【正文】 整個水產(chǎn)品物流鏈 進(jìn)行 監(jiān)控 [1]。水產(chǎn)品批發(fā)市場為冷鏈物流的消費端，水產(chǎn)品的質(zhì)量高低需要冷鏈的低溫保鮮對水產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行控制。吳稼樂 ,孔慶源 ,朱富強 ,陳堅在《我國水產(chǎn)品冷鏈 物流發(fā)展規(guī)劃若干問題的探討》中提出建立和運行集物流、信息流、資金流為一體的水產(chǎn)品冷鏈物流綜合信息網(wǎng)絡(luò)使水產(chǎn)品冷鏈物流的綜合效益就能充分展現(xiàn)出來 [3]。李遠(yuǎn)遠(yuǎn)在《 IAHP F法在水產(chǎn)品批發(fā)市場綜合能力評價中的應(yīng)用 》 。 對于水產(chǎn)品批發(fā)市場位置選擇：場地的選擇，將直接影響到水產(chǎn)品批發(fā)市場的經(jīng)營、發(fā)展 和壯大。采用層次分析法進(jìn)行水產(chǎn)品批發(fā)選址，即結(jié)合水產(chǎn)品批發(fā)市場的職能及選址原則，考慮經(jīng)濟效益和社會效益，對多個選址方案進(jìn)行逐一評價，尋求最佳的選址方案 [5]。葉玲在《水產(chǎn)品批發(fā)市場物流標(biāo)準(zhǔn)化管理的探討》中，提出用物流標(biāo)準(zhǔn)化以提高物流運作效率，從整個系統(tǒng)出發(fā)，使物流的運輸、存儲、包裝、裝卸搬運、加工等各個子系統(tǒng)都實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，將物流系統(tǒng)中每一項具體的、重復(fù)性事物和概念，通過制定成標(biāo)準(zhǔn)，組織實施標(biāo)準(zhǔn)和對標(biāo)準(zhǔn)的實施進(jìn)行監(jiān)督，打到整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和經(jīng)濟效益 [6]。 對于水產(chǎn)品的質(zhì)量控制方面：人們對貫穿整個食品生產(chǎn)流通鏈的可追溯性的要求越來越強烈，對食品可追溯性的要求呈現(xiàn)全球化的趨勢 ， 歐盟即將推行關(guān)于水產(chǎn)品全 鏈的可追溯性法律法規(guī)。馬莉，徐立蒲，梁驍，在《水產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)質(zhì)量可追溯系統(tǒng)》提出使用全世界范圍內(nèi)具有唯一性、通用性和標(biāo)準(zhǔn)性的編碼，給每一個水產(chǎn)品賦予一個全球唯一的貿(mào)易項目代碼，可在水產(chǎn)品質(zhì)量追蹤與溯源進(jìn)行應(yīng)用。 2021 年，美國冷鏈協(xié)會發(fā)布了《冷鏈質(zhì)量指標(biāo)》 (CCQI)，并指出這一標(biāo)準(zhǔn)可以用來檢驗運輸，處理和儲存易腐貨物的企業(yè)的可靠性、質(zhì)量和熟練程度，并為整個易腐貨物的供應(yīng)鏈認(rèn)證奠定了基礎(chǔ) [9]。 安全監(jiān)控方面： Stringer 和 Hall(2021)結(jié)合英國食品標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)資助項目，提出了一個全新的集成食品供應(yīng)鏈模型，通過層級分解分析了食品供應(yīng)鏈中各個階段可能發(fā)生的故障； Kumar 和 Budin(2021)探討了員工培訓(xùn)、 HACCP 和 RFID等措施在減少食品召回中的應(yīng)用；HAJNAL 等人 (2021)探討了如何通過 HACCP 和 IS09001:2021建立食品安全保障系統(tǒng)和通過信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建食品追溯網(wǎng)絡(luò)的途徑 ； Beulens 等人提出了提高食品供應(yīng)鏈透明度的許多舉措，給出了通過供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)合作來實現(xiàn)食品安全和透明性過程中面臨的諸多挑戰(zhàn)圈 [14]。其中主要包括：市場布局的規(guī)劃及改進(jìn)、攤位的改進(jìn)、物流標(biāo)準(zhǔn)化的改進(jìn)、服務(wù)系統(tǒng)的改進(jìn)和信息系統(tǒng)的設(shè)計。 其中主要分為 三 個部分： 第一部分： 對水產(chǎn)品批發(fā) 市場進(jìn)行分析、調(diào)研。 第三部分： 以大連某水產(chǎn)品批發(fā)市場為例，對該批發(fā)市場中存在的問題進(jìn)行具體改進(jìn) ，包括市場整體的物流流通情況和信息流的控制管理 ,通過對具體問題的改善 解決原始水產(chǎn)品市場中，物流系統(tǒng)混亂和信息流通效率低下的問題。人均水產(chǎn)品占有量至 2021 年已達(dá)到 ，超過世界人均水產(chǎn)品占有量約 20kg的平均水平。高效的水產(chǎn)業(yè)物流鏈的構(gòu)建可以實現(xiàn)水產(chǎn)品廣域流通，解決中國水產(chǎn)品消費不均衡的問題，滿足消費者需求，提高客戶滿意度；高效的水產(chǎn)業(yè)物流鏈的建立能夠縮短水產(chǎn)品的生產(chǎn)周 期與流通環(huán)節(jié)，降低水產(chǎn)品生產(chǎn)與流通成本，有效的實現(xiàn)水產(chǎn)品的價值和增值效果，從而提高中國水產(chǎn)品出口的國際競爭力；高效的水產(chǎn)業(yè)物流鏈的形成，可以提高市場反應(yīng)速度，提高漁業(yè)生產(chǎn)的整體效益。目前，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)建立了完善的水產(chǎn)業(yè)物流鏈。 水產(chǎn)品冷鏈物流 及其重要性 低溫保鮮工藝用于水產(chǎn)品質(zhì)量保障體系中有“冷藏鏈”、“低溫 物流”和“冷鏈物流”等名詞。因此 ， 我們把水產(chǎn)品冷鏈物流定義為 :水產(chǎn)品在冷鏈環(huán)境下加工、貯藏、流通、消費和貫穿于從捕撈到產(chǎn)品零售的科學(xué)管理 ， 并經(jīng)信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生綜合經(jīng)濟效益和社會效益的物流形式。建立水產(chǎn)品冷鏈物流的重要性在于 : 資源分配更趨合理 。 提高經(jīng)濟效益 。 （ 1） 是漁民增收和消費者受益的有效措施。冷藏鏈階段 （ 上世紀(jì)末 ） ， 冷庫與冷藏車和恒溫設(shè)備結(jié)合保鮮為主。 冷鏈物流與前兩個階段最大的不同點是軟硬件配套服務(wù) ， 在產(chǎn)品快速送達(dá)和服務(wù)質(zhì)量上產(chǎn)生效益最大化。 （ 2） 是防止水產(chǎn)品食用惡性事故發(fā)生的治本措施。隨著生食高級海水產(chǎn)品的習(xí)慣不斷擴大的趨勢 ， 建立水產(chǎn)品冷鏈物流體系 ， 進(jìn)行規(guī)?；?jīng)營 ， 也是防 止水產(chǎn)品食用惡性事故發(fā)生、杜絕危害人民身體健康事件發(fā)生的治本措施。 規(guī)?；a(chǎn)形成了冷庫內(nèi)貨物的及時周轉(zhuǎn)和庫存量的合理性 ， 使企業(yè)的水產(chǎn)品加工、銷售和資金流向融為一體 ， 形成綜合性經(jīng)濟效益。冷鏈物流信息化的提高 ， 企業(yè)便于從產(chǎn)品過剩點輸送到產(chǎn)品需求點 ， 使水產(chǎn)品貨物的無效移動降為最低 ， 從而大量減少勞動力和勞動強度 ， 間接地 提升 經(jīng)濟效益。 冷鏈物流促進(jìn)水產(chǎn)品加工、運輸、貯藏和批發(fā)零售企業(yè) 專業(yè)化生產(chǎn)更具有產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢 ， 企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展和連鎖的專業(yè)化服務(wù)保證了我國水產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的健康發(fā)展 ， 也大力提升出口水產(chǎn)品的國際競力。居高不下的物流成本導(dǎo)致我國水產(chǎn)品物流總體運作效率的低下 ， 相對于糧棉等大宗農(nóng)產(chǎn)品 ， 水產(chǎn)品的“鮮活”消費特征決定了水產(chǎn)品的物流對于流通時間、流通半徑以及流通速度等方面都有比一般的農(nóng)產(chǎn) 品更為嚴(yán)格的要求。因此 ， 探討如何建立高效的水產(chǎn)品物流模式對降低流通環(huán)節(jié)的損耗和物流成本 ， 充分發(fā)揮水產(chǎn)品的經(jīng)濟效益 ， 促進(jìn)漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。我國的專業(yè)水產(chǎn)品批發(fā)市場已有 333 個，其中主產(chǎn)區(qū)、主銷區(qū)和主要集散地有 13 個農(nóng)業(yè)部定點的專業(yè)批發(fā) 市場。 但目前，水產(chǎn)品批發(fā)市場上的銷售方式以“即時貨銀兩訖”的現(xiàn)貨交易為主，這是一種商流與物流不分的最原始流通形式。 在這兩個獨立的短鏈內(nèi)部，或許可以構(gòu)成“競爭 合作 協(xié)調(diào)”關(guān)系，但在兩個短鏈的結(jié)合處即批發(fā)市場上，這種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機制決定了只能存在單純的競爭關(guān)系，不可能存在合大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 2 水產(chǎn)品物流概述 6 作與協(xié)調(diào)，只能追求眼前利益，而無法考慮長期利益。 一條斷裂的供應(yīng)鏈注定是一條低效率的供應(yīng)鏈，由此造成目前我國水產(chǎn)品流通基本上還處在時間長、消耗大、效率低、效益差的低層次上，很難適應(yīng)社會 經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要。 位移最小原則 應(yīng)使水產(chǎn)品在市場中位移最小，搬運、裝卸的次數(shù)最少，盡可能減少水產(chǎn)品在市場中的“無謂位移”，加快水產(chǎn)品的流通速度。 盡量避免迂回和倒流原則 貨物流轉(zhuǎn)中的迂回和倒流會嚴(yán)重影響市場運作的效率，必須使其降到最低程度，尤其是對于物流量占市場很大比例的功能區(qū)域的設(shè)置，應(yīng)重視這一原則。市場應(yīng)該根據(jù)不同水產(chǎn)品的經(jīng)營特點，設(shè)計和定制合適的盛裝器具和搬運器械，這既方便了經(jīng)營者，也規(guī)范了市場的物流運作。 大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 2 水產(chǎn)品物流概述 7 系統(tǒng)化原則 水產(chǎn)品批發(fā)市場從某種意義上來說是一個物流系統(tǒng)，其功能、布局、流程都要符合市場的總體規(guī)劃目標(biāo)。 柔性化原則 在進(jìn)行物流規(guī)劃時，應(yīng)充分考慮到市場未來的運作模式，在市場發(fā)展的不同階段會采用不同的運作模式，布局設(shè)計和信息系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)當(dāng)具有相當(dāng)?shù)目蓴U展性。 環(huán)保原則 水產(chǎn)品批發(fā)市場的設(shè)計要符合可持續(xù)發(fā)展的思想和綠色環(huán)保的要求，使其能與自然、生態(tài)、社會等很好地協(xié)調(diào)。 大連 海洋大學(xué) 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 3 基于物流供應(yīng)鏈管理的批發(fā)市場改善思路與規(guī)劃 8 3 基于供應(yīng)鏈物流管理批發(fā)市場改善思路與 規(guī)劃 批發(fā)市場總體情況分析 目前，國內(nèi)水產(chǎn)品批發(fā)市場主要存在四種形式：一是傳統(tǒng)的商業(yè)市場，如從事批發(fā)零售兼營的企業(yè)體系；二是 專業(yè)市場，如國家及地方指定的各級是產(chǎn)品批發(fā)市場；三是現(xiàn)代新型銷售方式，如連鎖經(jīng)營 市場、大型超市等；四是電子商務(wù)，如局域拍賣、電子交易等虛擬市場 。 其中的 主要問題可以歸結(jié)為 物流和信息流的問題 ， 通過因果分析圖1 可以更明了的找出問題之間的關(guān)聯(lián)： 搬運與路徑 運輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化 缺少標(biāo)準(zhǔn)化控制 基礎(chǔ)設(shè)施不完善 水產(chǎn)品盛放器具 消費者缺少相關(guān)信息 反饋信息 信息缺少連貫性 準(zhǔn)入管理 信息的整理 缺少質(zhì)量檢查 缺少上游信息的記錄和共享 圖 1 因果分析圖 根據(jù)因果分析圖可以將其主要歸結(jié)為以下幾個方面： 一是 物流 效率和 技術(shù)水平低， 水產(chǎn)品市場 功能性建設(shè)落后 ， 主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物流標(biāo) 準(zhǔn)化建設(shè)和相關(guān)服務(wù)設(shè)施的不足 等 幾方面 ， 表 1 列舉了存在的具體問題 。 我國水產(chǎn)批發(fā)市 場大都采取最原始的對手交易方式，交易成本高、交易效率低， 同時 對手交易形成的價格不是經(jīng)市場多方公開競價，所以市場透明度 也很 低 。 三是信息體系建設(shè)仍然滯后 ， 水產(chǎn)品市場信息的搜集和交流覆蓋面小 ， 加之傳遞手段落后 ， 交換周期過長 ， 影響了市場信息的時效性和準(zhǔn)確性。 消費者對于信息缺少知情權(quán)，在整個供應(yīng)鏈中對于信息的了解處于弱勢地位。 如果 水產(chǎn)品批發(fā)市場 不 只為批發(fā)商品流通的買賣雙方提供交易場所和相關(guān)服務(wù)，而且 批發(fā)市場提供加工 、 包裝 、 運輸 、 倉儲 、 信息情報等物流相關(guān)服務(wù)而使水產(chǎn)品價值增值，這給 會給 批發(fā)市場和貨主都帶來利益；而且批發(fā)市場通過為客戶提供完備的水產(chǎn)品物流 服務(wù)，提高自身的服務(wù)水平，樹 立自身形象，吸引客戶前來交易，保障批發(fā)市場交易的穩(wěn)定性和持續(xù)性， 水產(chǎn)品批發(fā)市場的合理建設(shè)，有助于真正實現(xiàn)水產(chǎn)品的“貨暢其流”，對水產(chǎn)品整個物流供應(yīng)鏈的意義重大。目前，我國處于供應(yīng)鏈主導(dǎo)地位的是銷售方面，而我國的主要銷售方式為水產(chǎn)品批發(fā)市場。 供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用在于是指對供應(yīng)鏈中的物流、商流、資金流和信息流進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)及控制，通過協(xié)調(diào)水產(chǎn)品批發(fā)市場內(nèi)部物流、信息流以及與消費者和上游供貨商的關(guān)系等，以最小的成本為顧客提供最大的價值，將供應(yīng)鏈管理理論應(yīng)用到水產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工和流通環(huán)節(jié) ， 從而提高整個供應(yīng)鏈的運行效率、效益及附加值。另外，作為食品本身，它還有較高的安全性要求。這些特性 決定了水產(chǎn)品進(jìn)行供應(yīng)鏈管理必須做到 :第一，保證水產(chǎn)品以最短的時間實現(xiàn)從水域到餐桌的流動；第二，水產(chǎn)品在流通中實現(xiàn)品質(zhì)的穩(wěn)定或提升；第三，保證向消費者提供新鮮、安全的多樣性水產(chǎn)品；第四，降低整個物流過程中的損耗，控制逆向物流的生成率，全面節(jié)約成本。 一是 市場布局方面的設(shè)計，考慮人流和物流的因素，在建設(shè)之初，對市場的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃預(yù)測，適應(yīng)社會發(fā)展的需要； 二是 市場設(shè)施的物流標(biāo)準(zhǔn)化，通過計算和科學(xué)研究，對批發(fā)市場整個行業(yè)的設(shè)施和工具進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化控制； 三是服務(wù)設(shè)施的設(shè)計，提供更多，更為便捷的服務(wù)，如加工、配送等，加速物流的運轉(zhuǎn)周期和產(chǎn)品的附加值，提高市場的競爭力；四是質(zhì)量控制系統(tǒng)的設(shè)計，質(zhì)量控制系統(tǒng)也是市場的管理信息系統(tǒng)，其目的在于能將市場的相關(guān)信息進(jìn)行匯總，實現(xiàn)對市場更精確的把握，建立更為有效的質(zhì)量追溯體系。 對于此種情況，需要水產(chǎn)品行業(yè)整體對于水產(chǎn)品在運營中所使用的工具和機械 設(shè)立 統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)， 通過對水產(chǎn)品市場的實際情況進(jìn)行分析和計算，得出可以作為行業(yè)共同規(guī)范的物流標(biāo)準(zhǔn)化方案， 使整個行業(yè)在運營中有法可依，從方方面面 規(guī)范整個行業(yè)， 這是 批 發(fā)市場的 發(fā)展趨勢 ，而 不 應(yīng)該只單 局限于 對 市場 個體 進(jìn)行改善 。 整體方案思路如 圖 3 所示 ，首先是物流部分，從整體物流著手，然后是局部的物流，再對標(biāo)準(zhǔn)化做出規(guī)劃，最后是信息系統(tǒng)的設(shè)計，逐次進(jìn)行改進(jìn)。 在功能分區(qū)布局規(guī)劃中，各功能分區(qū)及設(shè)施之間的聯(lián)系包括物流、人際、工作事務(wù)、行政事務(wù)等活動。在初步布局后，根據(jù)一些約束條件進(jìn)行調(diào)整。 物流標(biāo)準(zhǔn)化 規(guī)劃 相關(guān)資料顯示，日本水產(chǎn)品批發(fā)市場先進(jìn)的一個重要原因就是，它擁有健全的市場功能，同時市場內(nèi)水產(chǎn)品擺放與存儲實施集裝單元化裝載。該市場也應(yīng)借鑒國外水產(chǎn)品批發(fā)市場的管理經(jīng)驗，有效地加強市場標(biāo)準(zhǔn)化意識，提倡和宣傳標(biāo)準(zhǔn)化管理，做好物流標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作。