我國(guó)摩托車行業(yè)的分析-展示頁(yè)
2025-07-08 13:41本頁(yè)面
【正文】 、福建等地區(qū)的保有量為5059輛；中西部絕大部分地區(qū)的人均保有量較小，僅為15輛左右；部分地區(qū)甚至不超過(guò)5輛，發(fā)展?jié)摿ο鄬?duì)較大。小于50ML(輕便)車、100ML、110ML、125ML和150ML五大排量的摩托車主宰市場(chǎng)，占全部總量的92%，產(chǎn)量進(jìn)一步向五大排量車集中；%，位居各排量之首,，占行業(yè)總產(chǎn)量一半以上；%，居第二位, 個(gè)百分點(diǎn)；110ML %，位于第三, 個(gè)百分點(diǎn)，呈前低后高的上升態(tài)勢(shì)；%,位居第四, 個(gè)百分點(diǎn)；%；四沖程車比重較前二年有所下降。從2003年開(kāi)始，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)，行業(yè)利潤(rùn)達(dá)7億元，但大部分企業(yè)仍然虧損，企業(yè)分化加劇。2003年，出口300 萬(wàn)輛，出口到159 個(gè)國(guó)家，直接創(chuàng)匯7 億多美元。2004年1－9月份，生產(chǎn)量1261萬(wàn)輛，%；銷售量1255萬(wàn)，%，%。11 / 12我國(guó)摩托車行業(yè)分析一、 我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展概況我國(guó)摩托車現(xiàn)整車年綜合生產(chǎn)能力1500萬(wàn)輛，年產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的 50%，連續(xù)七年為世界上最大的摩托車產(chǎn)銷國(guó)。%；銷售量達(dá)到1475萬(wàn)輛，%，%，%。預(yù)計(jì)至2004年底，產(chǎn)銷量將再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持銷大于產(chǎn)的局面。我國(guó)摩托車生產(chǎn)企業(yè)總量超過(guò)1600多家，惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，再加上近年各大城市的“禁摩”政策，全行業(yè)虧損嚴(yán)重。二、行業(yè)市場(chǎng)狀況分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析兩輪車是市場(chǎng)的主要車型，占約90%左右。產(chǎn)品集中度過(guò)高，使產(chǎn)品趨于同質(zhì)化。由此看來(lái)，近年來(lái)我國(guó)摩托車市場(chǎng)主要集中在大中城市及沿海開(kāi)放地區(qū)，但是這些地區(qū)的一些大中城市對(duì)環(huán)保、交通管理的限制使摩托車市場(chǎng)不斷萎縮，中西部及農(nóng)村市場(chǎng)成為競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。進(jìn)口的摩托車主要以大排量的高檔車型為主，需求量較少，現(xiàn)階段對(duì)我國(guó)摩托車工業(yè)沒(méi)有較大影響。目前，已有約400多家企業(yè)和外貿(mào)公司做摩托車出口業(yè)務(wù)，近20家摩托車企業(yè)在國(guó)外投資建廠，摩托車產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷五大洲約132個(gè)國(guó)家和地區(qū)。出口價(jià)格從2001年每輛700美元降至2003每輛300多美元，某些企業(yè)目前只能靠的出口退稅勉強(qiáng)維持。非洲成為出口第一大市場(chǎng)。地區(qū)結(jié)構(gòu)分析我國(guó)摩托車企業(yè)按地域劃分的“四大板塊”是：重慶、江浙、廣東。重慶廣東浙江江蘇合計(jì)31%20%17%10%78%29%19%34%9%91%（1）重慶在三大板塊中，重慶居于領(lǐng)先地位，現(xiàn)有年產(chǎn)摩托車500萬(wàn)輛綜合能力，有摩托車配件廠1000多家，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、品種最齊全的摩托車配套基地，擁有豐富的零部件資源、相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力資源、老工業(yè)基地的技術(shù)資源等優(yōu)勢(shì)。重慶摩托車行業(yè)發(fā)展存在如下問(wèn)題：重慶摩企數(shù)量過(guò)多，良莠不齊，形成一個(gè)
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