【正文】 途運(yùn)輸質(zhì)量，難以保證冷鏈?zhǔn)称吩谡麄€(gè)配送過程中的食品 安全，造成整個(gè)物流配送成本和商品損耗的居高不下。 功能性設(shè)施規(guī)劃 對水產(chǎn)品市場的功能性設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃，主要包括提供配送服務(wù)，加工服務(wù)，冷庫和停車場的相關(guān)規(guī)劃，用以提高批發(fā)市場的產(chǎn)品附加值和物流的技術(shù)水平。規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一，便于市場管理；在裝卸搬運(yùn)過程中利用先進(jìn)的半自動(dòng)化物流設(shè)備，如電動(dòng)叉車 ，操作起來省力、快捷，高效；另外由于一些市場采用拍賣的交易方式，信息化系統(tǒng)相應(yīng)也比較完善，使得整個(gè)市場內(nèi)物流順暢。 通過功能區(qū)的規(guī)劃進(jìn)一步的對 攤位的規(guī)劃 ，包括攤位的面積和物品。在水產(chǎn)品批發(fā)市場的功能區(qū)布局中，主要考慮各功能分區(qū)之間的流程關(guān)系及對應(yīng)的物流關(guān)系。 圖 3 批發(fā)市場改善思路 功能分區(qū)及總體布局規(guī)劃 根據(jù)水產(chǎn)品批發(fā)市場流通企業(yè)的特點(diǎn) 和水產(chǎn)品交易的特點(diǎn)，水產(chǎn)品批發(fā)市場一般設(shè)置如下功能區(qū)：交易區(qū) （ 可按交易品種分為魚區(qū)、蝦區(qū)、蟹區(qū)、特種水產(chǎn)區(qū)等，也可按水產(chǎn)品的狀態(tài)分為鮮活區(qū)、冰鮮區(qū)、千活區(qū)、凍品區(qū)等 ） 、配送中心、冷庫、停車場、管理辦公區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等，水產(chǎn)品批發(fā)市場的總體布局可根據(jù)所在地理位置的具體情況和物流規(guī)劃的基物流規(guī)劃 供應(yīng)鏈規(guī)劃 市場布局 攤位布局 物流標(biāo)準(zhǔn)化 功能性 設(shè)施 貨物搬運(yùn)路徑 產(chǎn)品種類分區(qū) 攤位數(shù)量 功能性設(shè)施分區(qū) 攤位物品布局 攤位大小 市場分區(qū) 整體標(biāo)準(zhǔn)化方案 以托盤和水箱為例 加工部門 配送部門 冷庫 停車場 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 市場準(zhǔn)入記錄 攤位信息搜集 交易記錄 質(zhì)量追溯系統(tǒng) 大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 3 基于物流供應(yīng)鏈管理的批發(fā)市場改善思路與規(guī)劃 12 本原則進(jìn)行合理的布局。 基于供應(yīng)鏈物流管理批發(fā)市場改善規(guī)劃 通 過上述分析 批發(fā)市場的物流情況和信息流情況 ， 基于物流供應(yīng)鏈管理 提出了關(guān)于水產(chǎn)品批發(fā)市場的規(guī)劃方案，對其 物流、信息流進(jìn)行控制和優(yōu)化 。 目前水產(chǎn)品市場 的混亂的主要原因是沒有統(tǒng)一的 物流 標(biāo)準(zhǔn)， 然而 從短期看，針對于 單一市場的重新規(guī)劃和改善的一次性消耗過于龐大，大部分市場經(jīng)營者和商戶是不愿意承擔(dān)的 ，加 工 企 業(yè) 養(yǎng)殖基地或出貨團(tuán)體 捕撈 企業(yè) 或 捕撈 業(yè)者 販 運(yùn) 商 批 發(fā) 商 最 終 消 費(fèi) 者 酒店和集 團(tuán)消費(fèi)者 經(jīng)紀(jì)人 到岸地零售商 集貿(mào)市場零售商 超市 大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 3 基于物流供應(yīng)鏈管理的批發(fā)市場改善思路與規(guī)劃 11 對水產(chǎn)品市場 的改進(jìn)意義不僅僅只是針對于其內(nèi)部物流和銷售服務(wù)的改進(jìn)，還代表著整個(gè)行業(yè)所應(yīng)有的準(zhǔn)則，代表整個(gè)物流供應(yīng)鏈的改進(jìn)。 產(chǎn)地出貨階段 消費(fèi)地批發(fā)市場交易階段 零售階段 圖 2 水產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D [15] 目前在水產(chǎn)品流通中處于核心地位的 是 批發(fā)市場 ， 建立水產(chǎn)品 供應(yīng)鏈管理體系 是一項(xiàng)較為有效的辦法 。而消費(fèi)者的口味多變性，則提出品種多樣性要求。 而 水產(chǎn)品不同于其它消費(fèi)品，其易腐特性 意味著其對時(shí)效性有更高更苛刻的要求，其供應(yīng)鏈的順暢程度對水產(chǎn)大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 3 基于物流供應(yīng)鏈管理的批發(fā)市場改善思路與規(guī)劃 10 品的質(zhì)量有著重要影響 。而由于目前水產(chǎn)品批發(fā)市場方面的設(shè)施建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和信息化建設(shè)的不完善，導(dǎo)致了水產(chǎn)品行業(yè)供應(yīng)鏈處于斷鏈的情 況。 從水產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D 2 中可以看出，對于 水產(chǎn)品批發(fā)市場，其供應(yīng)鏈所涉及整體所涉及到的有養(yǎng)殖商、捕撈方面、運(yùn)輸、銷售方面和消費(fèi)者方面。 基于 物流 供應(yīng)鏈 管理 的 批發(fā)市場改善思路 水產(chǎn)品批發(fā)市場是指專門為水產(chǎn)品批發(fā)交易提供交易的場所，并為商品流通提供服務(wù)的組織機(jī)構(gòu) 。 主要體現(xiàn)在 收集的信息滯后、完備性差，尤其是信息的處理落后，如對市場監(jiān)測的總體評價(jià)、價(jià)格波動(dòng)水平平穩(wěn)運(yùn)作評價(jià)的處理、穩(wěn) 定貨源的生產(chǎn)預(yù)警監(jiān)測等，使得有效信息的獲取比較困難，從而對生產(chǎn)和 市場引導(dǎo)不利。大部分市場在平時(shí)是出于無人管理的情況，對于大部分市場經(jīng)營者的管理就是對攤位收取費(fèi)用，而對于攤位的 銷售中的質(zhì)量管理和貨物的準(zhǔn)入管理十分缺乏。 冷鏈物流 效率低下 信息鏈斷裂 物流效率和技術(shù)水平低 建設(shè)不足 市場缺少有效管理 大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 3 基于物流供應(yīng)鏈管理的批發(fā)市場改善思路與規(guī)劃 9 表 1 水產(chǎn)品市場 基礎(chǔ)設(shè)施的主要 問題 主要方面 具體內(nèi)容 基礎(chǔ)設(shè)施 地面，冷庫，燈光，排污管道，供水系統(tǒng) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 工具方面：托盤，水箱，推車等 運(yùn)輸車輛：專業(yè)冷藏車 服務(wù)設(shè)施 加工服務(wù)，配送服務(wù)， 檢疫設(shè)施 二是 市場的管理混亂， 交易方式總體而言比較落后 ， 市場管理不規(guī)范 ， 缺乏科學(xué)有效的管理規(guī)程 ， 難以約束經(jīng)營中的不法行為 ， 尚未形成公平競爭的機(jī)制。 其中第一種形式的批發(fā)市場相對較多，而其存在的物流問題和信息流問題也較多，制約了整個(gè)漁業(yè)物流的效率。建立一個(gè)整潔、和諧、美觀的水產(chǎn)品批發(fā)市場，這就對水產(chǎn)品批發(fā)市場的排污和廢棄物回收系統(tǒng)提出了較高要求。物流作業(yè)應(yīng)具有一定的通用性，設(shè)施設(shè)備也應(yīng)當(dāng)有利于變動(dòng)和調(diào)整。所以在批發(fā)市場物流規(guī)劃時(shí)既要重視單一功能的實(shí)現(xiàn)，又要重視熬體功能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；既要達(dá)到單體建筑的合理布局和配置設(shè)施設(shè)備，又要達(dá)到整體的合理布局：既要實(shí)現(xiàn)單個(gè)業(yè)務(wù)流程的高效，又要實(shí)現(xiàn)整體業(yè) 務(wù)流程的效率最大化。 高機(jī)械化水平原則 機(jī)械化水平的提高，可提高物流搬運(yùn)、裝卸的質(zhì)量和效率，但要根據(jù)水產(chǎn)品特點(diǎn)，綜合考慮物流量、位移、資金投入等多方面因素，選擇合適的機(jī)械化設(shè)備，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候、適當(dāng)?shù)奈锪鳝h(huán)節(jié)中投入使用。 標(biāo)準(zhǔn)化原則 物流過程中所使用的貨箱、托盤以及各種裝卸、搬運(yùn)設(shè)備，要符合標(biāo)準(zhǔn)化原則，以利于提高搬運(yùn)效率、搬運(yùn)質(zhì)量、機(jī)械化和自動(dòng)化水平。 優(yōu)先原則 在市場規(guī)劃和布局時(shí)，應(yīng)盡量使彼此之間物 流量大、關(guān)聯(lián)度高的設(shè)施設(shè)備距 離較近，而物流量小、關(guān)聯(lián)度低的設(shè)施設(shè)備之間可距離較遠(yuǎn)。 水產(chǎn)品批發(fā)市場物流規(guī)劃原則 統(tǒng)一規(guī)劃的原則 在對水產(chǎn)品批發(fā)市場進(jìn)行物流規(guī)劃時(shí)，需要充分考慮到市場的外部環(huán)境 （ 如法律、政策的規(guī)范和約束，政府的指導(dǎo)和支持，市場競爭等 ） 和內(nèi)部條件 （ 如資金、人才等 ） ，遵循系統(tǒng)論的思想和方法，對水產(chǎn)品批發(fā)市場進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，優(yōu)化流程。因此，在以批發(fā)市場為核心的流通體制下，水產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l斷裂的鏈，即信息流與資金流在批發(fā)市場處斷裂，或者只能形成一些局部的短鏈 。這種運(yùn)行機(jī)制的批發(fā)市場阻斷了水產(chǎn)品供應(yīng)鏈的信息流，這既包括從消費(fèi)者到供應(yīng)商的需求信息流，也包括從供應(yīng)商到消費(fèi)者的供給信息流，使我國水產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場為界分為兩部分：一是“生產(chǎn) 流通”環(huán)節(jié)，即從水產(chǎn)品生產(chǎn)者到批發(fā)市場；二是 “流通 消費(fèi)”環(huán)節(jié)，即從批發(fā)市場到消費(fèi)者。批發(fā)市場是水產(chǎn)品流通主渠道中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，它將眾多生產(chǎn)者的水產(chǎn)品通過多種供應(yīng)渠道匯集到一起，然后通過各種銷售渠道送達(dá)消費(fèi)者，只有少量的繞過批發(fā)市場以直銷方式送達(dá)消費(fèi)者。 水產(chǎn)品批發(fā)市場在漁業(yè)物流 情況 目前，以批發(fā)市場為核心的水產(chǎn)品流通體制在我國占據(jù)主導(dǎo)地位?，F(xiàn)在水產(chǎn)品物流基本還處于純粹的市場交易關(guān)系 ， 缺乏有效的外力引導(dǎo)和推動(dòng) ， 相當(dāng)一部分的水產(chǎn)品還無法實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”和“物盡其值” ， 物流發(fā)展的滯后阻礙了漁業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 目前我國水產(chǎn)品物流成本占總成本的 60%以上 ， 而發(fā)達(dá)國家的物流成本一般控制在 10%左右 ； 我國水產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率為 25% ～ 30% ，而發(fā)達(dá)國家的損失率則一般控制在 5%以下。 （ 4） 企業(yè)形成專業(yè)化生產(chǎn)更具國際競爭優(yōu)勢。運(yùn)輸成本也因集中送達(dá)和數(shù)量上的優(yōu)勢而不斷降低。 （ 3） 我國水產(chǎn)品產(chǎn)供銷的資源分配更趨理性。 我國建立整個(gè)水產(chǎn)品冷鏈物流體系 ， 實(shí)際上是在漁場到消費(fèi)者之間建立起一個(gè)跨區(qū)域、大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 水產(chǎn)品物流概述 5 跨行業(yè)、產(chǎn)品無溫度波動(dòng)較大的間斷點(diǎn)的動(dòng)態(tài)的 HACCP 管理 ， 并體現(xiàn)出商流、物流、資金流和信息流特點(diǎn)的水產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量可控網(wǎng)絡(luò) ， 這一網(wǎng)絡(luò)中具有水產(chǎn)品零售價(jià)格相對較低的優(yōu)勢和個(gè)性化服務(wù)的特點(diǎn) ， 提高水產(chǎn)品資源利用率和經(jīng)濟(jì)效益。建設(shè)我國的水產(chǎn)品冷鏈物流體系也是建設(shè)水產(chǎn)品食用安全的保障體系 ， 是促進(jìn)漁民增收和消費(fèi)者受益的重要條件 ， 是發(fā)展我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。冷鏈物流階段 （ 21 世紀(jì)初 ） ， 是在前兩個(gè)階段基礎(chǔ)上 ， 建立信息網(wǎng)絡(luò) ， 維護(hù)良好資源、生態(tài)環(huán)境 ，更重視冷鏈物流整個(gè)體系的成本核算。 我國水產(chǎn)品質(zhì)量保證體系建設(shè)上經(jīng)歷了三個(gè)階段 ： 冷藏庫階段 （ 上世紀(jì) 80 年代 ） ， 以冷藏保鮮為主。 增強(qiáng)國際競爭力。 保證水產(chǎn)品質(zhì)量、食用 安全 。 我國是漁業(yè)大國 ， 但不是漁業(yè)強(qiáng)國 ， 需要建立適合我國國情的水產(chǎn)品冷鏈物流。我們認(rèn)為“冷鏈物流”更能直觀地體現(xiàn)出重視水產(chǎn)品在流通過程中對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)的控制 ， 更體現(xiàn)出 HACCP 的全過程動(dòng)態(tài)管理的特征 ， 比“低溫物流”更貼切地表示出信息系統(tǒng)質(zhì)量控制的重要性。為提升中國水產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，勢必要構(gòu)建一條高效的水產(chǎn)業(yè)物流鏈。物流最早出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、收購、加工、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、銷售以及信息活動(dòng)等環(huán)節(jié)發(fā)揮越來越重要的作用。 盡管中國的水產(chǎn)量和人均占有量在世界處于領(lǐng)先水平，但是中國水產(chǎn)業(yè)的整體競爭力不敵發(fā)達(dá)國家，而且鮮活消費(fèi)、東西部、城鄉(xiāng)消費(fèi)不均衡的消費(fèi)特點(diǎn)決定了中國迫切需要一條高效的水產(chǎn)業(yè)物流鏈。 大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 水產(chǎn)品物流概述 4 2 水產(chǎn)品物流概述 中國水產(chǎn)品物流整體情況 中國水產(chǎn)業(yè)在世界水產(chǎn)業(yè)中具有重要地位，截至 2021 年，中國水產(chǎn)品產(chǎn)量已連續(xù) 16年位居世界第一位，占世界水產(chǎn)品產(chǎn)量的三分之一左右。 第二部分： 分析總結(jié)水產(chǎn)品物流以及水產(chǎn)品市場存在的問題，提出水產(chǎn)品市場物流規(guī)劃和改善的整體思路，需要注意冷鏈物流和水產(chǎn)品食物特性的需要，對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，主要為物流和信息流的改進(jìn)。 本文認(rèn)為解決水產(chǎn)品市場 的問題應(yīng)從水產(chǎn)品市場 供應(yīng)鏈 入手，其具體 需從 兩 方面入手，一是從整體物流系統(tǒng)考慮，進(jìn)行物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，完善冷鏈物流，建立更為先進(jìn)高效的冷鏈物流系統(tǒng)，二是解決 信息系統(tǒng)和質(zhì)量控制問題。 3 研究 內(nèi)容和方法 根據(jù)某水產(chǎn)品市場的 供應(yīng)鏈整體情況和市場布局、物流情況 等資料的分析， 進(jìn)行基于供應(yīng)鏈 物流管理理論 ，對 水產(chǎn)品市場的供應(yīng)鏈系統(tǒng)及物流情況進(jìn)行改進(jìn)，以 優(yōu)化 整個(gè)系統(tǒng)。 戰(zhàn)略管理方面： Hunt 等人 (2021)分析了電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理中的商業(yè)過程和戰(zhàn)略管理活動(dòng) [10]； Sadler 和 Peter Hines(2021)以澳大利亞肉類加工業(yè)為例，分析了供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略規(guī)劃問題 [11]；為了實(shí)現(xiàn)最大化的顧客滿意度和運(yùn)作效率， Folkerts 和 Hans (1997)從技術(shù)和組織層面分析了在供應(yīng)鏈中食品企業(yè)重新定位相關(guān)活動(dòng)的必要性 [12]； Hill基于實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)，分析了供應(yīng)鏈管理思想和現(xiàn)代信息技術(shù)對食品產(chǎn)業(yè)的積極影響 [13]。 漁業(yè)物流 的國 外 研究現(xiàn)狀 美國于 2021 年 2 月成立了冷鏈協(xié)會(huì) (CCA)，總部設(shè)在盧森堡，該協(xié)會(huì)由航空公司，卡車運(yùn)輸商、地面搬運(yùn)商和設(shè)備生產(chǎn)商組成，是業(yè)內(nèi)主要非牟利組織，主要研究易腐貨物的有關(guān)問題，為運(yùn)輸溫控貨物制定標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)原則，其宗旨是控制易腐和對溫度敏感產(chǎn)品的運(yùn)輸。劉俊榮在《國際水產(chǎn)品市場法規(guī)新趨勢》提出， 建立一條符合我國國情的全鏈水產(chǎn)品可追溯性體系 ， 及時(shí)有效的提供水產(chǎn)品的詳細(xì)信息才能穩(wěn)固和加強(qiáng)我國水產(chǎn)品在國際市場上的競爭力 [8]。 對于水產(chǎn)品批發(fā)市場的銷售方面：郭燦華在《水產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展電子商務(wù)的現(xiàn)狀與前景探討》，提出應(yīng)用電子商務(wù)的方式解決針對水產(chǎn)品流通的不平衡性、限制性、高風(fēng)險(xiǎn)性和時(shí)間性