物流中心營(yíng)運(yùn)與管理-展示頁(yè)
2025-01-17 03:45本頁(yè)面
【正文】 的程度，已決定未來(lái)的作業(yè)方式。：投資預(yù)算在每個(gè)計(jì)畫中是非常重要的的考慮因素，規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，必須在可應(yīng)用的投資預(yù)算內(nèi)完成。(一) 制定規(guī)劃目標(biāo)：物流中心未來(lái)的功能與營(yíng)運(yùn)目標(biāo)，必須明確制定，以利資料的蒐集與後續(xù)的規(guī)劃需求，其營(yíng)運(yùn)目標(biāo)應(yīng)包含：：如新增營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目、服務(wù)地理範(fàn)疇擴(kuò)大、補(bǔ)貨的時(shí)間縮短等，心的營(yíng)運(yùn)指標(biāo)應(yīng)依公司的新營(yíng)運(yùn)策略重新制定。以東源儲(chǔ)運(yùn)為例，它不僅為本身做儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)外，並擴(kuò)大為國(guó)內(nèi)進(jìn)口家電代理商服務(wù)，這種結(jié)合自己和別人專長(zhǎng)形成事業(yè)網(wǎng)路的作法，即是現(xiàn)在相當(dāng)熱門的『策略聯(lián)盟』。在物流中心成立之後，提供了迅速補(bǔ)貨的功能，各地經(jīng)銷商不再有庫(kù)存不夠之顧忌，安全庫(kù)存量集中在物流中心，安全量大幅減少，消除過去因積壓庫(kù)存量所產(chǎn)生的弊端。擁有現(xiàn)代化的物流中心，亦擁有優(yōu)秀的配銷能力，比較容易得到經(jīng)銷權(quán)或代理權(quán)，這是著名的進(jìn)口商德記洋行在歸建物流中心時(shí)，所考慮之略性目的之一。企業(yè)可經(jīng)由其物流通路特性之掌握，進(jìn)而縮短流通體系的流通通路，並減少通路上的層層剝削，以降低浪費(fèi)，我們稱這種現(xiàn)象為『流通扁平化』。2. 專業(yè)分工，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效原先批發(fā)或經(jīng)銷體系的人員需要處理物流又要處理商流事物，難免會(huì)有漏網(wǎng)之魚，無(wú)法將商物流兼顧，現(xiàn)在出現(xiàn)物流中心來(lái)接管物流事物，以專業(yè)化的物流技術(shù)，迅速交貨達(dá)成顧客滿意度；並且可使前者專注於營(yíng)銷，銷售量可以提升，如此一來(lái)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效自然提高。最近幾年來(lái)，企業(yè)界對(duì)物流中心所帶來(lái)利基感到相當(dāng)滿意，故大多數(shù)企業(yè)顯得有走向物流中心而漸漸棄傳統(tǒng)物流方式之趨勢(shì)，這是因?yàn)槲锪髦行木哂邢铝袔醉?xiàng)功效：1. 集中處理，提高物流作業(yè)效率物流中心對(duì)貨物的處利方式與傳統(tǒng)流通型態(tài)相較，其差異相當(dāng)大，就先以配送效率這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，前者就叫後者有規(guī)模經(jīng)濟(jì)。5. 流通加工：乃指依照客戶的要求，對(duì)製成品的包裝狀態(tài)加以改變，例如替客戶「標(biāo)價(jià)」（黏貼零售價(jià)格標(biāo)籤）、依客戶指定的個(gè)數(shù)重新包裝或禮盒包裝等作業(yè)。由於輸送克服了產(chǎn)地與需求地間的距離，而創(chuàng)造出商品的實(shí)質(zhì)流通效用。在 60 年代的美國(guó)，物流發(fā)展側(cè)重於作業(yè)面的活動(dòng)，因此往往甚於將輸送與物流二字畫上等號(hào)。3. 保管：包含為使商品順利流通所生的暫時(shí)停留、保存、或長(zhǎng)期性的儲(chǔ)存。商品包裝的功能在於將商品分類成使消費(fèi)者方便購(gòu)買、消費(fèi)的單位，其目的在於向消費(fèi)者訴求商品內(nèi)容，較偏向於行銷的領(lǐng)域。各功能如下所述：1. 裝卸：意即使物品移動(dòng)，而需使用搬運(yùn)的工具、設(shè)備、進(jìn)而產(chǎn)生裝載、卸貨的活動(dòng)?！咕攥F(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)理念的物流中心，除了傳統(tǒng)的採(cǎi)購(gòu)、儲(chǔ)存、流通加工、配送外，還包括了收帳、商情蒐集、顧客服務(wù)等工作。物流中心的定義物流中心在實(shí)體雖為一有形之建築物，它雖具備倉(cāng)儲(chǔ)與保管功能，但實(shí)際上它還能同時(shí)結(jié)合物流據(jù)點(diǎn)網(wǎng)路化及物流情報(bào)網(wǎng)路化。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第18頁(yè) 共18頁(yè)物流中心營(yíng)運(yùn)與管理期末報(bào)告主題?物流中心之規(guī)劃指導(dǎo)老師：林志鴻老師班級(jí)：夜行銷三甲組別：第十組組員：995D0030 謝朝議 994D0008 廖翌糸 99580006 黃靖宜物流中心之規(guī)劃一、物流中心之規(guī)劃概念前言物流中心的崛起，主要因素在於因應(yīng)商業(yè)現(xiàn)代化過程為達(dá)降低物流成本及支援物流服務(wù)所產(chǎn)生。然而每一家現(xiàn)代化的物流中心，在基本機(jī)能達(dá)成之後，業(yè)者們?yōu)檫m應(yīng)現(xiàn)今多變的社會(huì)環(huán)境，亦將物流中心的經(jīng)營(yíng)，不論在「作業(yè)經(jīng)營(yíng)」、「作業(yè)型態(tài)」甚至「服務(wù)對(duì)象」都朝向多元化的方向發(fā)展。如果我們將物流分成四個(gè)階段，分別為原材物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及廢棄物物流，那麼物流中心根據(jù)商業(yè)司所下之定義為：「針對(duì)銷售系統(tǒng)，使該項(xiàng)活動(dòng)能有效處理而設(shè)置；故凡從事將商品由製造商或進(jìn)口商送至零售商之中間流通者，有連結(jié)上游製造業(yè)至下游消費(fèi)者，滿足『多樣少量之市場(chǎng)需求』，『縮短流通通路』，即『降低流通成本』等關(guān)鍵性機(jī)能的廠商，即可稱之為物流中心。物流中心的型態(tài)國(guó)內(nèi)物流中心可區(qū)分為下列六種型態(tài)物流中心的機(jī)能與功效物流中心的機(jī)能是由裝卸、包裝、保管、輸送等四項(xiàng)基本活動(dòng)，與流通加工、資訊等兩支援活動(dòng)所構(gòu)成。2. 包裝：可分為商品包裝與工業(yè)包裝兩類。而工業(yè)包裝則純粹屬於物流的領(lǐng)域，其功能在於將商品的單位分割成便於輸送的單位，亦即集貨、理貨、揀貨、分貨等作業(yè)。4. 輸送：是所有物流機(jī)能中，最重要的核心。所謂輸送，意指將物品作空間的移動(dòng)。輸送包含了大量而長(zhǎng)距離的「運(yùn)輸」以及少量但斷距離的「配送」兩活動(dòng)。6. 資訊：物流與資訊可謂是一體兩面，密不可分，因?yàn)樗械奈锪骰顒?dòng)，都必須透過資訊加以系統(tǒng)化，方得以謀求物流系統(tǒng)的效率化，因此資訊乃物流機(jī)能中最重要的支援活動(dòng)。傳統(tǒng)流通型態(tài)傾向於多廠商對(duì)多批發(fā)商、多批發(fā)商對(duì)多零售業(yè)，貨物由廠商到零售商期間所需耗費(fèi)的配送成本（假設(shè)每趟配送成本相同下）當(dāng)然教務(wù)流中心統(tǒng)一配送來(lái)的多！不僅如此，物流中心因?yàn)榱?、?guī)模的擴(kuò)大，也比較具有能力投資自動(dòng)化設(shè)備、資訊電腦化，以進(jìn)一步改善在作業(yè)上的效率。3. 掌握通路，提高企業(yè)之競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)『物流』藉由物流中心的建立，可自行掌握通路體系，如此企業(yè)對(duì)通路便自然掌控了某一程度的影響。通路縮短的好處不僅加惠於消費(fèi)大眾的身上，相對(duì)的亦提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。4. 降低庫(kù)存，減少資金積壓以往的流通體系，物品是藉由位在各地之經(jīng)銷商作為傳遞的媒介，也因?yàn)榇朔N原因，經(jīng)銷商為達(dá)有足夠的存貨以供需求，允許積壓『安全庫(kù)存量』，雖然可以防止萬(wàn)一之需，但在每一
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