鐵路運(yùn)輸進(jìn)款資金管理論文-展示頁
2024-12-07 02:11本頁面
【正文】 位。鐵路運(yùn)輸進(jìn)款資金管理論文鐵路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)管理論文 摘要：近年來，隨著城市化進(jìn)程不斷加快，我國(guó)鐵路行業(yè)也加大了投資的步伐，在這一大環(huán)境下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)擴(kuò)充了資產(chǎn)總量，大大提升了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，并促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化成了鐵路運(yùn)輸企業(yè)亟待解決的重要問題。鑒于此，本文著重分析研究了當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部固定資產(chǎn)管理存在的問題，并有針對(duì)性地提出了幾點(diǎn)有效的解決策略，旨在為我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)力。因此，對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的固定資產(chǎn)進(jìn)行合理的管理是加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的必經(jīng)之路，更是國(guó)有資產(chǎn)保值增值的重要舉措。鐵路固定資產(chǎn)主要是指實(shí)際使用壽命超過一年以上，且含增值稅單價(jià)超過以上的，并為鐵路運(yùn)輸、生產(chǎn)商品、提供勞務(wù)等相關(guān)工作所持有有形資產(chǎn)。鐵路固定資產(chǎn)的主要來源為基本建設(shè)投資以及更新改造形成，基本建設(shè)計(jì)劃實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃和分級(jí)管理，并根據(jù)上一年度固定資產(chǎn)的折舊額度進(jìn)行統(tǒng)籌安排。隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)管理也逐
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