摩托車行業(yè)及摩托車企業(yè)發(fā)展研究羅蘭貝格清華漢魅-展示頁
2025-05-25 23:50本頁面
【正文】 3 . 6 %2 6 2 . 8 %8 5 . 6 %1 5 . 1 % 1 7 . 0 %7 . 8 %6 . 6 %9 . 1 %嘉陵 錢江 力帆 輕騎 隆鑫 宗申 新大洲 長鈴 金城 建設2021年國內銷量前 10名摩托車企業(yè)的銷售增長率 1) 2021年銷量前 3位的國企和民營企業(yè)利潤對比 2) 國有企業(yè)： ? 錢江盈利 15694萬 ? 嘉陵虧損 368萬 ? 輕騎虧損 17150萬 合計虧損 1824萬 同比虧損增加 180% 民營企業(yè)： ? 隆鑫盈利 15212萬 ? 力帆盈利 6546萬 ? 宗申盈利 8303萬 合計盈利 30061萬 同比盈利增長 4% 國有企業(yè)缺乏競爭力，但是國家政策不可能讓虧損的國有企業(yè)退出市場，這對市場自由競爭和資源再配置造成了很大的障礙 + + I 13 地方政府的保護主義使得摩托車行業(yè)的集中度很低，限制了企業(yè)的進一步發(fā)展 II 銷量前 10名的企業(yè) 其余128家企業(yè) 其余企業(yè)銷量占總銷量的 % 中國摩托車生產企業(yè)的數量 中國摩托車生產企業(yè)的銷量 銷量占總銷量的% 1996年中國摩托車行業(yè)的產業(yè)集中度 2021年中國摩托車行業(yè)的產業(yè)集中度 銷量前 10名的企業(yè) 其余 56家企業(yè) 其余企業(yè)銷量占總銷量的 31% 中國摩托車生產企業(yè)的銷量 銷量占總銷量的 69% 中國摩托車生產企業(yè)的數量 行業(yè)集中度過低，難以形成和新產品開發(fā)，技術創(chuàng)新能力 總銷量 892萬輛 總銷量 1213萬輛 資料來源： 中國汽車工業(yè)年鑒，汽車工業(yè)報 ，羅蘭 ?貝格分析 14 1551000國家目錄內企業(yè) 目錄外非法拼裝企業(yè) 另外，地方保護主義使得上千家非法摩托車拼裝企業(yè)，低價沖擊市場，使得摩托車市場的競爭環(huán)境進一步惡化 資料來源： 中國摩托車信息匯總，汽車工業(yè)報 ，羅蘭 ?貝格分析 2021年目錄內與目錄外摩托車企業(yè)數量對比 ? 100多家已形成了批量生產 ? 年產量在 200萬輛左右 目錄外非法拼裝企業(yè) ? 假冒仿造名牌產品，損害了正規(guī)生產廠家的品牌信譽 ? 偷逃 10%的消費稅和 17%的增值稅，兩項加起來是 27%的成本，另外沒有技術開發(fā)投入，從而以低成本、低價位競爭市場 進一步惡化市場 15 國內摩托車企業(yè)缺少戰(zhàn)略規(guī)劃，使得生產能力盲目擴大，產能利用率比較低 資料來源： 中國摩托車信息匯總，汽車工業(yè)報 ，羅蘭 ?貝格分析 III 972 886 1117 1150 1213 1278 1289 1367 1423 1478 1512 1100 1300 1400 1500 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 800 1
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