【正文】 殘坡積土或風(fēng)化層碎石土結(jié)構(gòu)松散，孔隙連通較好，故透水性好，為地下水的良好通道。但本路段地表殘積粉質(zhì)粘土、全 ~強風(fēng)化粉砂巖、頁巖等覆蓋層或風(fēng)化層較厚，一般有 12~23m厚。 25176。線路通過部位及邊坡上方地勢較陡，不利于邊坡整體穩(wěn)定，山坡坡面植被較豐，主要為雜樹。 LK2+500~LK2+834 深挖方路基 地形地貌：本邊坡位于低山丘陵地貌區(qū)，總體地勢為東高西低。 地質(zhì)構(gòu)造：根據(jù)地勘資料，本路段未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造。 25176。邊坡上方有仰坡，對邊坡的整體穩(wěn)定有一定的影響。主要受大氣降水補給。 水文地質(zhì)：路塹內(nèi)無地表水體，地下水主要為松散層孔隙水，局部有少量的基巖裂隙水，由于殘坡積土或風(fēng)化層碎石土結(jié)構(gòu)松散，孔隙連通較好，故透水性好，為地下水的良好通道。巖體與路線近直交，有利于邊坡的整體穩(wěn)定；局部基巖裂隙水較發(fā)育。巖體產(chǎn)狀 100176。 錨桿框架梁植草 +砼框架內(nèi)填土植草 +人字型骨架植草 3 LK2+500~LK2+834 左側(cè) 邊坡不穩(wěn) 定 抗滑樁 +錨桿框架梁植草 +漿砌網(wǎng)格植草 4 地層巖性：山坡上地表為 3~10m 厚殘坡積土、碎石土層，下覆石炭系巖關(guān)組砂巖、泥巖及深灰色灰?guī)r，呈互層產(chǎn)出。；路基左側(cè)山坡后緣地形較陡，不利于邊坡整體穩(wěn)定。 本合同段， 深挖方路基共 3 處，其邊坡高度、破壞型式、穩(wěn)定性分析與驗算及主要支擋加固措施見下表。 本路段地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境復(fù)雜，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造發(fā)育，邊坡巖體結(jié)構(gòu)破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，影響邊坡穩(wěn)定。 1 目 錄 一、工程概況 ................................................................................................................ 3 .............................................................................................................................................3 ........................................................................................................3 二 .設(shè)計措施 ............................................................................................................... 5 三、施工準(zhǔn)備情況 .................................................................................................. 8 1 施工管理人員名單 ..........................................................................................................................8 2 主要機械設(shè)備 .......................................................................................................................................8 3 勞動力配置 .............................................................................................................................................8 4 施工進度計劃 .......................................................................................................................................9 四、施工方案及方法 ............................................................................................. 9 1 施工特點 ...................................................................................................................................................9 2 施工總體方案 .......................................................................................................................................9 3 施工方法 ................................................................................................................................................ 10 五、施工注意事項 ................................................................................................ 20 六、質(zhì)量保證措施 ................................................................................................ 23 1 質(zhì)量保證措施 .................................................................................................................................... 23 2 施工質(zhì)量控制措施 ....................................................................................................................... 24 七、安全保證措施 ................................................................................................ 25 1 機械設(shè)備安全措施 ....................................................................................................................... 25 2 2 施工安全預(yù)防措施 ....................................................................................................................... 25 3 爆破震動影響的控制 ................................................................................................................. 26 4 高邊坡施工安全應(yīng)急程序 ..................................................................................................... 26 3 高邊坡防護工程施工方案 一、 工程概況 深挖方路基是指一般邊坡高度 H≥ 土質(zhì)挖方路基及邊坡高度 H≥。工點設(shè)計要求進行穩(wěn)定性分析和驗算，確定路基橫斷面型式、邊坡 防護、支擋加固措施等，邊坡處治后的穩(wěn)定系數(shù) Fs≥ 。路基開挖后，形成的臨空面造成坡腳應(yīng)力集中， 邊坡巖體在自重及片理節(jié)理、斷裂破碎帶等因素共同作用下，邊坡有可能失穩(wěn)、滑塌。 高邊坡及主要加固措施一覽表 及水文地質(zhì)情況 LK0+421~LK0+880 深挖方路基 ：邊坡位于中山的坡腳通過，山坡自然坡度 20~50176。 序號 里程樁號 最大邊 坡高度 (m) 主 要 破 壞 型 式 處理前 的穩(wěn)定 系數(shù) Fs 主要支擋加固 措施 備 注 1 LK0+421~LK0+880左側(cè) 邊坡欠穩(wěn)定 預(yù)應(yīng)力錨索框架植草 +錨桿框架梁植草 +砼框架內(nèi)填土植草 +漿砌網(wǎng)格植草 2 LK1+350~LK1+580左側(cè) 邊坡穩(wěn)定，但存在楔形體破壞的可能。灰?guī)r巖質(zhì)較硬，呈弱微風(fēng)化狀，夾部分破碎狀角礫巖；而上覆砂巖、泥巖厚達 10m 左右，多呈全強風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，強度低，完整性差，遇水易軟化。 25176。 地質(zhì)構(gòu)造：根據(jù)地勘資料，本路段未發(fā)現(xiàn)斷裂 構(gòu)造。下伏基巖為相對隔水層，因此，地下水入滲后往往聚集在碎石土底部，造成碎石土底部及基巖面易被地下水浸泡，因而覆蓋層與基巖面附近巖土體抗剪強度較低，而易于形成滑動帶（面）。 LK1+350~LK1+580 深挖方路基 地形地貌：邊坡位于低山丘陵地貌區(qū)，路線經(jīng)過山坡脊線，山坡較緩，自然坡度為 10～ 20176。 地層巖性：表層為 7～ 12m的粉質(zhì)粘土，呈可～硬塑狀，下伏強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖夾中風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r，下伏基巖的產(chǎn)狀 160176。巖體逆向路基，有利于下伏基巖的整體穩(wěn)定。 水文地質(zhì)：路塹內(nèi)無地表水體，地下水為孔隙水和基巖裂隙水，主要受大氣降水補給。本邊坡位于較陡斜坡 中部，自然坡度 20～ 50176。 地層巖性：上覆坡殘積粘性土 ,呈可塑 硬塑，局部含角礫及碎塊 ,巖芯遇水易軟化；下伏石炭系石磴子組（ C1ds）全 ~中風(fēng)化粉砂巖、頁巖、灰?guī)r互層；產(chǎn)狀 100176。巖體逆向路基，有利于邊坡的整體穩(wěn)定。 地質(zhì)構(gòu)造：本邊坡主要位于曲江向斜西翼