【正文】 時(shí)引起操作人員警覺的報(bào)警裝置 、 B、 C 都是 答案： D ( )。 年 1 月 1 日 年 1 月 1 日 年 1 月 1 日 年 1 月 1 日 答案： A SOLAS 公約規(guī)定，如滅火劑儲(chǔ)存室位于甲板下或未設(shè)從開敝甲板進(jìn)出布置的處所，則應(yīng)設(shè)有機(jī)械通風(fēng)裝置，用于排出處所底部的廢氣，該通風(fēng)裝置應(yīng)具有至少 ( )。 氧化碳滅火器 ，所配備滅器的滅火劑應(yīng)既不導(dǎo)電也不會(huì)對(duì)設(shè)備和裝置產(chǎn)生危害 、檢查日期的標(biāo)志 答案： A SOLAS 公約規(guī)定，對(duì)于 2020 年 7 月 1 日前建造的船舶，其用于保護(hù)機(jī)器處所和貨泵的固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)應(yīng)在 2020 年 1 月 1 日以后首次計(jì)劃進(jìn)干塢前符合《消防安全統(tǒng)規(guī)則》第五章的規(guī)定，設(shè)置 ( )臺(tái)二氧化碳滅火系統(tǒng)釋放控制裝置。 10m 15m 20m 30m 船舶的開敞甲板不超過 30m 答案： D SOLAS公約規(guī)定， 1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有 ( )具手提滅火機(jī)。①消防水帶的長度應(yīng)至少為 10m；②機(jī)器處所的長度不超過 15m；③其他處所和開敞甲板度不超過 20m；④最大型寬超過 30m 船舶的開敞甲板不超過 30m。①每條消防水帶應(yīng)配有 1 支水槍和必要的接頭；②消防水帶與其必要的配件和工具一起，存放在供水消火栓或接頭附件的明顯位置，以備隨時(shí)取用；③消防水帶的長度應(yīng)至少 10m；④除非船上每一消火栓備有 1 條消防水帶和 1 支水槍，否則各消防水帶接頭與各水應(yīng)能完全互換使用。 答案： D SOLAS 公約規(guī)定，所有船舶至少應(yīng)攜帶 ( )套消防員裝備，每艘 500 總噸及以上船舶至少應(yīng)配備 ( )只國際通岸接頭。①用耐熱和 結(jié)構(gòu)性界面，將船舶劃分為若干個(gè)主豎區(qū)和水平區(qū)；②限制可燃材料的使用；③探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災(zāi)；④保護(hù)脫險(xiǎn)通道或滅火通道。 (法 )文書寫 ， A 級(jí)、 B 級(jí)分隔的區(qū)域 ，每年對(duì)改動(dòng)進(jìn)行集中更正 答案： B SOLAS 公約規(guī)定， 4000 總噸以上的客船的水滅火系統(tǒng)中至少應(yīng)配備 ( )臺(tái)獨(dú)立的消防泵。① B 級(jí)和C 級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域；②每層甲板的控制站；③探火和失火報(bào)警系統(tǒng)的細(xì)節(jié)；④滅火設(shè)備的細(xì)節(jié)。①露天甲板上的所有開口都應(yīng)可以關(guān)閉；②露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗郡應(yīng)保證水密；③艙壁甲板上的排水孔應(yīng)能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外。 A.①② 更多資料參考： B.②③ C.①③ D.①②③ 答案： D SOLAS 公約的規(guī)定，干貨船水密艙壁上的所有滑動(dòng)門和鉸鏈門都應(yīng)設(shè)有指示器，并在何處給出顯示這些門的開／閉狀態(tài)的指示？ ( )。 答案： B ？ ( )。 答案： A ( )進(jìn)行，并應(yīng)有防止控制轉(zhuǎn)換時(shí)推力變化的裝置。 176。/176。/10176。 A.①②④⑤ B.①④⑤ C.②④⑤ D.②④ 答案： C SOLAS 公約的規(guī)定，船上應(yīng)急電源應(yīng)在船舶橫傾達(dá) ( )、縱傾達(dá) ( )時(shí)仍能向規(guī)定的處所全額供電。時(shí)；④船舶正浮時(shí)；⑤縱傾達(dá) 10176。①船舶破艙數(shù)不大于三艙；②橫傾達(dá) 176。時(shí) 10176。 更多資料參考： 答案： B SOLAS 公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全電？ ( )。①對(duì)于每一獨(dú)立螺旋槳，其遙控應(yīng)由一個(gè)單一的控制裝置來執(zhí)行；②主推進(jìn)器應(yīng)備有能在駕駛窒緊急停機(jī)的裝置，該裝囂應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)；③駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換應(yīng)能在駕駛室進(jìn)行；④自動(dòng)遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是應(yīng)使其發(fā)生故障能發(fā)出警報(bào)。 A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④ 答案： A SOLAS 公約規(guī)定，對(duì)機(jī)器處所有人值班的船舶，下列敘述哪項(xiàng)有誤？ ( )。 答案： D SOLAS 公約規(guī)定，對(duì)機(jī)器處所有人值班的船舶，下列敘述哪些是正確的？( )。 更多資料參考： 答案： B SOLAS 公約的要求，貨船的應(yīng)急電源應(yīng)保證操舵裝置處 ( )的供電。 答案： B SOLAS 公約規(guī)定，如果證書期滿時(shí)船舶不在應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)的港口，在正當(dāng)合理的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長該證書的有效期，但此項(xiàng)展期僅以能使船舶完成其駛抵上述港口航次，展期期限不應(yīng)超過 ( )個(gè)月。 答案： A SOLAS 公約規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書和貨船構(gòu)造安全證書的換證檢驗(yàn)間隔分別不得超過 ( )。 答案： B ？ ( )。 答案： A SOLAS 公約，下列證書中有效期能展期的是哪一種？ ( )。 A.①②④⑤ B.①②③④ C.①③④⑤ D.①②③⑤ 答案： A ？ ( )。 A.②③④⑤ B.①②③④⑤ C.①②④⑤ D.②③⑤ 答案： D 公約規(guī)定，貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備應(yīng)接受下列哪兒種檢驗(yàn)？ ( )。 境所必需的任何決定 境所必需的任何決定 環(huán)境所必需的任何決定 全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定 答案： B SOLAS 公約，下列證書中可被“貨船安全證書”代替的有哪幾種證書？ ( )。①貨物運(yùn)輸；②構(gòu)造；③救生設(shè)備與裝置；④ 1978 年議定書。 12 個(gè)月， 1/3 締約國未表示異議 答案： D 公約的宗旨在于 ( )。更多資料參考： 海船船員新規(guī)則 （船舶管理（船長大副） 駕駛專業(yè)） 題庫及答案（ 二 ） 題型：?jiǎn)芜x題 第三章 船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī) 1. A.①②③④⑤ B. C. D.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 答案： C 公約具有許多修正案，大多采用 ( )生效。 答案： D 公約具有許多修正案，大多采用 ( )作效。 ，防止船舶污染 ，保護(hù)船東利益 ，減少人為因素對(duì)船舶安全的影響 ，提高運(yùn)營效率 答案： A SOLAS 公約附則的主要內(nèi)容是 ( )。 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.①②③④ 答案： A 更多資料參考： SOLAS 公約中的有關(guān)船長決定權(quán)，以下表述有誤的是 ( )。①貨船救生設(shè)備證書；②貨船構(gòu)造安全證書；③貨船 設(shè)備安全證書；④貨船起貨設(shè)備安全證書；⑤貨船無線電設(shè)備安全證書。①初次檢驗(yàn)；②換新檢驗(yàn)；③期間檢驗(yàn)；④定期檢驗(yàn)；⑤年度檢驗(yàn)。 5 年 12 個(gè)月 24 個(gè)月 l2 個(gè)月 答案： A ，我國從事國際航行的船舶的各種安全證書由下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)簽發(fā)？( )。 5 年的貨船構(gòu)造安全證書 5 年的貨船設(shè)備安全證書 12 個(gè)月的客船安全證書 、 B、 C 答案： D 更多資料參考： 公約規(guī)定客船的換證檢驗(yàn)每 ( )個(gè)月進(jìn)行一次，貨船船體、機(jī)器 和設(shè)備的換證檢驗(yàn)間隔不得超過 ( )年。 5 年，且不得展期 12 個(gè)月 24 個(gè)月 、 B、 C 都不正確 答案： D 14.( )按照 SOLAS 公約的規(guī)定，客船在進(jìn)行了間隔為 ( )個(gè)月的換證檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給客船安全證書。 年／ 24 個(gè)月 年／ 5 年 個(gè)月／ 5 年 個(gè)月／ 5 年 答案： B SOLAS 公約規(guī)定，對(duì)貨船構(gòu)造安全證書應(yīng)進(jìn)行船體外部檢查，檢查的間隔不應(yīng)超過 ( )個(gè)月。 答案： D SOLAS 公約的要求，對(duì)居住處所應(yīng)急電源應(yīng)保證客船的 ( )，貨船的 ( )供電。 答案： B 公約要求甚高頻無線電話裝置及其他 CMDSS 設(shè)備處，客船應(yīng)保證 ( )，貨船應(yīng)保證 ( )的應(yīng)急供電。①推進(jìn)機(jī)械在同一個(gè)時(shí)間僅能同一處進(jìn)行遙控；②在這些處所可允許有相互連接的控制裝置；③每一處所應(yīng)有指示在何處控制推進(jìn)機(jī)械的指示器；④駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換只能在主機(jī)處所或主機(jī)控制室內(nèi)進(jìn)行。 答案： A SOLAS 公約規(guī)定，下列敘述正確的是 ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.①③④ 答案： C SOLAS 公約的規(guī)定，從駕駛室到機(jī)器處所或控制室中通?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的位置，至少應(yīng)設(shè)置 ( )套獨(dú)立的通信設(shè)施。 176。時(shí) 答案： D SOLAS 公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電？ ( )。時(shí)；③縱傾達(dá) 20176。時(shí)。 176。 176。 176。/176。 答案： D ，每個(gè)控制地點(diǎn)應(yīng)能夠指示哪個(gè)控制點(diǎn)正在控制機(jī)器，在同一時(shí)間只能在 ( )對(duì)推進(jìn)器進(jìn)行控制。①水密艙壁；②雙層底；③船體開口的水密裝置。 答案： C ？ ( )。 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 答案： D SOI， AS 公約規(guī)定，防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明下列哪些內(nèi)容？ ( )。 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 答案： C ( )。 答案： B ( )。 A.①②③④ 更多資料參考： B.①③④ C.①②③ D.①②④ 答案： A ，每艘 500總噸及以上的船舶至少應(yīng)配備 ( )只國際通岸接頭。 答案： C ( )。 A.①②③④ B.②③④ C.③④ D.①④ 答案： A ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.③④ 答案： B ( )。 更多資料參考： 答案： D ( )。 答案： B SOLAS 公約規(guī)定，對(duì)于 2020 年 7 月 1 日前建造的船舶，其用于保護(hù)機(jī)器處所和貨泵的固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)應(yīng)在 ( )以后首次計(jì)劃進(jìn)干塢前符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第五章的規(guī)定，設(shè)置 2 臺(tái)二氧化碳滅火系統(tǒng)釋放控制裝置。 4 次 的能力 5 次的能力 6 次的能力 7 次的能力 答案： C 47. A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①③④ 更多資料參考： 答案： A SOLAS 公約規(guī)定，深油烹飪?cè)O(shè)備安裝在圍閉處所中或開敝甲板上，應(yīng)裝有下列裝置 ( )。 2 套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應(yīng)配備 2 個(gè)備用充氣瓶 1 套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應(yīng)配備 2 個(gè)備用充氣瓶 2 套消防員裝備 .每副所要求的呼吸器應(yīng)配備 3 個(gè)備用充氣瓶 2 套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應(yīng)配備 1 個(gè)備用充氣瓶 答案： A SOIAS 公約規(guī)定， 4000 總噸以下的客船的水滅火系統(tǒng)中至少應(yīng)配備 ( )臺(tái)獨(dú)立的消防泵。①保護(hù)脫險(xiǎn)或滅火通道；②抑制和撲滅任何火災(zāi)；③將易燃貨物蒸發(fā)氣體著火的可能性減至最低程度；④將起居處所與船舶其他處所隔開。①保溫服、安全燈；②防護(hù)服、安全燈；③手提滅火器、呼吸器；③太平斧、呼吸器。 答案： D ，客船的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在 ( )內(nèi)全部降落水中。①從事非短途國際航行的客船，救生艇在每舷的總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)的 50%，另再配備能容納人員總數(shù) 25%的救生筏；②貨船每舷配備的救生艇總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的 100%；③如救生筏的存放地點(diǎn)距船首或船尾超過 100m，還應(yīng)配備 1 只救生筏盡量靠前或靠后放置。 min/20 min min/20 min min/10 min min/30 min 答案： C ，貨船上的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在 ( )內(nèi)全部降落水中。 答案： C ，降落設(shè)備能在大船縱傾達(dá) — ( )，橫傾達(dá) ( )時(shí)應(yīng)能安全降落所配備的救生艇筏。/10176。/20176。/5176。/25176。 更多資料參考： 答案： C 公約關(guān)于救生設(shè)備和裝置中規(guī)定，每艘客船和每艘 500 總噸及以上的貨船，應(yīng)至少配備 ( )臺(tái)雙向甚高頻電話和 ( )臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。①客船、 500 總噸及以上貨船，至少配備雙向甚高頻無線電話至少 3 臺(tái)；②客船、 500 總噸及以上貨船每舷至少裝設(shè) l 臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器；③每船應(yīng)配備不少于 16 支火箭降落傘火焰信號(hào)；④每舷至少有一只救生圈 裝有可浮救生索。 年 7 月 1 日 年 1 月 1 日 年 1 月 1 日 年 1 月 1 日 答案： D SOLAS 公約的要求，在 2020 年 7 月 1 日或以后建造的 150 總噸及以上的貨船和不論