【正文】 以及磷化渣、廢溶劑、廢涂料等。焊接過程排放焊接煙塵（ G20）。 （ 1）小部件焊接 小件焊接工藝主要是前懸掛、后懸掛、下控制臂、儀表盤支架、保險杠骨架等部件焊接總成。 小部件車間 本項目小部件車間 負(fù)責(zé)焊接和涂裝 。 （ 1）保險杠涂裝工段 保險杠涂裝工段生產(chǎn)工藝污染流程如下： 圖 39 保險杠涂裝工段生產(chǎn)工藝污染流程 驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 12 頁 共 69 頁 主要污染物涂裝過程（中漆、面漆）產(chǎn)生的有機(jī)廢氣（ G1 G1G1 G16），面漆烘干爐燃燒廢氣（ G17），涂裝廢水（底漆 W面漆W罩光漆 W9），涂裝工序產(chǎn)生的廢漆渣、廢溶劑等。無有機(jī)廢氣及廢水排放，產(chǎn)生廢物有 TPU 粉末廢料，聚醚多元醇廢料等。 儀表板發(fā)泡工段 該工廠銳志和新皇冠轎車的儀表板均需進(jìn)行發(fā)泡工序，其中皇冠轎車儀表板發(fā)泡后，再進(jìn)行涂裝。材料均為聚丙烯（ PP）樹脂，主要設(shè)備包括注塑成型機(jī)、原料供應(yīng)裝置及模具控制裝置等。其中新皇冠轎車儀表板成形后直接涂裝，銳志轎車儀表板不需涂裝。該車間主要負(fù)責(zé)整車的前后保險杠及儀表板的注塑成形及涂裝兩部分?？傃b車間生產(chǎn)工藝 及 污染流程如下： 圖 36 總裝車間工藝 及 污染流程 主要污染物為整車檢測調(diào)整時排放汽車尾氣以及廢玻璃、廢塑料等。整車下線發(fā)動機(jī)啟動到檢測線采用隨動排煙系統(tǒng)。車門總成、發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備線、儀表板總成等分別采用不同形式的裝配輸送線，其它總成分裝設(shè)在分裝區(qū)及裝配線近旁，采用專用夾具和工作臺進(jìn)行固定式裝配。充分利用現(xiàn)有總裝車間廠房和設(shè)備，總裝車間由總裝配線、分裝工段、調(diào)試返修工段和外協(xié)件倉庫等組成。 生產(chǎn)工藝流程 驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 8 頁 共 69 頁 圖 34 涂裝車間 生產(chǎn) 工藝 及 污染流程 其中預(yù)處理工藝 及污染 流程： 圖 35 涂裝車間前處理工藝 及 污染流程 驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 9 頁 共 69 頁 主要污染物涂裝過程（中涂、面漆）產(chǎn)生的有機(jī)物廢氣（ G GG G G G G G10）面漆、底漆 /中涂層烘干爐燃燒廢氣（ GG9）；前（預(yù)）處理廢水（脫脂廢水 W磷化廢水 W3）、涂裝廢水（電泳涂漆 W中涂 W面漆工序 W6）；磷化沉渣、各工序產(chǎn)生廢漆渣、廢溶劑、廢涂料等。 ? 車間內(nèi)按照工藝線路設(shè)置控制系統(tǒng)，監(jiān)視、控制、調(diào)整生產(chǎn)過程中的主要工藝參數(shù)和各類涂裝設(shè)備的運行情況。烘干熱源為天然氣，采用天然氣燃燒烘干廢氣。 ? 中涂和面漆采用手工與自動噴涂相結(jié)合的方式，在上送風(fēng)下排風(fēng)的水旋式噴漆室中完成。 涂裝車間生產(chǎn)線主要有前處理、電泳線、噴膠線、中涂和面漆線。該車間承擔(dān)車身裝焊總成后防護(hù)及裝飾性涂裝任務(wù)。 生產(chǎn)工藝流程 圖 33 焊裝車間 生產(chǎn) 工藝 及 污染流程 驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 7 頁 共 69 頁 主要污染物為 CO2 半自動焊機(jī)和氬弧焊機(jī)等焊機(jī)工作時產(chǎn)生的焊接煙塵及生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢粘合劑、廢溶劑等。 焊接車間的設(shè)備由機(jī)器人焊接，電弧焊、螺柱焊等構(gòu)成。 車身的搬運在各生產(chǎn)線之間使用自動搬運機(jī)。本項目 依托 現(xiàn)有焊裝車間 及生產(chǎn)線 ，不進(jìn)行 改造 及新增設(shè)備 。 生產(chǎn)工藝流程 圖 32 沖壓車間生產(chǎn)工藝污染流程 主要污染物為模具清洗定期排放廢水（ W1）、各類沖壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)生噪聲以及鋼板沖壓下腳料，鋼坯沖壓前油清洗并潤滑產(chǎn)生少量廢油渣。 C0 線生產(chǎn)內(nèi)板等小部件沖壓部品。 ? 該車間共 3 條沖壓生產(chǎn)線，其中 銳志 轎車 40 種沖壓件模具使用2 條沖壓生產(chǎn)線，主要設(shè)備包括 A0 級復(fù)合沖壓機(jī)、 C 級復(fù)合沖壓機(jī)和2400t 試 驗沖壓機(jī)、 300t 拉延沖壓機(jī)等 及自動化上下料裝置組成。焊 裝 涂 裝 總 裝 整車檢驗 沖壓 焊煙 脫脂清洗廢水、電泳清洗廢水 磷化清洗廢水、噴漆廢水 保險杠涂裝 儀表板涂裝 發(fā)動機(jī)尾氣 廢水 發(fā) 車 磷化廢渣、涂漆廢渣 鐵鋁金屬廢料、廢油 噪聲 有機(jī)廢氣 燃?xì)鈴U氣 食 堂 廁 所 含油污水 糞便污水 員 工 辦公 生活垃圾 污水處理站 中水處理站 污泥、廢油 油煙廢氣 注塑件成形☆ 發(fā)泡件成形 小部件涂裝 小部件焊裝 焊煙 生活污水 尾水 廢水 廢物 抽查 驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 5 頁 共 69 頁 沖壓車間主要由下料清洗工段、沖壓工段、模具模修工段及沖壓件庫組成。 表 31 本項目工程情況 序號 組成 任務(wù) 備注 1 主體工程 沖壓車間 沖壓成形、原材料存放、模具清洗等 利用現(xiàn)有 2 焊裝車間 白車身總成及各分總成焊裝，車身調(diào)整，部件涂裝 利用現(xiàn)有 3 小部件車間 承擔(dān)小部件的焊接及前處理 利用現(xiàn)有 4 涂裝車間 車身總成前處理、電泳、 PVC、中涂及面漆 利用現(xiàn)有 5 總裝車間 汽車總裝配、調(diào)整、檢測、返修、各分總成裝配 利用現(xiàn)有 6 樹脂 車間 成型工段 樹脂成型 利用現(xiàn)有 涂裝工段 樹脂涂裝 利用現(xiàn)有 7 輔助工程 涂裝車間快速實驗室 涂裝部分產(chǎn)品材料快速反應(yīng)試驗。 (3)公用系統(tǒng)：變配電所、動力車間、循環(huán)水泵房、廢水處理站、換熱站、消防泵房、制冷站、生活污水中水綜合利用站、生產(chǎn)廢水中水驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 3 頁 共 69 頁 綜合利用站（試運行）等。 本項目利用該工廠 現(xiàn)有工程，不再進(jìn)行擴(kuò)建，主要工程情況如下： (1)生產(chǎn)車間：焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、沖壓車間、樹脂車間。 該項目總投資 1793 萬元 ， 利用 原 有環(huán)保設(shè)施，因此 該 項目不再進(jìn)行環(huán)保投資。 具體位置圖見附圖 1。 3 建設(shè)項目工程概況 工程基本概況 本 項目 為 換型改 造，不新增全廠產(chǎn)能。 按照天津市環(huán)保局的要求，受 天津一汽豐田汽車有限公司 的委托，天津市環(huán)境監(jiān)測中心根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)總局令第 13 號《建設(shè)項目 竣工環(huán)境保護(hù)驗收管理辦法》、國家環(huán)境保護(hù)總局文件環(huán)發(fā)[2021]38 號《關(guān)于建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣 工驗收監(jiān)測管理有關(guān)問題的通知》的要求和規(guī)定， 依據(jù)驗收監(jiān)測方案于 2021 年 9 月 1518日對本項目進(jìn)行了驗收監(jiān)測和環(huán)境管理檢查，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果編制本《驗收監(jiān)測報告》 。 2021 年 9 月 天津 市 環(huán)境 保護(hù)局以津 環(huán)保 許可 函 [2021]077 號文對報告書批復(fù)意見。驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 1 頁 共 69 頁 天津一汽豐田汽車有限公司 銳志局改（ 710A）項目 竣工環(huán)境保護(hù)驗收監(jiān)測 報告 1 前言 天津一汽豐田汽車有限公司 銳志局改（ 710A）項目 由 天津一汽豐田 汽車 有限公司 進(jìn)行建設(shè) 。 2021 年 7 月 天津市 環(huán)境影響評價中心完成該 工程 環(huán)境影響報告書的編制。 該工程于 2021年 9 月開工建設(shè)， 2021 年 11 月 竣工 并 投入試運行。 2 驗收監(jiān)測依據(jù) ? 中華人民共和國國務(wù)院令第 253 號《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》， ； ? 國家環(huán)境保護(hù)總局令第 13 號《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收管理辦法》 ； ? 國家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā) [2021]38 號《關(guān)于建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗收監(jiān)測管理有 關(guān)問題的通知》 ； ? 天津市人民政府令第 58 號《天津市建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》 ； ? 《 天津一汽豐田汽車有限公司 銳志局改（ 710A）項目 環(huán)境影響報驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 2 頁 共 69 頁 告書》 天津市 環(huán)境影響評價中心 ， ； ? 天津 市 環(huán)境保護(hù)局 以津 環(huán)保許可函 [2021]077 號 “ 關(guān)于對 《 天津一汽豐田汽車有限公司 銳志局改（ 710A）項目 的批復(fù) 》 ” ； ? 本項目驗收監(jiān)測方案； ? 天津一汽豐田汽車有限公司 《環(huán)境設(shè)施竣工驗收監(jiān)測委托書》 ； ? 天津一汽豐田汽車有限公司 提供的該項目其它有關(guān)基礎(chǔ)資料 。該 項目 廠區(qū)位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第九大街以北，泰豐路以東地塊內(nèi)，廠址西側(cè)為泰豐路，北為豐田第三工廠，南鄰第九大街，東側(cè)為直升飛機(jī)廠。 本項目實施后， 該工廠雙班年產(chǎn)新銳志（ 710A）轎車 萬輛，雙班年產(chǎn)皇冠轎車 萬輛 /年，全廠現(xiàn)有產(chǎn)能 10 萬輛 /年保持不變。 該工廠全廠現(xiàn)有定員 5717 人，本項目建成后職工人數(shù)沒有增加 ， 工作制度為每周工作 5 天，全年工作 251 天，二班工作制生產(chǎn)。 (2)輔助部門：辦公樓、油品庫、廢物存置場、零件放置場、成品車放置場、食堂、浴室等。本項目 工程 情況見表 31。 利用現(xiàn)有 8 配車中心 配車 利用現(xiàn)有 9 懸鏈天橋 懸鏈運輸 利 用現(xiàn)有 10 成品車存放場 存放成品車 利用現(xiàn)有 11 油化庫 存放油料化學(xué)品 利用現(xiàn)有 12 廢料庫 存放各種廢料 利用現(xiàn)有 13 公用工程 10kV配電所 全廠總配電、向各車間配 10kV用電 利用現(xiàn)有 14 冷卻水泵房 提供沖壓、焊裝車間冷卻循環(huán)水 利用現(xiàn)有 15 熱交換站 提供全廠蒸氣、熱水、天然氣 利用現(xiàn)有 16 聯(lián)合站房 利用現(xiàn)有 17 制冷站 提供全廠夏季制冷用冷水 利用現(xiàn)有 18 給水泵房 全廠消防、生產(chǎn)用水加壓 利用現(xiàn)有 19 循環(huán)水泵房 用于 提供空壓站循環(huán)水 利用現(xiàn)有 20 空壓站 供沖壓、焊裝、涂裝、總裝、成形生產(chǎn)用壓縮空氣 利用現(xiàn)有 21 配變電所 提供聯(lián)合站房配電 利用現(xiàn)有 22 污水處理站 全廠污水處理 利用現(xiàn)有 23 環(huán)境監(jiān)測站 用于全廠環(huán)境（廢水、廢氣、噪聲）監(jiān)測 利用現(xiàn)有 24 熱工集中監(jiān)控室 全廠集中熱工監(jiān)控 利用現(xiàn)有 25 辦公室 行政管理人員、工程技術(shù)人員辦公 利用現(xiàn)有 26 一食堂、二食堂 全廠人員備餐、餐廳、浴室、更衣室 利用現(xiàn)有 27 環(huán)保工程 污水處理站 生產(chǎn)廢水處理站，中水處理設(shè)施， 利用現(xiàn)有 28 環(huán)境監(jiān)測站 用于全廠環(huán)境（廢水、廢氣、噪聲）監(jiān)測 利用現(xiàn)有 29 固廢庫 用于全廠危險廢物等暫存 利用現(xiàn)有 驗收監(jiān)測報告編號：津環(huán)監(jiān)驗字 [2021]第 117 號 第 4 頁 共 69 頁 廢水 有機(jī)廢氣 廢水 有機(jī)廢氣 燃?xì)鈴U氣 廢渣 廢渣 生產(chǎn)工藝流程及污染源分析 圖 31 全廠總工藝流程 沖壓車間 生產(chǎn)工藝說明 本項目利用現(xiàn)有沖壓車間，沖壓車間位于焊裝車間東側(cè)，涂裝車間北側(cè)，并與涂裝車間相鄰，主要承擔(dān)汽車整體側(cè)圍沖壓部件生產(chǎn)。現(xiàn)有沖壓車間情況如下： ? 40 件沖壓件在 A0 級沖壓級及 C0 線上生產(chǎn)。 A0 線生產(chǎn)頂蓋、側(cè)圍外板、地板、前后車門外板、翼子板等大型沖壓件。 沖壓車間承擔(dān)本項目車型 40 個