【正文】 施工、同時(shí)投入使用”。（未完成） 橋涵工程： 2021 年 4 月 10 日 ~2021 年 10 月 30 日； 路基工程： 2021 年 4 月 1 日 ~2021 年 10 月 30 日； 整理驗(yàn)收： 2021 年 5 月 1 日 ~2021 年 5 月 10 日。除攪拌站地面未能硬化完，其他已完成。 階段工期目標(biāo)： 按業(yè)主要求 2021 年 10 月 15 日前完成貫通測量。 安全目標(biāo) 無人身傷亡事故、無火災(zāi)事故、嚴(yán)格控制責(zé)任傷害事故，杜絕一般 D 類以上責(zé)任事故。 施工總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量為本；依法管理，爭創(chuàng)精品”方針，確保所有工程全部達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%；確保所有工程一次成優(yōu)，全線達(dá)到省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程；爭創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 施工通訊： 施工通訊安裝程控電話及移動(dòng)通訊電話，施工現(xiàn)場輔以無線對(duì)講機(jī)通訊，建立計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接，滿足施工指揮協(xié)調(diào)及對(duì)外聯(lián)絡(luò)需要。 施工用電： 本工區(qū)兩個(gè)特大橋施工用電以輸電線路供電，其他結(jié)構(gòu)物以發(fā)電機(jī)供電為主。 鋼筋預(yù)制場： 本工區(qū)設(shè)兩個(gè)鋼筋預(yù)制場，一處設(shè)在 DK104+ 西五色浪溝特大橋，另一處設(shè)在 DK114+ 東五色浪溝特大橋。缺點(diǎn)：填挖方大，短期內(nèi)無法正常施用，費(fèi)用大。便道修筑標(biāo)準(zhǔn)寬 5m， 厚山皮石路面。缺點(diǎn)：費(fèi)用大，地方干擾大。便道修筑標(biāo)準(zhǔn)寬 5m， 厚山皮石路面。經(jīng)過集體進(jìn)行討論，我工區(qū)定出兩套方案： 一、采用鄉(xiāng)村道路，沿線路方向進(jìn)行輸通。 臨時(shí)設(shè)施設(shè)置方案 生產(chǎn)、生活房屋： 力求簡潔實(shí)用，生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)隔離，體現(xiàn)企業(yè)文化，已建設(shè)完畢。 路基 1 隊(duì)設(shè)在 DK107+500 線路右側(cè)，負(fù)責(zé) DK104+110DK109+050 段土石方； 路基 2 隊(duì)設(shè)在 DK110+500 線路右側(cè)，負(fù)責(zé) DK109+157DK111+634 段土石方； 路基 3 隊(duì)設(shè)在 DK114+100 線路右側(cè)，負(fù)責(zé) DK113+430DK115+533 段土石方。 施工隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分 中鐵三局新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū) 工程技術(shù)部 安質(zhì)環(huán)保部 機(jī)械物資部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 工程試驗(yàn)室 綜合辦公室 橋涵1隊(duì) 工區(qū)經(jīng)理 工區(qū)書記 總工程師 橋涵2隊(duì) 橋涵3隊(duì) 橋涵10隊(duì) 橋涵9隊(duì) 橋涵4隊(duì) 橋涵5隊(duì) 橋涵6隊(duì) 橋涵8隊(duì) 橋涵7隊(duì) 路基1隊(duì) 路基2隊(duì) 路基3隊(duì) 樁基2隊(duì) 樁基1隊(duì) 預(yù)制廠 依據(jù)本標(biāo)段工程項(xiàng)目分布情況及工程特點(diǎn)，工區(qū)部下設(shè) 16 個(gè)施工隊(duì)承擔(dān)本標(biāo)段工程施工。 參與顧客投訴、重大事故、事件的調(diào)查處理；負(fù)責(zé)與檢驗(yàn)、試驗(yàn)活動(dòng)相關(guān)不合格的處置和糾正、預(yù)防措施的制定、實(shí)施。 （ 7）計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長：王承 負(fù)責(zé)工程的施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)以及資金、成本、合同管理工作；負(fù)責(zé)開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，核算、控制工程成本，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。 負(fù)責(zé)建立本質(zhì)安全管理工作的各項(xiàng)制度及實(shí)施； 負(fù)責(zé)組織重大安全、環(huán)保事故、事件的調(diào)查、處置；負(fù)責(zé)與安全、環(huán)境保護(hù)相關(guān)的糾正和預(yù)防措施的制定，組織對(duì)相關(guān)部室、作業(yè)隊(duì)糾正、預(yù)防措施實(shí)施情況的檢查、驗(yàn)證。 （ 4）工程技術(shù)部部長：徐海軍 負(fù)責(zé)施工交接樁與貫通測量；參與施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)圖紙審核、存在問題上報(bào)；負(fù)責(zé)向業(yè)主、監(jiān)理提報(bào)有關(guān)資料；負(fù)責(zé)竣工資料填寫、積累，參加竣工驗(yàn)收及交接工作。 （ 3）總工程師：陳紅利 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)技術(shù)管理負(fù)全面責(zé)任。 負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目目標(biāo)并組織分解；負(fù)責(zé)組織制定各部室、關(guān)鍵崗位、作業(yè)隊(duì)職責(zé)權(quán)限，并進(jìn)行考核；負(fù)責(zé)管理體系建立、運(yùn)行和持續(xù)保持的資源配置。詳見“ 施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。 工程安全控制重點(diǎn) 東五色浪溝特大橋高橋施工工藝及施工安全。 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)工程 工程質(zhì)量控制重點(diǎn) 1) 高性能混凝土的耐久性、抗凍性、抗腐蝕性要求，滿足設(shè)計(jì) 100 年使用壽命的要求。 路基附屬工程：混凝土 3668 圬工方，復(fù)合土工膜 105627 平方米，土工格柵 341359 平方米。 閉塞類型：自動(dòng)閉塞。 牽引質(zhì)量： 10000t。 限制坡度：上行 4‰，下行 12‰。 正線數(shù)目：雙線。按對(duì)鐵路工程影響的氣候 分區(qū)為寒冷地區(qū)，歷年年平均氣溫 ℃，最冷月平均氣溫 ℃，歷年各月極端最高氣溫 ℃，歷年各月極端最低氣溫 ℃，歷年年平均降水量 ，歷年年平均風(fēng)速 (m/s)、最多風(fēng)向 NW，最大風(fēng)速 (m/s)，最大積雪深度 12cm，歷年年平均蒸發(fā)量 。 氣象 本區(qū)氣候?qū)儆谥袦貛喐珊禋夂騾^(qū)。 ②基巖裂隙水 含水層主要賦存于三疊系砂巖、泥巖風(fēng)化裂隙中，主要靠大氣降水補(bǔ)給，水量較小。地下水埋深約 。 2）地下水 本標(biāo)段主要的地下水類型為溝谷 松散地層孔隙潛水和基巖裂隙潛水?？菟谒亢苄?，甚至干涸，洪水期水量突增，水勢(shì)兇猛。 本標(biāo)段地區(qū)地層多由二疊系的砂、泥巖組成，軟硬巖互層或多層夾層狀，加上裂隙發(fā)育，地層抗風(fēng)化能力不同，在陡崖地段宜發(fā)生崩塌、落石及圍巖等不良地質(zhì)現(xiàn)象，線路經(jīng)過處的危巖和落石地段主要為 DK115+440～ DK115+500 段。地層多為中生代沉積巖，產(chǎn)狀平緩或近于水平，呈寬緩波狀起 伏，為一自北東向南西緩傾斜的單斜巖層，沿線地質(zhì)構(gòu)造簡單。 2）地質(zhì)構(gòu)造 本標(biāo)段線路所經(jīng)過地區(qū)在大地構(gòu)造單元上屬于華北地區(qū)鄂爾多斯臺(tái)向斜，為一較穩(wěn)定的中生代內(nèi)陸坳陷盆地。 ②二疊系 (P) 二疊系上統(tǒng) (P2)砂巖：灰白色、灰綠色，全風(fēng)化～弱風(fēng)化。 Ⅱ 上更新統(tǒng)（ Q3） 風(fēng)積黃土（ Q3 eol）：淺黃色、黃褐色，具有垂直節(jié)理，堅(jiān)硬～硬塑，夾層狀鈣質(zhì)結(jié)核。 沖洪積層（ Q4al+pl）：主要分布于各溝谷中，上部為黃土和細(xì)砂，黃土具有垂直節(jié)理，下部為灰白，灰黑色砂礫，其厚度為 1～ 20m。 區(qū)域內(nèi)無大河流，線路經(jīng)過較大的溝谷有十里長川等，屬黃河水系，為 U 型河谷，季節(jié)性河流。 自然特征 地形地貌 線路位于鄂爾多斯高原，地勢(shì)呈西北高、東南低。 編制范圍 新建鐵路巴準(zhǔn)線 （巴圖塔至點(diǎn)岱溝段）工程第八標(biāo)三工區(qū)段 ，起訖里程 DK104+110～DK115+533（其中不括十里長川特大橋），全長 公里正線范圍內(nèi)的臨時(shí)用地、路基、橋涵（不含架梁、 T 梁支座以及安裝、濕接縫、橋面系中護(hù)輪軌及梭頭）、等招標(biāo)文件規(guī)定的所有工程。 堅(jiān)持文明施工，保護(hù)環(huán)境的原則。 保證工期的原則。 堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。 堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)的原則 。 編制原則 全面兌現(xiàn)合同的原則。 現(xiàn)場勘察調(diào)查獲取的當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 、原則及范圍 編制依據(jù) 新建鐵路巴準(zhǔn)線（巴圖塔至點(diǎn)岱溝段）工程施工招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同書、設(shè)計(jì)資料及圖紙、設(shè)計(jì)技術(shù)交底。 中華人民共和國工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，鐵道部、交通部等現(xiàn)行有關(guān)工程施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 經(jīng)理部現(xiàn)有的人力、機(jī)械設(shè)備資源，施工管理水平、工法及施工經(jīng)驗(yàn)。從標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)到施工安全、質(zhì)量、工期以及管理投入全面履行合同承諾。施工生產(chǎn)活動(dòng)始終把人的健康安全放在首位，認(rèn)真編制施工安全技術(shù)方案，落實(shí)保證措施，保證安全生產(chǎn)投入，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。以設(shè)計(jì)為依據(jù)，以規(guī)范為準(zhǔn)繩，依托科技進(jìn)步、先進(jìn)工藝，通過科學(xué)組織、精心施工達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。按照投標(biāo)書承諾配置人員、物資、機(jī)械設(shè)備，充分考慮氣候、季節(jié)等對(duì)工期的影響，合理安排施工工序，確保合同工期。加大基礎(chǔ)建設(shè)力度，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地；加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高員工綜合素質(zhì)，把施工對(duì)環(huán)境的影響降低到最低程度。 概述 由我單位承建的新準(zhǔn)鐵路施工八標(biāo)三工區(qū)起訖里程為 DK104+110～ DK115+533（其中不包括十里長川特大橋），主要工程量：路基 ，其中填方 萬方，挖方 萬方；土工格柵 34 萬平米，復(fù)合土工膜 萬平米； 特大橋 2 座，累計(jì) 延米；大中橋 4 座，累計(jì) 延米；涵洞 25 座，累計(jì) 橫延米。本標(biāo)段范圍為低中山區(qū)，海拔高程一般 1055～ 1430m，相對(duì)高差 150～ 200m，地形起伏較大，掌狀溝谷發(fā)育，呈樹枝狀且下切強(qiáng)烈，多為深溝峽谷。 工程地質(zhì) 1）地層巖性 本標(biāo)段范圍內(nèi)地層主要有以下幾種： ①第四系（ Q） 第四系 全新統(tǒng)（ Q4） 人工堆積層（ Q4ml）填筑土：黃褐色、雜色黏性土、砂類土、碎石類土，分布于河渠兩岸堤壩。此外，沖溝，河川的河床、漫灘中分布有粗砂、細(xì)（粗）圓礫土、卵石土等，厚度較薄，一般為 ～ 。層厚一般為 ～ ，具濕陷性：δ s＝為 ～ ，為Ⅰ～Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土場地，主要分布在低中山區(qū)緩山頂及各川兩岸。主要分布五色浪溝及十里長川兩岸廣大山區(qū)。構(gòu)造運(yùn)動(dòng)極其微弱，只有輕微的波狀褶皺和小斷裂構(gòu)造，在各地史時(shí)期均未受到大的擠壓構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，未見火山活動(dòng)和變質(zhì)作用遺跡，地殼運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為升降運(yùn)動(dòng)，褶皺構(gòu)造輕微。 3）不良地質(zhì) 崩塌、落石、危巖。 水文地質(zhì) 1）地表水 本標(biāo)段溝川為十里長川屬黃河水系。由于河流內(nèi)植被稀疏，坡度大，水土流失嚴(yán)重。 ① 溝谷松散地層孔隙潛水 含水層呈條帶狀分布于各溝谷中，由第四系沖積、沖洪積松散堆積物組成，厚度 1～ 8m不等。地下水水位變幅 1～ 2m，主要靠大氣降水及部分河水補(bǔ)給。 本標(biāo)段沿線地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)一般不具侵蝕性。冬季嚴(yán)寒、夏季炎熱，冬春季多風(fēng)沙，年降水量少，主要集中在 7～ 8 月份，且多為暴雨。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)。 最小曲線半徑：一般地段 800m，困難地段 600m。 牽引種類：電力。 到發(fā)線有效長度： 1700m。 主要工程數(shù)量 1）路基工程 區(qū)間路基土石方 斷面方，其中土方 立方米，石方 68626 立方米，改良土 91188 立方米， A 組土 立方米，中粗砂 立方米。 2）橋涵工程 特大橋 2 座（①西五色浪溝特大橋 DK104+～ DK104+，雙線，中心里程DK104+， 2332m 簡支 T 梁，全長 ；②東五色浪 溝特大橋 DK114+～DK115+，雙線，中心里程 DK114+， 1732m 簡支 T 梁，全長 ），累計(jì) 1280延米；大中橋 4 座，累計(jì) 延米；涵洞 25 座，累計(jì) 橫延米。 2) 投標(biāo)書承諾 DK109+~DK111+、 DK104+900~DK106+382 兩段路基工程創(chuàng)中國土木工程詹天佑獎(jiǎng) 。 3．施工總體規(guī)劃 施工組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 本標(biāo)段工程實(shí)行項(xiàng)目法管理， 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)層，綜合辦公室、工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室。 主要管理人員及部門職責(zé) （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理：陳和平 受集團(tuán)公司委托，負(fù)責(zé)履行和兌現(xiàn)施工合同承諾；負(fù)責(zé)內(nèi)、外部各種關(guān)系的協(xié)調(diào)和生產(chǎn)指揮；負(fù)責(zé)組織各生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)施工管理目標(biāo)，是本合同項(xiàng)目質(zhì)量管 理及本質(zhì)安全管理負(fù)責(zé)人。 （ 2）項(xiàng)目副經(jīng)理：王金礦 陳紅利 按照項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)，履行生產(chǎn)管理、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、內(nèi)、外部溝通等相關(guān)職責(zé)；協(xié)調(diào)經(jīng)理部各部門間分工合作關(guān)系；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，做好管理體系運(yùn)行中的相關(guān)工作。建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系，本質(zhì)安全管理體系，并監(jiān)督運(yùn)行效果；組織編制標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)；制 定重大施工技術(shù)方案；組織技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定和呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理及甲方的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。 （ 5）安質(zhì)環(huán)保部長：劉長青 負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系建立、運(yùn)行、保持的日常管理 工作；負(fù)責(zé)與質(zhì)量有關(guān)的規(guī)范、驗(yàn)評(píng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理溝通協(xié)調(diào)。 （ 6）機(jī)械物資部部長：王引戒 負(fù)責(zé)甲供物資材料計(jì)劃提報(bào)，物資交接驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)甲控物資合同簽訂，使用計(jì)劃及物資交接驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)地材地料調(diào)查，合格供方合同簽訂及材料采購；負(fù)責(zé)大型機(jī)械設(shè)備的“三定”（定機(jī)、定人、定保養(yǎng)）管理 ，統(tǒng)籌調(diào)配機(jī)械操作人員有效配合工程施工；負(fù)責(zé)機(jī)械租賃合同簽訂； 參與顧客投訴、重大事故、事件的調(diào)查處理；負(fù)責(zé)組織設(shè)備（含租賃設(shè)備）不合格品的處置及相關(guān)的糾正和預(yù)防措施的制定、實(shí)施、驗(yàn)證。 (8）中心試驗(yàn)室，主任：張玉林 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 負(fù)責(zé)原材料、半成品、成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)；負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備、計(jì)量器具配置、使用和管理；負(fù)責(zé)對(duì)受委托試驗(yàn)方的評(píng)價(jià)、選擇。 （ 9）綜合辦公室主任：綦燕麗