【正文】 維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油 補(bǔ)加。切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。第三、要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長(zhǎng)不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。 四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用 車間班組長(zhǎng)的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。 當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹(shù)立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的 努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開(kāi)展。 三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì) 群眾是一切工作的力量源泉。車間生 產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同志們的支持尊重。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。牢固樹(shù)立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。 在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項(xiàng)工作會(huì)議精神，堅(jiān)定不移，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。 我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提 高理論水平和業(yè)務(wù)水平。不積跬步，無(wú)以成千里。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成 了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將 2021 年來(lái)的工作總結(jié)如下。強(qiáng)化工藝控制，依照工藝控制文件要求，對(duì)車間生產(chǎn)過(guò)程中的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)，要強(qiáng)化車間隊(duì)伍建設(shè)，保證工人能夠各司其職，各盡其責(zé)，最終保證產(chǎn)品合格率達(dá)到 99%以上。工藝監(jiān)控落實(shí)不到位，使得部分鋼水、鑄坯出現(xiàn)問(wèn)題，影響最終的產(chǎn)品質(zhì)量 。 七、存在不足： 5 月份 2下?tīng)t檢修、 8 月份 1爐下?tīng)t檢修、混鐵爐下?tīng)t檢修及 200T故障等事故對(duì)生產(chǎn)正常運(yùn)行的沖擊較大 。對(duì)于出現(xiàn)的生產(chǎn)事故，督促調(diào)度及時(shí)召開(kāi)事故分析會(huì)，查清事故原因，明確事故責(zé)任，確認(rèn)事故性質(zhì)，明確處理決定，制定預(yù)防措施等。嚴(yán)格把關(guān)上一道工序?yàn)橄乱坏拦ば蚍?wù)的工作要求及各個(gè)工序間的良好銜接，避免出現(xiàn)抓后不抓前的現(xiàn)象。預(yù)防生產(chǎn)過(guò)程中可能發(fā)生的一切脫節(jié)現(xiàn)象。在爐況維護(hù)方面認(rèn)真分析爐況侵蝕嚴(yán)重的問(wèn)題所在，并尋找對(duì)策，確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。使全年鑄坯合格率達(dá)到了 %。 其余各工段結(jié)合自身工作崗位的具體情況，制定適合車間，本崗位特點(diǎn)的崗位“標(biāo)準(zhǔn)化操作”細(xì)則，保證各項(xiàng)操作在標(biāo)準(zhǔn)的、可控的范圍內(nèi)。 充分利用各工序外聘師傅齊全，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)點(diǎn)。 此外，不斷督促各工段強(qiáng)化工藝控制：轉(zhuǎn)爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程序上，不斷逐步提升 。班后會(huì)主要是對(duì)本班在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、成本等情況進(jìn)行總結(jié)。 一班調(diào)度長(zhǎng)的工作介紹以及重要問(wèn)題的調(diào)度情況，尤其是上級(jí)部門有關(guān)指示精神及要求等。 控制方面： 就是在車間當(dāng)班生產(chǎn)組織中對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督和檢查，掌握信息，發(fā)現(xiàn)偏差，找出原因，采取措施，加以調(diào)整糾正，保證產(chǎn)量、質(zhì)量等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。限度發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度在組織、指揮、控制、協(xié)調(diào)方面的職能，具體車間工作如下： 組織方面： 車間各班調(diào)度人員要把生產(chǎn)過(guò)程中涉及的各個(gè)要素和各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)的組織起來(lái)，按照確定的生產(chǎn)計(jì)劃組織工作，保證生產(chǎn)過(guò)程有序進(jìn)行，生產(chǎn)計(jì)劃能夠有效實(shí)施。其中除熔劑、氧氣氮?dú)庀母哂谌ツ曛笜?biāo)以外，其它指標(biāo)均低于 2021年度。此外還采取了“走出去，引進(jìn)來(lái)”的工作模式，多次組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴文豐、德龍、普陽(yáng)鋼鐵進(jìn)行對(duì)標(biāo)，詳細(xì)了解其鐵水各項(xiàng)指標(biāo)、入爐原料配比等情況，制定適合我廠降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標(biāo)不斷邁進(jìn)。明確目標(biāo)，量化指標(biāo)，以“低能耗、低成本”的目標(biāo)來(lái)組織日常生產(chǎn)。Q235 產(chǎn)量為 噸，占總產(chǎn)量的 %，全年生產(chǎn)計(jì)劃兌現(xiàn)率為 %，順利完成公司下達(dá)的生產(chǎn)產(chǎn)量任務(wù)。合格產(chǎn)量 噸，其中 SPHC 產(chǎn)量為 噸，占總產(chǎn)量的 %， Q195L 產(chǎn)量為 噸，占總產(chǎn)量的 %。 車間主任總結(jié)二 一、 2020車間產(chǎn)量完成情況： 以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)，貫徹生產(chǎn)調(diào)度工作的靈活性必須服從計(jì)劃的原則性，全年按照總調(diào)室下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)， 111 月份冶煉總爐數(shù) 13529 爐，日平均爐數(shù) 40 爐、單班平均爐數(shù)13 爐，單爐冶煉周期為 35′ 33″。但在 5S 管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略 5S 的持之以恒的管理。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。 六、工藝方面 ，人工上架在 x 月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在 x 總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。 銀絲和手指套控制不是太好，有 待于在 20xx 年中加強(qiáng)管制。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。 x 月、 x 月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。 x 月到 x 月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起。 二、質(zhì)量方面 ，直通率由 x月份 xx%到 x 月份達(dá)到 xx%，提高了 xx%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。在質(zhì)量體系 ISO9000 認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加 。車間主任總結(jié)范文大全 [共五篇 ] 第一篇：車間主任總結(jié) 車間主任總結(jié)范文大全 作為生產(chǎn)車間的主任自然需要對(duì)車間大小事務(wù)負(fù)有一定責(zé)任，因此要對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)才能確保不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。今天為大家精心準(zhǔn)備了車間主任總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助 ! 車間主任總結(jié)一 自從 20xx 年 x 月進(jìn)入 xx 公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。人員的穩(wěn)定 。具體表現(xiàn)在以下八方面： 一、產(chǎn)量方面 產(chǎn)量從 x 月份入庫(kù)量為 680603PCS 到 x 月份 DEM 產(chǎn)量達(dá)到1503353PCS， OEM335353PCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在 x 總、 x 工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì) 創(chuàng)造出 xx 公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。 ，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。 三、人員管理方面 x 月、 x 月因管理等多方面的原因，新 員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。 四、物耗方面 車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。 五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面 產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著 ISO9000 質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。 ，我們想得到客 戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。 七、 5S 管理 在 ISO9000 質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。 八、安全方面 在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。完成板坯產(chǎn)量 噸，平均日產(chǎn)量為 噸 。Q195 產(chǎn)量為 噸，占總產(chǎn)量的 %。 二、能源消耗、成本控制方面： 全年始終堅(jiān)持“車間把關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)責(zé)，層層分解”的工作原則。同時(shí)，將控制能源消耗、降低生產(chǎn)成本的工作，重心下移至工段、班組，在車間建立了《煉鋼廠指標(biāo)一覽表》，督促各級(jí)人員樹(shù)立成本意識(shí)，對(duì)每個(gè)班單班的各項(xiàng)指標(biāo)單獨(dú)計(jì)算，并在調(diào)度室掛牌公布，在班前班后會(huì)議上做出重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)、對(duì)比，找出差距，針對(duì)性地進(jìn)行解 決和控制。經(jīng)核算，全年鋼鐵料消耗 ，噸鋼耗氧，氮?dú)庀?，機(jī)物料消耗 元，耐材消耗為 元。 三、生產(chǎn)調(diào)度組織方面： 全年車間始終堅(jiān)持“認(rèn)真貫徹落實(shí)以連鑄為中心， 以轉(zhuǎn)爐為基礎(chǔ)，為設(shè)備為保障，以鋼包為關(guān)鍵，以天車為重點(diǎn)，溫度是生命線的生產(chǎn)組織方針，優(yōu)化生產(chǎn)工序，充分發(fā)揮生產(chǎn)潛能”的生產(chǎn)組織方針，強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度的日常管理，充分發(fā)揮其指揮中心的作用，要求生產(chǎn)調(diào)度在日常生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格遵循計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)的循環(huán)活動(dòng)的管理模式組織生產(chǎn)。 指揮方面： 要求調(diào)度針對(duì)生產(chǎn)組織過(guò)程中要隨時(shí)收集信息和掌握進(jìn)度與情況的基礎(chǔ)上，及時(shí)有效地處理各種問(wèn)題，使各工段、各工序人員能夠按照生產(chǎn)目標(biāo)、計(jì)劃進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)配合。 協(xié)調(diào)方面： 積極梳理生產(chǎn)組織過(guò)程，發(fā)揮指揮中心的作用，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的暢通，保證所有工段及人員都能夠同步運(yùn)行，全力為生產(chǎn)順行服務(wù)。同時(shí)針對(duì)本班工作進(jìn)行安排、部署。 四、工藝、質(zhì)量控制方面： 在工藝控制方面，嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，由生產(chǎn)調(diào)度督促工藝監(jiān)督人員對(duì)生產(chǎn)中的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)尤其生產(chǎn)工藝重點(diǎn)控制點(diǎn)進(jìn)行跟蹤記錄，監(jiān)督工藝 違規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)格落實(shí)工藝監(jiān)控考核制度，保證各道工序都在指標(biāo)要求范圍內(nèi)。連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，有效避免了質(zhì)量事故的發(fā)生，重點(diǎn)表現(xiàn)在今年 9 月針對(duì)董事長(zhǎng)要求，全面做好標(biāo)準(zhǔn)化操作推進(jìn)工作。將師傅進(jìn)行區(qū)域分工，建立了轉(zhuǎn)爐、連鑄工序標(biāo)準(zhǔn)化操作細(xì)則，匯總整理，并下發(fā)到各工段進(jìn)行落實(shí)，學(xué)習(xí)，同時(shí)要求全體干部職工參與標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)。另外，經(jīng)廠部研究決定，為保證生產(chǎn)平穩(wěn)，避免因溫度不穩(wěn)，而造成的拉速波動(dòng)，影響鑄坯質(zhì)量的事故發(fā)生，開(kāi)始投入使用精煉爐，改進(jìn)出鋼工藝，進(jìn)一步控制鋼水夾雜，出鋼溫度不穩(wěn)，大包后期跟不上流等一系列問(wèn)題，保證了鑄坯質(zhì)量的穩(wěn)定。 五、生產(chǎn)保障方面： 重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)爐爐況維護(hù)及連鑄機(jī)、 200t 天車等重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀況，督促各級(jí)及相關(guān)部門做好日常的管 理工作，如在九月份轉(zhuǎn)爐不 好的情況下，積極督促轉(zhuǎn)爐工段制定護(hù)爐方案、考核制度及護(hù)爐組織機(jī)構(gòu)。 六、事故控制方面： 生產(chǎn)事故控制方面嚴(yán)格貫徹預(yù)防為主的原則。主要表現(xiàn)在督促三班調(diào)度抓好生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作及每次冷開(kāi)等關(guān)鍵點(diǎn)，避免各種不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象產(chǎn)生。 掌握了生產(chǎn)穩(wěn)定的主動(dòng)權(quán)。并形成報(bào)告，在各工段進(jìn)行通報(bào)，達(dá)到教育、警示全廠員工的目的。 車間生產(chǎn)事故控制不好，對(duì)正常生產(chǎn)、成本消耗等關(guān)鍵指標(biāo)影響較大 。 優(yōu)化入爐原料的 配比，尋求配比方案，降低生產(chǎn)消耗及成本 。 車間主任總結(jié)三 一年來(lái)，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。 一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力 提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺(jué)較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。 二、愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛(ài)一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開(kāi)展工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。 完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。 俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。為了做好車間員工的