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20xx314(ry)湖沿特大橋巖溶區(qū)樁基施工專項施工方案-展示頁

2025-03-09 10:28本頁面
  

【正文】 我分部根據(jù)投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源情況。 在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,遵循橋梁施工工藝規(guī)律、技術(shù)規(guī)律和安全生產(chǎn)規(guī)律,合理安排施工程序及施工順序。 科學(xué)的確定施工方案。 充分利用我分部現(xiàn)有的施工機(jī)械,擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍,提高機(jī)械化程度,改善勞動條件,提高勞動效率。 采用流水施工方法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)安排施工進(jìn)度計劃,科學(xué)安排冬、雨季項目施工,保證施工連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地進(jìn)行。 工程概 況 橋址概況 湖 沿特大橋位于上饒市玉山縣六都鄉(xiāng)境內(nèi),橋梁起止里程為DK305+~ DK306+,全長 ,中心里程為DK306+。 氣候特征 本管段 屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。年平均氣溫為 ~ ℃ ,年最冷( 1 月)平均氣溫為 ~ ℃ ,極端最低氣溫為 ℃ (余干縣 1991 年 12 月 29 日);年最熱月( 7 月)平均氣溫為 ~ ℃ ,極端最高氣溫為 ℃ (玉山縣 1953 年 8 月 10 日)。年日照時數(shù)為 1780~ 2100 小時之間,占可照時數(shù)的 40~ 47%。 立交情況 本橋于 DK306+ 處與既有滬昆鐵路交叉,斜交角度為122 度。本橋以32+48+32m 梁跨越該鐵路,立交凈高 。植被發(fā)育。橋址于DK306+310~360處跨越既有浙贛鐵路。橋址區(qū)的巖土層按其成因分類自上而下詳細(xì)敘述如下: 第四系全新統(tǒng)沖洪積層( Q4a1+p1) : ( 2) 13 粉質(zhì)黏土,褐黃 黃褐 灰褐,可塑,局部含少量礫石,層厚 ~,主要分布于 DK303+940~DK306+500 范圍內(nèi);層面標(biāo)高 ~。 ( 2) 31 粉砂,灰黃 褐黃,松散,飽和,含礫石,厚 ~,主要分布于 DK305+830~DK306+530 范圍內(nèi);層面標(biāo)高 ~。 ( 2) 61 粗砂,淺灰 灰褐,松散,飽和,厚 ~,主要 分布于 DK305+830~DK306+530 范圍內(nèi);層面標(biāo)高 ~。 奧陶系( 03s): ( 14) 113 灰?guī)r,灰黑 灰白色 肉紅色,弱 風(fēng)化,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,裂隙發(fā)育,方解石充填,巖溶強發(fā)育,共施鉆 344 孔,鉆孔揭示有 308 孔見溶洞,見洞率 %,溶洞厚度為 ~,總巖溶發(fā)育率為 %,巖芯多呈短柱、柱狀;層面標(biāo)高~。 ( 40) 263 閃長巖,灰綠、墨綠,弱風(fēng)化,細(xì)粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,風(fēng)化裂隙發(fā)育,裂隙面見鐵錳氧化物,巖芯呈塊狀、柱狀,僅分布于 DK306+400~DK306+447 范圍內(nèi);層面標(biāo)高 ~。 水文地質(zhì)特征及評價 橋址區(qū)大溪、小溝縱橫交錯,水塘星羅棋布,地表水發(fā)育。以蒸發(fā)或垂直滲入基巖裂隙中形式進(jìn)行排泄;地下水位隨季節(jié)變化明顯,勘查時期地下水埋深約~,對應(yīng)標(biāo)高為 ~。奧陶系( O3s) 巖性為灰色中厚層灰?guī)r,溶洞發(fā)育于巖層中上部,溶洞直徑 ~ 米,部分為空洞,部分為硬塑 ~軟塑黏性土、砂夾碎石全充填或半充填,少量充填物為溶蝕明顯的蜂窩狀灰?guī)r碎塊。巖層的富水程度與溶洞發(fā)育規(guī)律相吻合,其主要補給來源為大氣降水、上部孔隙水及基巖裂隙水補給,巖溶水的徑流、排泄比較復(fù)雜。 地震動參數(shù) 地震烈度: 6 度 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》( GP183062021)( 50 年 10%概 率),本區(qū)地震動峰值加速度為 ,地震動反應(yīng)鐠特征周期為,場地類別:Ⅱ類。溶洞預(yù)處理施工,在鉆孔樁施工之前進(jìn)行,相當(dāng)于在樁基礎(chǔ)施工過程中,于鉆孔樁施工工序之前加入一道預(yù)處理工序,與樁基施工的各工序一起形成流水作業(yè)。當(dāng)樁基施工至溶洞、裂隙處時,孔內(nèi)泥漿迅速滲漏,如補漿不及時,上部覆蓋層由于護(hù)壁失穩(wěn)而極易垮孔,嚴(yán)重者造成大規(guī)模地面沉陷。 樁基一旦停止施工或者在清孔停止時,溶洞內(nèi)已形成的穩(wěn)定護(hù)壁往往由于負(fù)壓釋放,護(hù)壁失穩(wěn),導(dǎo)致灌注過程中出現(xiàn)沉渣過厚或者出現(xiàn)團(tuán)塊狀夾石現(xiàn)象。 準(zhǔn)備工作 施工技術(shù)和物 資 準(zhǔn)備 在施工過程中,若鉆孔灌注樁鉆進(jìn)時遇到溶洞、裂隙地帶,就 會出現(xiàn)孔內(nèi)泥漿急劇下降,如不及時補充水頭和拋填粘土、片石等回填物堵塞溶洞、裂隙帶的漏漿空洞,抬高水頭以增加孔壁側(cè)壓力,孔 壁土層就不能承受地下水和周圍土層的側(cè)壓力,就會造成護(hù)簡底部地層坍塌和埋鉆的現(xiàn)象,護(hù)簡周圍地面大面積整體下陷,地面也可能出現(xiàn)裂縫。 在施工前, 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須 根據(jù)逐樁鉆探資料認(rèn)真研究各墩臺溶洞分布的平面位置、高程、范圍、連通性和有無充填物等情況,大概計算出溶洞的體積,并 根據(jù)設(shè)計要求在現(xiàn)場備足水、粘土、片石、碎石、 和 水泥等必備材料,同時設(shè)置容量不小于 2 倍單孔容量的泥漿池和沉淀池,制備符合要求的 優(yōu)質(zhì)泥漿,應(yīng)急電源和施工機(jī)械也應(yīng)作充分準(zhǔn)備,確保意外情況出現(xiàn)時,能按照應(yīng)急預(yù)案中的施工方案及時進(jìn)行處理。在護(hù)筒周圍對稱、均勻回填最佳含水量的粘土,分層夯實、達(dá)到最佳密實度,同時也選用剛度好、接頭嚴(yán)密、不 漏水、抗擠壓的鋼護(hù)簡。由于大量溶洞的存在,給樁基礎(chǔ)施工帶來很多困難,大至分為三種類型:溶洞較小,鉆孔過 程中有漏漿現(xiàn)象;溶洞較小,鉆 孔 過程中孔底巖面傾斜,溶洞漏漿;溶洞較大,鉆孔過程中漏漿嚴(yán)重,大面積塌孔。 對于溶蝕發(fā)育輕微比較小的溶洞 對溶蝕發(fā)育輕微、空洞不大、施工時漏漿量小的樁基施工,可采取反復(fù)投入黃土和片石,片石和粘土比例控制為 1:1~ 1:,利用鉆頭沖擊將黃土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中, 還可摻入水泥、燒堿和鋸末,增大孔壁的自穩(wěn)能力;若溶洞內(nèi)有充填物且充填物呈松散或軟塑狀態(tài)時 ,鉆孔時出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,反復(fù)回填片石和粘土?xí)r,可加入一定比例的袋裝水泥 ,通過沖擊將回填物擠入溶洞,水泥可起到固結(jié)護(hù)壁的作用;若充填物已固結(jié)呈硬塑狀態(tài)時 ,則可以直接沖孔 ,但需加大泥漿濃度以加強護(hù)壁。 對于空溶洞 溶洞內(nèi)無填充物或填充物較少 ,采用先填粘土和片石,錐形錘壓入 空溶洞,必要時采用壓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)灌砂,用壓風(fēng)機(jī)將干砂壓入 ,為防止洞內(nèi)高壓阻止灌砂 ,利用其它孔作為減壓孔,然后再注漿固結(jié)。 溶洞發(fā)育且對樁基承載力有影響的樁基施工,在樁基施工前進(jìn)行石粉加水泥壓漿堆填處理 ,使溶洞封閉 ,保證鉆孔過程中不 漏漿,根據(jù)地質(zhì)情況在每一根樁的中心位置鉆注漿孔,然后進(jìn)行壓漿處理,待漿液凝固到一定強度后即進(jìn)行鉆孔樁的 施工,施工按常規(guī)鉆孔樁施工方法。成孔時應(yīng)注意以下幾點。 (2)為防止意外 ,沖孔前應(yīng)有備用措施 ,備好材料 ,一旦泥漿泄露 ,及時向孔內(nèi)投放粘土、水泥和片石 ,依靠沖擠在溶洞內(nèi)形成片石夾粘土的圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻 ,保持孔內(nèi)泥漿高度 ,使得沖鉆順利進(jìn)行。 ( 2)對地質(zhì)資料中有溶洞的鉆孔樁基礎(chǔ)加大泥漿制備量,以應(yīng)付隨時出現(xiàn)的失漿現(xiàn)象,同時根據(jù)需要加大泥漿的稠度。 ( 4)遇到較大溶洞時,先在孔口附近準(zhǔn)備足夠的塊石、粘土、水泥,在洞頂擊穿時,一旦發(fā)現(xiàn)漏漿,要迅速填堵,防止坍塌
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