【正文】 改變傳統(tǒng)的功能組織設計方法、功能管理和現(xiàn)場作業(yè)不能完全統(tǒng)一，功能管理與功能執(zhí)行有時候會脫節(jié)，不適應巨量化物流和迅速交易。第二階段：功能獨立型物流組織：將企業(yè)的主要物流管理和物品配送獨立出來，建立一個專門的物流部門，形成與市場銷售、財務、制造相平等的專業(yè)部門。缺點：：沒有改變物流過程的分散性，容易形成本企業(yè)內(nèi)部物流業(yè)務的分割狀態(tài)、影響整體的物流合理化和效益。（3）配送成本控制1）構成：分揀配貨成本、送貨成本、儲存保管成本2）控制措施：設置合理分揀程序、配備輸送設備、節(jié)省分揀勞動成本；實行共同配送、優(yōu)化配送線路、減少短途送貨成本（4）裝卸成本控制：集裝箱移動作業(yè)成本和生產(chǎn)物流移動成本（5）訂單與客戶服務成本六、物流質(zhì)量管理概念：（1）定義：（2）內(nèi)容：1）客戶服務質(zhì)量：交易前要素、交易中要素、交易后要素2）物品質(zhì)量，運輸儲存中的破損；失竊、變質(zhì)3）工作質(zhì)量：4）工程質(zhì)量主要物流質(zhì)量指標：（1）服務質(zhì)量指標：貨損率、貨損貨差賠償率，缺貨率（2）倉庫質(zhì)量指標：倉庫吞吐能力實現(xiàn)率、倉庫利用率、倉儲噸成本（3）運輸質(zhì)量指標：車輛滿載率、運力利用率、正常運輸率（4）設備質(zhì)量指標：設備完好率、設備利用率提高物流質(zhì)量的途徑：（1）準確把握客戶需求（2）質(zhì)量指標與成本的均衡（3）物流質(zhì)量過程的控制（4）利用信息工具提高物流質(zhì)量七、物流組織管理定義： 演變：第一階段：功能集合型物流組織：在原有組織架構的基礎上，將各個專業(yè)部門的物流功能合并，是物流作業(yè)在本部門內(nèi)進行計劃、協(xié)調(diào)和控制。物流成本控制（1）運輸物流成本控制1）運輸成本構成：變動成本、固定成本、管理費用2）運輸成本控制要點：選擇合理運輸工具、采取聯(lián)合運輸；推行直達運輸（2）保管成本控制1）構成：倉儲成本和存貨曾本2）倉儲成本控制：選擇合理地理位置，降低土地成本；控制設施成本，增加倉庫利用率、加快貨物進出、減少勞動力成本。（2）物流信息管理功能結構：作業(yè)層、管理層、戰(zhàn)略決策層。（2）物流信息傳輸技術1）電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）2）Internet、intranet和Extranet傳輸平臺Intranet企業(yè)內(nèi)部無紙化傳輸技術，方便連接外部互聯(lián)網(wǎng)成為Internet的一部分。二、物流客戶管理物流客戶價值：（1）客戶的概念：（2）客戶的特點：是供應鏈成員；供應鏈上游和下游的客戶不一定是用戶；客戶不一定在公司外。物流管理系統(tǒng)劃分：作業(yè)管理層、執(zhí)行管理層、職能管理層、戰(zhàn)略管理層物流管理的內(nèi)容：物流管理的內(nèi)容包括（物流服務對象管理、物流控制要素管理、物流職能管理）。三、生產(chǎn)物流概念：（1）定義：（2）作用：保障生產(chǎn)連續(xù)進行；降低生產(chǎn)制造成本；（3）特點：與生產(chǎn)過程伴生，生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性，生產(chǎn)物流的時間性。是物流的核心部分，主要要完成接貨、驗收、保管等具體操作。物流功能一體化與企業(yè)物流二、供應物流概念：對外采購、庫存管理、輸送到生產(chǎn)場所三個階段。2）配送最物流系統(tǒng)的作用。（6）配送1）概念：最經(jīng)濟路線并非最近路線。流通加工促進銷售；促進物流合理化。生產(chǎn)加工的價值回報于成本消耗成正比，流通加工一般不成比例，有的附加值很高，有的沒有附加值，主要取決于物品在不同時間的市場需求狀況。2)功能：實現(xiàn)物品的時間效用3）保管的經(jīng)濟性：為了在低成本下進行保管運作，應當實現(xiàn)保管的如下經(jīng)濟性：規(guī)模經(jīng)濟性；地點靈活性；作業(yè)靈活性。（4）保管：1）概念：包括物品的靜態(tài)儲存和物流庫存過程中的流動性管理。盡量減少無效物流作業(yè)。3）物流一體化對包裝功能的要求：在買方市場下，包裝不能考慮自己的投入產(chǎn)出，必須服從整個市場營銷的總體要求。根據(jù)包裝的作用，將包裝分為商業(yè)包裝和物流包裝（工業(yè)包裝盒運輸包裝）2）包裝模數(shù)化：物流最重要的經(jīng)濟指標之一是物流設施月設備的空間利用率。1）包裝的作用：保護物品、方便物流作業(yè)、促進銷售、便于物品識別。根據(jù)供應鏈的功能模式（物流功能和市場中介功能）劃分。服務范圍更廣，包括進入市場的技術、供應鏈策略技能，能力以及計劃管理專家。（4）第四方物流企業(yè)的服務內(nèi)容：再造，轉(zhuǎn)型、執(zhí)行、實踐（5）第四方物流企業(yè)的運作模式：協(xié)同運作模式，方案集成模式，行業(yè)創(chuàng)新模式（6）第三方物流與第四方物流企業(yè)的區(qū)別：第三方物流建立的服務外包的基礎上，第四方物是建立的第三方的基礎上的企業(yè)物流規(guī)劃，集中資源進行軟件開放、運營與管理。在國外，第三方物流已經(jīng)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主體。五、物流管理的概念現(xiàn)代物流管理目標：就是利用計劃、組織、控制三大管理職能，結果現(xiàn)代化的物流理念和物流技術，通過包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理的基本活動，對物流系統(tǒng)的各要素進行有效組織和優(yōu)化配置，解決物流系統(tǒng)中共需雙方存在的時間、空間、數(shù)量、品種、價格等方面的矛盾，為客戶提供滿足要求的物流服務。三、物流分類按物流在社會再生產(chǎn)的作用分類（1）宏觀物流（2）微觀物流按物流或空間分：國際物流、區(qū)域物流按物流系統(tǒng)性質(zhì)分：社會物流、企業(yè)物流按物流過程分：供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流四、物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)概念：物流系統(tǒng)構成：（1）按結構分：作業(yè)系統(tǒng)，信息系統(tǒng)（2）按組成內(nèi)容分：物流系統(tǒng)的范圍、物流系統(tǒng)的構成要素、物流系統(tǒng)的各種關系、系統(tǒng)地層次結構。二、物流的概念國標《物流術語》183542001定義“物品從供應地向接收地的實體流通過程，根據(jù)需要，將運輸、裝卸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進行有機結合。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第48頁 共48頁第一部分 物流師基礎第一章 物流概念一、物流概念及演變第一利潤源—資源領域第二利潤源—人力領域第三利潤源—物流領域1901年，格羅威爾在《工業(yè)委員會關于農(nóng)場產(chǎn)品配送》第一次論述了對農(nóng)產(chǎn)品配送成本產(chǎn)生影響的各種因素1918年，英國聯(lián)合利華 利費哈姆 成立及時送貨有限公司1921年，美國經(jīng)濟學家阿奇 蕭《市場流通中的若干問題》1935年，美國銷售協(xié)會對當時還成為尸體配送的物流概念進行定義。這是物流的最早定義，將物流堪稱銷售過程的一個環(huán)節(jié)，強調(diào)了與產(chǎn)品銷售有關的輸出物流，沒有包括輸入物流環(huán)節(jié)。物流的經(jīng)濟價值：（1）時間價值；（2）場所價值；（3）流通加工附加價值 （1）時間價值的三種形式：縮短時間、延長時間、彌補時間創(chuàng)造價值 （2）場所價值的三種形式；疏、集、運 物流的七大功能要素： （1）包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理 物流與商流、生產(chǎn)和傳統(tǒng)物流的關系 （1）物流與商流p9（2）物流與生產(chǎn)p9物流與電子商務的關系（1）物流促進電子商務的發(fā)展；電子商務改變了傳統(tǒng)的物流觀念；電子商務改變了物流的運作方式，電子商務促進了物流基礎設施的改善、物流技術與管理水平的提高（2）物流是電子商務的重要保障物流和電子商務相輔相成，物流是電子商務的重要組成部分。物流系統(tǒng)的作用：交貨期內(nèi)準確配送；滿足顧客需要，維持適當庫存；維持適當物流費用；信息暢通無阻；反饋市場信息物流系統(tǒng)要素：（1）一般要素，（2）功能要素；（3）物質(zhì)基礎要素（4）支持要素（1）一般要素；勞動力要素、資金要素、物的要素，勞動力是核心要素，第一要素（2）功能要素；物流系統(tǒng)具備的基本能力，包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理能力（3）物質(zhì)基礎要素；基礎設施、裝備、工具、信息技術（4）支持要素；體制制度、法律、法規(guī)、標準化系統(tǒng)。（1）服務目標；（2）快捷目標；（3）節(jié)約目標；（4）規(guī)模優(yōu)化目標；（5）庫存控制目標；（6）安全性目標現(xiàn)代物流管理范圍（1）現(xiàn)代物流管理層次：物流戰(zhàn)略管理；物流系統(tǒng)設計與運營管理；物流作業(yè)管理（2）現(xiàn)代物流管理內(nèi)容： 物流基本活動管理（包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理管理）； 物流基本職能管理（戰(zhàn)略、計劃、組織、運行監(jiān)控） 物流基本要素管理（人力資源、物流技術、物力設施、物流成本）現(xiàn)在物流的特征：（1）系統(tǒng)化（2）信息化（3）自動化（4）柔性化（5）智能化（6）網(wǎng)絡化（7）標準化（8）社會化現(xiàn)在物流管理的發(fā)展趨勢：（1）服務化物流（消費者物流機能的擴大、零售業(yè)物流機能擴大、提供多樣化的物流服務）（2）互聯(lián)網(wǎng)物流（3）綠色物流六、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè)：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)構成：（1）物流基礎業(yè)（2）物流裝備制造業(yè)（3）物流信息業(yè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本性質(zhì)（1）物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)（2）物流產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)性服務業(yè)物流企業(yè)類型：（1）物流行業(yè)主體構成：交通運輸業(yè)、儲運業(yè)、貨代業(yè)、第三方物流企業(yè)等。（2）第三方物流企業(yè)的特征：長期合同；專業(yè)化、充分信息、規(guī)?；?jīng)營（3）第四方物流企業(yè)的功能：供應鏈功能，運輸一體化功能、供應鏈再造功能。第四方物流是物流軟件的運營者，第三方是物流硬件的服務供應商。七、供應鏈管理含義：結構模型：類型：（1）穩(wěn)定的和動態(tài)的供應鏈；可實現(xiàn)低采購成本、規(guī)模效益、低分銷和儲運成本產(chǎn)品多樣化、資金周轉(zhuǎn)快（2）平衡的和傾斜的供應鏈：根據(jù)供應鏈容量和用戶需求關系劃分（3）有效性供應鏈和反應性供應鏈?！瘛魀26供應鏈特征：復雜性、動態(tài)性、面向用戶需求、交叉性第三章 物流運行系統(tǒng)一、現(xiàn)代物流管理與物流一體化制造業(yè)結構變化：產(chǎn)銷分離；全球經(jīng)濟一體化；信息化處理商業(yè)化物流一體化概念物流功能要素的經(jīng)濟性分析 （1）包裝。保護物品是首要功能。物流基礎模數(shù)：600*400，物流模數(shù)1200*1000。（2）裝卸搬運： 降低搬運成本的方法：提高物品搬運活性；物流作業(yè)中，以1200*1000的托盤包裝，20英尺和40英尺的長的標準集裝箱最易裝卸搬運。減少搬運次數(shù)；縮短移動距離；降低物流無效物裝卸搬運比例（例：團球礦）（3）運輸1）運輸?shù)墓δ埽簞?chuàng)造物品的空間效用2）運輸成本能占物流總成本比例：發(fā)達國家占國民生產(chǎn)總值10%，發(fā)展中國家16%；占物流總成本比例：發(fā)達國家38%，發(fā)展中國家60%3）指導運輸管理，控制運輸成本的兩大原理：規(guī)模經(jīng)濟原理；距離經(jīng)濟原理4）運輸方式的選擇：公路運輸靈活性最高、轉(zhuǎn)運時間短、服務頻率高，是鐵路、水路、航空運輸兩端提貨與送貨銜接的手段。保管等于儲備加庫存。（5）流通加工：1）概念：2）與生產(chǎn)加工的區(qū)別：生產(chǎn)加工是綜合性加工，流通加工是簡單的加工。3）流通加工的功能。4）與生產(chǎn)生產(chǎn)一體化。配送中心作業(yè)中耗時最長、占據(jù)配送成本最高的是分貨、揀貨。配送完善物流運輸和整個物流系統(tǒng)；配送是最接近客戶的物品流動，使生產(chǎn)商、供應商的市場營銷作業(yè)準確化；配送降低物流成品的同時提高了服務質(zhì)量。 作用：節(jié)省成本，保障供給運行內(nèi)容：（1）采購流程：制定采購計劃、確認供應商、執(zhí)行采購合同、采購運輸、入庫檢驗（2）物品采購的基本經(jīng)濟指標：適質(zhì)、適量、適價、適時（3）供應商管理：三種模式：新供應商、合同供應商、戰(zhàn)略供應商(4)原材料庫存管理：根據(jù)庫存狀況、補充采購計劃、增加和調(diào)整前期庫存。（5）兩種管理方式：傳統(tǒng)的管理方式—經(jīng)濟訂貨批量（EOQ），現(xiàn)代的庫存管理方式—物流需求計劃（MRP） 物品供給：是供應物流和生產(chǎn)物流的銜接點。主要環(huán)節(jié)：（1）物料存儲；（2）轉(zhuǎn)換；（3）半成本存儲生產(chǎn)物流合理化（1）存儲功能合理化（2）裝卸搬運功能合理化四、銷售物流概念：（1）定義：（2）銷售渠道：1）直接渠道；2）間接渠道：一級渠道、二級渠道、三級渠道工作流程（1）產(chǎn)成品存華（2）包裝（3）訂單處理：訂單準備、傳輸、錄入、履行、報告（4）銷售產(chǎn)品運送：考慮如下步驟：確定運輸方式和路線；將兩端短距離運輸作為重點地成本節(jié)省部分核算；運輸外包的經(jīng)濟可行性影響銷售物流供應方和需求方成本的四大要素：（1）時間（2）可靠性（3）溝通（4）方便性訂貨周期包括訂單處理、訂單準備、貨物發(fā)送五、逆向物流：定義：包括已經(jīng)銷售物品的退貨；已經(jīng)使用物品有形部分的回收；廢棄物處理作用：提高顧客價值、增加競爭優(yōu)勢；節(jié)省資源；保護環(huán)境內(nèi)容：退貨產(chǎn)生的回收物流、再生資源物流、廢棄物物流（三種方式：掩埋、焚燒、凈化加工處理）第四章 物流管理系統(tǒng)一、物流管理施應用技術和商業(yè)管理的結合物流活動的演變：演變經(jīng)歷的階段：產(chǎn)品物流階段；一體化物流階段；供應鏈物流階段。物流服務對象管理包括物理客戶管理和物流服務管理物流控制要素管理包括物流信息管理、成本管理、質(zhì)量管理物流職能管理管理包括物流戰(zhàn)略管理和組織管理。一般客戶、潛力客戶、關鍵客戶客戶價值（1）定義：（2）客戶價值的特點：不一定是貨幣價值，還有滿意度；是相對價值（3）客戶價值的構成：1）總價值：產(chǎn)品價值，服務價值，品牌價值2）總成本：貨幣成本、時間成本、精力成本客戶價值=（產(chǎn)品價值+服務價值+品牌價值）（貨幣成本+時間成本+精力成本）（4）以客戶價值確定客戶管理開拓客戶的途徑：（1）建立良好的服務體系：物流服務設施和物流服務作業(yè)體系1）物流服務設施：有形設施：固定設施；流動設備，通訊設備；無形設施：物流信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡2）物流服務作業(yè)體系：物流服務方向、物流服務程序、物流客戶群選擇決定企業(yè)物流服務方向的因素：企業(yè)能力、服務內(nèi)容差異、市場需求特點、服務項目生命周期、市場競爭狀況、宏觀營銷環(huán)境物流服務程序物流客戶群選擇