中國(guó)保險(xiǎn)理賠現(xiàn)狀及發(fā)展分析畢業(yè)論文-展示頁(yè)
2024-09-07 16:26本頁(yè)面
【正文】 成完整體系。中國(guó)保險(xiǎn)從業(yè)人員中真正受過(guò)系統(tǒng)保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)教育又有保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)水平的保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)人才不到 30％，其中既了解國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)又懂得精算和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高級(jí)人才更是毛鳳鱗角。粗放式經(jīng)營(yíng)與銷(xiāo)售方式單一，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單與供給不足，以及缺乏專(zhuān)業(yè)人才是經(jīng)營(yíng)水平較低的顯著特點(diǎn)。尤其是外資公司與合資公司，雖然其數(shù)量已占大陸保險(xiǎn)公司總數(shù)的 56． 7％，但它們 100％分布在沿海與發(fā)達(dá)城市，又沒(méi)有遍布的分支機(jī)構(gòu)，所以其市場(chǎng)份額僅占 0． 69％。保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)雖然在大陸已普遍設(shè)立，但多數(shù)又集中在人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)和城市，這就造成了保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)育不均衡性。 中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分布不均衡。當(dāng)然，我們要達(dá)到西方發(fā)達(dá)國(guó)家人均保費(fèi) 2020多美元的水平還有距離。從目前西方發(fā)達(dá)國(guó)家而論，年保費(fèi)收入一般都占本國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 8－ 10％左右，而我國(guó) 1998 年保費(fèi)總收入約僅占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 1． 5％，在世界排名 70 位左右。 中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展還處于一個(gè)低水平。而機(jī)動(dòng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)中僅中國(guó)人民保險(xiǎn)公司一家就占 82％。而其中，國(guó)有獨(dú)資的人保、中 國(guó)人壽則幾乎占去保險(xiǎn)市場(chǎng)份額的 70％。 第三章 我國(guó)保險(xiǎn)的現(xiàn)狀和不足 我國(guó)保險(xiǎn)的現(xiàn)狀 中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)基本上還處于一種寡頭壟斷。車(chē)主在交管部門(mén)對(duì)該車(chē)險(xiǎn)事故處理結(jié)案之日 10 天內(nèi)，向平安保險(xiǎn)提交事故的必要單證。但是如果車(chē)輛受損嚴(yán)重需要大量拆檢才能定損的或者是多方事故的，受損車(chē)輛就必須根據(jù)平 安保險(xiǎn)和交警部門(mén)的要求 開(kāi)往定損中 心定損。 核價(jià)。車(chē)主通過(guò)南京平安車(chē)險(xiǎn)電話(huà)報(bào)案后，平安車(chē)險(xiǎn)會(huì)及時(shí)派出查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。 如果事故比較嚴(yán)重，或者事故責(zé)任存在糾紛，還應(yīng)該及時(shí)報(bào)警。 汽車(chē) 保險(xiǎn)理賠的 流程 及時(shí)報(bào)案。爭(zhēng)議發(fā)生后，因一方違反合同規(guī)定，直接或間接給另一方造成損失，受損方向違約方在合同規(guī)定的期限內(nèi)提車(chē)賠償要求，以彌補(bǔ)其所受損失，就是賠償。 其次，通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)再產(chǎn)生得到保障，交通事故往往伴隨著經(jīng)濟(jì)損失，汽車(chē)?yán)碣r能使被保人心靈上得到慰藉，并得到相應(yīng)的補(bǔ)償，以重建家園，安定生活，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展起到積極的作用； 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (論文 ) 5 然后，通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)承擔(dān)的質(zhì)量得到檢驗(yàn)，汽車(chē)保險(xiǎn)承擔(dān)手續(xù)是否齊全，以及保險(xiǎn)費(fèi)是否合理，平時(shí)不容易察覺(jué)，當(dāng)發(fā)生賠償時(shí)間時(shí)，上訴問(wèn) 題就容易暴漏，只 有 通過(guò) 汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，才能有利于承擔(dān)工作的改進(jìn)以及合法， 和業(yè)務(wù)的提高；最后，通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)的理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分反映。 玻璃 單獨(dú)破碎險(xiǎn)在使用過(guò)程中發(fā)生本車(chē)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，注意“單獨(dú)”兩字 十年來(lái)，隨著保險(xiǎn)資金規(guī)模不斷增加，資金運(yùn)用監(jiān)管通過(guò)制定政策制度，建立監(jiān)管機(jī)制，穩(wěn)步拓寬投資渠道，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，防范系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，初步形成了保險(xiǎn)資金運(yùn)用監(jiān)管體系。 車(chē)輛損失險(xiǎn)駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故而造成第三的財(cái)產(chǎn)直接損失與人員傷亡的盜車(chē)線(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛在全車(chē)盜強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為全車(chē)被盜竊 .被搶劫造成車(chē)輛損失以及被盜竊造成的損壞或車(chē)上的零件，附屬設(shè)備 丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。 緒論 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (論文 ) 4 第一章 汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi)及特點(diǎn) 汽車(chē) 保險(xiǎn)的分類(lèi) 分類(lèi)主要有，交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)輛損失險(xiǎn)，第三責(zé)任險(xiǎn)，盜搶險(xiǎn)，車(chē)上座位責(zé)任險(xiǎn) 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。必須加強(qiáng)對(duì)理賠風(fēng)險(xiǎn)管理緊迫性和必要性的認(rèn)識(shí)，找準(zhǔn)當(dāng)前我國(guó)保險(xiǎn)理賠中存在的“理賠難”問(wèn)題度其造成的原因，并從建立健全法制、提高理賠因素質(zhì)等方面入手，全面提高保險(xiǎn)理賠風(fēng)險(xiǎn)管理水平。 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (論文 ) 設(shè)計(jì) (論文 )題目 :中國(guó)保險(xiǎn)理賠現(xiàn)狀及發(fā)展分析 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (論文 ) 2 摘要 近年來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司為謀求生存和發(fā)展空間，普遍存在重業(yè)務(wù)、輕管理的傾向。導(dǎo)致理賠風(fēng)險(xiǎn)遙年增大，保險(xiǎn)資金大量流失，嚴(yán)重影響了保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 關(guān)鍵詞： 汽車(chē)保險(xiǎn) 理賠 現(xiàn)狀 發(fā)展 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) (論文 ) 3 。 汽車(chē) 保險(xiǎn)的特點(diǎn) 車(chē)輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外傷害，造成保險(xiǎn)車(chē)輛本身?yè)p失保險(xiǎn)人依據(jù)合同的規(guī)定給予的賠償。 車(chē)上座位責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故，導(dǎo)致車(chē)上的司機(jī) 或?？腿藛T傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用。 第二章 汽
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