【正文】 W400 型千斤頂 2臺(tái) 張拉用 4 切割機(jī) 1臺(tái) 鋼絞線下料用 5 1T 手動(dòng)葫蘆 8臺(tái) 張拉輔助用 6 壓漿設(shè)備（含高速攪拌機(jī)、低速儲(chǔ)漿桶、壓漿泵、真空泵） 1套 壓漿用 預(yù)應(yīng)力施工 張拉、壓漿施工流程 放鋼絞線籠子準(zhǔn)備及鋼絞線就位位位 鋼絞線下料、穿束 鋼絞線性能測(cè)試 錨墊板面口的波紋管處理及灌漿孔有無(wú)堵塞檢查 按裝工作夾片、錨圈 工作夾片、錨圈的硬度、質(zhì)量檢測(cè) 河南水利建筑工程 有限 漯河市黃河路沙河大橋工程 預(yù)制 T 梁施工方案 11 預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備 ，張拉各個(gè)孔道并及時(shí)壓漿。校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。 （ 2）千斤頂與壓力表的校驗(yàn) 為確保張拉精度，張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確保張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，所有壓力表的精度不宜低于 級(jí)，校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力機(jī)的精度不得低于177。 （ 9）及時(shí)制作混凝土試件，混凝土澆筑完畢后，認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。 （ 6）在混凝土澆搗過程中，派專人檢查模板及鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)有模板漏漿走動(dòng)、鋼筋松動(dòng)、變形、墊塊脫落等現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整。 （ 5）為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆筑完后略停一段時(shí)間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。配備部分小直徑（如φ ）的插入式振搗棒，用于腹板波紋管及鋼筋密集處，入模的混凝土及時(shí)振搗，但須注意不得沖撞波紋管及鋼筋，不得漏振，但也不要振動(dòng)過度引起混凝土離析。砼澆筑進(jìn)行中不得隨意中斷，因故必須中斷時(shí)，間歇最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間、砼的水灰 比及砼硬化條件確定。 混凝土的澆注應(yīng)一氣呵成，連續(xù)澆筑；采用縱向分段、水平分層澆注的方法進(jìn)行施工；（見下圖） 預(yù)制 梁砼澆注順序示意圖1 2 3 5 9 811121376414 15 16 1817 21 192010 （ 1）砼澆注方向是從梁的一端循序漸進(jìn)至另一端，在將近另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)等現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料施工，在距該段 4－ 5m 處合攏；并在側(cè)模配以附著式振搗器加強(qiáng)振搗。 預(yù)應(yīng)力砼的澆注 預(yù)應(yīng)力砼澆注工藝直接影響到混凝土的密實(shí)度，而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性有關(guān)。存放、搬運(yùn)時(shí)均應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。 （ 2）預(yù)應(yīng)力筋、波紋管、壓漿水泥在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí)，時(shí)間不宜超過 6 個(gè)月，不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用布覆蓋等有效措施，防止雨漏和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。 預(yù)應(yīng)力材料的堆放及保護(hù) （ 1）預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。如孔隙過大要密封防止漏漿，波紋管要穿出錨墊板。 （ 2）錨墊板應(yīng)牢固地安裝在模板上，定位孔螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并應(yīng)與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。 （ 1）安裝前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)并檢查其尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器》（ GB/T1470）的要求分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂痕、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。 （ 8）穿束前還必須對(duì)錨墊板及灌漿螺孔進(jìn)行清理，如發(fā)現(xiàn)螺孔堵塞或波紋管損壞，應(yīng)及時(shí)加以解決。當(dāng)穿束長(zhǎng) 度超過一定長(zhǎng)度，人工穿束無(wú)法進(jìn)行時(shí)，可采用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束。穿束時(shí)要防止用力過猛而損傷預(yù)留孔道內(nèi)的波紋管。穿束處用黑膠布包裹。 （ 4）鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)采取防銹措施，鋼絞線的下料只能使用切割機(jī)切割，不得使用電弧或氧乙炔切割。 （ 2） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合 GB/T52241995 標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，公稱直徑為ф ，公稱面積 139mm2，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 1860Mpa，松弛率為 %，彈性摸量 E= 105Mpa. （ 3）做到每批鋼絞線都按規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行物理力學(xué)的試驗(yàn)（每批超過 3盤，則僅取 3 盤，如少于 3 盤，則逐盤檢驗(yàn)）如其中某項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，則取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)試，如仍有指標(biāo)不合格，則整批鋼絞線不能使用。 （ 5）在鋼絞線穿束前，用高壓泵沖洗孔道，清除內(nèi)的污物。確保管道接頭不漏漿。當(dāng)鋼筋對(duì)波紋管有干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，并遵循以下避讓原則：波紋管→鋼筋骨架→主筋→構(gòu)造鋼筋（位置在前的項(xiàng)目?jī)?yōu)先保證）。 （ 2）波紋管在安裝前要逐根進(jìn)行外觀檢查并做 U形滿水檢漏。 波紋管安裝 本工程采用根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量分別采用外徑 88mm、 92mm 兩種規(guī)格的塑料波紋管。在工地由項(xiàng)目部隨車取樣，測(cè)定混凝土坍落度。 2％； （ 3）預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)合格； （ 4）為保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，鋼筋可適當(dāng)避讓； （ 5）梁內(nèi)預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，特 別是錨墊板應(yīng)與端模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)； （ 6）考慮到施加預(yù)應(yīng)力后砼會(huì)壓縮，所以梁的底模鋪設(shè)時(shí)適當(dāng)加長(zhǎng) 1/1000L； （ 7）墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并需牢牢固定； （ 8）混凝土供應(yīng)確保連續(xù)性，為此事先需由項(xiàng)目部向混凝土攪拌站簽訂合同，提出供應(yīng)計(jì)劃，內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、連續(xù)供應(yīng)量以及混凝土的強(qiáng)度、粗骨料粒徑、坍落度等技術(shù)數(shù)據(jù)和水泥品種、外加劑（如緩凝劑等），同時(shí)先由攪拌站派人到工地現(xiàn)場(chǎng)了解施工準(zhǔn)備，停泵車位置，混凝土輸送車進(jìn)出場(chǎng)線路、路程、車行時(shí)間以及安排車輛，保證按時(shí)供應(yīng)到位。水、水泥、減水劑用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。 預(yù)應(yīng)力砼的配料除符合普通砼有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合如下要求： 河南水利建筑工程 有限 漯河市黃河路沙河大橋工程 預(yù)制 T 梁施工方案 5 （ 1）配制高強(qiáng)度等級(jí)的砼應(yīng)選擇級(jí)配優(yōu)良的配合比，在構(gòu)件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑骨料、強(qiáng)度高的骨料；含砂率不超過 ；水泥用量不宜超過 500kg/m3， 水灰比不超過 ；采用低塑性砼，坍落度不大于 10~12cm，以減少因徐變和收縮引起的預(yù)應(yīng)力損失； （ 2）在拌和料中可適當(dāng)?shù)膿饺霚p水劑，以達(dá)到易于澆注、早強(qiáng)、節(jié)約水泥的目的，摻入量由試驗(yàn)確定。 （ 3） T 梁頂部、底部預(yù)埋件，做到按圖施工，加強(qiáng)復(fù)核，防止遺漏。 鋼筋加工及安裝 （ 1） 鋼筋的材質(zhì)除附質(zhì)保書外，并按規(guī)范規(guī)定作現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。對(duì)不可再使用的材料，則立即清除出場(chǎng)，以滿足文明施工要求。 對(duì)于重復(fù)使用的模板，拆下來(lái)后及時(shí)清除灰漿污垢，維修整理、妥善存放、以利周轉(zhuǎn)使用。模板拆除后，特別要注 意對(duì)成品砼的保護(hù)。 模板安裝完成后要組織驗(yàn)收，當(dāng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序。模板之間的接縫在拼裝時(shí)用吹塑紙或海綿襯墊，拼好后的模板縫隙用膩?zhàn)舆M(jìn)行嵌批。 （ 2） 模板的安裝 模板的安裝與鋼筋的工作配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安河南水利建筑工程 有限 漯河市黃河路沙河大橋工程 預(yù)制 T 梁施工方案 4 設(shè)； 模板安裝后先臨時(shí)固定，用縱橫軸線校正模板位置，用線錘校正模板垂直度。 加工前向供應(yīng)商進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使其了解設(shè)計(jì)意圖和施工要求，供應(yīng)商根據(jù)施工要求進(jìn)行相應(yīng)的工藝設(shè)計(jì)，加工與驗(yàn)收按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。 b. 模板板面光滑平整，接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶?qiáng)烈振動(dòng)下不漏漿； c．便于制作，裝拆容易、施工 操作方便，保證安全； 綜合以上情況，為提高模板的適用性和周轉(zhuǎn)率，我們采用工廠加工。 （二） T 梁的預(yù)制 模板 （ 1）模板的制作 預(yù)制梁的模板雖是施工過程中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但卻十分的重要，他不僅控制梁體尺寸的精度，而且對(duì)工程的質(zhì)量等有直接影響。臺(tái)座長(zhǎng) 45m,寬 42cm，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下的預(yù)撓度，邊梁為 , 中梁為 ，臺(tái)座下面每隔 1m 預(yù)埋直徑 2cm 的 PVC管，以便模板加固時(shí) 的對(duì)拉。 T 梁臺(tái)座選擇在硬房基上，采用 18 噸振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)其壓實(shí)整平后澆注10cm 厚的 C15 砼層，再施工預(yù)制梁臺(tái)座。 三、預(yù)制 T梁施工方案 （一）制梁臺(tái)座的施工 梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在 48— 51 號(hào)墩橋梁南側(cè)，澆注砼地坪作為預(yù)制場(chǎng)地。 （ 2） 因 T梁在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，梁體自重較大，為 105 噸，所以施工難點(diǎn)在于梁預(yù)制好后的橫移及吊裝。 對(duì)策： 采用我公司自有的 SDLB160/50 型架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，并提前一個(gè)月向上海鐵路分局申 報(bào)施工方案，召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，申請(qǐng)施工封鎖點(diǎn)。 設(shè)置 8個(gè)制梁臺(tái) 座 ；（具體預(yù)制場(chǎng)地位置見預(yù)制場(chǎng)地平面布置圖 ） 本標(biāo)段 均為架設(shè)預(yù)制 T 梁，規(guī)格均為 50米，采用 C50 后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。河南水利建筑工程 有限 漯河市黃河路沙河大橋工程 預(yù)制 T 梁施工方案 1 預(yù)制 T 梁施工方案 一、 編制依據(jù) 根據(jù) 長(zhǎng)安大學(xué) 設(shè)計(jì) 研究 院的《 漯河市黃河路沙河大橋 施工圖第一分冊(cè)》圖紙及設(shè)計(jì)變更； 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ2－ 90； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041－ 2021； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/12021 二、 工程概況 漯河市黃河路沙河大橋工程 由我 河南水利建筑工程 有限公司承建。本工程位于漯河市黃河?xùn)|路跨越沙河 ，其上 部 采用 6 跨 － 50m先 簡(jiǎn)支 后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁，共 78 片 （中梁 66 片、邊梁 12 片） ； T 梁預(yù)制場(chǎng)地安排在 黃河路大橋東引道 工程征地范圍內(nèi)，全長(zhǎng) 480米、寬 60米。 T 梁預(yù)制與吊裝流程圖 主要施工設(shè)備及工程數(shù)量 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 軌道式 龍門吊 90t 2組 2 履帶吊或汽車吊 50t或 40t 1臺(tái) 3 汽車吊 20t 1臺(tái) 4 千斤頂 ycw250 4只 5 高壓油泵 Zb4/500 2臺(tái) 預(yù)制梁 移梁 吊運(yùn)梁 喂梁 架 梁 存 梁 河南水利建筑工程 有限 漯河市黃河路沙河大橋工程 預(yù)制 T 梁施工方案 2 6 灌漿泵 Hp300 1臺(tái) 7 T 梁鋼模板 8 9 C50 砼 M3 554 10 鋼絞線Φ t 34 11 塑料波紋管 m 2503． 4 12 錨具 套 112 13 鋼筋 t 142． 7 工程難點(diǎn)及對(duì)策 （ 1） T 梁架設(shè)跨越滬寧鐵路正線，鄰近鐵路施工受鐵路限界制約，且滬寧線提速后行車密度大，最高時(shí)速達(dá) 200km/h，所以行車威脅大，鐵路上跨架梁要封鎖施工，施工難點(diǎn)在于過滬寧鐵路正線及到發(fā)場(chǎng)道岔區(qū)的一孔 45mT 梁施工時(shí)如何確保行車安全。確保架梁的順利進(jìn)行，并同時(shí)將對(duì)既有線運(yùn)行的影響降低到最低程度。 對(duì)策： 根據(jù)我們以往幾個(gè)工程的架梁技術(shù)與施工經(jīng)驗(yàn)，采用固定式貝雷片龍門吊吊裝， SDLB160/50 型架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，以千斤頂、小臺(tái)車、頂推器、小平車及縱橫向走行軌等機(jī)具設(shè)備的配合。 臺(tái)座他主要承受來(lái)自構(gòu)件張 拉的全部應(yīng)力，所以臺(tái)座制作的好壞直接關(guān) 河南水利建筑工程 有限 漯河市黃河路沙河大橋工程 預(yù)制 T 梁施工方案 3 系到張拉質(zhì)量的好壞。 臺(tái)座采用磚砌加 3cm 厚磨光石子結(jié)構(gòu) ,周圍用 3mm 厚的扁鋼包固，兩端各 4m范圍內(nèi)采用鋼筋砼加厚、加強(qiáng)，以滿足張拉起拱后兩端對(duì)地基承載力的要求，保證在張拉時(shí)臺(tái)座的牢固、不破壞。（布置形式見附圖） 根據(jù)工期需要布置 2 片梁的預(yù)制臺(tái)位，制梁工期按 3 個(gè)月計(jì)。為保證橋梁施工的可靠性，模板要滿足以下要求： a、具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性。 根據(jù)工期需要制作 1套定型鋼模。制作模板時(shí)