數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(終稿)-展示頁
2025-06-14 23:00本頁面
【正文】 ； ⑥總結(jié)分析，精度和誤差的統(tǒng)計。為減少壓力能的過多損失，需要解決以下幾個問題： ①盡量減少液壓元件和液壓系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損耗，以減少系統(tǒng)功率損失； ②盡量減少或消除液壓系統(tǒng)的節(jié)流損耗； ③采用新技術(shù)，新材料，減少磨擦損失； ④改良液壓系統(tǒng)的性能； （二） 研究方法與內(nèi)容 1. 研究方法 液壓系統(tǒng) 是液壓型機械的一個重要組成部分，液壓系統(tǒng)的設(shè)計要同機床主機的總體設(shè)計同步進(jìn)行。國內(nèi)數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展速度也很快，主要發(fā)展方向是小型集成化、多樣化等，并且進(jìn)一步實現(xiàn)高壓、高速、高精度、高可靠性的機電一體化 [2]；國外數(shù)控車床發(fā)展 相對較早，相對來說國內(nèi)與國外有一定差距。在各個行業(yè)中，液壓技術(shù)得到了普遍而又廣泛的應(yīng)用。國內(nèi)數(shù)控技術(shù)還有很大的發(fā)展空間。但與其它發(fā)達(dá)國家相比，我國車床數(shù)控化率不到 30％，國產(chǎn)數(shù)控車床到 2021 年品種大概為 700 多種，不到數(shù)控車床品種的 50％ ，其中經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床占大多數(shù)。 發(fā)展迅速的繪圖技術(shù)為數(shù)控機床的精加工提供了很好的輔助。 （一）數(shù)控車床現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 高精度、高速度與多軸加工成為數(shù)控機床技術(shù)突破的主流，納米技術(shù)控制已經(jīng)成為新的潮流。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低在一定程度上是衡量一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造水平的一個重要標(biāo)志 [1]。市場競爭越發(fā)激烈，產(chǎn)品的更新又極為迅速，精度要求也越來越高。國外由于應(yīng)用了全新的技術(shù)成果，使產(chǎn)品品種、質(zhì)量和水平都有較大提高。設(shè)計尾座的液壓回路主要有液壓缸、調(diào)速閥、電磁閥、單向閥、溢流閥等組成，并充分考慮液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點，設(shè)計繪制出液壓系統(tǒng)原理圖 ,選擇合適的液壓缸，計算出液壓泵的參數(shù)，然后根據(jù)這些選擇合適的油箱、閥、油管和過濾器，最后再經(jīng)過精確驗算來完設(shè)計出一個完整的液壓系統(tǒng)。 天津廣播電視大學(xué) 機械設(shè)計制造 與 自 動 化專業(yè)本科 液壓氣動控制技術(shù) 課程設(shè)計 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計 學(xué) 校 濱海學(xué)院 學(xué) 號 1412021255399 姓 名 XXX 指導(dǎo)教師 XXX 日 期 2021 年 10 月 13 日 1 摘 要 液壓傳動在發(fā)展現(xiàn)代工程機械的過程中扮演著越來越重要的角色，數(shù)控車床中很多地方也用到液壓傳動系統(tǒng)，例如裝卡裝置和尾座頂緊裝置等。 數(shù)控車床液壓尾座在液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動下進(jìn)行工作，其工作時主要實現(xiàn)尾座的頂緊和加緊過程。 關(guān)鍵詞 ： 數(shù)控車床 尾座 液壓系統(tǒng) 液壓缸 2 目 錄 前 言 .............................................................. 3 一、國內(nèi)外數(shù)控機床和液壓系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展 .......................... 4 （一）數(shù)控車床現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 .................................... 4 （二）研究方法與內(nèi)容 ............................................. 4 二、液壓系統(tǒng)的簡介 .................................................. 5 （一）液壓系統(tǒng)的組成 ............................................ 5 （二）液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點 .......................................... 5 三、液壓尾座液壓傳動總體設(shè)計 ...................................... 5 （一）尾座簡介 ................................................ 5 （二）回路設(shè)計 .................................................. 6 四、尾座液壓系統(tǒng)設(shè)計 ................................................ 7 （一） 液壓系統(tǒng)的壓力 ......
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