共享單車車鎖的開鎖方式-展示頁
2024-09-14 21:43本頁面
【正文】 開鎖原理 ： APP 掃碼后，系統(tǒng)會發(fā)給你該車的解鎖密碼，只需要按照密碼開鎖就行。 小黃車 押金 ： 99 元 車鎖方案 ： 機械密碼鎖，無任何技術(shù)點，純傳統(tǒng)手動密碼鎖，每輛車的密碼是固定的，如果有人記住密碼可以免費享用。此外摩拜單車公關(guān)則拿出了一條新聞舊稿： 5 月 15 日，摩拜單車宣布與四川移動、華為達成戰(zhàn)略合作，三方將在窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及 NBIoT 創(chuàng)新等領(lǐng)域開展深度合作。 發(fā)電方式 ： 太陽能充電，在車籃子上加裝太陽能電池板，保證電量的供應(yīng)。如果手機先接受到指令，則通過藍牙再把指令發(fā)送給車輛進行解鎖。 開鎖原理 ： 藍牙開鎖 Mobike 鎖里也內(nèi)置藍牙模塊，手機掃碼后讀取車輛藍牙信息，嘗試配對。 定位功能 ： GSM/GPRS 和 GPS 定位模塊 摩拜 2/3 代 車鎖方案 ： 藍牙智能鎖 (采用 ST17H30 QFN20pin 芯片？） 車鎖情況 ： LB 型 與整車配合天衣無縫：這款鎖具備 GPS 定位， GSM 通信，藍牙開鎖功能，能夠防盜，防火，防水，防塵，防震，防撬，防剪，在上一代鎖的基礎(chǔ)之上總結(jié)了所有缺陷，并在這款鎖上得以改進，使其具備了大批量生產(chǎn)的可能。所以最開始型號的單車腳踏都特別沉，很難騎。 開鎖原理 ： SIM 開鎖 手機通過掃碼發(fā)送車輛信息和開鎖請求給服務(wù)端，服務(wù)端發(fā)送開鎖指令到指定車輛（這一切都是通過 SIM 完成，手機的 SIM 和車輛的 SIM） 目前電信模塊使用 cdmax1 移動和聯(lián)通使用 GSM 和 GPRS，在最近簽的訂單中想要試用 NBIOT，因為今后 2g可能要逐步退網(wǎng)。巧妙的設(shè)計了鎖舌開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)，使用簡單的傳感器搭配即可實現(xiàn)開鎖和關(guān)鎖的穩(wěn)定運行。共享單車車鎖的開鎖方式（含具體方案） mobike 押金 ： 299 元 摩拜 1 代 車鎖方案 ： 采用 2G 網(wǎng)絡(luò)， SIMCOM 800L 的模塊， ST 的主控單片機， Ublox 的 7020 單 GPS 芯片，自己做的模塊， TI 的 BQ25895 充電芯片，最高支持 5A 快充，可以支持發(fā)電花鼓的高壓輸入。 車鎖情況 ： LA 型 — 量產(chǎn)的第一款智能鎖：使用了電機作為開鎖的動力來源。此款鎖增加了 GPS 功能設(shè)計，并小批量生產(chǎn) 200 臺，純手工打造，成功的在上海街頭試運營，并為下一代量產(chǎn)鎖奠定了堅實的設(shè)計基礎(chǔ)。 發(fā)電方式 ： 第一代車采用騎車發(fā)電的方式，在轉(zhuǎn)動輪上加上花鼓來發(fā)電。成本比較高。 LC 型 為摩拜快速占領(lǐng)市場：這款鎖與 lite 版車型匹配使用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)運用了共用設(shè)計，使其能在短短一個月即可實現(xiàn)量產(chǎn)，巧妙的共用結(jié)構(gòu)設(shè)計，機身堅固，使其能快速投入市場，為摩拜快速占領(lǐng)市場。并發(fā)送該信息到服務(wù)器端，服務(wù)器端同時向車輛和手機發(fā)送開鎖指令，如果車輛先接受到指令直接開鎖。 (這是由于車輛的 SIM 傳輸速率不及手機的 SIM) 車鎖內(nèi)置 SIM，藍牙， GPS 模塊 ，成本并不高，就像現(xiàn)在很多智能手環(huán)。 定位功能 ： GSM/GPRS 和 GPS 定位模塊 NBIoT“ 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖 ” 布局 ： 摩拜在去年 12 月就聯(lián)合中移動和愛立信完成了 NBIoT 測試。這也標(biāo)志著摩拜單車成為全球首家落地應(yīng)用 NBIoT 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車平臺。成本在 15RMB 以內(nèi)。由于是機械鎖，所以改密碼就是固定的，你可以反復(fù)去騎行，漏洞較大！ 發(fā)電方式 ：無 定位功能 ：無 NBIoT“ 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖 ” 布局 ：
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