【正文】 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A ，如發(fā)電機故障造成跳電造成 全船失電時，輪機員首先要做的是 ( )。 B不靈時，啟動第二備用發(fā)電機 B、 C 不靈時，啟動應急發(fā)電機 答案： A ，造成全船失電，此時應 ( )。 答案： C ( )。 答案： B ( )。 答案： D ( )。 ，過負荷或發(fā)生短路現(xiàn)象 ，造成副機飛車 答案： C ( )。 ，換用高位海底門 更多資料參考： 答案： B ，下列述說錯誤的是 ( )。 答案： B ，下列述說正確的是 ( )。 答案： D 第三節(jié) 能見度不良條件下的航行 ，輪機值班人員不需要注意 ( )。 、輔機進行保養(yǎng)工作 更多資料參考： ，避免污染環(huán)境 答案： B ，各項準備工作包括 ( )。Ⅰ .即將進港 Ⅱ .大風浪中 Ⅲ .過運河 Ⅳ .進入狹水道 Ⅴ .霧航 Ⅵ .江河中航行 A.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： C ，輪機部安全注意事項 ( )。 答案： D ，下列說法錯誤的是 ( )。 答案： C ， ( )不需要處于備用狀態(tài)。 所有運轉(zhuǎn)的機器設備 ，不需要巡回檢查 答案： B ，值班輪機員應該 ( )。 答案： A ，下列述說錯誤的是 ( )。 、副機燃滑油壓力 扎機艙中的活動物件 +C 答案： D ，輪機員為防止主機飛車或超負荷，當需要降低主機轉(zhuǎn)速時，應取得 ( ) 答案： B ，其目的是 ( )。 答案： A ，值班輪機員不得遠離操縱室，防止主機飛車和增壓器喘振，應認真執(zhí)行 ( )。 答案： B ，采用 ( )方法可以適當降低車速。 、爐水艙水箱的液位 、污油 、高空懸掛物、起重設備等加固綁扎，防止發(fā)生墜落移動等不安全事故 、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯 答案： C ，下列說法錯誤的是 ( )。 更多資料參考： 答案： A ( )情況下，船舶應使用低位主海底閥。 答案： B ，為防止飛車故障，應采用 ( )方法，適當降低車速。 答案： B ，值班輪機員不應 ( )。 更多資料參考： 1臺滑油泵 1臺發(fā)電機 1臺燃油泵 答案： C ，航行應注意的事項是 ( )。 答案： A ，值班輪機人員應該特別注意 ( )。 ，不可過少 ，不可過低 答案： D ，應該特別注意 ( )。 ，以防進水受到污染 ，以免船舶傾斜 ，以免燃油凝固 ，以免燃油溢出 答案： B ，下述說法錯誤的是 ( )。 更多資料參考： 答案： A ，值班輪機人員不應該 ( )。 答案： C ，值班輪機員的職責是 ( )。 答案： A ，輪機長的職責是 ( )。Ⅰ .作好備車工作，使主機處于隨時可操作狀態(tài)Ⅱ，停止甲板作業(yè)Ⅲ，加開 1部發(fā)電機 A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ Ⅱ或Ⅲ 答案： D 第二章 在惡劣氣候條件下輪機部安全管理事項 第一節(jié) 船舶在惡劣氣候條件下航行時 ( )情況不是惡劣海況。 、擦底或觸礁后，輪機人員應毫不猶豫執(zhí)行船長命令 答案： B ，若碰撞發(fā)生在機艙以外部位，下列說法中，不正確的是 ( )。 答案： A ，下列應急措施中，錯誤的做法是 ( )。 答案： D ，機艙破損面積較大，危及主、副機安全，應及時報告 ( )。 答案： B ，輪機部應做好以下 ( )工作。 ，換用高位海底閥 主機，測量有關油位 ，沖出淺灘 答案： A 第二節(jié) 船舶碰撞后的應急安全措施 ，必須記入輪機日志的內(nèi)容是 ( )。Ⅰ .主機盤車檢查 Ⅱ，測量主機拐檔差 Ⅲ .清洗海水濾器 Ⅳ .清洗潤滑油濾器Ⅴ .反復測量主滑油 循環(huán)柜液位 Ⅵ .測量燃油艙液位 A.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅴ +yl B.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： B ，無論沖灘、退灘，主機應給的車速 ( )。 答案： C ，若發(fā)現(xiàn)在執(zhí)行船長要求的轉(zhuǎn)速將導致動力設備損壞時，應 ( ) ，按船長考慮的決定執(zhí)行，記人輪機日志 更多資料參考： 答案： D 、擦底時，在采取應急措施后，應進行 ( )。Ⅰ .淺水航區(qū)航行 Ⅱ，港內(nèi)航行 Ⅲ .船舶擦底 Ⅳ .擱淺時 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ，在主機運行時，可通過下列 ( )方法，對軸系進行檢查。 C 答案： D ( )。 答案： B ，輪機部首先應作的準備工作是 ( )。 答案： B ，正確的是 ( )。更多資料參考： 海船船員新規(guī)則（ 船舶管理 輪機專業(yè)）題庫及答案（ 五 ） 第 五 部分 船舶安全應急處理 題型：單選題 第一章 船舶擱淺、碰撞后的應急安全措施 第一節(jié) 船舶擱淺后的應急安全措施 ，當值班輪機員發(fā)現(xiàn)主機負荷變化異常，在采取措施之前應當 ( )。 答案： C ，若主機供油量不變，船舶阻力 R，轉(zhuǎn)速 n，船速 v的關系是 ( ) ↑， n↑， v↑ ↓， n↓， v↓ ↑， n↓， v↓ ↑， n↑， v↓ 答案： C ，航行阻力增大，主機轉(zhuǎn)速下降，主機在全制式調(diào)速器作用下會 ( )。 且面積不大，可采用用堵漏毯封堵 ，當值班輪機員發(fā)現(xiàn)主機負荷變化異常，在采取措施之前應當向船長請示 答案： A ( )。 ，換用高位海底閥 ，測量有關油位 更多資料參考： ，沖出淺灘 答案： A ，駕駛臺采用沖灘或退灘措施時，值班輪機員所給出的車速 應按照( )。Ⅰ .主機降速運行 Ⅱ，使用機動操車 Ⅲ .換高位海底閥Ⅳ .進行檢查 Ⅴ .啟動大排量水泵 Ⅵ .清洗海水濾器 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅳ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ +Ⅴ +Ⅵ 答案： C ( )應使用高位主海底閥。Ⅰ .檢查中間軸承和尾軸的溫度，是否有跳動，聲音是否正常 Ⅱ .檢查中間軸承地腳螺栓情況 Ⅲ .檢查主機臂距差 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A 、擦底或觸礁后，輪機人員應 ( )。Ⅰ .軸系、舵系檢查 Ⅱ，雙層底柜的檢查Ⅲ，記錄事故經(jīng)過和情況Ⅳ .通知海事局 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ十Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： A ，必須要做的工作是 ( )。Ⅰ .機動操車轉(zhuǎn)速 Ⅱ .系泊實驗轉(zhuǎn)速 Ⅲ .正常航行轉(zhuǎn)速 Ⅳ，主機最高轉(zhuǎn)速Ⅴ .主機標定轉(zhuǎn)速 Ⅵ .最高航速所對應轉(zhuǎn)速 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅳ D.Ⅰ十Ⅴ 答案： A ，輪機部首先應做的工作有 ( )。 答案： D ，輪機人員應 ( )。Ⅰ .立即停車 Ⅱ .立即倒更多資料參考： 車 Ⅲ .準備好壓載水系統(tǒng) Ⅳ .準備好污水系統(tǒng) Ⅴ .按船長命令操車 Ⅵ .作好輪機日志記錄 A.Ⅰ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ 答案： C ，機艙進水壓力較小且面積不大，可采用 ( )。 答案： A ，一般是 ( )。 答案： D ( )。 、水、氣、汽源，關閉有關油艙柜進出口閥 ，測主機臂距差 、聽候車令 答案： C 更多資料參考： ，機艙當值人員應 ( )。 答案： C 。 答案： D ， ( )不是輪機長的職責。 、 答案： C ， ( )不是值班輪機員的職責。 答案： D ，下述說法正確的是 ( )。 ，以減少自由液面影響 ，防止船體傾斜 持較高的油位和適當?shù)挠蜏? 答案： C ，下述說法錯誤的是 ( )。 答案： D ，應該特別注意 ( )。 答案： B ，值班輪機人員應該特別注意 ( )。Ⅰ .隨時減速、停車，防止主機超負荷 Ⅱ，加強檢查，防止主、副機故障，適當減速，防止飛車和主機超負荷 Ⅲ，關閉機艙門窗及通風口，綁扎備件，行車等，將燃油艙柜適當并艙，及時清洗濾器，防止殘渣堵塞 A.Ⅰ十Ⅱ B.Ⅰ十Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ . D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C ( )航行情況下，應注意保持主、副機燃、潤油壓力和綁固機艙內(nèi)活動工具、物料、備件等物品。 殘水 答案： B ，為了防止油水管路不暢通應 ( )。 (輪 )關小油門刻度 或 C 答案： D ，為防止主機可能發(fā)生故障，應 ( )。 答案： C ，大管輪除做好值班工作以外，還應加強做好工作 ( )。 ，可適當加大主機油門 、輔機燃油系統(tǒng)壓力 答案： B ，螺旋槳 ( )。 (輪 )關小油門刻度 答案： A ( )。Ⅰ .船長的命令 Ⅱ，輪機長的命令 Ⅲ，安全航行的規(guī)定 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ +Ⅱ 更多資料參考： D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，值班人員應注意 ( )。 、飛車 答案： D 第二節(jié) 船舶在惡劣氣候條件下錨泊時 ，輪機人員應該 ( )。 ，并使之保持良好的工作狀態(tài) ，并使之保持良好的工作狀態(tài) ，不能進行維修保養(yǎng) 答案： C ，下列述說正確的是 ( )。 更多資料參考： 答案： B ，值班輪機員應該 ( )。 答案： C ， ( )不需要處于備用狀態(tài)。 ，保持良好工作狀態(tài) 答案： C ，船舶在下列 ( )情況下需要機動用車。Ⅰ .按航行狀態(tài)保持有效的值班 Ⅱ .影響航行和備車的工作必須立即完成 Ⅲ .定期檢查所有運轉(zhuǎn)和備用的機器 Ⅳ .采取措施，防止本船污染 周圍環(huán)境 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ，輪機部不應該做的工作是 ( )。Ⅰ .注意做好大風浪中航行的各項準備 Ⅱ，所有安全設備和消防系統(tǒng)處于備用狀況Ⅲ，燃油日用柜注意放殘水 Ⅳ，主機滑油循環(huán)柜油量保持正常 Ⅴ .注意主輔機，燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： D ，在錨將起未起時，若因底質(zhì)關系無法絞起，可開動 ( )，使錨迅速離底。 ，集控室不能無人值班 答案： A ，輪機值班人員需要注意 ( )。 l 部發(fā)電機 1名輪機員值班 1名機匠值班 1部空壓機 答案： A 第四節(jié) 冰區(qū)航行 ，輪機值班人員除做好必要的防凍工作外，