【正文】 各點坐標，用經(jīng)緯儀和測距儀測定樁位，對相鄰曲線間直線過長，其通視條件較好時，增設(shè)方向樁，對各類中線樁詳細設(shè)置附樁。 ② 高程測量 對合同段內(nèi)的水準基點進行復(fù)測，閉合差控制在177。 （ 1） 控制測量 ① 導(dǎo)線測量 組織精測組對設(shè)計圖紙上的測量數(shù)據(jù)進行復(fù)核，采用全站儀、J2 經(jīng)緯儀、水準儀等儀器并對設(shè)計方所交導(dǎo)線點進行全面復(fù)測，然后制定控制點的布設(shè)及施測方案，按城市二級導(dǎo)線精度施測，使方位角閉合差控 制在177。計算機（器）輔助測量資料及成果程序。鋼卷尺 5把 。蘇光 J2經(jīng)緯儀 2 臺 。 、重疊施工多 本工程構(gòu)筑物層次較多，天上、地面、地下交叉重疊作業(yè)，相互干擾大，施工組織難度大。 ，管線遷建、保護量大 深圳大道 改造工程范圍內(nèi)地上架空線路和地下埋設(shè)管線較多，縱橫交錯，有供水管道、排水管道、天然氣管道、大小通訊線纜，各類管線聚集密布，因此施工期的管線臨時改移、管線的保護是保證正常施工的關(guān)鍵之一。施工方法、施工機械、進料、棄渣以及施工安排等都必須遵守環(huán)境保護的嚴格規(guī)定，并采用密閉車運輸易撒漏物質(zhì)。下游排水主要利用原環(huán)保污水管及原路面雨水口，對原環(huán)保污水井位于車行道路面進行整修加固，新建側(cè)立式雙箅雨水口。 （ 3）排水內(nèi)容 根據(jù)對現(xiàn)有排水系統(tǒng)狀況的調(diào)查 ,對丁家壩上游道路進行新建排水管，新建側(cè)立式雙箅雨水口，重新建立排水系統(tǒng)。 （ 2）排水現(xiàn)狀 丁家壩大橋上游排水不明，但 可見部分排入黃柏河橫管。 ⑥ 道路照明 常規(guī)照明方式，設(shè)計平均亮度大于 ，道路平均照度10Lx，照明平均度為 。 A7 型（適用于車行道上破損嚴重的更換及零星修補的路面） 上面層： 4cm 厚 AC13C 型 SBS 改性瀝青混凝土； 防裂層：自粘型玻璃纖維 格柵； 下面層： 8cm 厚 AC25C 型瀝青混凝土； 調(diào)平層：瀝青混凝土或瀝青穩(wěn)定碎石； 防反層：聚酯長絲單面燒毛土工布巾混凝土板縫； 新建 25 厘米厚水泥混凝土路面（ 28 天抗折強度≥ ）； 新建 15 厘米厚 C15水泥混凝土基層 A6 型（適用于道路幫寬車行道、交叉路口展寬段及港灣公汽站） 上面層： 4cm 厚 AC13C型 SBS改性瀝青混凝土（粗集料采用玄武巖）； 防裂層：自粘型玻璃纖維格柵； 下面層： 8cm 厚 AC25C 型瀝青混凝土； 調(diào)平層：瀝青混凝土或瀝青穩(wěn)定碎石； 防反層：聚酯長絲單面燒毛土工布巾混 凝土板縫； 新建 25 厘米厚水泥混凝土路面（ 28 天抗折強度≥ ）； 新建 20 厘米厚 6%（參考比）水泥穩(wěn)定碎石（ 7天飽水無側(cè)限 9 抗壓強度 ﹥ 3Mpa）。 ④ 路面結(jié)構(gòu) K0+000K1+260段路面結(jié)構(gòu) 上面層： 4cm 厚 AC13C型瀝青混凝土； 下面層： 8cm 厚 AC25C 型粗粒式瀝青混凝土； ES3 稀漿封層 透層油； 上基層： 20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（水泥含量 5%）； 下基層： 20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（水泥含量 4%）； 底基層： 18cm水泥穩(wěn)定級配砂礫（水泥含量 3%）； 2525PET雙向聚酯焊接格柵； K1+260后段路面結(jié)構(gòu) A2 型（適用于病害處理后舊混凝土路面） 上面層： 4cm 厚 AC13C 型 SBS 改性瀝青混凝土； 防裂層：自粘型玻璃纖維格柵； 下面層： 8cm 厚 AC25C 型瀝青混凝土； 8 調(diào)平層：瀝青混凝土或瀝青穩(wěn)定碎石； 防反層：聚酯長絲單面燒毛土工布巾混凝土板縫。 規(guī)劃斷面寬度為 40m=（人行道） +（行道樹） +（非機動車道） +（設(shè)施帶） + 2m（ 機動車道） +（設(shè)施帶） +（非機動車道） +（行道樹） +（人行道） 車行道采用 %雙向橫坡 ,人行道設(shè)置 1%單向坡坡向車行道。 K1+345 后 26m=5m（人行道） +8 2m（機動車道） +5m（人行道） ,人行道寬度為不等值。 ③ 道路橫斷面 施工的道路標準橫斷面采用單幅路。 ② 道路縱斷面 道路最大縱坡為 %,最大縱坡長為 1180m,最小縱坡為%,最小縱坡為 50m,縱曲線最小半徑 2500m。 6 設(shè)計簡介 刷黑及改造工程一標段 （ 1） 道路設(shè)計 ① 技術(shù)標準 道路等級：城市Ⅱ級次干道； 計算行車速度： V=30km/h； 路面設(shè)計標準荷載： BZZ100； 路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)設(shè)計年限：瀝青 混凝土 ： 10 年； 路面防滑標準：竣工驗收時的擺式儀測定值（ BPN） Fb﹥ 45，構(gòu)造 深度 TC﹥ ,石料磨光值 PSV=42。 工期目標：總工期為 100 日歷天。 我公司依據(jù)雄厚的技術(shù)力量，一流的管理水平，合理的設(shè)備配置，為施工方案進一步細化，編寫各項工程的分部、分項施工方案，科學(xué)組織，精心施工，為市民奉獻一項優(yōu)美的風(fēng)景工程。道路沿線共設(shè)置港灣式公交停靠站 6處，車道寬度 ，站臺寬度 2m，站臺長度 20m，減速段、加速段的長度分別為 25m， 35m，詳見平面圖。目前完成道路橫斷面為單塊板的形式車行道分別為以 K1+515 為界，分別為 20m， 30m，人行道寬度不等，全路機動車道采用瀝青砼路面。 5 第二章 工程 概況及施工特點 工程概述 深圳大道 工程建設(shè)項目項目位于 城市大道 ，本標段全長2020m，起點 深圳大道宜美家站 ，終點 湘雅路 。 在安全保證措施方面以預(yù)防為主，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全崗位責(zé)任制，確保工程順利完成。 在工期安排上，充分考慮 各分項工程及單位工程的施工工期，依據(jù)圖紙及工程量清單的工程量，立足于合理化，仔細分析、精心安排各分項工程的施工順序，絕對避免不合理的安排造成干擾施工及窩工現(xiàn)象。 在施工組織機構(gòu)上建立專業(yè)化，選配最有經(jīng)驗的管理人員和最有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織機構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負責(zé)工程的安全、質(zhì)量、進度并保證人力、物力、財力的分配等，直接對業(yè)主、監(jiān)理工程師負責(zé)，對工 4 程負責(zé)。 我們將嚴格按照 ISO9001 國際質(zhì)量認證體系標準和項目法施工要求，進行施工管理和 質(zhì)量控制。 經(jīng)現(xiàn)場仔細考察，在認真研究招標文件、設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分分析了本工程的施工特點，認清本工程組織施工的難度。主要內(nèi)容包括：路基路基工程、交通工程、給排水工程、電力管溝 及管線綜合工程、道路照明及治安監(jiān)控工程、綠化工程和人行道工程。 1 第一章 編制說明 編制依據(jù) 深圳大道 刷黑及改造工程一標段施工招標文件、標前答疑及有關(guān)其他資料； 宜昌市 武漢市 規(guī)劃建筑設(shè)計院提供的有關(guān)圖紙、文件、資料； 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料； 國家、行業(yè)和宜昌市頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 : 《城市道路設(shè)計規(guī)范》 CJJ3790 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTG D502020 《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 JTG D402020 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF402020 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342020 《城市道路和建筑物無障礙 設(shè)計規(guī)范》 JGJ502020 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTGD302020 《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 《道路交通標志和標線》 GB57681999 《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB500142020 《給水排水工程構(gòu)筑物機構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500692020 《城市工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB029898 《城市道路照明設(shè)計規(guī)范》 CJJ452020 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》 GB5021794 2 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5005295 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 JGJ/T1692 《建筑照明設(shè)計標準》 GB500342020 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB500112020 參照執(zhí)行《武漢市城市道路平面交叉規(guī)劃、設(shè)計、管理技術(shù)規(guī)定》 GB2032020 國家工程驗收標準： 《給排水工程構(gòu)筑物及驗收規(guī)范》 GBJ14190 《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5026997 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 GJJ190 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》 GJJ390 《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（ JTGF80/12020） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（機電工程）（ JTGF80/22020） 《 電 氣 裝 置 安 裝 工 程 電 纜 線 路 施 工 及 驗 收 規(guī) 范 》（ GB5016892） 參照執(zhí)行《武漢市城市道路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)定》（暫行）（ WBJ2012020） 我單位的綜合施工能力、機械設(shè)備實力及多年類似工程施工所積累的經(jīng)驗均是我們編制方案的依據(jù)。 編制范圍 3 本標段的招標范圍： 深圳大道 刷黑及改造工程一標段全長2340m，起點 深圳大道宜美家站 ，終點 湘雅路 。 編制原則 嚴格遵守招標文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計的要求、編制施工組織設(shè)計。我單位將根據(jù)多年來工程施工積累的經(jīng)驗，認真作好施工組織方案，做到布局合理，科學(xué)安排工程項目的施工，使各工序既要緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，又要保證施工連續(xù)均衡地進行。建立健全質(zhì)量保證體系，強化安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工等保證措施，使各項工作落實到實處，為本工程施工的順利、高效、高質(zhì)創(chuàng)造良好條件。 在機械設(shè)備及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測手段，為該工程的質(zhì)量、工期提供強有力的設(shè)備和檢測保證。 在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化標準化，優(yōu)先選用科學(xué)、先進的施工方法、確保工程質(zhì)量、確保工程工期。 我們的目的是通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一項質(zhì)量優(yōu)良、用戶滿意的工程。規(guī)劃紅線標準段面寬度為 40 米。平曲線折點 6 個，全線最大曲線半經(jīng) 2020m超高橫坡度采用 %,全路段未考慮加寬。本工 程主要內(nèi)容包括：路基路基工程、交通工程、給排水工程、電力管溝及管線綜合工程、道路照明及治安監(jiān)控工程、綠化工程人行道工程等內(nèi)容。 質(zhì)量目標：達到設(shè)計要求及國家現(xiàn)行市政公用工程質(zhì)量驗收評定標準的合格等級，并建成 武漢市 “東湖環(huán)”優(yōu)質(zhì)工程。 安全目標：按照《 JGJ5999 建筑施工安全檢查標準》達到合格等級，并建成 武漢 市 “安全文明施工現(xiàn)場”。 抗震設(shè)防標準： 6度抗震簡單設(shè)防。 道路排水設(shè)計雨水重現(xiàn)期為 1年。道路標準橫斷面具體劃分如下： K1+345 前 25m=5m（人行道） + 2m（機動車道） +5m（人行道） ,人行道寬度為不等值。其中局部部位車行道和人行道之間采 7 用 1m寬綠化帶分隔。其中， K0+890K0+990段設(shè)置超高橫坡 ,代數(shù)差 3%。 土基（ Eo=30Mpa）。 ⑤ 人行道結(jié)構(gòu) 3cm 厚青石板； 3cm 厚 1： 3干硬水泥砂漿； 10cm厚 C15混凝土墊層。 （ 1）排水體制 根據(jù)排水現(xiàn)狀 ,由于沿線已經(jīng)埋設(shè)污水管道，故本路段只施工雨水管排出路面雨水。丁家壩大橋下游路面存在環(huán)保污水管，路面雨水排入環(huán)保污水管。特別說明的是，上游排水管一共設(shè)計四處通過原過路涵管排入黃柏河，分別為平湖加油站處，平湖氣修處， 深圳 二路處，婦幼保健院處，這四處橫管部位系從出口推定，施工時挖開路面找到具體橫管部 10 位再據(jù)實調(diào)整。 工程 項目實施的重點及難點分析 經(jīng)仔細分析研究設(shè)計資料和現(xiàn)場勘察，我公司認為 深圳大道改造一標段具有以下主要特點： ，安全文明施工要求高 施工地段道路左側(cè)企事業(yè)單位、居住小區(qū)眾多，施工過程中必須合理布置施工現(xiàn)場，嚴格控制噪音、揚塵、污染。 ，來往行人多，交通干擾大 深圳大道 改造工程位于 武漢市 主干道上，因此合理安排各分項工程的施工順序、合理組織交通是保證施工正常進行的關(guān)鍵之一 。 （構(gòu)）筑特殊保護 11 本項目中許多地方與周圍建筑距離很近，在施工中，必須對施工區(qū)域鄰近在建或新建建筑物必須采取安全可靠且經(jīng)濟的特殊保護措施，確保建（構(gòu)）筑物不受損壞。 12 第三章 主要工程項目施工方法 工程測量 《工程測量規(guī)范》（ GB5002693） 設(shè)計單位提供的施工測量控制網(wǎng)和水準成果表 本工程施工設(shè)計圖 （ 1） 測量準備工作 測量隊伍的組建→資料收集→現(xiàn)場踏勘→儀器校核→業(yè)主提供資料的檢測→技術(shù)設(shè)計→加密控制網(wǎng)的建立 （ 2） 施工測量 設(shè)計圖（施工詳圖）讀審→測量放樣資料準備→測量放樣的實施→施工過程中的監(jiān)測 （ 3） 竣工測量 平面竣工測量→竣工高程測量→測量 技術(shù)總結(jié)→測量資料的歸檔 （ 1） 測量儀器配置 萊卡 全站儀 1臺 。S3水準儀 4 臺 。對講機 4對 。 （ 2） 測量人員組成 13 測量工程師 1名；測量助理工程師 3名；測量員 4名。 16√ n（ n 為測站數(shù)）、全長相對誤差在1/10000的范圍內(nèi)。 6