【正文】 辦公室)已與當(dāng)?shù)卮逦⑧l(xiāng)政府等單位做好施工協(xié)調(diào)關(guān)系，對(duì)交通、環(huán)衛(wèi)市容、擾民及民擾等問(wèn)題做了預(yù)處理準(zhǔn)備工作。⑥勞動(dòng)組織準(zhǔn)備：施工管理、操作人員已進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部已做好施工人員入場(chǎng)后的質(zhì)量、安全、文明施工等思想教育工作。④工程測(cè)量：我工區(qū)測(cè)量人員采用瑞士Leica500系列GPS全球定位系統(tǒng)、LeicaTC402全站儀等設(shè)備已完成對(duì)所有控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師已審批，交工程隊(duì)、測(cè)量班，據(jù)以施工放樣。委派試驗(yàn)室主任工程師1名，試驗(yàn)工程師3名，試驗(yàn)員8名。②技術(shù)交底：開(kāi)工前，我工區(qū)工程質(zhì)檢部、隊(duì)技術(shù)室、技術(shù)負(fù)責(zé)人要層層做好技術(shù)交底工作并編制技術(shù)交底書(shū)。見(jiàn)《施工進(jìn)度橫道圖》。坡率陡與1：，巖體為硬質(zhì)巖，以草木為主；坡率陡與1：，巖質(zhì)為硬、軟質(zhì)巖，以草灌為主；坡率緩與1：，巖質(zhì)為軟質(zhì)巖、土質(zhì)等，以灌木為主。對(duì)部分土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)坡體不穩(wěn)定的路段，設(shè)置了矮擋墻，擋墻平臺(tái)上種植了垂掛植物，以達(dá)到綠化矮墻的作用。易風(fēng)化的破碎石質(zhì)邊坡采用TBS植草防護(hù)或土工格室TBS植草防護(hù)。穩(wěn)定性好的邊坡采用土工格室植草灌防護(hù)、方格植草灌防護(hù)、TBS植被護(hù)坡綠化生態(tài)防護(hù)等，其中以植被生態(tài)綠化為主。從環(huán)保和環(huán)境要求出發(fā)，首先應(yīng)做好坡面形狀的處理，避免出現(xiàn)刀削似的痕跡，挖方邊坡的坡面與地面的結(jié)合的部應(yīng)采用變化的坡率并盡可能做成弧形。對(duì)于部分陡峭、斜坡地形及占地受限等特殊路段但地基承載力太低的高填方路段采用加筋高路堤。路基沖刷嚴(yán)重路段采用漿砌片石護(hù)面墻防護(hù)時(shí)，其護(hù)腳埋置深度必須埋置沖刷線以下1m，以確保其抗沖刷能力。沿河、塘、江等路段，根據(jù)河、塘、。草灌結(jié)合原則：草本與灌木均應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)條件；草本與灌木的結(jié)合應(yīng)選擇符合生態(tài)疊加原理，有效好的共生性；灌木應(yīng)選擇植被矮小但根系發(fā)達(dá)的品種，以鄉(xiāng)土抗逆性品種為首選；草種應(yīng)選擇耐熱耐旱、耐貧瘠、耐寒、耐粗放管理，易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)，葉莖矮土效果好的常率草種。低填路段應(yīng)盡量將邊坡放緩,與原地貌融為一體，形成緩沖帶，兼具美化環(huán)境、提高行車安全的功能。邊坡坡率應(yīng)靈活自然、因地制宜、順勢(shì)而為，不易采用單一坡度，以減少人工痕跡。本工程在保證路基穩(wěn)定的前提下，盡量采用生態(tài)防護(hù)，減少污工體積。： 草灌結(jié)合4932m2，三維網(wǎng)防護(hù)47791㎡，30g/m無(wú)紡?fù)凉げ?7512㎡，ф8“U”型鋼筋3459Kg，ф8“F”型鋼筋2911Kg，ф14“F”型鋼筋10681Kg，耕植土6035 m3，土工格室（≥150Mpa）高100mm的23788 m高50mm的6924 m2， m3，C20砼 204 m3，開(kāi)挖土石方17749 m3，噴TBS基材（h=10cm）14011 m2，噴TBS基材（h=8cm）9279 m2，噴TBS基材（h=6cm）6344 m2，鋼絲網(wǎng)18794 m2，錨桿10017Kg，防滲土工布1519 m2。：本路段處閩北山區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，溫和多雨，陽(yáng)光充足，℃，最低氣溫9℃，℃，年均降水量為16651763毫米，全年雨日164177天，春末秋初多東南風(fēng)，最大風(fēng)速24m/s。溝谷及山前斜地表部有薄層軟土，強(qiáng)度低，容易清除。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路四車道，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)及100公里/小時(shí)兩種，徐墩互通為時(shí)速分界點(diǎn)。K157+451~K159+800段邊坡防護(hù)綠化、砌筑工程施工方案一、編制依據(jù)：；；3.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、福建省《路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；、調(diào)查了解的有關(guān)情況及我單位綜合施工能力、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；。二、工程概況：：浦南高速公路B8合同段起點(diǎn)位于福建建甌市徐墩鎮(zhèn)下憔村五石，起始樁號(hào)：K153+200，終點(diǎn)樁號(hào)為K166+。：本標(biāo)段屬丘陵地貌，地形起伏較大，山脈主體均呈東南西北走向，海拔高度一般在150300米左右。沿線的不良地質(zhì)主要表現(xiàn)為低洼地段的軟土，主要為水塘、水田中長(zhǎng)期積水形成的淤泥、淤泥質(zhì)土厚度一般為1~4m，性質(zhì)差、強(qiáng)度低，沿線軟土分布范圍廣。本標(biāo)段河谷水系發(fā)育，溪流水源豐富，河溪均屬雨源型，水位、流量具爆漲爆落的特點(diǎn)。（詳見(jiàn)附表《防護(hù)工程數(shù)量表》） ：路基防護(hù)工程是防止路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。在巖土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，滿足安全要求的前提下以選擇剛性結(jié)構(gòu)與柔性結(jié)構(gòu)相結(jié)合,多層防護(hù)與生態(tài)植被防護(hù)相結(jié)合的方法進(jìn)行邊坡處理。挖方邊坡的坡腳、坡頂，應(yīng)取消折腳，采用貼切自然的圓弧過(guò)渡。本工程防護(hù)類型主要有：擋土墻、護(hù)面墻、漿砌片石防護(hù)、噴播植草防護(hù)、三維網(wǎng)植草防護(hù)、土工格室植草防護(hù)、方格植草防護(hù)、拱型植草防護(hù)、TBS植被護(hù)坡綠化、預(yù)應(yīng)力錨桿框格植被防護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨索框格防護(hù)等防護(hù)形式。① 填方邊坡一般填方路段：路基填土高度≤4m時(shí)，采用噴播草灌進(jìn)行防護(hù)；4m＜填土高度≤10m時(shí)，采用三維網(wǎng)草灌進(jìn)行防護(hù)；填土高度＞10m時(shí)，采用土工格室植草進(jìn)行防護(hù)，對(duì)于填土很高有多級(jí)邊坡可在底部邊坡上設(shè)拱型植草灌防護(hù)。橋頭兩端，為防止雨水沖刷，6m路堤采用滿面漿砌片石進(jìn)行邊坡防護(hù)。對(duì)于陡峭、斜坡地形及占地受限等特殊路段，為收縮坡腳，局部路段設(shè)路堤式漿砌擋土墻或路肩式擋土墻。②挖方邊坡路基挖方邊坡的處理是本項(xiàng)目重點(diǎn)考慮的問(wèn)題之一。挖方路段邊坡根據(jù)不同的山體石質(zhì)、邊坡率、經(jīng)穩(wěn)定分析判定后，采用不同的坡面防護(hù)措施。挖方土質(zhì)邊坡≤4m及多級(jí)的最上一級(jí)≤4m時(shí)采用 噴射植草灌防護(hù)，小于3m的土質(zhì)邊坡盡量放緩防護(hù)邊坡；其他的土質(zhì)的邊坡采用三維網(wǎng)噴播草灌或土工格室噴播草灌。穩(wěn)定性較差的邊坡采用錨桿框格植被防護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨固框格植被防護(hù)保證邊坡穩(wěn)定，并通過(guò)試驗(yàn)研究探索坡面植樹(shù)與植灌木綠化技術(shù)。根據(jù)路塹沿線地被植物分布情況，確定綠化植被生態(tài)防護(hù)目標(biāo)類型（草原類型、低木林類型、中高林木類型），低矮路塹以灌木為主；高路塹以草灌木為主，改變傳統(tǒng)的以草為主的綠化防護(hù)。三、施工總體布暑計(jì)劃2006年12月20日開(kāi)工，2007年6月30日完工,施工絕對(duì)工期為190天。：見(jiàn)《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》及《管理人員一覽表》①施工設(shè)計(jì)文件的復(fù)核由我工區(qū)總工程師負(fù)責(zé)，組織項(xiàng)目經(jīng)理部所有技術(shù)人員以及各工程隊(duì)技術(shù)主管、專業(yè)工程師熟悉、審查施工圖紙、資料無(wú)誤。③建立中心試驗(yàn)室：我工區(qū)設(shè)一個(gè)中心試驗(yàn)室，由總工程師領(lǐng)導(dǎo)。已通過(guò)當(dāng)?shù)氐膰?guó)家技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行計(jì)量認(rèn)證，并報(bào)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況：項(xiàng)目部已做好供水、供電等工作，工區(qū)已將臨時(shí)道路鋪筑完畢，并搭設(shè)好臨時(shí)設(shè)施、安裝好現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備，施工段落已經(jīng)過(guò)四方代表現(xiàn)場(chǎng)勘察、論證。⑦材料準(zhǔn)備情況：施工前，根據(jù)工程數(shù)量，確定合格并且足量的材料。⑨施工人員計(jì)劃：見(jiàn)《主要施工人員一覽表》⑩主要設(shè)備有噴砼機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、柴油移動(dòng)活塞式空壓機(jī)、柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)、單相潛水螺桿電泵、噴播設(shè)備及養(yǎng)護(hù)設(shè)備等。防護(hù)用的草灌結(jié)合品種應(yīng)均能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?、地質(zhì)條件，兩者應(yīng)有較好的共生性，灌木應(yīng)選擇植株矮小但根系發(fā)達(dá)的品種，以鄉(xiāng)土抗逆品種為首選。 防護(hù)用的草灌結(jié)合品種應(yīng)均能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌刭|(zhì)條件，兩者應(yīng)有較好的共生性，灌木應(yīng)選擇植株矮小但根系發(fā)達(dá)的品種，以鄉(xiāng)土抗逆品種為首選。三維網(wǎng)墊主要物理力學(xué)指標(biāo)要求如下：黑色，單位面積質(zhì)量≥260g/m2，厚度≥12mm（三層網(wǎng)墊），縱、橫向拉伸強(qiáng)度≥。草灌結(jié)合種子的選擇應(yīng)符合以下原則：對(duì)土質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，耐酸性強(qiáng)，耐旱耐澇和耐寒，出苗迅速、生長(zhǎng)快，根系長(zhǎng)而發(fā)育，價(jià)格適宜。灌木應(yīng)選擇植株矮小的品種。2）在刷坡表面覆蓋平均7cm厚的耕植土，人工修平并拍實(shí)坡面耕植土，清除土塊及雜草根至邊溝外側(cè)。4）土工網(wǎng)墊鋪好后，向邊坡面均勻?yàn)⑺?，水?yīng)該透入邊坡表面不小于5cm。6）向土工網(wǎng)墊表面拋灑1~2cm的細(xì)粒耕植落肥土，輕輕耕土，使土和草種能漏入土工網(wǎng)墊及其下的空隙中，并修整表面及清除雜物。8）若在養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)有較大降雨，應(yīng)采取有效措施防止坡面受直接沖刷。挖方三維網(wǎng)防護(hù)路塹一級(jí)邊坡防護(hù)4m＜H≤12m，和H＞12m邊坡防護(hù)和多極邊坡最上兩級(jí)土質(zhì)（并且最上一級(jí)邊坡高度大于4米）邊坡的防護(hù)。有關(guān)檢測(cè)方法、試驗(yàn)、標(biāo)志、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、質(zhì)量管理的內(nèi)容可參見(jiàn)土工合成材料的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。施工工藝：坡表處理→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴播→揭膜。2）掛網(wǎng)：~，然后自上而下平鋪至坡底，三維土工網(wǎng)墊橫向搭接寬度20cm，縱向搭接寬度30cm，網(wǎng)緊貼坡面，無(wú)皺折和懸空現(xiàn)象。4）回填土：選用路基清表的耕植土或粘性土填入三維網(wǎng)內(nèi)，填土平均厚度7cm，填土后坡面應(yīng)平整，無(wú)網(wǎng)包外露、懸空和空包現(xiàn)象。向坡面均勻?yàn)⑺?，再?0g/m2的無(wú)紡?fù)凉げ几采w好。當(dāng)幼苗植株長(zhǎng)到5~6cm或2~3片葉時(shí)，揭去無(wú)紡布。土工格室采用抗拉強(qiáng)度≥150MPa，延伸率≤15%，網(wǎng)格尺寸25cm25cm，展開(kāi)尺寸4（整幅為單根筋帶制作），格式高度為100mm。施工順序：整坡→鋪土工格室→固定已拉開(kāi)的格室→覆土→播種→蓋無(wú)紡布→前期養(yǎng)護(hù)施工時(shí)要對(duì)土工格室材料性能進(jìn)行測(cè)試；土工格室鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)覆