【正文】 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部 8 路塹開挖過程中，應(yīng)加強(qiáng)檢測工作，確保邊坡坡度和開挖尺寸，同時土質(zhì)路塹開挖時，邊坡應(yīng)留 20～ 30cm 余量用人工修整，以防機(jī)械施工時造成超挖。土質(zhì)路塹開挖過程中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案時，及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；因冬雨季施工影響，按季節(jié)性施工處理。近距離采用推土機(jī)，遠(yuǎn)距離運(yùn)土采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸。 路塹開挖 a、土方開挖 開挖前先作好路基防排水措施。 c. 路基排水 根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時排水溝或?qū)Я髑?，疏通排水系統(tǒng)。 b. 地表處理 清除路基范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和雜物，人工配合挖掘機(jī)挖除地表種植土和腐植土，運(yùn)至指定的地方作廢方處理或作為復(fù)耕預(yù)留土。 施工方法 路基施工方法 施工準(zhǔn)備 a. 測量放線及土石方調(diào)配 首先對整段線路進(jìn)行精測，對曲線五大樁點(diǎn)放出護(hù)樁，并沿路基中線每隔 10～ 20m打一中線樁；在施工前根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊坡、邊溝、等具體位置樁 。橋臺、空心梁 混凝土由砼攪拌站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模 。臺身采用現(xiàn)澆模筑砼。橋全長 。模板采用組合鋼模板。對隧道有影響的涵洞首先安排施工，為隧道和路基施工創(chuàng)造條件。自卸汽車運(yùn)輸填料，平地機(jī)或推土機(jī)分層攤鋪、分層整平，重型振動壓路機(jī)分層壓實，分層檢查驗收。 路基填筑優(yōu)先作試驗段，用最佳的施工方案及方法指導(dǎo)全線施工。對風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。 路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進(jìn)”的方式施工。 施 工場地布置 詳 見 后附圖《 施工總平面布置圖 》 。根據(jù)本合同段結(jié)構(gòu)物的分布情況、工程數(shù)量及工程地理位置等具體情況， 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部 5 項目經(jīng)理部下設(shè) 兩個工區(qū) ，即 隧道作業(yè)工區(qū)和路基作業(yè)工區(qū)，其中隧道作業(yè)工區(qū)又分為隧道一隊、隧道二隊兩 個作業(yè)隊 ，分別負(fù)責(zé)左 右線隧道施工； 路基作業(yè)工區(qū)分為路基土石方、橋涵、綜合三個作業(yè)隊。 4 施工總體部署 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 見圖 411。其他為作業(yè)工人。其他為作業(yè)工人 ， 主要作業(yè)人員已到位。 項目部人員不再增加，隨施工進(jìn)展逐步減員。 人員配置情況 項目部人員配置情況 項目部目前有常務(wù)副經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總工、副總工各 1 人。正線用地由業(yè)主解決，但因業(yè)主資金不到位而無法開展。 尚未落實的事項有： 1）取土場 /棄碴場的選定、正線征地。 另 考慮打井引水。 本工程利用地方電網(wǎng)供電 ,在上臺隧道進(jìn)口附近設(shè)置變電站。 工 程施工場內(nèi)外交通、通訊、電力、用水條件 進(jìn)場 便道 由附近大安到汝陽公路在 羅營 村引入， 主要 利用 羅營村至范灘村既有機(jī)耕道拓寬；范灘村 地 界 至 YK10+732 段沿山坡體迂回上爬。 經(jīng)水質(zhì)分析，地下水對砼無腐蝕性。 淺層地下水主要受大氣降水的補(bǔ)給，其次是灌溉水和稻田水滲漏補(bǔ)給。安山巖及石英砂巖風(fēng)化裂隙發(fā)育，雨后賦存少量地下水，由于山勢陡峻，坡度大，排水條件好，故水量不豐，開挖后出現(xiàn)滲水或線狀流水。地下水埋深均 高于隧道頂設(shè)計高程。 合同段內(nèi)北部平原區(qū)主要為粘性土孔隙、裂隙水，含水層由中、上更新統(tǒng)亞粘土和第三系鈣質(zhì)軟泥巖，空隙、裂隙較好，地下水埋深 1～ 6m?！?88176?！?72176?！?63176。∠ 90176?！?62176?！?60176。山間谷地為第四系殘、坡積物覆蓋。 K10+600～ K12+000 段為低山區(qū)，基巖出露，上部為汝陽群紫紅色砂巖、礫巖夾泥巖，層狀構(gòu)造，全風(fēng)化～強(qiáng)風(fēng)化，層厚 30～ 50m。范灘平原區(qū)表層為第四系上更新統(tǒng)低液限粘土、亞粘土，其下為上第三系洛陽組灰綠色鈣質(zhì)泥巖和棕紅色泥巖夾砂礫巖。下伏地層為上第三系灰綠色鈣質(zhì)軟泥巖和紫 紅色泥巖、砂巖、礫巖互層。 K9+000～ K10+600 段，地貌單元為平原區(qū)，表層為第四系上更新統(tǒng)沖、洪積低液限粘土。植被不發(fā)育，多為灌木草類。 ， 山脊基巖裸露，出露基巖為元古代汝陽群砂巖、礫巖夾泥巖及熊耳群安山巖，低山壟崗 主 要工程數(shù)量表 表 211 和山間凹地為第四系上更新統(tǒng)殘、坡積低液限亞粘土覆蓋。 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部 2 中等剝蝕低山亞區(qū)分布于范灘至李家溝，主峰高 ，相對高程 200～ 300m，由山嶺和山間凹地組成，地形起伏較大，山坡陡峭，崗脊平緩，坡度 20176。北部沖積平原亞區(qū)地勢平坦，多為農(nóng)田。受季風(fēng)影響，冬季多偏北風(fēng)，夏季多東南風(fēng)。年平均氣溫 ℃～ ℃，每年元月份氣溫最低，平均氣溫 2℃～ 3℃，極端最低氣溫 21℃，凍結(jié)期一般 10～ 20 天，凍結(jié)深度 10cm～ 20cm。 主要工程數(shù)量見表 211。 2179。左線隧道全長1968m，右 線隧道全長 2079m，其中劃入三標(biāo)段隧道左線長 949m，右線長 1009m。本標(biāo)段含有隧道（上臺隧道） 2座，小橋 1座，涵洞 3 座，通道 4座。 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部 1 1 編制依據(jù) 洛南高速公路洛陽段三標(biāo) 合同文件； 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)施工設(shè)計圖 ； 現(xiàn)行相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)； 項目部對工程現(xiàn)場的調(diào)查情況； 類似工程的施工經(jīng)驗。 2 工程概況 設(shè)計概況 洛陽至南陽高速公路第三標(biāo)段起止點(diǎn)樁號為： K9+000～ K12+000，全長 3 公里。工程以隧道為主，上臺隧道為分離式隧道，左右路線間距為 24m，隧道軸線間距為 。 全線主要技術(shù)指標(biāo)如下：公路等級：雙向四車道高速公路；設(shè)計行車速度：100km/h；路基標(biāo)準(zhǔn)寬度： 26m；行車道寬度： 2179。 ；路面類型： 洞外為瀝青砼路面 ， 隧道內(nèi) 進(jìn)口段 300m 為瀝青砼路面，其余 為 抗折水泥砼路面 。 自然地理及地質(zhì)概況 氣象條件 施工區(qū)域處于北亞熱帶向暖溫帶過度帶，屬大陸型季風(fēng)性氣候，其顯著特點(diǎn)是：冬季干寒，夏熱多雨，干濕交替，四季分明，雨量充沛 ，光照充足，雨熱同期，年平均降雨量 ～ 1100mm，年內(nèi)降雨量多集中在 6～ 8月份，占全年降雨量的 60%以上，為洪水泛濫季節(jié)。 7月份氣溫最高，極端最高氣溫 44℃。 地形地貌 及地質(zhì) 本合同段路線經(jīng)過的山地為秦嶺余脈的外方山，路線經(jīng)過北部沖積平原亞區(qū)（里程 K9+000～ K10+580 段）；中等剝蝕低山亞區(qū)（ 里程 K10+580～ K12+000 段）。表層為第四系上更新統(tǒng)沖、洪積壓粘土、粘土，K10+520～ K10+580 為一尚未干涸的水塘，水下為厚 的新近沉積 亞 粘土夾淤泥質(zhì)亞 粘土。 ～ 40176。覆蓋層厚 ～ 。低山壟崗和山間谷地多被墾為耕地，溝間谷地?zé)o常年地表逕流。硬塑狀，含鈣核和碎石，屬弱膨脹土，層厚 ～ ，工程性質(zhì)一般，其中K10+520～ K10+580 段表層為軟塑低液限粘土夾薄層淤泥質(zhì)低液限粘土，厚 2～ 3m，工程性質(zhì)差。 序 號 工程項目 單位 數(shù) 量 備 注 一 路 基 1 路基挖方 m3 91415 土方： 54897；石方： 36518 2 路基填筑 m3 285752 二 防護(hù) 栽植灌木防護(hù) m 2818 1 邊坡防護(hù) m 1253 2 護(hù)面墻 m 60 三 排水 1 路堤邊溝 m 3501 2 路塹邊溝 m 879 3 排水溝 m 3795 4 截水溝 m 502 四 涵洞及通道 道 7 橫延米 五 橋梁 m/座 六 隧道 m/座 1958/2 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部 3 范灘至西李家溝低山區(qū)出露元古界汝陽群紫紅色砂巖、礫巖夾泥巖及熊耳群安山巖。范灘至李家溝低山區(qū)：山脊出露元古界熊耳群安山巖、安山玢巖和汝陽群紫紅色砂巖、礫巖夾泥巖，部分地段為風(fēng)化層覆蓋。下部為元古界熊耳群安山巖，粗礫結(jié)構(gòu)，塊狀及杏仁狀構(gòu)造，強(qiáng)風(fēng)化 ～微風(fēng)化，為隧道的直接圍巖。 隧址區(qū)巖體結(jié)構(gòu)節(jié)理裂隙較發(fā)育，主要發(fā)育有 5 組，裂隙產(chǎn)狀為： 50176。93176。 140176。 147176。 170176。 220176。微張，裂面平直，節(jié)理間距 ～ 。隧址區(qū)基巖裸露，進(jìn)口處有少量坡洪積亞粘土及碎石土，賦存少量孔隙水，風(fēng)化基巖賦存裂隙水，主要靠大氣降水補(bǔ)給。隧址進(jìn)口處有松散沉積物孔隙水賦存條件，由于土層薄，地形陡，故水量較小，開挖后可能出現(xiàn)滲水。雨季施工，裂隙特別發(fā)育處可出現(xiàn)局部涌水現(xiàn)象，施工時采取設(shè)防措施。隧道進(jìn)口為一小型沖溝，平時無水，僅降雨后有短時小股水流，流量較小。 歷史地震記錄較少，地震基本烈度Ⅵ度。 工地與外部利用移動電話聯(lián)系，項目部與外部聯(lián)系采用無線、傳真、電腦聯(lián)網(wǎng)等多種方式，保證信息的暢通。 本工程施工用水困難，將隧洞上方廢棄的礦井作為取水點(diǎn)。 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部 4 3 施工準(zhǔn)備情況 臨時設(shè)施建設(shè)情況 2020 年 2 月 10 日開始施工準(zhǔn)備， 已經(jīng)完成臨時使用土地的租用 （施工便道用 地 、臨設(shè)用地） 、 臨時設(shè)施的修建 （項目部駐地的租用改造 、 隧道工區(qū)現(xiàn)場駐地、路基工區(qū)現(xiàn)場駐地、火工品庫、空壓 機(jī) 房 ） 、 中心試驗室的驗收、首批進(jìn)場設(shè)備的調(diào)遣、配合比的選定、進(jìn)場材料的檢驗、總體施工組織設(shè)計以及單位工程施工方案，為本標(biāo)段全面進(jìn)入施工狀態(tài)創(chuàng)造了基本條件。按照合同條件，取土場 /棄碴場由我方自行解決，因當(dāng)?shù)卣穆煲獌r而不能落實（各標(biāo)段均存在此問題），已報業(yè)主請求協(xié)調(diào)解決。 2）施工用水 可資利用的水源因當(dāng)?shù)?鄉(xiāng)政府、 村干部的 乘機(jī) 勒索而無法使用， 還要一定 的 談判時間。 辦公室 1人、財務(wù)部 1 人、 設(shè)物部 1 人、 中心試驗室 4人 、工程部 7人， 駕駛員 2人，炊事員 1人計 22 人。 隧道工區(qū)人員配置情況 目前有工區(qū)主任 1 人、工程師 1人、質(zhì)檢員 1人、安全員 1人、駕駛員 1人。 路基工區(qū)人員 配置情況 目前有工區(qū)主任 1 人、工程師 1人、施工員 3人、安全員 1人、駕駛員 1人。作業(yè)隊伍已聯(lián)系，但等開工令下。 根據(jù)本項目的工程規(guī)模、特點(diǎn)及工期要求， 項目經(jīng)理部下設(shè) 三 部 一室，即工程 管理 部、設(shè)備物資部、 財務(wù)部 、 辦公室 ， 安質(zhì)室、 中心試驗室歸入工程管理部管理 。 圖 411 工組織機(jī)構(gòu)圖 項目經(jīng)理（閆榮剛） 設(shè)備物資部 安全質(zhì)量部 辦公室 財務(wù)部 工程部 安 全 質(zhì) 量 公 共 關(guān) 系 總 務(wù) 后 勤 治 安 保 衛(wèi) 成 本 管 理 財 務(wù) 管 理 施 工 技 術(shù) 施 工 測 量 工 程 調(diào) 度 技 術(shù) 資 料 監(jiān) 控 量 測 驗 工 合 同 試 驗 室 機(jī) 電 設(shè) 備 材 料 物 資 勞 資 人 事 隧道工區(qū) 路基工區(qū) 隧道作業(yè)一隊 隧道作業(yè)二隊 路基作業(yè)隊 綜合作業(yè)隊 橋涵作業(yè)隊 副經(jīng)理（廖品富） 總工程師（姚云曉） 洛南高速洛陽段 合同段項目經(jīng)理部 洛南高速公路洛陽段三標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 中鐵隧道集團(tuán) 四處有限公司大寄 目經(jīng)理部