【正文】 澆筑 20cm 厚的 C15混凝土，共計(jì) C15 混凝土 160m3。 施工場(chǎng)地 施工場(chǎng)地根據(jù)施工需要自行規(guī)劃布置、設(shè)計(jì)、施工、管理和維護(hù)，且要求廢水集中處理，垃圾集中堆存處理 。 施工場(chǎng)地 生活及辦公營(yíng)地 灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵 施工組織設(shè)計(jì) 4 本 辦公及生活營(yíng)地在原富裕路橋工程河?xùn)|生活營(yíng)地內(nèi)進(jìn)行布置，由于原有彩鋼板房被 2021 年 8 月 15 日大風(fēng)所破壞，需重新修建，場(chǎng)地面積為 350m2，共建設(shè) 10 間彩鋼板房。共需要磚渣 273 方，沙礫石 364 方，二灰碎石 364 方。回填后采用 25t 振動(dòng)碾分層碾壓整平（每層 30cm。 原道路寬度為 ，新占用道路與原有道路間存在一定高差，高差在~ 之間。可利用部分原有道路作為施工道路。擬采用 1 臺(tái) 10m3 空壓機(jī)供風(fēng)，供 2臺(tái)風(fēng)鎬工作。生活用水采用外運(yùn)自來(lái)水和桶裝飲用水。 施工用水 本工程施工用水主要為沖倉(cāng)、混凝土養(yǎng)護(hù)等用水。河?xùn)|已安裝一個(gè) 500KVA 變壓器，可以滿足本工程用電需求。 3 施工條件 施工用電 主要為鋼筋焊接、混凝土澆筑、夜間場(chǎng)地照明等用電。 ③施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況。 搭板 2 編制依據(jù) ①《灃河堤頂路繞行工程 西岸箱涵工程》設(shè)計(jì)圖紙。 搭板 6 1： 6 灰土填筑 m179。 3 鋼筋制安 Kg 4 混凝土澆筑 m179。 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 土方挖裝運(yùn) m179。西安市季節(jié)性凍土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度小于 米。地下水穩(wěn)定水位介于 ~ 之間，水位高程介于 ~ 之間。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土中的鋼筋均具微腐蝕性，場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)均具微腐蝕性。 地質(zhì)條件 本工程位于西安灃渭新區(qū)富裕路西延伸段灃河?xùn)|岸岸位置處，交通便利，場(chǎng)地地形總體上較平坦，灃河?xùn)|岸地面高程介于 ~，地貌單元屬灃河I 級(jí)階地。季節(jié)的變化引起風(fēng)向的變化，一般冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，春秋季二者交替出現(xiàn)，但以偏北風(fēng)為主；全年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 。 氣象條件 本工程地處關(guān)中平原中部，秦嶺以北，屬中緯度暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，在大氣環(huán)流和地形綜合作用下，春暖多風(fēng)，夏熱多雨，秋涼 濕潤(rùn)，冬寒少雪，四季干、濕、冷、暖分明。 箱涵凈寬 ，凈高 ，橫斷面布置為 （安全距離） +（機(jī)動(dòng)車道） +2m（人行道）。 灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵施工組織設(shè)計(jì) 批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 富裕路灃河橋項(xiàng)目部 2021 年 3 月 16 日 目 錄 1 工程概況 .................................................... 1 工程簡(jiǎn)介 .............................................. 1 氣象條件 .............................................. 1 地質(zhì)條件 .............................................. 1 2 編制依據(jù) .................................................... 2 3 施工條件 .................................................... 2 施工用電 .............................................. 2 施工用水 .............................................. 3 施工用風(fēng) .............................................. 3 施工道路 .............................................. 3 碾壓設(shè)備進(jìn)入基坑道路 ................................... 3 施工場(chǎng)地 .............................................. 3 渣場(chǎng)、取土場(chǎng) .......................................... 4 4 施工準(zhǔn)備 .................................................... 4 土地征用 .............................................. 4 橋梁施工用電改線 ....................................... 5 圍墻拆除 .............................................. 6 5 施工方案 .................................................... 6 施工流程 .............................................. 6 前期準(zhǔn)備 .............................................. 6 基礎(chǔ)開挖 .............................................. 6 基礎(chǔ)處理 .............................................. 7 箱涵主體工程施工 ....................................... 8 八字墻施工 ........................................... 13 涵背回填土 ........................................... 14 搭板 ................................................. 14 鋪裝 ................................................. 14 欄桿 ................................................ 19 施工進(jìn)度計(jì)劃 .............................................. 19 資源配置 .................................................. 20 材料 ................................................. 20 機(jī)械設(shè)備 ............................................. 20 勞動(dòng)力 ............................................... 21 8 保證措施 ................................................... 22 工期保證措施 ......................................... 22 工程質(zhì)量保證措施 ...................................... 25 安全生產(chǎn)保證措施 ...................................... 26 環(huán)保及文明施工保證措施 ................................ 28 冬、雨季施工 ......................................... 30 灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵 施工組織設(shè)計(jì) 1 灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵施工組織設(shè)計(jì) 1 工程概況 工程簡(jiǎn)介 灃河堤頂路東岸繞行下穿箱涵工程位于富裕路與灃河?xùn)|岸河堤相交向東60m 處，灃河?xùn)|岸河堤路在該處采取繞行以箱涵形式下穿富裕路。富裕路在該處為填方段，寬 ， 橫斷面布置為： 2m（人行道） +19m（車行道） +（隔離帶） +19m（車行道） +2m（人行道），比兩側(cè)地面高約 ，按 1: 放坡。箱涵全長(zhǎng) 61m，每 長(zhǎng)中間設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm，共設(shè) 5 道 ,涵口接八字墻 ,箱涵總面積 。根據(jù)西安氣象站觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫 ℃，年內(nèi)七月份平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃（ 1966 年 6 月 20 日），一月份平均氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃（ 1955 年 1 月 11 日），全年無(wú)霜期 236天，最大凍土深度 45cm（ 1955 年 1 月 3 日）。年平均相對(duì)濕度 74%，冬季相對(duì)濕度 ~之間，為干旱 期， 10 月份相對(duì)濕度 ~ 之間，降水量明顯大于蒸發(fā)量。 參考附近富裕路灃河橋的地勘資料，施工區(qū)域內(nèi)地層按其形成年代和成因可分為：人工填土（ Qml）、第四系全新統(tǒng)沖積（ Q4al）黃土狀土、沖積（ Q4al）中砂、中粗砂，第四系上更新統(tǒng)沖積（ Q3al）粉質(zhì)粘土及粗砂 和第四系中更新統(tǒng)沖灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵 施工組織設(shè)計(jì) 2 積（ Q2al）粉質(zhì)粘土及粗砂。施工場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地裂縫和其他不良地質(zhì)作用。據(jù)《西安城市工程地質(zhì)圖集》，地下水位年變化幅度為 ~。西安地區(qū)地震基本設(shè)防烈度為Ⅷ度，地震動(dòng)峰值加速度 。 2 土方填筑 m179。 5 3： 7 灰土填筑 m179。 箱涵 7 5%水泥穩(wěn)定砂礫 m179。 ②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502021 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布。 ④我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 灃河橋工程已由電力公司從馮三村變壓器將電引入工地，距離為 650m。 灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵 施工組織設(shè)計(jì) 3 考慮施工備用電源，擬投入 2 臺(tái) 120kw 柴油發(fā)電機(jī)供電。 橋梁施工時(shí)已在便道附件修筑一 12m3蓄水箱，并有一口 120m 水井，施工配備一臺(tái) 30kw 水泵可直接從水井處抽水引入東箱涵位置，距離約 180m。 施工用風(fēng) 主要為混凝土鑿毛所用風(fēng)鎬提供動(dòng)力。 施工道路 本工程位于斗門鎮(zhèn)馮三村與張枉渠地界交界處，緊鄰富裕路灃河橋工程。橋項(xiàng)目場(chǎng)外主便道為 7m 寬的混凝土路面，從馮三村村道接入施工區(qū)大門處，道路總長(zhǎng) 500m，大門東側(cè)，即圍墻東側(cè)有一田間道路延伸至箱涵施工區(qū)域，可將此道路拓寬改造后用于施工。在原有道路向東側(cè)回填 加寬至 7m，回填采用磚渣，平均深度在 ，便道總長(zhǎng) 260m。碾壓不少于 3 遍），直至碾壓至原有道路高程，強(qiáng)度必須達(dá)到 150kpa，再鋪筑 20cm砂礫石基層、二灰碎石（ 7： 13： 80）面層。 碾壓設(shè)備進(jìn)入基坑道路 由于本工程基坑開挖深度將達(dá)到 ，為了使振動(dòng)碾順利進(jìn)入基坑內(nèi)碾壓作業(yè)，須開挖一條臨時(shí)便道供壓路機(jī)進(jìn)出，臨時(shí)便道開挖按 30%坡設(shè)置，寬度為4m，開挖土方 。本工程施工期高峰人數(shù) 80 人，職工宿舍按 ，辦公室按施工總?cè)藬?shù) 10％， 。 布置應(yīng)滿足消防、環(huán)保、安全等規(guī)定的要求。 渣場(chǎng)、取土場(chǎng) 清表?xiàng)壨敛捎?1m3卡特 320挖掘機(jī)配 5輛 12t自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定的 11km處的渣場(chǎng)。 灃河堤頂路繞行工程 東岸箱涵 施工組織設(shè)計(jì) 5 橋梁施工用電改線 橋梁施工用電是從南側(cè)圍墻處采用水泥電線桿空架引入施工區(qū)，然后掩埋電纜至 5 號(hào)墩處的配電室，具體位置關(guān)系圖如下： 箱涵主體主體施工時(shí)，將影響到基礎(chǔ)的開挖及道路的改造，后期箱涵與橋梁搭板施工時(shí)將受到電線桿的直接影響，為了保證箱涵與橋梁搭板順利進(jìn)行，電線桿的具體改線方案如下： 圖 1 ①、將 1和 2桿拆除，將 3桿設(shè)為主桿，電纜線由 3桿處下埋與原來(lái)電纜線相接。 ③ 、電纜掩埋溝槽開挖深度為 1m，寬度為 ，開挖采用日立 220 挖掘機(jī)。 ⑤、改線期間應(yīng)提前通知主橋及其他施工用電單位，使用 2 臺(tái) 120kw 柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)供電，待改線后再恢復(fù)用電。 ⑦、在電纜入口處做好檢查井，檢查井用磚砌，砂漿抹平，方便維護(hù)。 5 施工方案 施工流程 箱涵主體工程共分 6 段，考慮現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，擬采用從南到北逐段施工。 前期準(zhǔn)備 清表 在箱涵基礎(chǔ)開挖前需對(duì)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行 清表。 地形復(fù)測(cè)及放樣 在清表后，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過(guò)程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。 基礎(chǔ)開挖 箱涵基礎(chǔ)土方采用 1臺(tái) 1m3卡特 320挖掘機(jī)配 5臺(tái) 12t自卸汽車進(jìn)行開挖運(yùn)輸。箱涵的開挖深