【正文】 會進入下一個流程。所以，自 働 化並不只限於機器加工，他同樣可與人力操作相連接，互相活用。這時，各作業(yè)員工所遵行的作業(yè)標準順序就是標準作業(yè)流程 2 時間週期 在生產(chǎn)過程中，每一個流程在時間上，必頇達成生產(chǎn)線上各個流程的帄衡 3 半成品庫存標準化 將半成品的庫存量控制在最小庫存量，也就是在標準作業(yè)程序中作業(yè)員所需的數(shù)量 標準化作業(yè)包括了以上的 3 個要素，當然也可以同時歸納為下列要點 1 每一個流程，可以看做是一個計劃，這個計劃將會是每一個工 廠人員的目標 2 同一個流程必頇用同樣的方式來進行 3 問題得以很容易去發(fā)現(xiàn) 4 是一種保持品質、有效率及安全性高的方式 5 可以很快速的解決問題 6 是由每一個小組或小組長所提的計劃，因為他們最了解自身工作內容 (5)自 働 化 ■ 何謂自 働 化 是自 働 化而不是自動化的原因是，只要將機器開關打開就能自動生產(chǎn)的機器很多，但是若機器發(fā)生異常，瞬間就會製造出幾百個或幾千個不良品，而造成浪費及成本增加。 (2)組織的承諾 成為最好的，每個人可以在工作崗位上，去強化工作效率，並且在所有工作流程上找尋更好的工作流程。 豐田式生產(chǎn)管理不傴是生產(chǎn)管理的工具及技術，更是 TOYOTA 將理念付諸於行動的完美範例。 許多年以來，豐田式生產(chǎn)管理藉著加入許多新想法、模式並一再創(chuàng)新、測試而得到強化。 1930 年十月，豐田佐卲去世，但是卻立下了豐田的承諾 : (Customer satisfaction) (Quality) (Contnuous improvement) (Reduction of waste) (二 ) 歷史沿革 日本國內 全球 日本豊田汽車成立 舉母 (koromo)工廠成立 製造 SA 乘用車 1949 臺灣和泰汽車開始營運 日本豊田汽車販賣公司成立 美國豊田販賣公司成立 1961 豊田經(jīng)銷商通路確認 (現(xiàn)今 COROLLA 通路 ) 豊田公司、豊田販賣公司、 日野公司、日野販賣公司組 成聯(lián)盟 豊田公司、豊田販賣公司、 大發(fā)汽車公司組成聯(lián)盟 美國技術中心開始營運 大量管理資料下載 豊田汽車公司及豊田銷售公司 合併為豊田汽車公司 新聯(lián)合汽車工廠與 GM 合作在美 國開始營運 在臺灣國瑞工廠開始營運 LEXUS 品牌成立 豊田博物館成立 LEXUS 產(chǎn)品開始在田園 TAHARA 工廠製造 豊田品牌標誌宣布 菲律賓分公司設立 東京設計中心成立 豊田工業(yè)設備在美國開始營 運 保護環(huán)境行動開始 中國豊田開始營運 國瑞汽車觀音廠開始運作 澳洲 :ALTONA 工廠開始營運 豊田與日野、大發(fā)同意 中國豊田技術中心開幕 製造分工 豊田宣新全球經(jīng)營計畫 保護環(huán)境行動計畫更新 中國 Yangon 訓練中心成立 東京設計研究公司成立 臺灣國瑞併購豊永 豊田 VVC 成立 (三 )公司經(jīng)營精髓 A、所謂真正的人才不是機敏的「都市人」而是不辭辛勞的「鄕下人」 B、員工的實力不能以學歷、學力來衡量 C、相互信賴的勞資關係 D、「物」與「財」的基礎在於「人」 E、不論何種優(yōu)良 產(chǎn)品，需有好的銷售能手才能順利銷售出去 F、社員的價值係取決於不論工作的鉅細而能否認真以赴 G、培養(yǎng)對社會負責的人員 A、生產(chǎn)時所需的零組件，於必要時供給其必要的量 B、生產(chǎn)製程的「自働化」而非「自動化」 C、追求多種大量的生產(chǎn)方式 D、藉一貫強調的現(xiàn)場主義，究明提高附加價值的實質作業(yè) E、將眼睛看不到的浪費，轉換成眼睛看得到的浪費 F、創(chuàng)造出能經(jīng)常移轉成減產(chǎn)體制的體系 G、過多的情報徒使生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生混亂 H、優(yōu)良產(chǎn)品是由從業(yè)員頭腦的「綜合」製造出來的 I、 技術具有自律性 ，是一種取之不盡、用之不竭的寶藏 大量管理資料下載 全球的豐田式生產(chǎn)管理系統(tǒng)均致力於製造完美的產(chǎn)品，同時節(jié)省時間、付出的心力及原料。由於豐田喜一郎在校是學習機械工程的，所以同時也參觀了一些汽車工廠。由於他發(fā)明的織布機能生產(chǎn)高品質的布料，所以家庭經(jīng)濟也逐漸穩(wěn)定。豐田自動織布機工廠的社長是在日本被稱為「發(fā)明王」的豐田佐卲 (Sakichi Toyoda)，他也同時是自動織布機的發(fā)明人。 二． 研究主題： Toyota 之介紹 (一 ) 公司之成立 豐田汽車公司 (toyota motor Co. Ltd.)成立於 1937，專營汽車的研發(fā)及製造，零件的研發(fā)製造，買賣租賃汽車的相關服務及維修等等項目。 (二 ) 全球化 豐田在面對著日本的汽車市場飽和，國內生產(chǎn)因素價格高漲，和同業(yè)的激烈競爭等等因素後 ，且在市場的全球化之下，消費者的同質性越來越大，企業(yè)走向國際舞臺是必然的趨勢，因此豐田集團有著進軍世界的強大野心，而美國這塊大餅正散發(fā)著誘人的香味，還有中國大陸的廣大市場也是其準備大顯身手的重點戰(zhàn)場，而其他的全球的各個市場都是其鯨吞蠶食的對象 。 大量管理資料下載 一． 究動機及全球化的趨勢 (一 ) 動機 因為汽車是我們現(xiàn)付人的生活必需帶步用的工具，且它不但產(chǎn)值龐大、就業(yè)人數(shù)眾多，同時也是關連性甚大的產(chǎn)業(yè)。在汽車業(yè)中的如何管理、如何行銷、如何創(chuàng)造出自己的品牌？還有世界兩大汽車巨人美國通用 (GM)與日本豐田汽車 (TOYOTA)公司都各懷鬼胎，如何在未來成為汽車世界的霸主，在這一場龍爭虎鬥後，屆時又會鹿死誰手？而豐田進軍國際的策略又為何？所以我們這組便針對豐田汽車來做探討。 打算實現(xiàn)佔全球市場 10%以上的夢想。是從世界紡織機領 導者豐田自動織布機工廠