【正文】 束 張拉完畢，把鋼絞 束 與夾板根部做好標(biāo)記，以便檢查是否滑絲。 張拉、壓漿及封錨 1）檢查張拉梁段的混凝土強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計規(guī)定強(qiáng)度方可進(jìn)行張拉。 介休南溝橋施工組織設(shè)計 方可進(jìn)行。 振搗棒振搗時應(yīng)避免觸及 預(yù)應(yīng)力管道 ，防止發(fā)生受振滑移 。 ，每層澆注高度不超過 30cm。 ，砼骨料及水泥、水務(wù)必計量準(zhǔn)確，確保拌合砼質(zhì)量穩(wěn)定性?；炷翝沧⑼瓿刹⒔K凝后即可進(jìn)行維持 7 天的灑水養(yǎng)生?；炷劣庙胚\(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，采用起重機(jī)澆注混凝土，下落高度不得超過 2 米。生產(chǎn)線底板及鋼模板均采用專用脫模劑。并采取措施保證澆混凝土過程中模板的正確位置，現(xiàn)場技術(shù)人員及施工人員應(yīng)經(jīng)常檢查模板。 鋼模安裝 按設(shè)計幾 何尺寸加工定型模板，保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸精確性。排氣管采用塑料管，并將其引出梁頂面 4060cm。 對在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中但在下列規(guī)定時限內(nèi)沒有壓漿的預(yù)應(yīng)力筋， 必須 采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至壓漿。 鋼絞線束在澆注混凝土 后 穿入孔道，穿入過程中采用人工 單 束 穿入， 穿入前 用扎絲每隔 綁扎一道，其扎絲扣置于鋼絞線的空隙里。兩端工作長度為 60cm，下料時 應(yīng)嚴(yán)格 按施工圖提供尺寸進(jìn)行。 鋼絞線的切割采用砂輪切割機(jī)，不允許用電弧切割。當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，可適當(dāng)介休南溝橋施工組織設(shè)計 調(diào)整梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。 各種預(yù)埋件和預(yù)埋筋包括豎排氣孔、泄水孔等，均按設(shè)計圖紙和《施工技術(shù)指南》的要求設(shè)置，并準(zhǔn)確定位。先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。 在 梁場設(shè)置縱向排水溝，在匯到外面的排水設(shè)施中排走。 預(yù)制場地基處理 先將場地整平壓實(shí)，并用水準(zhǔn)儀在場地進(jìn)行多點(diǎn)高程測量， 兩端基礎(chǔ)處 采用 2 米鋼筋混凝土 ， T 梁底模 20cm 厚，兩側(cè)采用紅磚 M15 水泥砂漿砌筑 10cm,再 安裝木模 10cm，一次澆筑 ，中間采用 C20 鋼筋混凝土澆注 ，進(jìn)行兩次收漿找平，強(qiáng)度達(dá)到要求后，用打磨機(jī)將底模磨平 ， 進(jìn)行兩次脫模劑涂刷 。制梁臺由基礎(chǔ)介休南溝橋施工組織設(shè)計 和混凝土臺座底模組成。擬定采用 米的預(yù)制臺 長生產(chǎn)線，制梁凈間距 為 米，生產(chǎn)線共 5 條 。 橋梁上部構(gòu)造施工 本合同橋梁上部構(gòu)造共有 5 片梁 ,為預(yù)應(yīng)力 T 梁。 ⑩ 澆注砼時，施工技術(shù)人員必須到位，掛牌上崗，并設(shè)專人檢查支架、模板、預(yù)埋件等。 ⑧ 砼拌和時間嚴(yán)格控制在 分鐘左右。 ⑥ 支架搭設(shè)應(yīng)與 臺身 連接牢固，搭設(shè)應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。 ④ 承重模板必須在砼強(qiáng)度超過設(shè)計強(qiáng)度的 90%后方可拆除。 ③ 片石的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于 30Mpa,片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的 1/4,最小尺寸不應(yīng)小于 15cm,在填放片石前用水沖洗干介休南溝橋施工組織設(shè)計 凈，片石放置，間距不得小于 15cm，與模板間的凈間距不宜小于 25cm,最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于 25cm 的砼層。 d、每道工序的鋼筋完成后，請監(jiān)理檢查合格后方進(jìn)行下一道工序。 b、除 φ 10 鋼筋 外，鋼筋全部采用焊接接頭，鋼筋接頭使用電弧焊，兩鋼筋搭接端預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊時焊長不得小于 5d，單面焊時不得小于 10d。 ⑧ 、 澆注臺帽時，采取 從左至右或從右至左，分層澆注 順序。 ⑥ 、 為保證竣工后尺寸準(zhǔn)確和鋪裝層厚度，誤差在 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）允許之內(nèi) 。 ④ 、 模板與基底面聯(lián)接處在澆注砼之前應(yīng)用水泥砂漿封實(shí)，防止漏漿。臺身模板根據(jù)各臺帽 高度情況準(zhǔn)備。 施工技術(shù)措施 ① 、 鋼筋制作先按圖預(yù)制成骨架 ，搬運(yùn)到施工現(xiàn) 場就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。砼采用泵送或吊車配合運(yùn)輸車連續(xù)施工 。 對于高度不高，地形平緩的 U 型橋臺， 分階梯開挖基坑， 采取 1： 放坡， 開挖土方采取中間開挖向四周推進(jìn)，土方一部分用自卸汽車運(yùn)走，填筑預(yù)制場地，一部分 預(yù)留，基坑回填， 采用 木 模， 二 次 澆注。 南溝橋 施工方法 橋梁下 部結(jié)構(gòu)施工 施工方法 根據(jù)南溝橋橋臺 形式、結(jié)合地形。 ④機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 ③保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。 2）施工機(jī)械的安全 保證措施 ①各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛阻塞時，及時疏導(dǎo)交通。 介休南溝橋施工組織設(shè)計 ⑥ 凡進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的人員必須戴安全帽 ⑦配備專職交通安全員，在交警、路政等相關(guān)部門的指導(dǎo)與配合下，安設(shè)交通指示標(biāo)志、及時地指揮疏導(dǎo)往來車輛； ⑧按照《道路施工安全規(guī)范（ GB5768— 1999）》的標(biāo)準(zhǔn)，施工路段前后兩端設(shè)置大型反光標(biāo)志板，注明施工段總長度、施工內(nèi)容、車速限制等內(nèi)容，提前知會往來車輛；施工點(diǎn)前后雙向約 處起按道路交通安全法、道路施 工安全規(guī)范設(shè)置施工警示牌，包括 1Km、 300m、150m 處的“前方施工”警示牌、限速牌、 300m、 150m 處的施工警示牌、 100m、 50m 處的交通導(dǎo)流牌與“道路施工”警示牌，所有警示牌均系反光標(biāo)志，同時掛設(shè)警示燈，保障夜間行人、車輛的通行安全；施工點(diǎn)外側(cè)用錐形交通標(biāo)志封閉，布置間距 10m，以分隔施工區(qū)域與行車道，同時每隔 20m 設(shè)一警示燈。 ⑤ 施工用電必須符合用電安全規(guī)程。 ④ 堅持定期和不定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當(dāng)場兌現(xiàn) 。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 E、施工區(qū)域防洪、防火、防風(fēng)措施 。D、施工現(xiàn)場保安制度 。B、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度 。 項目經(jīng)理和總共現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。 安全保障措施 1）組織保證措施 ① 樹立 安全第一、預(yù)防為主 的思想。 拱肋和橋臺連接，挖掘機(jī)停放安全距離，破碎拱肋后背，對稱施工。 拆除主拱上的副拱，副拱采取小到大方法將其破碎，挖掘機(jī)停放安全平臺施工。露出雙層鋼筋網(wǎng)，方便人工氧割施工。 拆除橋梁兩側(cè)防撞墻，人工配合，氧割將防撞墻鋼筋拆除。 在橋下兩側(cè)設(shè)置安全警示帶，設(shè)置安全標(biāo)示牌，安排專人維護(hù)安全。 介休南溝橋施工組織設(shè)計 南溝橋舊橋拆除專項施工方案 前期準(zhǔn)備工作 在業(yè)主和當(dāng)?shù)卣膮f(xié)助，對現(xiàn)有南溝橋進(jìn)行封閉 ，設(shè)置安全警示燈，粘貼安全反光帶 。制梁用 C50 砼，用砼運(yùn)輸車從介休市洪鄉(xiāng)汾河大橋攪拌站運(yùn)送制施工現(xiàn)場。 2 倉庫、貯料場及拌和場 為滿足貯存材料、燃料、配件及其它物件，擬在施工處設(shè)置 1 個倉庫。防火遵循“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，并按當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配置專人負(fù)責(zé)消防器材和對工地人員進(jìn)行防火知識教育。同時與地方醫(yī)院緊密聯(lián)系，作為施工后方醫(yī)救中心。試驗、檢驗設(shè)備儀器定期請監(jiān)督部門標(biāo)定。報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 2 工地試驗室 在項目經(jīng)理部建立工地試驗室 1 個，負(fù)責(zé)材料的檢驗與工程施工過程的質(zhì)量控制。 駐地建設(shè) 1 生產(chǎn)、生活房屋 項目經(jīng)理部設(shè)在 介休市 公路養(yǎng)護(hù) 局院內(nèi) ，租用 公路局一棟房子 用于辦公和管理人員的生活場所。 4 污水及垃圾處理 本項目生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū) 修建污水和垃圾處理池。 3 施工及生活用水 充分利用本 線路沿線水源，在不影響附近居民生活和耕地 灌溉的情況下，利用沿線的公共供水系統(tǒng)，處理后經(jīng)檢驗合格作為施工用水。 臨時設(shè)施 1 施工用電 施工用電 在與當(dāng)?shù)卣碗娏Σ块T聯(lián)系并取得批準(zhǔn)，本項目 在 南溝橋 部位 單獨(dú)鋪設(shè)用電線路， 以保證 南溝 橋施 工區(qū) 域的施工用電。及時與交警聯(lián)絡(luò)，提供交通狀況和施工情況。同時搞好當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，不因施工給居民生活造成干擾，為居民解決困難。精心組織安排，合理布置規(guī)劃，嚴(yán)格車輛管理，加強(qiáng)過程監(jiān)管，確保道路暢通和行車安全。 （ 2）開工前和施工期間定期或不定期，對所有施工人員特別是司乘人員進(jìn)行交通安全教育和交通保暢技術(shù)交底，增強(qiáng)和提高其交通、安全意識，交通保暢人人有責(zé)。 （ 3）工地車輛橫穿公路道口時，派專人進(jìn)行了望，并遵循“一看、二慢、三通過“的原則。 工地車輛交通 配合措施 （ 1）施工前，對司機(jī)進(jìn)行交通安全強(qiáng)化培訓(xùn)。 （ 2）施工區(qū)段夜間設(shè)置照明指示裝置和自發(fā)光警示標(biāo)志，以確保路段全天候 24 小時行車安全。在交叉路口、改道路口的場地圍護(hù)頂部設(shè)置紅色閃光型警示燈以告誡行人及車輛注意繞行。 交通疏導(dǎo)維護(hù)方案 1 建立交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組 由項目經(jīng)理掛帥成立交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通疏導(dǎo)工作，并配備兼職交通協(xié)管員，加強(qiáng)交通管理力度，確保 工程施工期間車輛、行人有序通行。注意保護(hù)好施工場地周圍的農(nóng)田、溝渠、建筑物、林地等不任意拆除和損壞。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名， 施工負(fù)責(zé)人 一名， 項目 總工 程師 一名， 下設(shè) 五 部即工程技術(shù)部、 計劃 部、物質(zhì)機(jī)械部、質(zhì)檢部、安全部 。 ③ 滿足業(yè)主的要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期的預(yù)期目標(biāo)。 ③全部儀器經(jīng)過標(biāo)定合格，并定期進(jìn)行檢定， 該工程的主要的材介休南溝橋施工組織設(shè)計 料試驗、測量 儀器設(shè)備見下表： 擬配備本合同工程 主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序 號 設(shè)備名稱 廠 牌 及 規(guī) 格 型 號 產(chǎn)地 數(shù) 量 性能狀況 1 新方孔集料標(biāo)準(zhǔn)篩 100mm 上虞道墟 1 套 正常 2 坍落度測定儀 紹興公路儀器設(shè)備有限公司 浙江 1 臺 正常 3 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ160B 無錫 1 套 正常 4 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ5 無錫 1 臺 正常 5 砂漿稠度儀 145 型 天津 1 臺 正常 6 電動抗著實(shí)驗機(jī) KZJ500 型 沈陽 1 臺 正常 7 水泥細(xì)度負(fù)壓篩分析儀 FSF1508 型 無錫 1 臺 正常 8 標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 YH40B 型 天津 1 臺 正常 9 水泥膠沙流動度測定儀 NLD3 型 無錫 1 臺 正常 10 單臥軸實(shí)驗室砼攪拌機(jī) HJW600S 沈陽 1 臺 正常 介休南溝橋施工組織設(shè)計 11 震動臺 沈陽 1 臺 正常 12 萬能材料實(shí)驗機(jī) WE600S 型 紹興 1 臺 正常 13 壓力試驗機(jī) YE2020E 型 無錫 1 臺 正常 14 電動脫模器 LD141 型 滄州 1 臺 正常 15 數(shù)顯抗折抗壓實(shí)驗機(jī) JYE300 型 北京 1 臺 正常 16 溫度自動控制器 SWMSZ 型 天津 1 臺 正常 17 水準(zhǔn)儀 萊卡 J402 德國 1 臺 正常 18 全站儀 萊卡 A28 德國 1 臺 正常 主要材料供應(yīng)計劃 首批計劃進(jìn)場的物資材料表 序號 物資名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水泥 t 20 2 鋼筋 t 20 3 碎石 m3 100 4 中（粗）砂 m3 20 工程項目的施工方案、方法 施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則 介休南溝橋施工組織設(shè)計 根據(jù)本項目 工程工期要求、 安全、 施工環(huán)境，確定如下原則： ① 通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、 機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。 主要施工檢測儀器設(shè)備配備遵循以下原則： ①儀器設(shè)備配置合理，滿足施工需求。 設(shè)備進(jìn)場 機(jī)械設(shè)備配備，優(yōu)選精良、先進(jìn)、適合本工程的最佳施工機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行配套，使此工程形成快