汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理ppt課件-展示頁
2024-11-12 23:35本頁面
【正文】 出了生產(chǎn)保全 PM（ Productive Maintenance)、改良保全 CM（ Corrective Maintenance) ? １９７０年 ? 日本 1970年引進(jìn) PM活動(dòng)， 71年設(shè)立了全日本的 PM獎(jiǎng) ? 豐田公司將 PM發(fā)展成 TPM（ Total Productive Maintenance）并納入到 TPS中 ,成功在企業(yè)運(yùn)用 ,從此走向世界。全員生產(chǎn)維修強(qiáng)調(diào)人的重要性，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其要點(diǎn)就在“ 生產(chǎn)維修 ” 及 “ 全員參與 ” 上。全面質(zhì)量管理是美國戴明博士在二戰(zhàn)結(jié)束不久后在日本工作時(shí)提出的一種早期統(tǒng)計(jì)程序和效果質(zhì)量控制概念。 通過全員參加的設(shè)備維修管理過程，來保障生產(chǎn)的效率，使生產(chǎn)效益最大化。 一、全員生產(chǎn)維修（ TPM）的概念 二、設(shè)備維修發(fā)展歷程 三、維修思想的新理念 —— 全員生產(chǎn)維修 四、全員生產(chǎn)維修的八大支柱 五、如何推進(jìn)全員生產(chǎn)維修 六、全員生產(chǎn)維修其它設(shè)備管理活動(dòng)的區(qū)別 七、全員生產(chǎn)維修的評(píng)價(jià)指標(biāo) 一、全員生產(chǎn)維修的概念 ? 全員生產(chǎn)維修是以達(dá)到最高的設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，確立以設(shè)備整個(gè)使用壽命周期為對(duì)象的生產(chǎn)維修全系統(tǒng)，涉及設(shè)備的計(jì)劃、使用、維修等所有部門，從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線作業(yè)人員全員參加，依靠開展小組自主活動(dòng)來推行的生產(chǎn)維修。書名：汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理 作者：陳婷 ISBN： 9787111425410 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 第二章 第十節(jié) 全員生產(chǎn)維修 TPM—— Total Productive Maintenance 全員生產(chǎn)維修是通過開展全員維修與保養(yǎng)的活動(dòng)，建立設(shè)備保全系統(tǒng)，追求企業(yè)生產(chǎn)效率極限的改善活動(dòng)。它是通過對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行所操作設(shè)備的原理、構(gòu)造、機(jī)能的培訓(xùn)以及點(diǎn)檢工作的反復(fù)進(jìn)行，提高作業(yè)人員早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障以及事故隱患的能力，來追求設(shè)備零故障的目標(biāo)，最大限度的提高可動(dòng)率和稼動(dòng)率。全員生產(chǎn)維修是消除停機(jī)浪費(fèi)最有力的措施。 一、全員生產(chǎn)維修的概念 全員生產(chǎn)維修是由全面質(zhì)量管理演變而來的。豐田對(duì)原來的全面質(zhì)量管理概念做了一些修正，形成了全員生產(chǎn)維修的概念。通過建立一個(gè)全員參與的生產(chǎn)維修活動(dòng)，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。 三、維修思想的新理念 —— 全員生產(chǎn)維修 ? 1．追求 “ 零 ” 的精神 ?追求故障率為零、環(huán)境污染為零、安全事故為零等。 ? 2．維修工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移 ?事后修理是最消極，最浪費(fèi)的修理方式。 三、維修思想的新理念 —— 全員生產(chǎn)維修 ? 3．全員生產(chǎn)維修的目標(biāo) 損失 維修費(fèi)用 綜合曲線 最小點(diǎn) 維修費(fèi)用 停臺(tái)損失 ? 停機(jī)為零、 ? 廢品為零、 ? 事故為零、 ? 速度損失為零。通過開展全員生產(chǎn)維修，將所有損失事先預(yù)防，做到零故障、零災(zāi)害、零不合格，使生產(chǎn)效率最大化的同時(shí)，達(dá)到最小的消耗。計(jì)劃外的停機(jī)對(duì)生產(chǎn)造成的沖擊相當(dāng)大，使整個(gè)生產(chǎn)過程發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費(fèi)。 ? ⑵ 廢品為零 指由設(shè)備原因造成的廢品為零。 三、維修思想的新理念 —— 全員生產(chǎn)維修 ? 3．全員生產(chǎn)維修的目標(biāo) ?⑶ 事故為零 指設(shè)備運(yùn)行過程中事故為零。 ?⑷ 速度損失為零 指設(shè)備速度降低造成的產(chǎn)量損失為零。 四、全
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