【正文】 、檢查井、雨水口周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時(shí)分層回填壓 (夯 )實(shí)。 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草、樹根、塑料袋等雜物。填方、不填不挖路基，須清除雜草、腐質(zhì)土， 其翻挖原地面深度不小于 30cm，其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路基 30cm。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工 規(guī)范進(jìn)行回填碾壓。如一層壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度要求，必須分層壓實(shí)。用不同類填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)用同類填料；當(dāng)用細(xì)粒土作填料時(shí)，若土的含水量超過最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)以上，應(yīng)采用晾曬或摻灰、固化材料等技術(shù)措施，進(jìn)行綜合處理。 （ 5）資料整理 如實(shí)詳細(xì)記錄側(cè)量結(jié)果，每段測量完成后，作好測量記錄及成果資料。 （ 4）路基放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖定出各線中樁、路基邊緣以路堤坡腳、邊溝等位置后，進(jìn)行邊坡放樣，采用麻繩竹竿掛線結(jié)合坡度樣板法，并在放樣中考慮預(yù)加沉落度，機(jī)械施工中，設(shè)置牢固而明顯的填方標(biāo)高。 （ 2）測放路線高程 工序驗(yàn)收 運(yùn)到指定地點(diǎn) 運(yùn)來土方 測量放線 清理或軟基處理 原土碾壓 分層填筑 碾 壓 檢測密實(shí)度 修邊坡路基 邊坡防護(hù) 工程驗(yàn)收 下層回填 不 合 格 合 格 10 測放好中線后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測量，以確定水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和縱線地面標(biāo)高。施沒控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等。 開挖時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確定開挖方案。 開挖時(shí) 要注意觀察邊坡是否穩(wěn)定，如果發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定除立即報(bào)告監(jiān)理工程師處，要及時(shí)設(shè)置必要的支擋措施。 如果挖方路基位于水位較高、且易翻漿的土層上，要換以透水性良好的土，其厚度不小于 1m。施工中要在縱向保持一定的縱坡，保證開挖過程中及竣工后有利于排水。 用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段自上而下進(jìn)行土方開挖，施工前，開挖排水溝，防止路基泡 水。 開挖出來的適用土料及非適用土料分別堆放，利用適用土料回填路基，不適用土料運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)堆放。 、膨脹土處理 路基填土高度小于路面結(jié)構(gòu)層厚度 ,基底為膨脹土?xí)r應(yīng)挖去表面膨脹土進(jìn)行摻灰處理 ,挖土厚度為 3060cm 、注意事項(xiàng)： 摻灰拌制時(shí)要嚴(yán)格按照配合比和施工規(guī)范施工。 、溝渠處理 溝渠應(yīng)先清除上部淤泥質(zhì)土層后，方可施工下道工序，對現(xiàn)有流水的溝渠，應(yīng)先做好流溝，導(dǎo)流清除淤泥后，再施工下一道工序。清理每條路采用 2 臺推土機(jī)，一臺挖掘機(jī)、配合部分人工進(jìn)行，清表應(yīng)控制厚度在 30cm 以上，達(dá)到清除表層腐植置土。 具體測量方法和使用的儀器以簡練、適用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)點(diǎn)，將其移到路床范圍以外并加以保護(hù)。 如施工時(shí)沿線水準(zhǔn)點(diǎn)需加密、遷移或重新恢復(fù)時(shí)，應(yīng)按 GB1289891《三四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》及交通部頒《公路勘測規(guī)范 》 JTGC102021 所要求的精神執(zhí)行。施工放樣時(shí)，必須采用設(shè)計(jì)文件提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果資料。 ③管涵的位置及高程控制要符合圖紙要求，避免平面和高程偏差對與路面銜接的影響。 ②各預(yù)埋構(gòu)件的安裝放樣。特別注意設(shè)計(jì)標(biāo)高 值的控制和攤鋪控制導(dǎo)線的控制。 ④工程在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測量點(diǎn)，并定期進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量點(diǎn)有變動或下沉，應(yīng)及時(shí)通知測量組進(jìn)行檢測復(fù)核。 ②各種標(biāo)高測量，由測量組負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在管道水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測定。施工放樣測量工作，由測量組專門負(fù)責(zé)。 施工放樣測量 ①控制中線的施工方法：在測量控制點(diǎn)上采用一方位、一距離的極座標(biāo)或交會等距測量方法測定其中線樁點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測量方法貫通全線進(jìn)行檢查。 各種測量儀器、工具均按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行檢測合格，并取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書的才能使用。復(fù)測記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認(rèn)后方可正式施工。統(tǒng)一編制測量成果資料以便指導(dǎo)和控制施工。在整個(gè)施工測量過程中，項(xiàng)目部對線型定位，沿線高程、各細(xì)部的幾何尺寸都十分嚴(yán)格的控制。 測量放線 1）測量是工程開展的先導(dǎo)，測量工作的好壞直接影響工程的質(zhì)量。 5）、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。 3）、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。 二 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） 原砼路面拆除 1）、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。 5 人員配備 本工程委派二級建造師同志為項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人為，質(zhì)檢員為，安全員為。 3）排水工程 本路段采用分散排水方式。水穩(wěn)基層采用集中拌合，自卸汽車運(yùn)送，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。 ○ 2 路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓。 總體施工方案 1）路基土方 ○ 1 路基開挖：本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。 4）、文明施工目標(biāo) 場地清潔 、標(biāo)志齊全、料具有序、文明施工。同時(shí)公司與項(xiàng)目部簽訂目標(biāo)合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合管理為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。 ○ 4 采用先進(jìn)合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工 程成本，多快好省地完成工程任務(wù)。 ○ 2 發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員、有足夠的大型土石方施工 4 機(jī)械以及具有多個(gè)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，加強(qiáng)對該項(xiàng)目的運(yùn)作和管理，圓滿實(shí)現(xiàn)業(yè)主的各項(xiàng)目標(biāo)。老路面原有坑槽經(jīng)挖除后用級配碎石修補(bǔ)。水穩(wěn)基層頂面加鋪 6mm瀝青表面處治下封層。 1 湖口縣流芳至都昌蘇山公路鄉(xiāng)道升級改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制時(shí)間 2021 年 3 月 12 日 2 目錄： 一、總體施工組織布置及規(guī)劃 …………………………………………………………………………… .3 工程概況 …………………………………………………………………………………………… .3 施工總體部署 ……………………………………………………………………………………… .3 總體施工方案 ……………………………………………………………………………………… .4 人員配置 …………………………………………………………………………………………… .5 主要施工機(jī)械配置 ………………………………………………………………………………… .5 二、工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案方法及其措施） …………………………………………………………………………………………………… 5 原砼路面拆除 ……………………………………………………………………………………… ..5 測量放線 ……………………………………………………… …………………………………… ..5 土方開挖 …………………………………………………………………………………………… ..7 填方基礎(chǔ)施工 ……………………………………………………………………………………… ..9 級配碎石底基層施工 ……………………………………………………………………………… 11 18cm 厚水泥穩(wěn)定基層施工 ……………………………………………………………………… ..12 6mm 瀝青表處下封層 …………………………………………………………………………… ...13 24cm 混凝土路面的施工 ………………………………………………………………………… ..14 排水、涵洞工程 …………………………………………………………………………………… 17 標(biāo)桿、標(biāo)線施工 .,………………………………………………………………………………… 18 1雨季施工措施 …………………………………………………………………………………… ..20 三、 工期的保證體系及保證措施 ………………………………………………………………………… 22 四、工程質(zhì)量管理體系及 保證措施 ……………………………………………………………………… 24 五、 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 ……………………………………………………………………… 26 六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 ………………………………………………………… 29 七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 ………………………………………………………… 30 八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 ……………………………………………………………… 30 九、其他應(yīng)說明的事項(xiàng) …………………………………………………………………………………… 31 附表一 施工總體計(jì)劃表 ……………………………………………………………………………… ....33 附表二 施工總平面布置 ………………………………………………………………………………… 34 附表 三 臨時(shí)占地計(jì)劃表 ………………………………………………………………………………… 35 附表 四 勞動力計(jì)劃表 …………………………………………………………………………………… 36 擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表 ………………………………………………………………………… 37 擬配備本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)儀器設(shè)備表 ………… ……………………………………………………… 38 3 編制說明 本 施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)： 1) 湖口縣流芳至都昌蘇山公路鄉(xiāng)道升級改造工程一標(biāo)招標(biāo)文件 。 2) 通用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的名稱 ： （ 1） 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012021 （ 2） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F102021 （ 2） 《公路瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JTG F402021 （ 3） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342021 （ 4） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412021 （ 5） 《工程測量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T5022896 （ 6） 《公路工程名詞術(shù)語》 JTJ00287 （ 7） 《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ12488 （ 8） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ0188 一 總體施工組織布置及規(guī)劃 、工程概況： 項(xiàng)目名稱：流芳至都昌蘇山公路鄉(xiāng)道升級改造工程 工程規(guī)模：道路長 、寬 8m，工程造價(jià)約 650萬元 建設(shè)地點(diǎn)：湖口縣流芳鄉(xiāng) 工期： 180 天 1）路面結(jié)構(gòu)（由上至下） 行車道：面層采用 24cm 水泥混凝土，基層采用最少 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石，當(dāng)填土蓋度在 40— 52cm 之間時(shí)，利用水泥穩(wěn)定碎石找平；當(dāng)填土高度 介于 52cm— 92cm 之間時(shí)，底基層采用 — ；當(dāng)填土高度大于等于 92cm、小于 40cm 或挖方路段，底基層采用 級配碎石，填土部分最好用道砟石處理。 老路處理：老水泥混凝土路面經(jīng)破碎加工后慘入級配碎石，經(jīng)碾壓后作底基層使用。 、施工總體部署 1）部署的原則 ○ 1 施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”，即全力以赴，全方位作業(yè)，全公司參與，確保全勝；人力、財(cái)力、物力優(yōu) 先。 ○ 3 公司在人力、物力、財(cái)力上予以傾斜，在施工機(jī)具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動力等方面加大投入，從而達(dá)到集中優(yōu)勢力量在較短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的目的。 ○ 5 采用項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，以項(xiàng)目經(jīng)理為首的整個(gè)項(xiàng)目部，嚴(yán)格執(zhí)行ISO系列標(biāo)準(zhǔn)，使施工全過程處于受控狀態(tài)。 2）總體施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：合格 工期目標(biāo)： 180日歷天 3）、安全生產(chǎn)目標(biāo) 無人身重傷及其以上事故，無等級火警事故，無機(jī)械及重大交通事故。 5）、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 控制揚(yáng)塵、控制噪音、控制排污、各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)定要求。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。 2）路面及基層 ○ 1 級配 碎石及水穩(wěn)基層 挖機(jī)進(jìn)行攤鋪，并配合足夠人力。 ○ 2 混凝土路面 采用自制混凝土，機(jī)械攤鋪。全線無橋梁。 主要施工機(jī)械配置 現(xiàn)場配備挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、自卸汽車等各施工機(jī)械，保證工程進(jìn)度與質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所配備的機(jī)械設(shè)備性能良好，新舊程度平均在85%以上。 2）、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。 4）、組織挖掘機(jī)，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。 6）、對根 據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層 30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。項(xiàng)目部在施工的全過程由始至終都將測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全復(fù)測制度。 項(xiàng)目部在測量工作中將主要抓好平面，軸線定位、中線高程控制及局部放樣三