【導(dǎo)讀】宜昌市武漢市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)圖紙、文件、資料；現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；所積累的經(jīng)驗(yàn)均是我們編制方案的依據(jù)。2340m，起點(diǎn)深圳大道宜美家站，終點(diǎn)湘雅路。道路照明及治安監(jiān)控工程、綠化工程和人行道工程。求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。在工期安排上，充分考慮各分項(xiàng)工程及單位工程的施工工期，施工及窩工現(xiàn)象。操作性，建立安全崗位責(zé)任制，確保工程順利完成。向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良、用戶滿意的工程。目前完成道路橫斷面為單塊板的形式車行道分別為。平曲線折點(diǎn)6個(gè)，全線最大曲線半經(jīng)2020m. 道路沿線共設(shè)置港灣式。公交?？空?處，車道寬度，站臺(tái)寬度2m，站臺(tái)長(zhǎng)度20m，方案，科學(xué)組織，精心施工，為市民奉獻(xiàn)一項(xiàng)優(yōu)美的風(fēng)景工程。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，并建成武漢市“東湖環(huán)”優(yōu)質(zhì)工程。格等級(jí)，并建成武漢市“安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。%,最小縱坡為50m,縱曲線最小半徑2500m。車行道采用%雙向橫坡,人行道設(shè)置1%單向坡坡向車行道。

　　

【正文】 量維持原設(shè)計(jì)不變。 ②混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間（ min）宜為板厚（ cm）的 1～ 倍，并應(yīng)以剩余水灰比來檢驗(yàn)真空吸水效果。 ③開機(jī)后真空度應(yīng)逐 漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度（ 500～600mm汞柱）開始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作 49 前，真空度應(yīng)逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度。 ④混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛或壓槽等工作。 （ 6）表面修整與壓槽 ①混凝土板做面，應(yīng)符合下列規(guī)定： ，做面宜在遮陰棚下進(jìn)行； ，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉； 。先找平抹平；待混凝土表面無沁水時(shí)，再作第二次 抹平?；炷涟迕嫫秸?、密實(shí)。 ②機(jī)械抹面 ，可即進(jìn)行機(jī)械抹面。先用重量不小于 75Kg帶有浮動(dòng)圓盤的重型抹面機(jī)粗抹一遍，幾分鐘后再用帶有振動(dòng)圓盤的輕型抹面機(jī)或人工用抹子光抹一遍。 ：板塊表面如仍有凹坑，要及時(shí)鏟毛補(bǔ)漿。補(bǔ)漿須用原漿，邊，角修飾宜用手工操作。采用真空吸水作業(yè)，板面一般不易產(chǎn)生裂紋，如果有收縮裂紋時(shí)，須先鏟毛抹壓３～４遍，再用抹面機(jī)抹平。 ，要待混凝土晾干到一定程度（即行走有輕微腳印又不下陷）方能抹面；如遇過于干硬的 50 表面， 可用噴壺均勻噴灑少量水，迅速抹面補(bǔ)救。 ，脹縫板及模板的四周要特別加強(qiáng)抹壓，必要時(shí)可用抹面機(jī)圓盤騎壓在模板上進(jìn)行抹面；對(duì)于有曲線的拱型面板，抹面機(jī)要由邊部向中間推行；對(duì)于已澆面板相接處，可將抹面機(jī)置于兩塊路面之上抹壓，以減少鄰板高差。 3m 直尺各方向檢查其平整度，超出要求處需及時(shí)重新修整抹壓，至平整度合格為止。 ③壓槽 抹平后沿橫坡方向拉毛或采用紋理制作機(jī)具壓槽。拉毛和壓槽深度應(yīng)為 1～ 2mm。 （ 7）鋼筋設(shè)置 ①混凝土面層的鋼筋有邊緣鋼筋、角隅鋼筋、井邊加固鋼筋及鋼筋網(wǎng)等類型。 加工預(yù)制和安放必須進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)記錄。 ②安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度。然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。 ③安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。 （ 8）接縫施工 51 ①脹縫的施工： ；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿；縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。 ，可設(shè)在縫的一邊或 交錯(cuò)布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm。傳力桿的固定，可采用支架固定安裝的方法，其安裝方法如下： 傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插人式振搗器振實(shí)。 ②縮縫的施工 縮縫采用切縫法進(jìn)行施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25％～30％時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基層。 切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試 行運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90176。角，并應(yīng)與切縫線成直線。 開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 切縫時(shí)刀片冷卻用水，水的壓力不應(yīng)低于 。 當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。 52 切縫后，應(yīng)盡快灌筑填縫料。 ③縱縫施工 縱縫施工時(shí)應(yīng)按縱縫設(shè)計(jì)要求確定，要點(diǎn)如下： ：對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽； ：宜先澆筑混凝土板凹樣的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑； ，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。 ④填縫施工 混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫，填縫采用灌入式填縫施工。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。其施工要點(diǎn)如下： ，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水； 3～ 4cm。當(dāng)縫槽大于 3～ 4cm 時(shí)，可填人多孔柔性襯底材料，填縫料的灌筑 高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。 ，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 53 ⑤施工縫的位置留設(shè) 施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。 （ 9）混凝土板養(yǎng)護(hù) 混凝土板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)選用濕法養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)如下： ① 用草袋、草簾等在混凝土終凝以后覆蓋于混 凝土板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。 ② 混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40％以后，方可允許行人通行。 ③ 養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為 14～21d。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 ④ 開放交通時(shí)間應(yīng)以混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100％作為依據(jù)，并完成灌縫后才允許正式開放交通。 主要質(zhì)量控制措施 （ 1）混凝土用的水泥，砂，碎石，水，外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并應(yīng)作好記錄。 （ 2）基層完成后，應(yīng)檢查強(qiáng)度和 質(zhì)量?；鶎訌?qiáng)度應(yīng)以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值、彎沉值作為強(qiáng)度檢查指標(biāo)，其值不得低于 54 設(shè)計(jì)規(guī)定。 （ 3）混凝土的配合比，攪拌，模板，澆筑，以及接縫等，應(yīng)在施工中按規(guī)定及時(shí)檢查，并應(yīng)做好記錄。 （ 4）混凝土抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)以 28ｄ齡期的計(jì)算抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，采用小梁試件方法測(cè)定，也可采用圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。 （ 5）應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。 （ 6）每天或鋪筑 200m3混凝土，應(yīng)同時(shí)制作 2 組試件，齡期分別為 7d和 28d；每鋪筑 1000～ 2020m3混凝土應(yīng)增做一 組試件，用于檢查后期強(qiáng)度，齡期不應(yīng)小于 90d。 （ 7）澆筑完成混凝土板，應(yīng)檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度，可現(xiàn)場(chǎng)鉆取圓柱試件，進(jìn)行圓柱劈裂強(qiáng)度的試驗(yàn)，以圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。 （ 8）混凝土板面外觀，不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和輪跡等現(xiàn)象。接縫填縫應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。 道路附屬工程施工 （ 1）路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。 （ 2）兩節(jié)間采用 1∶ 3水泥砂漿安裝后勾縫 。 55 （ 3）安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順 、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)開，不得阻水。 人行道施工 （ 1）人行道路床 人行道路床在路基施工中一并形成，由人工整型至設(shè)計(jì)寬度和線形，這樣可以保證基層施工時(shí)邊緣部位能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度和寬度，也可以減少傳統(tǒng)切邊作法帶來的基層材料浪費(fèi)。 （ 2） C15 混凝土 墊層（ 10cm 厚） 混凝土 墊層的鋪筑參考 混凝土 路面的鋪筑。 （ 3） 人行道面板采用 40 20 3cm 路面磚。 人行道磚采用 3cm 厚 青石板鋪設(shè) 。安放時(shí)先鋪設(shè) 3cm 厚 1∶ 3水泥砂漿 接合 層，安砌 面 磚時(shí)應(yīng)縱橫雙向掛線， 2米塔尺檢驗(yàn)，確保砌縫直順、緊密，座 漿飽滿，灌縫密實(shí)，清縫整潔，表面平整美觀。 排水管網(wǎng)工程 本工程主要有雨、污管網(wǎng)。由于大部分管網(wǎng)都埋在路基中，且埋置不深，為了方便路基壓實(shí)和保證管網(wǎng)施工質(zhì)量，在施工安排上，按照先路基施工，后管網(wǎng)施工的原則進(jìn)行組織施工。 管道采用承插鋼筋 混凝土 管。 排水管網(wǎng) 施工工藝流程為： 56 （ 1） 溝槽開挖 為防止基槽開挖過程中地面水流入基槽內(nèi)，保證槽底始終處于疏干狀態(tài)，地基不被擾動(dòng)，施工前要進(jìn)行地面排水及基槽內(nèi)排水設(shè)計(jì)。 基槽采用人工開挖，兩側(cè)不放坡，垂直開挖，并 準(zhǔn)備木樁、鋼管、擋板材料，在兩邊出現(xiàn)滑塌隱患時(shí)進(jìn)行強(qiáng)支撐?；坶_挖深度按照設(shè)計(jì)深度進(jìn)行，挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，請(qǐng)甲方及監(jiān)理檢查基槽深度、溝底地質(zhì)情況，如果地耐力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)與設(shè)計(jì)商定處理措施并遵照?qǐng)?zhí)行。 （ 2） 鋪設(shè)管道 施工工藝流程 : 管座基礎(chǔ)→下管→安管→穩(wěn)管→支管座模板→澆筑管座→接口施工→拆模 ① 管座基礎(chǔ) 基槽開挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，除渣，整平，澆水養(yǎng)護(hù)，鋪筑砂石基礎(chǔ)。管頂覆土深度小于等于 米時(shí)，采用 150 度砂石基礎(chǔ)；管頂覆土深度大于 6米時(shí)，采用 180度砂石基礎(chǔ)。 ② 下管 a 先在管道 基礎(chǔ)上彈出中心線，以控制安管中心線。 測(cè)量放線 溝槽開挖 鋪設(shè)管道 閉水試驗(yàn) 管道回填 檢查井、雨水口 57 b下管前對(duì)管的外觀進(jìn)行檢查，管外表面不允許有裂縫，管內(nèi)壁裂縫寬度不超過 ，管子內(nèi)外表面應(yīng)光潔平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓現(xiàn)象。 c 同一井段的管子挑選管壁厚度大體一致的，以控制安管高程。 d 對(duì)于管徑小于 600mm的鋼筋砼管，下管采用人工壓繩下管法，溝內(nèi)人工抬運(yùn)。 基本操作方法是 :在管子兩端各套一根大繩，然后由人工再借助一些工具（如撬棍、立木或管子）控制大繩，使管子槽壁徐徐溜入槽底。 ③ 安管 a 逆流方向鋪設(shè)，承口朝 水流來的方向。 b 采用拉邊線和高程樁線控制管道中心 與高程，使管道內(nèi)底（流水口）高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，接口內(nèi)平順。 c 管口縱向間隙不超過 10mm。 d遇到檢查井處安管需要截?cái)嘈卸坦軙r(shí)，其破茬不得朝向檢查井內(nèi)。 （ 4）穩(wěn)管 ①調(diào)整好管節(jié)中心及高程時(shí)，必須將管子墊穩(wěn)卡牢，避免發(fā)生移動(dòng)。穩(wěn)管的材料選用不小于 300號(hào)的石塊。 ②管道軸線位置的控制用中心線法，高程控制是沿管線每10～ 15米埋設(shè)一坡度板，板上有中心釘和高程釘，利用坡度板上 58 的高程釘進(jìn)行控制。 （ 5）管座澆注 ①管子安好后，及時(shí)立模澆筑混凝土管座。混凝土采用自拌砼，翻斗車運(yùn)輸，溜槽下料，模板采用組合鋼模。 ②澆 筑混凝土?xí)r，下料和振搗兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止將管子擠偏。 ③用麻袋球在管內(nèi)來回拖動(dòng)，將流入管內(nèi)的灰漿拉平。 （ 6）管道接口 管道的連接形式為密封 O型膠圈承插連接施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 橡膠圈的環(huán)內(nèi)徑，宜為插口端外徑的 ～ ，橡膠圈斷面直徑壓縮率一般采用 40%。 清刷承口、 承口內(nèi)橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈等，鏟除所有的粘結(jié)物，如砂子、泥土才松散涂層及可能劃破膠圈的附著物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影響試壓或閉水。 將橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈區(qū)中，不得裝反或扭曲。為了安裝方便可先用 水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑安裝。 將連接管道的插口對(duì)準(zhǔn)承口，保持插口管段的平直，用手動(dòng)葫蘆或其他拉力機(jī)械將管一次插入至標(biāo)線。若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲。 59 用塞尺順承口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。 （ 7）養(yǎng)護(hù) 管道安裝完畢 后立即養(yǎng)護(hù)，一般 4～ 6h 可以拆模，應(yīng)輕敲輕卸，避免碰壞待的邊角。拆模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù) ，避免產(chǎn)生裂縫和脫落現(xiàn)象。 （ 8）管道回填 : 鋼筋 混凝土 管為混合料回填 ,密實(shí)度為 90%。雙壁波紋管回填為：管頂上 300 為中粗砂、碎石屑密實(shí)度為 95%，其上 200 厚內(nèi)為同樣 材料或〈 40 沙礫石密實(shí)度為 95%，其上 400厚以內(nèi)為同材料密實(shí)度為 90%，回填采用電動(dòng)打夯機(jī)分層夯實(shí)。 （ 1）準(zhǔn)備工作 清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高，準(zhǔn)備腳手架。 （ 2）施工工藝 ①井底板素混凝土 一次澆注完成，不得分縫，且高程誤差不得大于 2cm，必須待其強(qiáng)度達(dá)到 80%之后，才能進(jìn)行井體施工。 ②在已安裝完畢的排水管的檢查井、跌水井位置處，放出井中心線，按井半徑擺出井壁條石位置。 ③在井基礎(chǔ)上，先鋪砂漿后再砌筑，采用內(nèi)縫小外縫大的方法外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量。每層上下皮灰縫應(yīng)錯(cuò) 開。 ④井內(nèi)踏步，應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其埋深不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定。 60 踏步安裝后，在砌磚砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，不得踩踏。 ⑤管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑，封口抹平。 閉水試驗(yàn) （ 1）回填前對(duì)雨污水管進(jìn)行閉水試驗(yàn)； （ 2）閉水試驗(yàn)以前全部的預(yù)留孔洞，不得漏水； （ 3）現(xiàn)場(chǎng)的水源應(yīng)滿足閉水試驗(yàn)要求，不得影響其他用水；選好排放水的位置，不得影響附近的環(huán)境； 管道回填 溝槽必須分層回填夯實(shí)，車行道上壓實(shí)要求同路基，其他地段不低于 90%，其作法為管頂上 30cm 至溝底用粗砂澆水分層（ 30cm）夯填?；靥钍┕ひc(diǎn)： （ 1）管道工程必須在驗(yàn)收合格后及時(shí)回填； （ 2）基槽回填順序，應(yīng)按排水方向由高到低分層進(jìn)行； （ 3）基槽兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填夯實(shí)，以防管道位移； （ 4）胸腔部位和頂部采用粒徑小的石夾土回填； （ 5）回填時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的高度進(jìn)行回填，避免