【正文】 （隔離帶） +3 米（非機動車道） +3 米（人行 步 道） =35 米（此處道路邊線出東側(cè)紅線 米） 2） 路面結(jié)構(gòu) 機 動車道路面 結(jié)構(gòu) 組合： 改性瀝青 SMA — 13 4cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25 7cm 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 2 15cm 底基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 15cm 總厚度 56cm 非機動車道路面結(jié)構(gòu)組合 細(xì)粒式彩色（紅）瀝青混凝土 AC10 中粒式瀝青混凝土 AC16 4cm 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 18cm 底 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 18cm 總厚度 人行步道結(jié)構(gòu)組合 高檔透水人行 步 道磚或盲磚道 6cm 1:5 水泥中砂干拌 2cm 無砂混凝土 15cm 粗砂墊層 5cm 總厚度 28cm 湖邊東路（南一路～北一路）段路面下設(shè)置中心區(qū)地下交通聯(lián)系通道，結(jié)構(gòu)肥槽寬度大于道路紅線寬度。 公交港灣停車站可設(shè)置在 米綠化帶內(nèi)。 工程簡介 1)湖邊 東路 規(guī)劃為 一 幅路形式 。 編制范圍 湖邊 東路 道路樁號 0+000～ 2+458 范圍內(nèi)的道路工程的工作內(nèi)容。杜絕安全事故的發(fā)生。 嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，加強安全控制，強化安保體系，細(xì)化安全措施，有針對性地狠抓各施工環(huán)節(jié)的安全落實。推廣應(yīng)用 “ 四新 ” 技術(shù)，開展 “QC” 活動，提高工程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程成本。 、 先進。 本工程嚴(yán)格按照 ISO9001 質(zhì)量 管理 體系標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量管理，加強材料的檢驗和試驗、分包商和供應(yīng)商的選擇與管理、不合格品的控制、文件和質(zhì)量記錄的管理。考慮拆遷、交通、周邊單位及居民、季節(jié)施工、辦理有關(guān)手續(xù)等因素帶來的不利影響，采取有效措施，保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 編制原則 ，措施有效。 ⑦ 圖紙和其它有關(guān)資料。 ⑤ 其它有關(guān)行業(yè)部門頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程 和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。 ③ 北京市頒布的 強制性規(guī)范、 市政工程規(guī)程 和技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)。 效力順序 ： ① 道 路 工程和市政公用工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) ② 其他工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) ③ 補充規(guī)定 ① 監(jiān)理工程師以書面形式發(fā)布的本工程專用補充規(guī)定。 東路（ 北四環(huán) 路～ 辛店村 路）地質(zhì)勘查資料。湖邊東路道路工程施工組織設(shè)計 一 、 編制依據(jù)及編制原則 湖邊 東路 （ 北四環(huán) 路 ～ 辛店村 路 ） 道路 工程 中 標(biāo)通知書 。 湖邊 東路 （ 北四環(huán) 路 ～ 辛店村 路 ） 道路 工程 施工圖 。 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗收等方面的國家、交通部及北京市制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。 ② 本工程的招標(biāo)文件、 招 標(biāo)答疑文件。 ④ 建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)。 ⑥ 國家頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和 和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 以上規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)按上面的順序優(yōu)先采用，工程中特殊項目及未列明項目的施工 標(biāo)準(zhǔn) 和要求按業(yè)主在施工中的補充規(guī)定執(zhí)行。 采用先進的組織管理手段，統(tǒng)籌計劃 ，結(jié)合 現(xiàn)場拆遷情況和 交通導(dǎo)改工作 ，合理安排，分段、分塊 和 分工序 組織 平行流水作業(yè)。 ，保證體系完善，崗位職責(zé)與權(quán)限明確，保證措施到位。貫徹創(chuàng)精品工程戰(zhàn)略，在質(zhì)量樣板工程上下功夫，確保工程質(zhì)量滿足合同要求。 根據(jù)工程特點，采用先進、成熟的施工工藝，配備良好、適用的機械設(shè)備，運用科學(xué)、優(yōu)化的技術(shù)手段，從施工技術(shù)上保證工程順利進行。 ，注重環(huán)境保護。加強施工監(jiān)測，確保地上、地下建（構(gòu)）筑物的安全及施工安全。 整個施工全過程中注重環(huán)境保護、盡量減少臨時占地，在施 工現(xiàn)場管理、安全防護、現(xiàn)場保衛(wèi)、環(huán)境保護等方面制定并實施相應(yīng)制度和措施，實現(xiàn)文明 、 安全和 環(huán)保施工。 二、 工程概 況 工程概況 北京市規(guī)劃 湖邊 東路（ 北四環(huán) 路～ 辛店村 路） 道路工程 位于 朝陽 區(qū)， 南 起現(xiàn)況 北四環(huán) 路（ 起點樁號 0+000），向 北 與規(guī)劃 南 一 路、 規(guī)劃五路、成府路（地面交通）、中一路、規(guī)劃六路、大屯路（地面交通）、北二路、北一路、止于辛店村路 （終點樁號： 2+458），道路全 長 2458m，道路規(guī)劃性質(zhì)為城市 次 干道，規(guī)劃紅線寬 35～ 42m, 設(shè)計行車速度為 40km/h，設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城 A 級。 ① 北四環(huán)路 ～ 南一路段（地下交通聯(lián)系通道入口，紅線 42 米）橫斷面： 自西向東 米（綠化帶） + 米（人行 步 道含樹池） +3 米（非機動車道） +5 米（綠化帶） +7 米（機動車道） + 米（隔離帶） +6 米（地下交通聯(lián)系通道入口） + 米（隔離帶） +7 米（機動車道） + 米（綠化帶） +3 米（非機動車道） + 米（人行 步 道） =（ 42+）米（此處道路邊線出東側(cè)紅線 米） ② 南 一路 ～ 成府路段橫截面： 3 米（人行 步 道） +3 米（非機動車道） + 米（綠化帶） +14 米（機動車道） + 米（綠化帶） +3 米（非機動車道） +3 米（人行 步 道） =35 米。 ③ 成府路 ～ 北一路段橫斷面： 米（綠化帶） + 米（人行 步 道） +3 米（非機動車道） + 米（綠化帶） +14 米（機動車道） + 米（綠化帶） +3 米（非機動車道） +3 米（人行步 道） =35 米。 湖邊東路其它路段根據(jù)地勘 報告：道路沿線表層為厚 ～ 米不等的人工填土層，包括房渣土、低液限粘土填土等。人工填土層下為第四紀(jì)沖洪積層，包括低液限粘土等 。 1） 本工程是奧林匹克公園的市政配套工程之一，根據(jù)本工程所處的重要位置以及招標(biāo)文件倡導(dǎo)的精神，以奧運工程的理念為依托，在施工全過程中，充份理解“科技奧運”、“綠色奧運”、“人文奧運”的內(nèi)涵，并將“陽光工程”“綠色施工”的施工指南貫徹到施工的每一環(huán)節(jié)中。戰(zhàn)線較長，相交路口多，施工中須 做好與相關(guān)單位的配合， 做好各路口的接順。 工程 重點 1） 由于本工程（南一路～北一路）段道路座落在中心區(qū)地下交通聯(lián)系通道上，結(jié)構(gòu)肥槽寬度大于道路紅線的寬度，因此環(huán)形隧道溝槽的回填質(zhì)量直接影響到本工程道路的工程質(zhì)量 ，為防止溝槽回填土沉降對本工程道路造成損害，施工前做好現(xiàn)況地面的壓實度及承載力檢驗是本工程施工的重點。 3） 主路路面采用改性瀝青混合料，非機動車道路面采用彩色（紅）瀝青混凝土，因此做好瀝青混凝土攤鋪工作是本工程的重點之一 。 主要工程數(shù)量 清除不適宜材料 12485m3 路基挖方 25634m3 路基填方 3564m3 選料回填 12485m3 綠化回填換土 21358m2 主路表面層瀝青砼 SMA13 （ 4cm） 34381m2 主路中面層瀝青砼 AC25 （ 7cm） 34381m2 非機動車道彩 色 瀝青砼 AC10（ ） 13325m2 非機動車道 瀝青砼 AC16（ 4cm） 13325m2 乳化瀝青透層 油 47706m2 粘層油 47706m2 主路石灰粉煤灰砂礫 基層（攤鋪機攤鋪 15cm） 35064m2 主路石灰粉煤灰 砂礫 基層（ 15cm） 35064m2 主路石灰粉煤灰 砂礫 基層（ 15cm） 35064m2 非機動車道 石灰粉煤灰 砂礫 基層（ 攤鋪機攤鋪 18cm） 13764m2 非機動車道 石灰粉煤灰 砂礫 基層（ 18cm） 13764m2 混凝土彩色方 磚 步道（ 5cm） 10361m2 混凝土盲道磚（ 5cm） 1254m2 花崗巖路緣石甲 D 型（ 15 25 ） 4506m 花崗巖路緣石甲 F 型（ 12 20 ） 13416m 花崗巖路緣石平石 （ 10 20 ） 4506m 豆石混凝土 C15 157m3 混凝土樹池 （ ） 20 座 ： 合格 ： 計劃開工日期 ： 2021 年 5 月 25 日 計劃完工日期： 2021 年 8 月 15 日 三 、 施工總體部署 施工作業(yè)區(qū)劃分 本標(biāo)段施工共劃分為二個作業(yè)區(qū)： 第一作業(yè)區(qū)： K0+000～ K1+ 主要完成：中一路以南的道路 、 照明、綠化工程等工程。 施工組織安排 項 目部領(lǐng)導(dǎo)班子分工 項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員包括：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師。 2）負(fù)責(zé)項目經(jīng)濟管理。 4）對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本和文明施工全面負(fù)責(zé)，對工程的開工、施工、竣工全過 程負(fù)責(zé)，滿足合同的各項要求。 1）負(fù)責(zé)合理組織施工生產(chǎn) ,落實施工進度計劃。 3）貫徹質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系要求，制止一切忽視工程質(zhì)量、環(huán)境、安全的做法，對不符合管理體系要求的情況，有權(quán)令其停工并整改。 5）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查質(zhì)量、環(huán)境、安全措施的落實，控制單項 工程成本。 2）負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料的開發(fā)實施工作。 4）主持編制項目《施工組織設(shè)計》，負(fù)責(zé)單位工程、特殊 過 程及專項施工方案的審核和批準(zhǔn)工作。 5）對項目質(zhì)量體系的運行情況及工程質(zhì)量情況進行監(jiān)督和檢查。 6）負(fù)責(zé)組織主持圖紙會審及設(shè) 計交底關(guān)鍵工序的技術(shù)交底工作。 8）負(fù)責(zé)技術(shù)人員的培訓(xùn)和管理工作。針對本工程 道路施工 的具體情況，二個道路施工作業(yè)隊，一個瀝青攤鋪專業(yè)隊 ，在人員上保證施工進度的要求 。 進廠材料經(jīng)復(fù)檢合格后用于工程，確保本工程主材質(zhì)量及供應(yīng)時間。 施工安排 湖邊東路主路安排 ： 2021 年 7 月 1 日～ 2021 年 7 月 31 日 道路 路床（處理及驗收）， 2021 年 7 月 01 日至 2021 年 7 月 07 日。 甲 D 型花崗巖路緣石 4506m， 2021 年 7 月 18 日至 2021 年 7月 25 日。 瀝青混凝土 9858t， 2021 年 7 月 26 日至 2021 年 7月 31 日。 甲 F 型花崗巖路緣石 13416m， 2021 年 7 月 29 日至 2021年 8 月 05日。 瀝青混凝土 2165t， 2021 年 8 月 13 日至 2021年 8 月 15日。 我公司將為項目經(jīng)理部配置強有力的技術(shù)骨干和施工隊伍，針對本工程的特點，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技術(shù)和工藝，優(yōu)化施工工序，改進施工方法。 接到開工令后即投入正式生產(chǎn)。 項目經(jīng)理部各職能部門進行目標(biāo)管理，以總體工程進度計劃為中心，制定分項工作計劃，月月檢查落實，建立嚴(yán)格的獎懲制度。在機械正常使用的前提下，依照施工進度計劃作好機械調(diào)配計劃，根據(jù)工程進度的需要及時補充施工機械設(shè)備，完全 可以滿足工期要求。根據(jù)不同階段對工種人員的不同要求，進行分