【正文】 路運(yùn)輸 施工人員 開(kāi)工后 1 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 設(shè)備 道路施工設(shè)備 開(kāi)工后 10 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 土方施 工機(jī)械 開(kāi)工后 10 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 路面施工設(shè)備 路基完成前 30 天內(nèi) 第 5— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 臨時(shí)設(shè)施設(shè)備 開(kāi)工前 10 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 混凝土施工設(shè)備 開(kāi)工前 10 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 發(fā)電機(jī)組 開(kāi)工后 10 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 變壓器及配電設(shè)備 開(kāi)工后 7 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 測(cè)量設(shè)備 開(kāi)工后 4 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 試驗(yàn)設(shè)備 開(kāi)工后 4 天內(nèi) 第 1— 7 個(gè)月 陸路運(yùn)輸 材料 石 灰 第 1— 5 個(gè)月 第 1— 5 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 道 碴 第 1— 5 個(gè)月 第 1— 5 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 水 泥 第 1— 7 個(gè)月 第 1— 7 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 鋼 筋 第 1— 7 個(gè)月 第 1— 7 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 瀝 青 第 5— 7 個(gè)月 第 5— 7 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 集 料 第 1— 7 個(gè)月 第 1— 7 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 礦 粉 第 5— 7 個(gè)月 第 5— 7 個(gè)月 水、陸路運(yùn)輸 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 施工測(cè)量 測(cè)量人員、設(shè)備及管理 測(cè)量人員 我公司在本工程中將安排公路及橋梁專(zhuān)業(yè)方面富有實(shí) 踐操作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師 1 名，測(cè)量員 2 名。履帶式 重型機(jī)械采用平板車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，自行式汽車(chē)、貨車(chē)等自行開(kāi)至工地，其它大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)采用大、中型運(yùn)輸車(chē)送至現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)起重機(jī)配合裝卸。 根據(jù)施工進(jìn)度安排其余機(jī)械設(shè)備陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，人員、機(jī)械設(shè)備主要來(lái)自本投標(biāo)人的各施工項(xiàng)目點(diǎn)。先期機(jī)械設(shè)備主要有自卸汽車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)及測(cè)量試驗(yàn)儀器等。 接到中標(biāo)通知書(shū)以后，我們將進(jìn)行全面動(dòng)員成立 XX 市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ，選派有過(guò)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍完成該項(xiàng)工程的施工任務(wù)，同時(shí)調(diào)集人員、施工機(jī)械、設(shè)備，進(jìn)駐工地。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 為適應(yīng)本合同段特定條件，按照合約精神完成該項(xiàng)工程，我們將做到“三早、兩高、一充足”。施工管理人員和技術(shù)工人可根據(jù)工程實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，滿 足施工需要。組織有關(guān)人員迅速做好施工場(chǎng)地的租用、平整、夯實(shí)以及臨時(shí)住房等臨時(shí)設(shè)施的搭建工作。具體布置詳見(jiàn)“附表五 XX 市 XX 鎮(zhèn)大橋路北延工程施工總平面圖”。根據(jù)設(shè)計(jì)院的結(jié)構(gòu)分布和現(xiàn)場(chǎng)地理狀況，我們決定在道路沿線設(shè)計(jì)紅線左側(cè)的鋪設(shè)一條6 米寬的施工便道，采用 50cm5%石 灰土結(jié)構(gòu)，遇排水處自然從旁繞出，項(xiàng)目部駐地設(shè)在 K1+500 處，擬采用彩鋼板按標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目部搭建。 （ 5）施工場(chǎng)地布置時(shí)，易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的存放地點(diǎn)應(yīng)符合要求。 （ 3）合理布置各種臨時(shí)設(shè)施，充分利用現(xiàn)場(chǎng)條件。 施工總平面布置 總平面布置原則 （ 1）嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān) 土地資源使用方面的法律法規(guī)，服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。（主要項(xiàng)目階段性目標(biāo)安排見(jiàn)下表） 主要項(xiàng)目階段性目標(biāo)安排表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱(chēng) 起 止 日 期 持續(xù)時(shí)間 (天 ) 備注 1 路基基底處理 35 2 路基填筑 125 3 路面底基層 40 4 路面基層 35 5 路面面層 44 安全目標(biāo)規(guī)劃： 貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)無(wú)亡人、無(wú)人身上等級(jí)工傷事故，無(wú)施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故，無(wú)XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 火災(zāi)、爆炸事故，無(wú)交通肇事責(zé)任事故。 路面施工隊(duì) 30 K0+000～ K3+全線 負(fù)責(zé)本樁號(hào)范圍內(nèi)水穩(wěn)碎石、下封層、瀝青砼面層、路緣石以及交通安全設(shè)施的施工 小型結(jié)構(gòu)物施工隊(duì) 30 K0+000～ K3+全線 負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)所有的橋閘等小型結(jié)構(gòu)物工程的施工 質(zhì)量、工期、安全與文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)規(guī)劃 質(zhì)量目標(biāo)： 工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良工程。 隊(duì)伍部署及任務(wù)安排表 工程隊(duì)別 人數(shù) 施工區(qū)段 施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容 路基施工一隊(duì) 40 K0+000～ K1+500 全線 負(fù)責(zé)本樁號(hào)范圍內(nèi)的清表、清淤、挖方、基底處理、路基填筑、路面底基XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 層等施工內(nèi)容。制定完善的保工期、保質(zhì)量、保安全與文明施工措施及責(zé)任制，營(yíng)造和諧的建設(shè)與施工環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序。施工材料方面，業(yè)務(wù)人員根據(jù)所需的材料提前進(jìn)行調(diào)查、選擇，依據(jù)施工進(jìn)度按時(shí)組織合格的材料進(jìn)場(chǎng)， 并對(duì)材料實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。主要施工機(jī)械設(shè)備及儀器以滿足施工的需要為標(biāo)準(zhǔn)，且略有富余，以做備用、周轉(zhuǎn)。 總體組織方案 基于本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、施工期以及平衡投資等因素， 共布署四個(gè)施工隊(duì)：兩個(gè)路基施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)、一個(gè)小型結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)。 主要工程規(guī)模表 項(xiàng) 目 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備 注 路 基 土石方 填土 立方米 挖方 立方米 軟基處理 粉噴樁 米 2950 石灰砂樁 米 1124 底基層 10%石灰土底基層 平方米 40366 基 層 水穩(wěn)碎石基層 平方米 40366 面 層 瀝青砼面層 平方米 36696 側(cè)平石 側(cè)平石 米 6200 橋 閘 橋閘砼 立方米 橋閘鋼筋 Kg 安 全 護(hù)欄 米 1786 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 設(shè) 施 標(biāo)線 平方米 610 信號(hào)燈 組 4 工期要求 總工期為 214 天；預(yù)計(jì)于 2020 年 3 月 1 日開(kāi)工，至 2020 年 9 月 30 日。 （ 5）、路基防護(hù) XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 橋頭兩側(cè)各 10m 范圍內(nèi)采用漿砌片石防護(hù)，原堤岸路段采用路堤擋墻防護(hù)，擋墻段設(shè)置防撞護(hù)欄，其他路段采用植草防護(hù)。 （ 3）、橋頭路基 橋（涵 ）臺(tái)兩側(cè) 50m范圍內(nèi)擬采用灰土填筑并進(jìn)行堆載預(yù)壓，以減輕路堤自重，減少地基沉降。設(shè)計(jì)要求后的土基回彈模量不低于 25MPa。對(duì)于壓實(shí)機(jī)械不能碾壓的部分，應(yīng)采用人工小型機(jī)具進(jìn)行路基夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到上表所列的標(biāo)準(zhǔn)要求。 工程設(shè)計(jì)構(gòu)造 路基工程 （ 1）、一般路基 路基施工中首先要清除地表的樹(shù)根和腐殖土，然后對(duì)開(kāi)挖后的路基必須全部清除生活垃圾等雜物，并根據(jù)規(guī)范要求填料進(jìn)行填筑壓實(shí)，填筑應(yīng)分層X(jué)X市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 逐段進(jìn)行，每層填土壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm，施工應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 工程范圍及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 主要工程規(guī)模 大橋路北延段南起大橋路，北至同周公路，工程范圍起點(diǎn)樁號(hào) K0+000，終點(diǎn)樁號(hào) K3+，路線長(zhǎng)約 公里。 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 第二章 工程概況及特點(diǎn) 工程概況 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延段工程位于 XX新鎮(zhèn)區(qū)，鎮(zhèn)區(qū)主干線錦州公路西側(cè)。 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化組織施工的原則，安排具有豐富的相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。 堅(jiān)持永臨結(jié)合，既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理布置施工場(chǎng)地，最大限度地減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌?、灌溉、生活帶?lái)的影響，所有臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施布置盡 量利用已有道路，減少占地，保護(hù)水土，搞好文明施工。 編制原則 在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上， 力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用的原則，認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件對(duì) XX 市 XX 鎮(zhèn)大橋路北延工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合本工程實(shí)際進(jìn)行編制。 6． 本公司類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及擬投入本工程的技術(shù)、設(shè)備情況。 3． 《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（ 2020 年版） 4． 國(guó)家頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 第一章 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 1． XX市路橋建設(shè)（集團(tuán)）有限公司頒發(fā)關(guān)于《 XX 市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程》施工招標(biāo)文件。 2． 同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院提供的《 XX 市 XX 鎮(zhèn)大橋路北延工程施工設(shè)計(jì)圖》的資料及有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)圖紙。 5． 我單位的資源情況及 IS09001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系文件。 7． 對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)地考察。 堅(jiān)持突出重點(diǎn)，兼顧一般，點(diǎn)線結(jié)合，均衡生產(chǎn)的原則；根據(jù)本工程內(nèi)容，整個(gè)標(biāo)段以路基施工為主，其他工程施工同步跟進(jìn)；人員、設(shè)備流水施工，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)完成的方案。 合理安排施工季節(jié)和施工程序，路基施工的同時(shí)做好防排水設(shè)施。 堅(jiān)持“改造自然，保護(hù)自然，建設(shè)公路，環(huán)保同行”的原則，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)到施工、環(huán)保雙成功，雙滿意。道路起點(diǎn)與大橋路和全旺路相接，向北延伸至 鎮(zhèn)區(qū)北面規(guī)劃的主干線同周公路，路線全長(zhǎng)約 公里。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) XX 市 XX 鎮(zhèn)大橋路北延工程，其主要技術(shù)指標(biāo)如下： （ 1）、道路等級(jí)和設(shè)計(jì)車(chē)速： 三級(jí)公路， 40km/h （ 2）、荷載標(biāo)準(zhǔn)： 道路： BZZ100 型標(biāo)準(zhǔn)車(chē) 橋梁：公路 Ⅱ級(jí) （ 3）、建筑界限： 按水務(wù)部門(mén)防洪要求路面標(biāo)高不低于 米（黃海高程系統(tǒng)） （ 4）、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)： 抗震設(shè)防類(lèi)別為 C 類(lèi)，烈度為 7 度，動(dòng)峰值加速度 。 路基壓實(shí)度控制如下表： 土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類(lèi)別 路槽底面以下深度（ cm） 壓實(shí)度（ %） CBR（ %） 路堤 0～ 80 ≥ 95 4 80～ 150 ≥ 94 3 150 ≥ 92 2 零填及路塹 0～ 80 ≥ 95 6 如路基壓實(shí)度不能滿足上述要求時(shí)，可對(duì)路床 80cm 原狀土進(jìn)行摻灰（ 6%石灰土）處理。地表基層應(yīng)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度（重型）不小于 90%。 （ 2）、老路基的處理 考慮到路基穩(wěn)定性和整體性的要求，有老路的段落全部翻挖，然后分層填筑并壓實(shí)后作為新建道路的路基部分。 （ 4）、填浜路基 填浜路段應(yīng)抽水清淤至原狀土后用 30cm 道碴回填，然后用 4%灰土回填至周?chē)仄簶?biāo)高。 路面結(jié)構(gòu) 本工程采用新建瀝青砼路面，路面結(jié)構(gòu)如下： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ SUP13） 6cm 中粒式瀝青混凝土（ SUP20） 稀漿封層 32cm 水穩(wěn)碎石 20cm 石灰穩(wěn)定土 工程規(guī)模 主要工程規(guī)模見(jiàn)下表。 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 第三章 總體施工組織部署及規(guī)劃 施工組織總體主導(dǎo)思路 本投標(biāo)人謹(jǐn)遵招標(biāo)文件的要求，依據(jù)現(xiàn)有人員和機(jī)械設(shè)備的實(shí)力，結(jié)合豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真編制了本工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，合理地安排了施工進(jìn)度計(jì)劃、工料機(jī)投入計(jì)劃 和施工方案，保證措施到位，滿足招標(biāo)文件的要求。高峰期勞動(dòng)力 150 人，施工時(shí)依計(jì)劃做相應(yīng)調(diào)整。資金投入方面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，我公司擬在開(kāi)工前投入工程啟動(dòng)資金，以滿足早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開(kāi)工的實(shí)際需求。 計(jì)劃于 2020 年 3 月 1 日開(kāi)工，以道路工程為重點(diǎn)工程，抓住關(guān)鍵線路，劃分小區(qū)段，組織單位、分部、分項(xiàng)工程緊密流水作業(yè)。確保按總工期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。 路基施工二隊(duì) 40 K1+500～ K3+全線 負(fù)責(zé)本樁號(hào)范圍內(nèi)的清表、清淤、挖方、基底處理、路基填筑、路面底基層等施工內(nèi)容。 工期目標(biāo)： 計(jì)劃于 2020 年 3 月 1 日開(kāi)工， 2020 年 9 月 30 日交工，總工期 214 天。 文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)規(guī)劃： 按國(guó)家及地方政府部門(mén)有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)等法令、法規(guī)組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，施工過(guò)程文明有序，對(duì)周?chē)h(huán)境無(wú)污染，無(wú)干擾，無(wú)相關(guān)投訴，創(chuàng)建文明施工工地。 （ 2）在布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)，充分利用業(yè)主提供的紅線范圍內(nèi)的場(chǎng)地，充分利用既有交通網(wǎng)絡(luò)。 （ 4）合理布置臨時(shí)道路，做到投資少，管理及維護(hù)方便，利用率高。 總平面布置圖 按照總平面布置原則，合理布置各種臨時(shí)設(shè)施，便利施工。臨時(shí)堆料場(chǎng)設(shè)在臨時(shí)住房附近。 XX市 XX鎮(zhèn)大橋路北延工程投標(biāo)文件 XX 市交通工程有限公司 第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備