歐洲第三方物流(doc7)-物流運(yùn)作-展示頁
2024-08-29 15:03本頁面
【正文】 正向東歐擴(kuò)展。Ryder 物流，在歐洲是一家非自有資產(chǎn)型的第三方物流企業(yè)，提供運(yùn)輸、物流管理、包裝、輕型裝配、定單執(zhí)行、營銷規(guī)劃、商店陳列和其他許多特定的服務(wù)。這個物流中心同時是一個執(zhí)行增值活動的中心，如裝配、包裝、產(chǎn)品定制等。 Schenker公司在歐洲各個主要市場從事轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸。在這一層次里，有一些處于領(lǐng)先和經(jīng)營良好的歐洲物流公司，也有總部設(shè)在美國的物流公 司，如 Ryder 物流、 UPS環(huán)球物流、 Schneider 物流。 (1)服務(wù)范圍廣泛的大型物流企業(yè)。 歐洲的第三方物流公司及其提供的服務(wù)與美國的第三方物流有很大的差異。 2．歐洲的物流企業(yè)及其服務(wù) 物流需求的膨脹導(dǎo)致了歐洲物流服務(wù)供應(yīng)商劇增，由傳統(tǒng)貨運(yùn)商轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)、 基于美國的第三方物流、國家壟斷和專有的貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)來的第三方物流?？鐕驹跉W洲大陸迅速擴(kuò)大市場，帶來物流需求。 眾多企業(yè)爭著進(jìn)入歐洲物流市場，表明對這個市場潛在的增長有較高的信心。歐洲的物流經(jīng)營成本達(dá)到美國的 2 倍。 3PL發(fā)展的另一個主要原因是在歐洲運(yùn)作配送設(shè)施需要很高的成本和管理水平。目前，如有一家歐洲公司運(yùn)作自己的 EDC，則另有 10— 12 家將物流運(yùn)作交給 TPL。直到這些美國公司認(rèn)識到第三方物流服務(wù)更具靈活性，并且提供多樣性服務(wù)才能滿足新成立的歐洲聯(lián)盟的 需求。 第三方物流在歐洲真正啟動是在 80 年代末和 90 年代初，歐洲經(jīng)濟(jì)一體化之前。根據(jù) UPS環(huán)球物流提供的資料顯示，歐洲 1290 億歐元的物流服務(wù)市場，約 1／ 4(310 億歐元 )是第三方物流，而美國的比重則遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 10％。這些后來者發(fā)現(xiàn)如果能夠提供差異性服務(wù)，歐洲仍然有很多的發(fā)展空間。這些歷史悠久的服務(wù)商已經(jīng)成長為象 Schenker、 Kuehne＆ Nagle 和Danzas 那種規(guī)模的企業(yè)，目前為歐洲大多數(shù)制造企業(yè)、零售商和批發(fā)商提供物流服務(wù)。許多公司決定尋求外部倉儲運(yùn)作，使合同制物流不斷增加。第三方物流在提供增值服務(wù)方面做了大量的工作。歐洲第三方物流 王 興 中 編 譯 摘要： 歐洲第三方物流 (3PL)重工業(yè)比重要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國，在歐洲物流服務(wù)市場中，約 1／4 是第三方物流。企業(yè)希望利用第三方物流的杠桿作用，減少分銷總成本，把精力放在主要核心的競爭方面。 由于美國第三方物流擴(kuò)大增值服務(wù)，營業(yè)收入以 2位數(shù)持續(xù)發(fā)展。 關(guān)鍵詞： 第三方物流 增值服務(wù) 合同制倉儲 第三方物流 (以下為 3PL)作為一項外包服務(wù)行業(yè)，在歐洲已經(jīng)有好幾百年 ，物流領(lǐng)域許多著名的企業(yè)在中世紀(jì)就有蹤跡，其祖先提供組配、倉儲、運(yùn)輸以及在幾百個公國和候爵領(lǐng)地之間的通關(guān)服務(wù)。 現(xiàn)在歐洲第三方物流企業(yè)行列里已經(jīng)加入了象 Ryder 物流、 BAX 環(huán)球、 Penske 物流、Schneider 物流和 UP
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