運(yùn) 用 基 礎(chǔ) 論 文 第 3 頁(yè) /共 19 頁(yè) 壓剎車裝置，配置在各車輪內(nèi)的制動(dòng)缸。 5. 執(zhí)行系統(tǒng) ： 由剎車鉗 剎車片 剎車盤組成。駕駛?cè)瞬认聞x車踏板后即由機(jī)械或液壓將剎車力傳到車輪之制動(dòng)裝置使產(chǎn)生磨擦作用。一般有裝在傳動(dòng)軸之中間制動(dòng)式，及直接控制后輪制動(dòng)式兩種。 汽車 在濕滑或結(jié)冰的低摩擦路面上行駛時(shí)，如果發(fā)生過度剎車的情況，則車輪會(huì)被剎車裝置鎖死而失去抓地力，導(dǎo)致車輛失去控制方向的能力。性能越來(lái)越強(qiáng)的 ABS“ 防抱死剎車系統(tǒng) ” ，在游刃有余之際還可以讓 TCSTraction Control System“ 循跡控制系統(tǒng) ” 和VSCVehicle Stability Control“ 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) ” （等同于 ESP）來(lái)控制車輛在行駛時(shí)的循跡性能，以及控制車輛在過彎時(shí)的穩(wěn)定性能。 剎車系統(tǒng)的原理是制造出巨大的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。汽車在加速過程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能和動(dòng)能，剎車時(shí)剎車系統(tǒng)又將汽車 的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到空氣中。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，如果你想體驗(yàn)超級(jí)跑車的加速快感，用普通家用車也可以，只不過你需要反過來(lái)坐著并且是在急剎車中體驗(yàn)到。 我們先從剎車總泵說(shuō)起，這個(gè)部件通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻靠近駕駛員的一側(cè)，有些車的剎車總泵 ” 小得可憐 “ ，甚至讓人懷疑它是否 提供足夠的剎車力。 根據(jù)靜壓力基本方程 (p=p0+ρgh), 盛放在密閉容器內(nèi)的液體，其外加壓強(qiáng) p0發(fā)生變化時(shí)，只要液體仍保持其原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)不變，液體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)均將發(fā)生同樣大小的變化。例如下圖這個(gè)實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)圓柱形活塞，左側(cè)活塞直徑是 2英寸，右側(cè)活塞直徑是 6英寸，也就是左側(cè)活塞的 3倍，那么如果給左側(cè)活塞施加一定量的力，那么右側(cè)活塞將產(chǎn)生一個(gè)9倍的力（面積是半徑的平方乘以 ），這也就是現(xiàn)在所有液壓機(jī)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1