【正文】 組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。 四、抓好班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用 只有完美的團隊，沒有完美的個人。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。開班前班后會時，教導(dǎo)員工在工作中要 做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有 一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。車間的工作核心是 。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。公司在 xx 月份開展了 xx 培訓(xùn)活動和 7S 工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好 7S 工作，按照 7S 標(biāo)準，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準，嚴要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以 結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從?，F(xiàn)將 20xx 年全年工作述職匯報如下： 一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力 不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。 20xx年是公司的團隊建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合 7S 管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。尤其在機車 質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當(dāng)距離，今年 x 月份連續(xù)發(fā)生 x 起責(zé)任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。對車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。想方設(shè)法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導(dǎo)，幫助解決實際困難和問題。 三、勤勉工作，從嚴務(wù)實，以身作則，始終做到廉潔勤政 對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。管理上 關(guān)口前移，教育前伸， 20xx 年調(diào)整、任用基層管理人員工班長 x 人，調(diào)度 x 人，預(yù)備工長 x 人。 對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護了班子的團結(jié)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開車間會議，集體決定，分頭負責(zé)。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。 扎實車間管理 人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執(zhí)行力。 下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能。 我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間 xx 型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓(xùn)，并在每個班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔(dān)任 xx 型機車的整備，充分利用 xx 型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。 立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。 積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。 二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作 自 20xx 年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下 7 點： 組織車間圓滿完成了 20xx 年度的生產(chǎn)任務(wù)。二是認真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是 xx 型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復(fù)合型干部。 我深刻的感覺到了必須加強學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識，才能適應(yīng)形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習(xí)。現(xiàn)述職如下： 一、加強思想政治理論學(xué)習(xí) 融入 xx 發(fā)展潮流 20xx 年的 xx 舉世矚目， xx 成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。 思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組 人員的自覺性，使班組成員和睦相處?？己艘?，透明度要高。 管理 要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。其次，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。 五、班組進行管理 由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。 、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。 、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見 .企業(yè)管理委員會批準后，負責(zé)貫徹執(zhí)行 . ，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決 .或向上級反映 .請求幫助解決。在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。 (安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn) ) 、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。 ，堵塞浪費漏洞。 ，按計劃控制成本費用支出。 ，實行資源消耗的中間控制。 ，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。 ，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 二、質(zhì)量管理 。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。 ，安排布置車間生產(chǎn)。 一、生產(chǎn)管理 。 2020生產(chǎn)車間主任述職報告范文 (一 ) 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好 ! 車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理 (產(chǎn)量、進度 )、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。20XX 生產(chǎn)車間主任述職報告范文 [樣例 5] 第一篇： 2020 生產(chǎn)車間主任述職報告范文 2020生產(chǎn)車間主任述職報告范文 生產(chǎn)的工作要去做好，作為車間主任，更是有責(zé)任去帶領(lǐng)車間的員工做好工作，同時對于過去的工作也是要去向領(lǐng)導(dǎo)匯報，去述職。下面是由為大家整理的“ 2020 生產(chǎn)車間主任述職報告范文”，僅供參考，歡迎大家閱讀。下面是我對 20xx 年工作述職如下。 ，保證計劃按期完成。 、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準實施。 ，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。 “質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。 ，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個 人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。 三、成本控制 。 。 ，控制質(zhì)量成本。 四、安全管理 、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。 ，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責(zé)對措施項目的實施 。 .按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。 、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平 .同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育 .對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn) .堅持有證操作的規(guī)定。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。 部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。 此致 敬禮 ! 述職人： xxx 20xx年 x 月 x 日 2020生產(chǎn)車間主任述職報告范文 (二 ) 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好 ! 一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公 ，較好地完成了車間各項工作任務(wù)。高鐵標(biāo)準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。認真貫徹集團公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí)，努力提高管理水平和決策能力。 對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度， xx 型機車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。 20xx 年 x 月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應(yīng)用，檢查司機不再使用機統(tǒng) x 紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡 期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓(xùn)，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的 xx 故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團機務(wù)處的通報表揚。 20xx 年 x 月份新型大功率交流傳動 xx 型電力機車開始在我段進行試運， x 月份第一批 xx 臺機車便投入使用，在 xx 型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間 xx 型機車整 備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。 加強車間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本 超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo)。 20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試 x 次， x 月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)， x 月份又對檢驗組進行 xx 型機車整備作業(yè)技能補強培訓(xùn)， 20xx 年車間共舉辦了x 種工種的技術(shù)比武，并在 x 月份選派 x 名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成績，為車間爭了光。車間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。一是抓好車間管理層建設(shè)。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。 針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。 四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié) 雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。 謝謝大家 ! 此致 敬禮 ! 述職人： xxx 20xx年 x 月 x 日 2020生產(chǎn)車間主任述職報告范文 (三 ) 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好 ! 我是 xx車間主管 xxx。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。 二、時刻牢記安全生產(chǎn) 樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責(zé)任落實到每個員工，