物流公司績(jī)效考核方案-展示頁(yè)
2025-05-23 12:17本頁(yè)面
【正文】 的遺失。 數(shù)據(jù)來源由當(dāng)班的信息班長(zhǎng)提供當(dāng)（班）日出港貨物信息統(tǒng)計(jì)（以郵件形式發(fā)到人資部郵箱中）； （三）運(yùn)輸正點(diǎn)：分值 10（ 200元） 定義：全天提（發(fā)貨）車輛必須按照規(guī)定的批次，規(guī)定的線路，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)（在規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)上下誤差不超過 5分鐘）到達(dá)（離開）目標(biāo)操作節(jié)點(diǎn) 。 ⑤ 、貨物交接各個(gè)環(huán)節(jié)要求登記的信息準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，并簽字確認(rèn)無誤。出庫(kù)按照配載發(fā)貨的交接單操作，與裝車人員交接準(zhǔn)確，做好簽字確認(rèn)，不得遺漏貨物在庫(kù)內(nèi)或錯(cuò)發(fā)。 （二）操作準(zhǔn)確：分值 10（ 200元） 定義：接運(yùn)貨物的交接，運(yùn)單、標(biāo)簽、交貨單據(jù)的制作，必須與客戶委托發(fā)貨單記錄的信息一致，操作各環(huán)節(jié)應(yīng)準(zhǔn)確核對(duì)每票貨物的件數(shù)、到站、品名、重量、運(yùn)單號(hào)等信息，做到正確操作、無錯(cuò)發(fā)貨物（錯(cuò)發(fā)是指貨物交給 航空公司配載發(fā)運(yùn)至非貨物指定目的地）。 考核辦法： 以當(dāng)日在崗的整體班次為單位，進(jìn)行綜合評(píng)估。使團(tuán)隊(duì)成員認(rèn)識(shí)到企業(yè)興衰，人人有責(zé)； 明確運(yùn)營(yíng)操作各環(huán)節(jié)的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，在出現(xiàn)操作錯(cuò)誤后，能及時(shí)的采取補(bǔ)救辦法，做好運(yùn)營(yíng)保 障工作，并能準(zhǔn)確判定出現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任崗位，實(shí)現(xiàn)有功必獎(jiǎng)，有責(zé)必罰； 實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理的有效監(jiān)控，真實(shí)體現(xiàn)全體員工的勞動(dòng)價(jià)值，并為篩選人才提供依據(jù)； 有效的控制運(yùn)營(yíng)成本和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)； 三、考核辦法： 在分析前一階段服務(wù)中出現(xiàn)的事故，針對(duì)反映出運(yùn)營(yíng)工作中存在的問題，在本考核辦法中加大對(duì)上站、操作的準(zhǔn)確和正點(diǎn)、運(yùn)輸正點(diǎn)、貨物安全、信息反饋和異常處理及時(shí)幾個(gè)方面的考核力度： （一）上站準(zhǔn)點(diǎn)：分值 10分（ 200元） 定義：所有接運(yùn)的每一票貨物必須保證在我們承諾的航班，或客戶指定時(shí)間段內(nèi)的航班的截載時(shí)間前15分鐘內(nèi) 操作完畢，確保交運(yùn)貨物的配艙出港。物流公司績(jī)效考核方案 《航快部績(jī)效提成及考核（暫行）辦法》 一、考核對(duì)像： 當(dāng)日?qǐng)?zhí)行運(yùn)營(yíng)工作的各環(huán)節(jié)的在崗操作人員，包括信息、作業(yè)、運(yùn)輸?shù)葝徫划?dāng)班人員； 各環(huán)節(jié)按班次捆綁為一體，進(jìn)行整體考核。 二、考核的目的： 提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)的質(zhì)量及操作的準(zhǔn)確和準(zhǔn)點(diǎn)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故 加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的管理和建設(shè)，提升在崗人員的專業(yè)素質(zhì)和集體榮譽(yù)感，鼓勵(lì)先進(jìn)、教育落后。 考核標(biāo)準(zhǔn)： ① 、當(dāng)日收運(yùn)的貨物必須遵照承諾的航班時(shí)間段，按照公司規(guī)定的發(fā)貨批次 100%配載裝車； ② 、當(dāng)批次貨物到達(dá)交貨現(xiàn)場(chǎng)后，作業(yè)人員必須按貨物配載航班的時(shí)間順序交運(yùn)， 100%的在航班截艙前 15分鐘操作完畢，并將運(yùn)單盯入出港； ③ 、當(dāng)批次交運(yùn)的貨物不得滯留在發(fā)貨班車內(nèi)，操作員應(yīng)克服各種困難，保證貨物的交運(yùn)時(shí)間。 ① 、未按規(guī)定配載，因漏配（錯(cuò)配）、貨物交接不清導(dǎo)致發(fā)貨班車晚點(diǎn)，造成上站晚點(diǎn)的，單向考核每 票扣 1分（ 20元）； ② 、當(dāng)批次貨物到達(dá)貨場(chǎng)后，因操作違規(guī)導(dǎo)致上站晚點(diǎn)的，單向考核每票扣 1分（ 20元）； 數(shù)據(jù)來源由客戶部項(xiàng)目組提供（客戶部定期走訪客戶，了解客戶需求以及我司在服務(wù)上存在的問題，每周以報(bào)告的形式在規(guī)劃部報(bào)備，每月 10日前將當(dāng)月客戶投訴和相關(guān)信息報(bào)人資部）。 考核標(biāo)準(zhǔn)： ① 、收運(yùn)貨物（提貨）時(shí)，按照客戶發(fā)貨明細(xì)單上給出的信息，核對(duì)到站、品名，清點(diǎn)件數(shù)，稱重，量體積， 100%確認(rèn)無誤； ② 、出入庫(kù)：分揀入庫(kù)時(shí)貨物交接按照規(guī)定，應(yīng)逐票進(jìn)行核對(duì)、清點(diǎn)、復(fù)重，準(zhǔn)確粘貼標(biāo)簽標(biāo)記后入行，做好登記。 ③ 、運(yùn)單、標(biāo)簽、交貨單據(jù)要求按客戶委托發(fā)貨單上信息 100%制作準(zhǔn)確；業(yè)務(wù)信息記錄按照開單信息 100%記錄準(zhǔn)確； ④ 、貨物的交運(yùn)要求發(fā)貨員認(rèn)真核對(duì)運(yùn) 單、交接單上信息是否一致，逐票清點(diǎn)貨物的件數(shù)，檢查貨物的包裝情況，保證交運(yùn)貨物的準(zhǔn)確，不得錯(cuò)發(fā)貨物。 考核辦法： 單向滿分 10分，每出現(xiàn)一次操作錯(cuò)誤或錯(cuò)誤記錄扣 （ 50元）。 考核標(biāo)準(zhǔn)： ① 、因提發(fā)班車沒按規(guī)定批次發(fā)車，駕駛員未經(jīng)允許改變行駛路線；或不按規(guī)定交接檢查車輛的技術(shù)狀況，導(dǎo)致病車上路拋錨，造成的晚點(diǎn)，責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)； ② 、因配載不按規(guī)定批次進(jìn)行配載貨物，造成的晚點(diǎn)，責(zé)任由信息配載承擔(dān)； ③ 、因操作現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定操作，導(dǎo)致貨物滯留車內(nèi)，不能準(zhǔn)點(diǎn)離開，造成的晚點(diǎn)，責(zé)任由操作承擔(dān)； 考核辦法： 單向滿分 10分，每出現(xiàn)一次晚點(diǎn)，扣除此項(xiàng)考核分?jǐn)?shù) 1分（ 20元）。 ② 、損毀：指貨
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