【正文】 ....... 7 第二章 論文研究設計的主要內容 ............................................................ 11 總體設計架構 ...................................................................................... 11 電源模塊的設計 ................................................................................. 12 變壓器部分設計 : ....................................................................... 12 單相橋式整流電路的設計 ...................................................... 13 濾波電路設計 ............................................................................. 13 重量信號采集模塊設計 ................................................................... 16 模塊設計總體方案 .................................................................. 16 設計流程圖 :................................................................................. 17 放大電路 ..................................................................................... 23 A/D 轉換器 ............................................................................... 25 報警電路 ...................................................................................... 28 總體電路設計： ........................................................................ 30 加速度數(shù)據(jù)采集模塊 ........................................................................ 32 5 元器件選擇 .................................................................................. 32 模塊主要參數(shù) ............................................................................ 33 XYZ 三軸加速度傳感器的工作原理簡介 ..................... 33 加速度模塊引腳說明 ............................................................... 35 電動機制動模塊 ................................................................................. 36 電磁摩擦制動 ............................................................................. 37 摩擦制動的選擇 ....................................................................... 38 加速度模塊流程圖 .................................................................... 39 主控芯片模塊 ................................................................................... 40 8051AH0 單片機的主要特點： ......................................... 40 極限參數(shù) ..................................................................................... 41 8051AH 引腳圖 ....................................................................... 42 第三章 電梯安全監(jiān)測體系測試與分析 ................................................... 43 高，低溫試驗 ..................................................................................... 43 濕熱試驗 .............................................................................................. 43 疲勞試驗 .............................................................................................. 43 第四章 總結與展望 ........................................................................................ 44 參考文獻 ............................................................................................................. 45 6 第一章 緒論 課題研究的背景及意義 目前，中國的市場經濟正處于轉型時期，過去沒有遇到的許多新的問題也正在逐漸顯現(xiàn)出來。 可見。電視新聞中 常 常報道電梯 因出現(xiàn)的 各種故障 而造成的傷害 ，如乘客困 在 電梯 里 專業(yè)的 工作人員不能及時趕到營救 受 困人員。 高層建筑電梯安全監(jiān)測 體系 正是基于這個原因出現(xiàn)的。 第二種是基于 RS485 標準，采用專門的鋪設線路，或者采用兩者組合的方法。 我國的許多電梯公司都有自己研究開發(fā)的監(jiān)測 體系 ，大概的做法就是在電梯中加入數(shù)據(jù)采集器和通訊模塊即前端機，負責收集前端的數(shù)據(jù)。 但 是因為 不同的信息編碼標準提供的電梯控制器不 盡相同 ， 并且 國內市場上有數(shù)百個電梯 型號 并存的局面 ，正是由于這個原因制約了監(jiān)測服務體系的規(guī)?；斑M的速度 ，此外有一些監(jiān)測 體系 并沒有安裝使用電梯現(xiàn)場設備方面的部件。所以后臺的控制中心無法了解到現(xiàn)場設備， 非常不容易對故障進行檢測， 因此對同一單位實現(xiàn)不同電梯的集中監(jiān)測難度將大大的增加 。而外國的先進電梯大部分都采用微機處理控制，在它的微機板上都預留了可以用來監(jiān)測的接口，因此在國外的電梯上基本上是不存在前端機這個模塊的。 原因是 PLC 沒有太復雜 的 功能，過于簡單， 沒辦法對 電話網絡的 進行有效的 控制， 像 摘機、掛機 …….前端機實際上只是 PLC 控制 和 電話網之間 聯(lián)系 。 電梯安全 監(jiān)測的發(fā)展現(xiàn)狀 電梯安全監(jiān)測 體系 對電梯 的 監(jiān)測 ， 保護 以及保 障 電梯 穩(wěn)定高效 的運行的作用是十分巨大的， 電梯安全監(jiān)測是 中國的電梯行業(yè)繼 PLC控制 體系 與 VVVF 調速 體系 （ 變頻調速 體系 ） 之后的非常重大 的一次科技進步。 這些國際的 大 電梯 公司 都有與自 己 的 電梯 體系 相互 配套的的 監(jiān)測 體系 （遠程監(jiān)控） 。 然而 我們國家的電梯在 日常的維護保養(yǎng)以及改造方面還有很長的 一段路要走。 (如OTIS 公司的 體系 )： 該 公司研 究開 發(fā) 出 的電梯監(jiān) 測 體系 ， 擁 有分 層次 報警的能 力 ， 針對不 一樣 層次 的 故