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管理信息化-構(gòu)筑優(yōu)化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)-展示頁(yè)

2025-06-06 14:32本頁(yè)面
  

【正文】 就對(duì)企業(yè)的作用而言,是否具有業(yè)務(wù)實(shí)施能力是 3PL與咨詢顧問(wèn)公司的根本區(qū)別 3PL的核心業(yè)務(wù)能力是 ??? 物流需求層次模型 需求層次 市場(chǎng)容量 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸 只要能運(yùn)走 物流需求 需求景氣線 物流企業(yè)類型 熱點(diǎn)投資型 跨國(guó)型 翻牌型 復(fù)合型 物流需求層次模型 數(shù)量巨大,極具現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)價(jià)值,可能被忽視 需求層次 市場(chǎng)容量 數(shù)量少,是各類型物流企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn) 三年后 物流成本=顯性成本+隱性成本 真實(shí)的物流成本 ? 如何界定? 在今日中國(guó),車輛、倉(cāng)庫(kù)等硬件設(shè)施難以成為 3PL的核心競(jìng)爭(zhēng)力 3PL的核心競(jìng)爭(zhēng)力 核心業(yè)務(wù)實(shí)施能力不等于核心競(jìng)爭(zhēng)力 ? 網(wǎng)絡(luò)化:對(duì)銷售的深度支持 信息化:形成真正意義供應(yīng)鏈、形成戰(zhàn)略伙伴的必然選擇 關(guān)鍵點(diǎn) 企業(yè)與 3PL的現(xiàn)實(shí)關(guān)系 企業(yè) 3PL 不滿 抱怨 企業(yè)的聲音 服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定
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