【正文】 20 年，進(jìn)口增長(zhǎng) 21％，達(dá) 2877 萬(wàn)噸，表觀消費(fèi)量達(dá)到 5477 萬(wàn)噸。 2020 年我國(guó)進(jìn)口原油 億多噸，進(jìn)口成品油已達(dá) 3788 萬(wàn)噸，今年的增長(zhǎng)會(huì)更加迅速?，F(xiàn)有員工 413 人，其中大中專畢業(yè)生占職工總數(shù)的 75%，與石化有關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員占職工總數(shù)的 50%，具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的 8 人，中級(jí)技術(shù)職稱的 12 人?？偣潭ㄙY產(chǎn) 億元（含下屬企業(yè)），流動(dòng)資金 7000 萬(wàn)元。 設(shè)備及材料的選用應(yīng)考慮含硫原料的腐蝕問(wèn)題； 年開(kāi)工時(shí)數(shù)： 8400 小時(shí)。 采用集散控制系統(tǒng)（ DCS），實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視和先進(jìn)過(guò)程控制、協(xié)調(diào)操作參數(shù)、提高工藝裝置和輔助設(shè)施的自動(dòng)化水平和綜合管理水平，提高經(jīng)濟(jì)效益。 充分依托 CCXD 石油集團(tuán)有限公司的物質(zhì)基礎(chǔ)，充分利用 NA 縣糖廠現(xiàn)有的公用工程及輔助設(shè)施，最大限度節(jié)省建設(shè)投資，提高建設(shè)速度。 《 CCXD 石油集團(tuán)有限公司燃料油質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》中石化撫順石油化工研究院 2020 年 5 月 9 日。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 第一章 總 論 第一節(jié) 編制依據(jù)和原則 一 、 編制依據(jù) 國(guó)家發(fā)改委《投資項(xiàng)目可行性研究指南》計(jì)辦投資（ 2020） 15 號(hào)。 《 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》委托書(shū)，CCXD 石油集團(tuán)有限公司 2020 年 5 月 18 日。 二、編制原則 遵照國(guó)家振興東北老工業(yè)基地能源政策的總體指導(dǎo)思想：資源綜合利用、增加能源、提高 社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 采用先進(jìn)可靠的工藝技術(shù)及設(shè)備，確保裝置在技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性和操作上的可靠性。 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 第二節(jié) 項(xiàng)目背景、建設(shè)的必要性及目的 一、項(xiàng)目背景 建設(shè)單位概況 CCXD 石油集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱新大集團(tuán)）成立于 1987 年 10 月，主要經(jīng)營(yíng)批發(fā)和零售成品油，具有商務(wù)部批準(zhǔn)的燃料油進(jìn)口資質(zhì)和配額（詳見(jiàn)中華人民共和國(guó)商務(wù)部公告， 2020 年，第 13 號(hào)，商務(wù)部辦公廳， 2020年 3 月 18 日）。現(xiàn)有 CCXD 和石家莊金河兩個(gè)成品油儲(chǔ)備庫(kù)，兩個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，共直屬51 個(gè)加油站，供應(yīng) 2100 個(gè)加油站網(wǎng)點(diǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)背景 我國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源的需求迅速增長(zhǎng)， 1993 年起已成為凈進(jìn)口原油國(guó)。近幾年我國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)迅速的石油產(chǎn)品還有燃料油，在 2020 年，燃料油進(jìn)口大幅增長(zhǎng)了 %，達(dá) 2378 萬(wàn)噸，當(dāng)年全國(guó)燃料油表觀消費(fèi)量創(chuàng)紀(jì)錄地超過(guò) 4300 萬(wàn)噸。調(diào)研結(jié)果顯示，我國(guó)增加的進(jìn)口燃料油，大都流入了擁有催化裂化裝置和焦化裝置的地方石化企業(yè)，作為原料生產(chǎn)化工原料和成品油。工藝技術(shù)成熟，原料有來(lái)源，產(chǎn)品有市場(chǎng)，有較高的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。經(jīng)過(guò)多方咨詢論證和實(shí)地考察，綜合鐵路運(yùn)輸能力、可占地等現(xiàn)有條件和綜合考慮企業(yè)的合理經(jīng)濟(jì)規(guī)模等因素，認(rèn)為建設(shè)規(guī)模為年綜合利用 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油方案可行。 符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有充足可靠的原料保證。 符合地方政府規(guī)劃發(fā)展有地方政府的大力支持。國(guó)家為了振興東北老工業(yè)基地，給予 JL 省很多稅收和貨款的優(yōu)惠政策， NA 縣委、縣政府充分利用這些政策，積極支持本項(xiàng)目的實(shí)施。詳見(jiàn) NA 縣的有關(guān)文件。 暢通的銷售渠道 新大集團(tuán)現(xiàn)有 CCXD 和石家莊金河兩個(gè)成品油儲(chǔ)備庫(kù)，兩個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)， 51 個(gè)加油站，供應(yīng) 2100 個(gè)加油站網(wǎng)點(diǎn)， 該項(xiàng)目實(shí)施后完全可以通過(guò)自己的 銷售渠道銷售。 第三節(jié) 項(xiàng)目 范圍 一、工藝裝置 表 131 工藝裝置組成 單位，萬(wàn)噸 /年 序號(hào) 裝置名稱 規(guī)模 1 重油催化裂化裝置 150 2 柴油加氫精制裝置 50 3 制氫裝置 8000m3n/h 4 氣體分餾裝置 40 5 硫磺回收裝置 二、為裝置配套所需的公用工程及儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)。 從測(cè)算結(jié)果看，其經(jīng)濟(jì)效益均明顯高于行業(yè)基準(zhǔn)值，說(shuō)明本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上均是可行的。流程上合理、靈活。 項(xiàng)目實(shí)施 過(guò)程中，由于充分考慮了 新大集團(tuán)的具體情況 ，又采用了新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了少投入、多產(chǎn)出的目標(biāo)。 由上述結(jié)果看出， 新大集團(tuán) 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目建設(shè) 是可行的。前蘇聯(lián)地區(qū)連續(xù) 5 年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，其主要是依靠能源工業(yè)的拉動(dòng)。另外，中東拉美和非洲每年都分別有 2020 萬(wàn)噸至 2200萬(wàn)噸的對(duì)外供貨量。2020 年全世界燃料油過(guò)剩量 6400 多萬(wàn)噸。世界燃料油市場(chǎng)處于供過(guò)于求的狀態(tài)。新大集團(tuán)充分利用國(guó)家批準(zhǔn)的進(jìn)口燃料油資質(zhì)，已與俄羅斯燃料油供應(yīng)商簽訂了 20 年的供應(yīng)合同，每年向新大集團(tuán)供應(yīng) 300 萬(wàn)噸燃料油；希臘燃料油供應(yīng)商正與新大集團(tuán)協(xié)商，每年可供應(yīng) 150 萬(wàn)噸燃料油。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)， 2020 年中國(guó)累計(jì)進(jìn)口原油 億噸，增長(zhǎng) %，進(jìn)口成品油 3788 萬(wàn)噸，比上一年度增長(zhǎng) %。 我國(guó)近年來(lái)進(jìn)口的燃料油主要來(lái)自俄羅斯和新加坡國(guó)際石油市場(chǎng)，占進(jìn)口量的 87％左右。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 所以說(shuō)國(guó)內(nèi)也將會(huì)有更多的燃料油進(jìn)入加工領(lǐng)域。這些企業(yè)已與新大集團(tuán)達(dá)成供應(yīng)燃料油意向。目前國(guó)內(nèi)大慶原油每噸達(dá)到 3920 元，與新大集團(tuán)現(xiàn)已簽訂的進(jìn)口燃料油相比每噸價(jià)差高達(dá) 1370 元。所以說(shuō)新大集團(tuán)年 150 噸燃料油綜合利用項(xiàng)目，效益是非?？捎^的 。 我 國(guó)丙烯生產(chǎn)企業(yè)基本建有下游配套生產(chǎn)裝置，商品量很少。 消費(fèi) 情況 近年來(lái)，由于丙烯下游產(chǎn)品的快速發(fā)展，極大的促進(jìn)了 我 國(guó)丙烯需求量的快速增長(zhǎng)。 2020 年， 我 國(guó)丙烯下游衍生物消費(fèi) 的 丙烯，其中大部分用于生產(chǎn)聚丙烯，還有部分用于生產(chǎn)丙烯腈、環(huán)氧丙烷等其他化工產(chǎn)品 。 和世界市場(chǎng)一樣，近年來(lái) 我 國(guó)丙烯的發(fā)展速度也逐漸超過(guò)了乙烯。 19952020 年，丙烯的產(chǎn)量、進(jìn)口量和消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到%、 %和 %，較期間乙烯的年均增長(zhǎng)率分別增長(zhǎng)了 、 和 個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)這一發(fā)展趨勢(shì)在短期內(nèi)還會(huì)持續(xù)。 2020年中國(guó)丙烯的進(jìn)口量首次 突破 10 萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到 萬(wàn)噸，比 1999 年的 萬(wàn)噸增長(zhǎng) %。 2020 年為 萬(wàn)噸 。 此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)丙烯下游衍生物的需求十分旺盛，而國(guó)內(nèi)丙烯原料 供應(yīng) 不足， 還無(wú)法滿足這些需求，因此每年都需要進(jìn)口大量的丙烯衍生產(chǎn)品。 所以，丙烯供需矛盾十分突出，丙烯及其衍生物的進(jìn)口量逐年上升。為了滿足腈綸裝置以及 ABS樹(shù)脂生產(chǎn)的需求， 我 國(guó)還將繼續(xù)擴(kuò)大丙烯腈生產(chǎn)能力，其對(duì)丙烯的消費(fèi)量仍將在丙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)中保持較高的比例。 隨著 我 國(guó)大型乙烯生產(chǎn)裝置的建成及現(xiàn)有乙烯生產(chǎn)裝置的挖潛改造工作完成，預(yù)計(jì)到 2020 年 我 國(guó)乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力增加約 140 萬(wàn)噸/年，合計(jì)乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力將達(dá)到約 470 萬(wàn) 噸 /年；同期，煉廠丙烯的產(chǎn)出也在逐漸提高 。 20202020 年， 我 國(guó)將新增大型乙烯生產(chǎn)裝置 23 套，同時(shí)煉廠生產(chǎn)能力還將繼續(xù)擴(kuò)大，這將增加丙烯的產(chǎn)出。 同期 ， 下游裝置對(duì)丙烯的需求量年均增長(zhǎng)速度將達(dá)到 %。從當(dāng)量需求來(lái)看，丙烯供需矛盾 也 十分突出。預(yù)計(jì)到 2020 年， 我 國(guó)對(duì)丙烯的當(dāng)量需求將達(dá)到 1905 萬(wàn)噸，供需缺口將達(dá)到 825 萬(wàn)噸 。 該項(xiàng)目投產(chǎn)后所產(chǎn)的 萬(wàn)噸 精丙烯完全可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中消化掉 ，同時(shí) 企業(yè)下一步可向高附加值的化工領(lǐng)域延伸，會(huì)獲得更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。近年來(lái)，隨著進(jìn)口液化氣接收設(shè)施的快速建設(shè)、人民生活水平的提高，我國(guó)已成為世界上液化氣消費(fèi)增長(zhǎng)最快的國(guó)家。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 表 211 我國(guó)液化氣供需狀況（ 萬(wàn)噸 ） 年份 產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 總消費(fèi)量 1998 1999 2020 2020 2020 液化氣是我國(guó)進(jìn)口依賴程度較高的能源產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)格基本放開(kāi)，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)液化氣的價(jià)格基本與國(guó)際市場(chǎng)同步。我國(guó) 大中 城市居民燃?xì)飧采w率已經(jīng)趨于飽和， 2020 年城市居民燃?xì)飧采w率已達(dá)到 億 ， 未來(lái)我國(guó)液化氣消費(fèi)的增長(zhǎng)點(diǎn)將會(huì)轉(zhuǎn)移到小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)。 四 、硫磺市場(chǎng) 世界硫磺的年產(chǎn)量為 4000 萬(wàn)噸 左右，貿(mào)易量約為 1500 萬(wàn)噸 ～ 1600 萬(wàn)噸 ，貿(mào)易量占產(chǎn)量的 40%左右，因此硫磺價(jià)格隨貿(mào)易量的波動(dòng)將十分敏感。預(yù)計(jì) 2020 年，國(guó)內(nèi)的硫磺需求量為 460 萬(wàn)噸 ，產(chǎn)量 160 萬(wàn)噸 ，根據(jù)產(chǎn)需平衡，每年尚需要進(jìn)口硫磺 300 萬(wàn)噸 左右 , 進(jìn)口硫磺占世界貿(mào)易量的 20%～ 25%，屆時(shí)，我國(guó)將成為世界上最大的硫磺進(jìn)口國(guó)家。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 根據(jù)各個(gè)行業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì) 2020 年我國(guó)對(duì)硫磺的需求量將達(dá)到 450 萬(wàn)噸/年 ，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)滿足不了需求，缺口較大，需要大量進(jìn)口硫磺。 五、成品油（汽油、柴油）市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀 我國(guó)的成品油供應(yīng)由國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)組成。今年 1~4 月份含進(jìn)口在內(nèi)的原油凈增資源量為 9889 萬(wàn)噸 ,比去年同期增長(zhǎng) %,增幅回落 %。 2. 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 中國(guó)正處在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期的上升階段 ,GDP 將以 7%的速度持續(xù)增長(zhǎng)，工業(yè)化和城市化進(jìn)程明顯加快。汽車工業(yè)將加快發(fā)展，成品油消費(fèi)將難以迅速增長(zhǎng) ,按照 2020 年的成品油生產(chǎn)量 ,預(yù)測(cè) 2020 年國(guó)內(nèi)將缺少成品油 4600 萬(wàn)噸 ,其中柴油的缺口將擴(kuò)大到 3300 萬(wàn)噸。 省內(nèi)市場(chǎng)狀況 2020 年 ,JL 省內(nèi) 5 家煉廠成品油的生產(chǎn)能力為 550 萬(wàn)噸，其中，中 石油所屬企業(yè)生產(chǎn)能力為 510 萬(wàn)噸 ,地?zé)捚髽I(yè)生產(chǎn) 40 萬(wàn)噸。 2020 年 JL省共消費(fèi)成品油 260 萬(wàn)噸。 自有銷售能力 新大集團(tuán)所屬的兩個(gè)成品油批發(fā)企業(yè) , 都具有國(guó)家商務(wù)部頒發(fā)的成品油批發(fā)許可證書(shū)，一個(gè)坐落在長(zhǎng)春 ,一個(gè)坐落在石家莊，在 JL省和河北省有直屬加油站 51 個(gè)，還有 2100 多個(gè)簽有常年供應(yīng)合同的銷售網(wǎng)點(diǎn)和加油站。兩個(gè)批發(fā)企業(yè)每年的銷售資源都非常緊張，若能滿足資源，銷量還可有較大幅度的上升。 CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 第三章 總工藝流程 第一節(jié) 生產(chǎn)規(guī)模、原料種類及性質(zhì) 一、生產(chǎn)規(guī)模 CCXD 石油集團(tuán)有限公司年 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng) 目 其 生產(chǎn)工藝流程 見(jiàn)附圖 1。 表 311 序號(hào) 裝置名稱 規(guī)模 1 重油催化裂化裝置 150萬(wàn)噸 /年 2 柴油加氫精制裝置 50萬(wàn)噸 /年 3 制氫 8000m3n/h 4 氣體分餾裝置 40萬(wàn)噸 /年 5 硫磺回收裝置 /年 二、原料及性質(zhì) 根據(jù)新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油 綜合利用項(xiàng)目 的安排，生產(chǎn)原料為進(jìn)口燃 料油，年需要量 150 萬(wàn)噸。 表 312 燃料油性質(zhì) 項(xiàng) 目 單位 原 料 殘?zhí)? % 密度（ 20， ℃） kg/m3 粘度（ 80， ℃） mm2/s 硫 % 金屬含量 Ppm Fe Ni Cu V Na 減壓餾程 ℃ IP 10% 30% 50% 70% EP CCXD 石油集團(tuán)有限公司 150 萬(wàn)噸進(jìn)口燃料油 綜合利用 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 第二節(jié) 總工藝流程 一、編制原則 生產(chǎn)工藝路線 采用催化裂化裝置 +柴油加氫精制 +氣體分餾短流程生產(chǎn)工藝路線。 二、生產(chǎn)方案選擇 從新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油的合同分析，進(jìn)口的燃料油， 其性質(zhì)基本適合作催化裂化原料 ，故采用燃料油直接進(jìn)催化裂化裝置加工工藝。 第三節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及質(zhì)量 一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 表 331 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 單位 萬(wàn)噸 /年 項(xiàng) 目 原料及產(chǎn)品數(shù)量 現(xiàn)狀 一 .原料